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题名连续刚构桥现浇施工线性控制及关键技术研究
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作者
张军振
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机构
中铁十八局集团隧道工程有限公司
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出处
《建筑技术》
2025年第6期711-715,共5页
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文摘
以混凝土连续刚构桥为实际工程背景,研究了连续刚构桥现浇施工过程中的线性控制及关键技术。桥梁在各施工阶段的挠度变形与理论计算的误差范围在4.49~5.99mm,表明施工过程中的挠度控制较为精准。合龙段两侧高差为3.5cm,高差在2.0cm以内,满足规格要求。对悬臂梁根部和中跨处实测应力值与理论应力值进行比较分析,根部应力差为0.3~2.7MPa,完成后中跨处的应力差分别为0.1MPa、2.2MPa,均满足结构设计和规范要求。桥墩左幅挠度变化差值的平均误差为5.99mm,标准差为11.11mm。桥墩右幅悬臂施工挠度变化的平均误差为4.49mm,标准差为13.45mm。梁截面的挠度变化满足规格要求,悬臂阶段的监测取得了良好的效果。
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关键词
连续刚构桥
线性控制
灰色系统理论
误差预测
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Keywords
continuous girder bridge
linear control
grey system theory
error prediction
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名驻马店市科技体制改革创新路径探讨
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作者
张军振
陈欣
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机构
黄淮学院
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出处
《大众标准化》
2023年第22期134-137,共4页
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基金
2023年驻马店市哲学社会科学规划项目,项目编号:23L082,项目名称:《驻马店市科技体制改革创新的路径研究》。
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文摘
文章主要从以下几个方面进行探讨:首先,分析了国内外关于科技体制改革创新的研究现状和趋势。其次,对驻马店市科技体制改革创新进行了概述、定位及目标的确定;接着,通过调查问卷的方式收集了驻马店市科技人员的意见,并对其进行了统计与分析;最后,根据以上内容提出了驻马店市科技体制改革创新的思路、方法以及具体措施等建议。本课题所做的工作有助于提高驻马店市科技系统的整体水平和科研能力,为促进区域经济的发展提供有力支持。同时,也为我国科技体制改革创新提供了一定的参考意义。文章的主要成果如下:(1)对驻马店市科技体制改革创新的相关理论进行了梳理,明确了该问题的基本概念及其发展历程;(2)对驻马店市科技体制改革创新的现状进行了初步的调研,并结合国内其他城市的经验,提出驻马店市科技体制改革创新的具体方案;(3)针对驻马店市科技系统存在的问题,提出了相应的解决方案,以期能够有效地推动驻马店市科技体制改革创新进程的顺利推进。
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关键词
科技体制
改革创新
优化设计
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分类号
F32
[经济管理—产业经济]
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