期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到156篇文章
< 1 2 … 8 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于DWT-CNN-Informer模型的液压支架压力多步长预测 被引量：1
1
作者 张传伟 张刚强 +1 位作者 路正雄 李林岳 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第4期57-63,共7页
为了实现液压支架压力多步长精准预测,提出1种基于DWT-CNN-Informer模型的压力多步长预测方法,该方法利用离散小波变换(discrete wavelet transform, DWT)将预处理后的压力时序数据分解为趋势项和周期项频率分量;各频率分量输入卷积神... 为了实现液压支架压力多步长精准预测,提出1种基于DWT-CNN-Informer模型的压力多步长预测方法,该方法利用离散小波变换(discrete wavelet transform, DWT)将预处理后的压力时序数据分解为趋势项和周期项频率分量;各频率分量输入卷积神经网络(CNN)模型提取频率特征;提取的频率特征输入Informer编码器,经位置编码和多头概率稀疏自注意力机制捕捉时序变化特征,并结合自注意力蒸馏减少特征冗余;将Informer解码器改为全连接层,直接输出各分量多步长预测结果;重构叠加各分量多步长预测结果得到液压支架压力多步长预测结果。研究结果表明:在预测步长分别为6,12,24时,DWT-CNN-Informer模型相比LSTM、Informer、CNN-Informer模型在平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)、对称平均绝对百分比误差(SMAPE)指标上均表现出更高预测精度。研究结果为液压支架压力精准预测提供有效方法。 展开更多
关键词 液压支架压力 多步长预测 离散小波变换 CNN模型 Informer模型
在线阅读 下载PDF
基于DEM-MBD的刮板输送机直角转弯中部槽输运-磨损特征
2
作者 张传伟 潘巧娜 +3 位作者 路正雄 张鹏 谢乐坤 张刚强 《西安科技大学学报》 北大核心 2025年第5期855-866,共12页
转弯中部槽作为直角转弯刮板输送机实现煤炭转弯输送的关键部件,其磨损特征直接关系到设备可靠性和使用寿命。针对煤散料转弯输运规律及转弯中部槽的磨损特征,基于多体动力学与离散元法,建立了直角转弯中部槽输运-磨损特征DEM-MBD耦合... 转弯中部槽作为直角转弯刮板输送机实现煤炭转弯输送的关键部件,其磨损特征直接关系到设备可靠性和使用寿命。针对煤散料转弯输运规律及转弯中部槽的磨损特征,基于多体动力学与离散元法,建立了直角转弯中部槽输运-磨损特征DEM-MBD耦合仿真模型,分析了转弯中部槽转弯前、中、后3个位置处煤散料的堆积形貌和分布特征,探究了转弯中部槽严重磨损区域分布及其磨损机理,研究了煤散料输运速度和给料速率对直角转弯中部槽的磨损影响。结果表明:煤散料在转弯前段形成偏向煤壁侧明显的堆顶,在转弯段呈现“内侧高、外侧低”的非对称分布,外侧速度显著高于内侧,在转弯后段煤散料呈现均匀的类抛物线堆积轮廓;刮板链进入转弯段内侧区域与退出转弯段外侧区域为压强集中区域,且为严重磨损区域,链速提高与给料速率增加均会造成转弯中部槽磨损加剧;在固定给料速率条件下,转弯中部槽平均磨损深度与链速二次方呈正相关关系,在固定给料速率70 kg/s条件下,当输运速度从0.8 m/s提升至1.0 m/s时,转弯中部槽平均磨损深度增幅(55.20%)与磨损深度理论增幅(56.25%)高度吻合。研究可为高强度直角转弯刮板输送机设计提供参考,为转弯中部槽结构优化、局部耐磨强化提供理论依据,促进直角转弯刮板输送机在极薄煤层综采工作面的推广应用。 展开更多
