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铁路岩溶隧道运营期典型水文地质病害分析
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作者 付开隆 张会刚 +2 位作者 李向东 唐兵 黄洪 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第4期11-15,共5页
研究目的:铁路岩溶隧道施工期间遭遇涌水突泥、巨型溶腔等问题时,都会在补充勘察基础上开展变更设计,经整治后一般能够保证运营安全。但是,一些在施工期间未明显暴露的铁路隧道岩溶水文地质问题,开通运营后在极端降雨等条件下可能形成... 研究目的:铁路岩溶隧道施工期间遭遇涌水突泥、巨型溶腔等问题时,都会在补充勘察基础上开展变更设计,经整治后一般能够保证运营安全。但是,一些在施工期间未明显暴露的铁路隧道岩溶水文地质问题,开通运营后在极端降雨等条件下可能形成影响运营安全的病害。铁路岩溶隧道运营期间典型水文地质病害主要包括轨道抬升、边墙破损、涌泥涌砂、大量涌水四类。需要针对这些运营期病害进行总结,分析其成灾原因,为规避类似运营期病害提供参考。研究结论:(1)施工开挖堵塞隧底暗河通道减小了岩溶水排泄能力,极端大量降雨后上游一侧的来水量增大,会导致地下水位升高,进而作用于隧道底部的水压力增大,隧底不能抵抗水压力作用时便可能发生轨道抬升问题;(2)运营阶段隧道边墙被挤裂的原因,大都与边墙部位有开口溶洞有关,对极端暴雨下洞周溶腔岩溶水压力迅速抬升认识不足,针对性引排水措施不强,可能导致极端降雨后二衬被挤裂问题;(3)运营过程中隧道涌泥砂,因为强降雨发生后隧道周边地下水位抬升,水压增加,进而将周边溶缝、溶槽中的泥砂“压”入隧道内,施工及运营过程中出现涌泥涌砂病害时,处理措施要以疏导引排为主;(4)施工过程中对增设泄水洞的必要性论证,要充分考虑极端天气下的涌水情况及大量涌水造成的运营干扰问题;(5)本研究成果对指导岩溶水发育区隧道工程勘察设计具有参考价值。 展开更多
关键词 岩溶隧道 岩溶水 轨道抬升 涌泥涌砂
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沪昆客专小高山隧道突水突泥及致灾原因探析 被引量:12
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作者 张会刚 张广泽 毛邦燕 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第8期66-70,84,共6页
研究目的:针对小高山隧道施工期间发生的岩溶突水突泥地质灾害问题,在钻探、物探、地表调查基础上采取岩溶管道间水力分析法、岩溶洼地分析法、水痕调查法等综合分析方法,查明岩溶管道发育的规律及岩溶管道发生突水突泥的最大涌突水量,... 研究目的:针对小高山隧道施工期间发生的岩溶突水突泥地质灾害问题,在钻探、物探、地表调查基础上采取岩溶管道间水力分析法、岩溶洼地分析法、水痕调查法等综合分析方法,查明岩溶管道发育的规律及岩溶管道发生突水突泥的最大涌突水量,为泄水洞设置提供依据;同时对岩溶突水突泥发生的原因及对策进行探析。研究结论:(1)该隧道突水突泥为岩溶管道型,其致灾原因与周期降雨量、岩溶管道的冲淤循环、隧道施工造成岩溶管道壅堵、隧道衬砌及结构形式存在天然"硬伤"、隧底与岩溶管道间存在薄弱"隔水板"有关;(2)岩溶管道最大突水突泥量为108 288 m^3/h,泄水洞的设置起到泄水减压作用,确保结构稳定、运营安全;(3)对小高山隧道突水突泥致灾原因的分析,为岩溶隧道勘察、设计及突水突泥应急处理提供参考依据。 展开更多
关键词 客运专线 岩溶隧道 突水突泥 原因探析
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深圳地铁隧道邻接施工沉降数值模拟研究 被引量:10
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作者 张会刚 姜志玲 章玉伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第10期55-58,63,共5页
研究目的:针对深圳地铁新建隧道邻接既有隧道工程,利用FLAC3D软件进行施工过程模拟,探讨新建地铁区间隧道施工过程中新建隧道周边地层位移、既有隧道施工沉降、地面沉降、新建与既有隧道的安全等问题。研究结论:在本地质条件和特定盾构... 研究目的:针对深圳地铁新建隧道邻接既有隧道工程,利用FLAC3D软件进行施工过程模拟,探讨新建地铁区间隧道施工过程中新建隧道周边地层位移、既有隧道施工沉降、地面沉降、新建与既有隧道的安全等问题。研究结论:在本地质条件和特定盾构推力情况下,地面最大沉降12.9 mm,最大隆起值0.7 mm,变形量满足设计要求;既有隧道施工结束并完成相应固结沉降最终沉降值为1.8 mm,地表沉降槽宽度约60 m,沉降曲线相对平坦,满足既有隧道横向差异沉降要求。 展开更多
关键词 邻接施工 地铁隧道 地面沉降 数值模拟
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西南山区水电站库区地质灾害模糊综合评价 被引量:6
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作者 张会刚 姜志玲 王维早 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2006年第4期30-32,共3页
基于水电站库区地质环境条件的复杂性,选择历史灾害危险性、地质环境条件、承灾体易损性3个基本要素和相应的16个评价因子作为评价因素,利用模糊综合评价方法,对西南山区水电站地质灾害危害性进行分区评估,并对灾害做出趋势分析。
关键词 地质灾害 模糊综合评判 指标体系 西南山区水电站
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四川某水电站地质灾害危险性评价 被引量:3
5
作者 张会刚 姜志玲 +2 位作者 夏克勤 石豫川 邓中文 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2005年第1期110-112,共3页
根据评估区地质环境条件和拟建工程性质,分析工程建设以及竣工后该区可能诱发或加剧地质灾害的类型;对水库诱发地震、水库滑坡涌浪、库岸再造、泥石流、库区浸没的危险性进行现状评价,并进行未来趋势预测。
关键词 水电站 工程建设 地质灾害 危险性评价
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四川某水电站库区浸没问题预测 被引量:2
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作者 张会刚 夏克勤 邓中文 《水土保持研究》 CSCD 2004年第3期140-142,共3页
水库蓄水后 ,库水对地下水的顶托作用使地下水壅高超过临界而出现浸没问题。在分析库区工程地质条件的基础上 ,确定地下水临界埋深 ;并建立浸没计算模型 ,计算可能浸没的范围以及浸没相对于水库蓄水位的滞后时间 ;最后针对不同的浸没类... 水库蓄水后 ,库水对地下水的顶托作用使地下水壅高超过临界而出现浸没问题。在分析库区工程地质条件的基础上 ,确定地下水临界埋深 ;并建立浸没计算模型 ,计算可能浸没的范围以及浸没相对于水库蓄水位的滞后时间 ;最后针对不同的浸没类型提出浸没防护措施 ,这将有利于库区地质环境保护和可持续发展。 展开更多
关键词 库区地质条件 浸没预测 浸没防护
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沪昆客专麻拉寨隧道岩溶发育规律及突水原因探析 被引量:10
7
作者 张会刚 张广泽 +1 位作者 喻洪平 何海平 《路基工程》 2017年第1期208-212,共5页
针对麻拉寨隧道水害,通过对地层岩性、地质构造、地形条件等岩溶发育控制因素的分析,推断出该段岩溶发育具有方向性,岩溶洼地、槽谷、落水洞主要分布在断层延伸方向700~1 300 m,垂直断层方向500 m以内,即地质构造控制该段岩溶发育