关键词 极薄煤层 转弯中部槽 离散元法 输运特征 磨损特征
在线阅读 下载PDF
极薄煤层破碎顶板条件下液压支架带压移架残余支撑力决策方法
3
作者 张传伟 张刚强 +4 位作者 路正雄 李林岳 何正伟 龚凌霄 黄骏峰 《工矿自动化》 北大核心 2025年第3期22-31,38,共11页
在破碎顶板条件下,液压支架带压移架过程中残余支撑力的精准决策对于提高极薄煤层智能化开采效率和保障作业安全至关重要。为实现极薄煤层破碎顶板条件下液压支架带压移架残余支撑力的准确决策,提出了一种基于改进蜣螂算法(IDBO)优化深... 在破碎顶板条件下,液压支架带压移架过程中残余支撑力的精准决策对于提高极薄煤层智能化开采效率和保障作业安全至关重要。为实现极薄煤层破碎顶板条件下液压支架带压移架残余支撑力的准确决策,提出了一种基于改进蜣螂算法(IDBO)优化深度混合核极限学习机(DHKELM)的液压支架带压移架残余支撑力决策方法。在混合核极限学习机(HKELM)基础上引入极限学习机自动编码器(ELM-AE)结构来构建DHKELM模型,以增强对复杂输入的特征提取和非线性映射能力;引入ICMIC混沌映射、Lévy飞行和贪婪策略对蜣螂算法(DBO)进行改进,形成具备更高寻优精度和更快收敛速度的IDBO算法;利用IDBO算法优化DHKELM模型的超参数,建立IDBO-DHKELM模型。结合极薄煤层综采工作面液压支架带压移架实测数据,通过可视化和相关性分析,确定支架号、带压移架前支架支撑力、推移油缸进液压力和推移油缸行程变化速度作为影响残余支撑力的关键特征,并构建残余支撑力决策样本数据集,最终完成IDBO-DHKELM模型的训练与评估。实验结果表明:基于IDBO-DHKELM模型的液压支架带压移架残余支撑力决策结果的均方根误差(RMSE)、平均绝对误差(MAE)及决定系数(R^(2))分别为0.143,0.119,0.971,具有较高的决策精确度。 展开更多
关键词 极薄煤层 液压支架 带压移架 残余支撑力 改进蜣螂算法 深度混合核极限学习机
在线阅读 下载PDF
基于GCDB-YOLOv8的矿用无人车井下运输巷道工作人员检测方法
4
作者 张传伟 张天乐 +5 位作者 周李兵 秦沛霖 杨佳佳 赵瑞祺 赵聪 许婧 《煤炭学报》 北大核心 2025年第10期4553-4568,共16页
针对煤矿井下辅助运输巷道中环境复杂,存在低光照、多粉尘等干扰因素,且工作人员检测时存在反射光干扰,导致使用车载摄像头的矿用无人驾驶车辆对巷道内工作人员检测精度低、实时性差,并且现有基于深度学习的目标检测器存在参数量大、模... 针对煤矿井下辅助运输巷道中环境复杂,存在低光照、多粉尘等干扰因素,且工作人员检测时存在反射光干扰,导致使用车载摄像头的矿用无人驾驶车辆对巷道内工作人员检测精度低、实时性差,并且现有基于深度学习的目标检测器存在参数量大、模型计算复杂度高的问题,提出了一种基于YOLOv8的矿用无人驾驶车辆井下辅助运输巷道内工作人员检测模型,即GCDBYOLOv8。首先,在特征提取网络中引入轻量级模块幻影卷积(GhostConv和GhostC2f),以实现网络轻量化设计,降低模型参数量和计算复杂度。其次,设计C2f-EMA模块并使用其替换颈部的C2f模型,增强对低光照、复杂背景中重点区域注意程度,使模型高效利用工作人员的特征信息;同时,设计DicPSA模块并使用其替换主干网络中的空间金字塔池化模块(SPPF),增强模型对关键特征信息的捕获、提取、利用能力;最后,设计改进了加权双向特征金字塔机制(BiFPN)并使用其替换原始的FPN+PAN结构以降低特征信息丢失问题,实现深层特征图目标语义信息和浅层特征图目标位置信息的充分融合和利用,提高检测精度。实验结果表明,在井下运输巷道工作人员检测数据集上,相较于基线模型YOLOv8n,GCDB-YOLOv8模型的检测精度达到80.64%,提高了6.06%;检测速度达到112 f/s,比基线模型更快,满足检测实时性要求;模型参数数量为2.70 M,计算复杂度为7.50 GFLOPs,分别较基线模型减少0.31 M和0.70 GFLOPs。与Faster RCNN、SSD、YOLOv3-tiny、YOLOv5s、YOLOv7-tiny、YOLOv8s、YOLOv9s、IAT-YOLO、RTDETR、MLFE-YOLOX、CDD-YOLO、YOLO_GD检测模型比较,GCDB-YOLOv8在检测精度、检测速度、参数数量和计算复杂度方面均优于其他对比模型。在煤矿工人动作数据集上,GCDBYOLOv8的mAP@0.5和mAP@0.5~0.95分别达到87.69%和64.77%,较基线模型YOLOv8n分别提高3.43%和2.26%。GCDB-YOLOv8模型提高井下运输巷道内工作人员检测精度的同时,兼顾模型轻量化和实时性,便于部署在矿用无人驾驶车辆上,能够满足矿用无人驾驶车辆对巷道中工作人员的检测需求,降低安全隐患。此外,GCDB-YOLOv8对井下运输巷道内工作人员的精确实时检测能够为矿用无人车后续自主避障、路径规划、决策控制等任务提供安全保障,促进无人驾驶技术在智慧煤矿领域的应用。 展开更多
关键词 矿用无人驾驶车辆 井下人员检测 模型轻量化 YOLOv8 深度学习
在线阅读 下载PDF
矿用车辆湿式多盘制动器热流固耦合特性研究
5
作者 张传伟 赵大卫 刘劲鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第3期152-158,共7页
针对湿式制动器在制动时温度急剧上升,导致翘曲变形、热失效等不良现象,建立湿式多盘制动器热流固耦合有限元模型,分析湿式制动器在紧急制动工况下动摩擦盘温度和应力在周向及径向上的分布规律。结果表明:在制动过程中动摩擦盘上出现了... 针对湿式制动器在制动时温度急剧上升,导致翘曲变形、热失效等不良现象,建立湿式多盘制动器热流固耦合有限元模型,分析湿式制动器在紧急制动工况下动摩擦盘温度和应力在周向及径向上的分布规律。结果表明:在制动过程中动摩擦盘上出现了较大温度梯度,最高温度出现在中径处呈现环状分布,等效应力的分布与温度分布保持一致。径向路径上温度和应力呈现“低高低”山峰状,周向路径上温度和应力呈现振荡分布。研究结果可为湿式多盘制动器的设计提供理论基础。 展开更多
关键词 湿式多盘制动器 热流固耦合 温度场 应力场
在线阅读 下载PDF
精密微动缩小机构设计与刚度分析
6
作者 杨满芝 王悦 +3 位作者 张晓栋 张传伟 韩飞燕 冯斌 《农业机械学报》 北大核心 2025年第3期531-538,共8页
精密微动缩小机构能够提供较小空间内精密运动位移,可广泛应用于微电子、医疗器械和芯片封装等精密操作领域。本文基于柔性铰链杠杆原理和无附加运动原理设计一种精密微动缩小机构,该机构能够将输入位移按照2∶1精密缩小,且在运动过程... 精密微动缩小机构能够提供较小空间内精密运动位移,可广泛应用于微电子、医疗器械和芯片封装等精密操作领域。本文基于柔性铰链杠杆原理和无附加运动原理设计一种精密微动缩小机构,该机构能够将输入位移按照2∶1精密缩小,且在运动过程中无附加力及位移。通过等效刚度法对所设计的精密微动缩小机构进行刚度分析,计算得到该机构理论刚度为75.72 N/μm;采用有限元法分析得到精密微动缩小机构刚度为74.06 N/μm;采用实验法测得到精密微动缩小机构刚度为68.86 N/μm。理论分析结果与有限元分析结果误差为2.19%,理论分析结果与实验结果误差为9.06%,分析结果验证了等效刚度法分析方法的有效性及精确性。研究结果对精密微动机构设计及刚度分析具有重要的理论参考价值。 展开更多
关键词 微动缩小机构 刚度分析 等效刚度法 杠杆原理
在线阅读 下载PDF
智慧校园车路协同视域下无人车调度系统研究
7
作者 杨芝 张传伟 《电子测量技术》 北大核心 2025年第14期35-48,共14页
以校园智慧化建设为背景,针对校园三岔路口无人运输车易发生交通拥堵从而导致校园安全事故等问题,提出一种基于车路协同环境的校园无人车速度诱导策略,优化校园三岔路口无人车的运行状态。首先,制定无人运输车在校园内安全行驶所要遵守... 以校园智慧化建设为背景,针对校园三岔路口无人运输车易发生交通拥堵从而导致校园安全事故等问题,提出一种基于车路协同环境的校园无人车速度诱导策略,优化校园三岔路口无人车的运行状态。首先,制定无人运输车在校园内安全行驶所要遵守的行车规则,并设计信号灯在三岔路口的布置和指示规则。其次,定义和假设车辆动力学模型,确定车速诱导区域的范围,设计不同信号灯情况下校园无人车的车速诱导控制策略。采用S型加减速算法,调节校园无人车速度,提高经过车速诱导的校园无人车速度曲线的平滑度。最后,设计VISSIM仿真分析平台,建立校园无人车车速诱导模型。采用所设计的VISSIM仿真分析平台,搭建校园三岔路口的路网模型,根据校园无人车的覆盖状况进行实验分析。实车实验结果表明,使用车速诱导策略进行调度后,校园无人车通过三岔路口时,行程时间、排队车辆数和延误时间分别减少19.3%、47.5%和24.3%。所提出基于车路协同环境的校园无人车速度诱导策略有效提高校园无人车的运输效率,可有效避免交通拥堵所引发的校园安全事故,实现智能调度的目标,满足校园智慧化建设需求。 展开更多
关键词 智慧校园 校园无人车 车路协同 车辆调度 车速诱导
在线阅读 下载PDF
智慧校园视角下的校园复杂环境无人车路径规划
8
作者 杨芝 张传伟 《包装工程》 北大核心 2025年第7期199-211,共13页
目的以智慧校园为背景,针对现有校园复杂环境无人车路径规划技术存在的规划效率低、拐弯角度大、鲁棒性差等问题,提出一种融合改进A^(*)算法和模糊控制动态窗口法(Dynamic Window Approach,DWA)的校园复杂环境无人车路径规划方法,以降... 目的以智慧校园为背景,针对现有校园复杂环境无人车路径规划技术存在的规划效率低、拐弯角度大、鲁棒性差等问题,提出一种融合改进A^(*)算法和模糊控制动态窗口法(Dynamic Window Approach,DWA)的校园复杂环境无人车路径规划方法,以降低校园安全事故风险。方法首先,量化环境障碍物信息,将其引入A^(*)算法启发函数,采用关键节点选取策略,优化全局路径节点,利用Clamped-B样条曲线对路径进行平滑处理。其次,设计改进模糊控制DWA,将全局路径关键节点作为DWA局部目标点,对目标点进行动态设置,设计融合改进A^(*)算法和改进模糊控制DWA算法的融合路径规划方法,实现复杂环境下校园无人车的路径规划。最后,在未知校园静态和动态2种环境下进行校园无人车实车实验。结果改进A^(*)+DWA路径规划方法的实时避障性能优于其他2种方法,规划的路径符合全局路径,路径轨迹偏差较小,平均偏差仅±0.109 m,有效减小无人车拐弯角度,规划的路径安全性更好、效率更高,保证了全局最优的同时生成的轨迹更加平滑。结论融合改进A^(*)算法和模糊控制DWA算法的校园复杂环境无人车路径规划方法可保证校园无人车运行的可靠性,满足智慧校园建设需求。 展开更多
关键词 智慧校园 校园无人车 全局路径规划 局部路径规划 校园复杂环境
在线阅读 下载PDF
基于刀具许用载荷的复杂型腔多刀具优化铣削方法 被引量：1
9
作者 韩飞燕 赵一鹏 +4 位作者 李洪阳 张浩 王彻 彭先龙 张传伟 《中国机械工程》 北大核心 2025年第5期986-994,共9页
对于2.5D复杂型腔数控铣削粗加工,现有刀具组合优选方法未充分考虑刀具的实际许用载荷,且采用环切刀轨加工时切削载荷会突变,易导致崩刃、断刀,影响铣削粗加工的安全性和效率,为此,提出了一种基于刀具许用载荷的复杂型腔多刀具优化铣削... 对于2.5D复杂型腔数控铣削粗加工,现有刀具组合优选方法未充分考虑刀具的实际许用载荷,且采用环切刀轨加工时切削载荷会突变,易导致崩刃、断刀,影响铣削粗加工的安全性和效率,为此,提出了一种基于刀具许用载荷的复杂型腔多刀具优化铣削方法。建立了以刀具许用载荷为约束的铣削加工效率优化模型,并基于遗传算法从可用刀具集中选取最优刀具组合;根据所选刀具组合,给出了复杂型腔自适应加工区域划分方法及多刀具加工摆线-环切混合刀轨生成方法;以某2.5D复杂型腔零件铣削粗加工为对象进行算例分析,在刀具许用载荷约束下选取了最优刀具组合并生成了摆线-环切混合刀轨;最后与NX软件的摆线铣削方法进行加工对比验证,结果表明,所提方法的加工效率提高了25.9%,加工过程中机床负载变化平稳,验证了所提多刀具优化铣削方法可行且有效。 展开更多
关键词 数控铣削 复杂型腔 刀具许用载荷 刀具组合优选 摆线-环切混合刀轨
在线阅读 下载PDF
超声振动塑性机理及本构建模研究进展 被引量：1
10
作者 钟斌 王元龙 +2 位作者 张传伟 肖力 谢佳昊 《精密成形工程》 北大核心 2025年第1期164-182,共19页
超声振动辅助成形技术是一项能场与物理场交叉的新兴绿色成形技术,因其可显著提高材料成形质量、减少材料成形缺陷,被广泛应用于材料加工领域。目前研究普遍认为,致使材料流动应力下降的体积效应与降低界面摩擦的表面效应是声塑性效应... 超声振动辅助成形技术是一项能场与物理场交叉的新兴绿色成形技术,因其可显著提高材料成形质量、减少材料成形缺陷,被广泛应用于材料加工领域。目前研究普遍认为,致使材料流动应力下降的体积效应与降低界面摩擦的表面效应是声塑性效应的主要作用机制。概述了超声振动辅助拉拔、拉深、渐进成形等先进成形工艺的原理,总结了3种典型超声塑性成形工艺的特点和研究进展。在此基础上,综述了超声振动辅助塑性机理下的应力叠加效应、声软化效应、残余效应以及动态冲击效应等体积塑性机制以及矢量效应与局部热效应的表面塑性机制,并分别对超声振动辅助体积塑性机制与表面塑性机制的研究进展进行了总结。其次,重点从体积效应和表面效应2个方面综述了超声振动辅助塑性成形本构模型,并从唯象模型和物理模型两方面总结了体积效应下本构模型的研究现状,同时总结了表面效应下摩擦模型的研究进展。最后归纳了超声振动辅助成形机理应用中存在的问题并对发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 超声振动辅助 塑性成形 体积效应 表面效应 动态冲击效应 本构建模
在线阅读 下载PDF
接触几何参数对硬质薄膜断裂和分层失效行为的影响及其解耦分析
11
作者 束坤 林飞虎 +6 位作者 汪剑云 吴继强 马欣新 张传伟 古乐 李臻 王黎钦 《摩擦学学报(中英文)》 北大核心 2025年第4期502-513,共12页
本文中采用有限元法分析了球头微米压痕过程中弹塑性钢基体上硬质薄膜主应力和膜基界面应力的分布和演化行为,研究了接触几何参数t/R(膜厚/球头半径)对薄膜断裂和分层的影响和作用规律,并探讨了其解耦测试分析指导准则,为膜基系统聚合... 本文中采用有限元法分析了球头微米压痕过程中弹塑性钢基体上硬质薄膜主应力和膜基界面应力的分布和演化行为,研究了接触几何参数t/R(膜厚/球头半径)对薄膜断裂和分层的影响和作用规律,并探讨了其解耦测试分析指导准则,为膜基系统聚合性能和界面结合性能的表征分析提供了理论指导.研究结果表明:微米压痕过程3个承载阶段薄膜的主要变形状态分别为弹性平滑变形、弯曲变形和拉伸变形.薄膜最大拉伸主应力位置当t/R较大(t/R≥0.08)时,始终位于底部弯曲变形区域;当t/R较小(t/R≤0.01)时,则始终位于表面接触区外缘的拉伸变形区域;当0.02≤t/R≤0.067时,该位置将由底部转移到表面,潜在断裂形式由径向裂纹转变为环形裂纹,转变点的临界压入深度和临界应力数值与t/R之间存在线性对应关系.随着t/R的增大,卸载过程中的最大界面法向应力增加,发生拉伸分层的可能性增加;而随着t/R的增大,界面最大切向应力随之轻微减小,但由于基体的塑性变形,界面切向应力的最大值均接近其剪切屈服强度0.6σ_(ys)(1/√3σ_(ys),σ_(ys)为基体屈服强度).为避免断裂和分层相互影响,评价界面法向结合性能时应选择较大的t/R;评价界面切向结合性能时,考虑到t/R对界面切向应力影响较小,而t/R较大易触发薄膜断裂,应选择较小的t/R. 展开更多
关键词 硬质固体薄膜 接触几何参数 解耦分析 薄膜断裂 界面分层 有限元分析
在线阅读 下载PDF
面向CAD、CAE和CAM的自由曲面造型理论研究现状与展望
12
作者 韩飞燕 赵一鹏 +3 位作者 吴宝海 张莹 杨满芝 张传伟 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第5期1041-1054,共14页
自由曲面造型理论是研究如何在计算机中描述和构造自由曲面,以及如何对其进行交互式显示、修改和控制的理论体系与方法。它既是计算机辅助几何设计领域的重要研究内容,也是促进CAD/CAE/CAM技术发展与深度融合、实现CAX一体化,并支撑制... 自由曲面造型理论是研究如何在计算机中描述和构造自由曲面,以及如何对其进行交互式显示、修改和控制的理论体系与方法。它既是计算机辅助几何设计领域的重要研究内容,也是促进CAD/CAE/CAM技术发展与深度融合、实现CAX一体化,并支撑制造业转型升级的关键。在当前面向CAD、CAE和CAM的自由曲面造型理论研究中,参数曲面造型和离散曲面造型构成了2个相对完整的体系框架,它们相互关联且相互补充,成为了该领域研究的主要分支,并且也是应用最广泛、影响最为深远的理论。基于此,以上述2个分支为切入点,从理论方法、商用软件和工程应用3个层面,综合分析了面向CAD、CAE和CAM的自由曲面造型理论研究与应用现状,并从曲面造型能力和造型质量等方面对比总结了不同造型方法的特点,展望了自由曲面造型理论的未来发展趋势。 展开更多
关键词 CAD/CAE/CAM 自由曲面造型 计算机辅助几何设计 CAX一体化 参数曲面造型 离散曲面造型
在线阅读 下载PDF
融合主动前轮转向与差动助力转向的车辆转向协调控制研究
13
作者 王健龙 张传伟 +1 位作者 党蒙 常波 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第8期1451-1464,共14页
针对现有分布式驱动电动车转向/驱动协调控制过程中不能同时实现快速响应驾驶员操作指令和保证驾驶员具有良好的操纵稳定性问题,本文提出一种融合主动前轮转向(AFS)与差动助力转向(DDAS)的车辆转向协调控制策略。首先,通过分析AFS/DDAS... 针对现有分布式驱动电动车转向/驱动协调控制过程中不能同时实现快速响应驾驶员操作指令和保证驾驶员具有良好的操纵稳定性问题,本文提出一种融合主动前轮转向(AFS)与差动助力转向(DDAS)的车辆转向协调控制策略。首先,通过分析AFS/DDAS系统间的耦合冗余问题,制定基于操纵性改善模块的协调控制策略。在此基础上制定基于车辆稳定性的分布式驱动电动车转向协调控制策略。其次,搭建MATLAB/Simulink和Carsim联合仿真平台,在方向盘角阶跃工况、双移线工况和蛇形工况下进行仿真验证。最后,搭建实车试验平台。在所搭建的PIX分布式驱动电动汽车平台上进行双移线工况和蛇形工况下的实车试验验证。实验结果表明融合AFS与DDAS转向协调控制策略具有良好的有效性和实时性。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式驱动 主动前轮转向 差动助力转向 协调控制
在线阅读 下载PDF
金刚石微粉粒径对聚晶金刚石复合片组织和性能的影响
14
作者 高中堂 李雨燕 +5 位作者 彭腊梅 丰德友 王斌奇 高志明 张传伟 于源 《中国材料进展》 北大核心 2025年第3期295-302,共8页
聚晶金刚石复合片(PDC)性能与金刚石粒径大小、金刚石颗粒的分散均匀性以及Co粘结剂在金刚石颗粒之间的分布状态密切关。采用高温高压烧结制备金刚石粒径分别为3,10,16和25μm的PDC,通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、同步热分析仪、高... 聚晶金刚石复合片(PDC)性能与金刚石粒径大小、金刚石颗粒的分散均匀性以及Co粘结剂在金刚石颗粒之间的分布状态密切关。采用高温高压烧结制备金刚石粒径分别为3,10,16和25μm的PDC,通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、同步热分析仪、高速摩擦磨损实验和抗冲击实验,研究了不同金刚石粒径的PDC的物相组成、显微组织、热稳定性、摩擦系数和抗冲击韧性。结果表明,不同金刚石粒径的PDC的最强的衍射峰分别对应于金刚石(111)、(220)、(311)晶面,且仅在金刚石粒径为25μm的PDC中发现Co_(3)O_(4)相;金刚石粒径为3,10,16和25μm的PDC微观组织中Co粘结剂分别以微粒、“球状”和“孤岛状”、“叶脉状”和“孤岛状”、“叶脉状”分布;金刚石粒径为25μm的PDC摩擦系数最小,为0.049。性能测试结果表明,粒径为10μm的PDC性能表现最佳,磨耗比达到了2.04×10^(6),抗冲击韧性为400 J,耐热温度达到了744℃。 展开更多
关键词 金刚石粒径 聚晶金刚石复合片 磨耗比 热稳定性 冲击韧性
在线阅读 下载PDF
不同品种番茄营养品质分析与评价 被引量：60
15
作者 张传伟 宋述尧 +2 位作者 赵春波 温涛 孙凯 《中国蔬菜》 北大核心 2011年第18期68-73,共6页
以吉林省市场常见的25个无限生长型番茄品种(系)为试材,测定了25个番茄品种的优良品质和不良品质,并采用模糊数学的隶属函数法对其营养品质进行综合分析。结果表明:不同品种番茄在品质方面存在较大差异,25个番茄品种中综合营养品质较好... 以吉林省市场常见的25个无限生长型番茄品种(系)为试材,测定了25个番茄品种的优良品质和不良品质,并采用模糊数学的隶属函数法对其营养品质进行综合分析。结果表明:不同品种番茄在品质方面存在较大差异,25个番茄品种中综合营养品质较好的是秀光306、金棚1号、东农708、宇番1号。 展开更多
关键词 番茄 品种 营养品质
在线阅读 下载PDF
基于无线通信的选煤厂PLC集中控制系统 被引量：17
16
作者 张传伟 张鹏 《工矿自动化》 北大核心 2015年第10期5-8,共4页
针对现有选煤厂PLC集中控制系统与现场设备之间采用有线通信方式,存在布线复杂、通信电缆损坏率高的问题,提出了一种基于无线通信的选煤厂PLC集中控制系统设计方案。该系统通过通信模块CP340和数传电台实现下位机控制总站S7-300PLC与ET2... 针对现有选煤厂PLC集中控制系统与现场设备之间采用有线通信方式,存在布线复杂、通信电缆损坏率高的问题,提出了一种基于无线通信的选煤厂PLC集中控制系统设计方案。该系统通过通信模块CP340和数传电台实现下位机控制总站S7-300PLC与ET200M分布式I/O分站之间数据的无线通信,解决了选煤厂通信线缆布线复杂、电缆损坏率高和检修维护不方便的问题,实现了选煤厂集中控制系统数据的无线通信。 展开更多
关键词 选煤厂 无线通信 集中控制 CP340通信模块 数传电台 PLC
在线阅读 下载PDF
二维码技术在选煤厂PLC集控系统中的应用 被引量：7
17
作者 张传伟 张鹏 徐超 《工矿自动化》 北大核心 2015年第7期115-117,共3页
针对传统的选煤厂设备人工巡检方式准确率和效率较低等问题,提出了一种基于二维码技术的选煤厂PLC集控系统设计方案,介绍了该系统的结构、控制流程及二维码技术在该系统中的应用方案。安检员登录二维码扫描仪上的巡检管理系统并下载巡... 针对传统的选煤厂设备人工巡检方式准确率和效率较低等问题,提出了一种基于二维码技术的选煤厂PLC集控系统设计方案,介绍了该系统的结构、控制流程及二维码技术在该系统中的应用方案。安检员登录二维码扫描仪上的巡检管理系统并下载巡检任务,然后扫描待检设备的二维码,通过PLC集控系统与数据库服务器进行数据通信。上位机将设备的运行数据发送到二维码扫描仪进行数据显示,完成设备巡检;同时,上位机进行巡检工作数据统计,完成对巡检人员的考勤。 展开更多
关键词 选煤厂 设备巡检 二维码 无线扫描仪 PLC集控系统
在线阅读 下载PDF
VB下PLC与PC串口通信的实现 被引量：22
18
作者 张传伟 王昀睿 《组合机床与自动化加工技术》 2005年第12期62-63,66,共3页
结合DVP系列可编程控制器的特点,给出了利用Visual Basic(VB)中的MSComm控件实现计算机与PLC的串行通信的方法,并给出了详细的程序设计过程。该方案简单、实用,对由其它类型PLC和上位机组成的监控系统的通信实现有一定的参考价值,并在... 结合DVP系列可编程控制器的特点,给出了利用Visual Basic(VB)中的MSComm控件实现计算机与PLC的串行通信的方法,并给出了详细的程序设计过程。该方案简单、实用,对由其它类型PLC和上位机组成的监控系统的通信实现有一定的参考价值,并在电力无功补偿控制系统中得到了成功的应用,取得了满意的效果。 展开更多
关键词 VB 串行通信 MSCOMM PIE
在线阅读 下载PDF
电动汽车驱动效率仿真研究 被引量：7
19
作者 张传伟 曹秉刚 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期6-8,12,共4页
由于环境污染和能源危机,世界各国加快了电动汽车的研制步伐。驱动效率是电动汽车研究的一个重要性能参数,对电动汽车的行驶性能、能量消耗和续驶里程有一定的影响。通过建立电动汽车的整车动力学模型和仿真研究,分别对单电机和双电机... 由于环境污染和能源危机,世界各国加快了电动汽车的研制步伐。驱动效率是电动汽车研究的一个重要性能参数,对电动汽车的行驶性能、能量消耗和续驶里程有一定的影响。通过建立电动汽车的整车动力学模型和仿真研究,分别对单电机和双电机结构下前轮驱动与后轮驱动的整车驱动效率进行分析,得出了电动汽车的高效率驱动形式。 展开更多
关键词 电动汽车 动力学模型 前轮驱动 后轮驱动 驱动效率
在线阅读 下载PDF
矿热炉高低压联合补偿控制系统研究 被引量：4
20
作者 张传伟 刘博 胡广翻 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期127-129,131,共4页
阐述了矿热炉的工作原理,结合无功补偿的现状,设计出矿热炉高低压联合无功补偿控制系统。进行了系统的结构及方案设计、软件设计。采用电力变送器分别从电炉变压器的一次侧和二次侧进行电气参数的数据采集,通过串口通讯把数据传输给上位... 阐述了矿热炉的工作原理,结合无功补偿的现状,设计出矿热炉高低压联合无功补偿控制系统。进行了系统的结构及方案设计、软件设计。采用电力变送器分别从电炉变压器的一次侧和二次侧进行电气参数的数据采集,通过串口通讯把数据传输给上位机,通过可编程控制器进行监控,提高了矿热炉的自动化和智能化程度。 展开更多
关键词 矿热炉 联合补偿 可编程控制器 电力变送器
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 8 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部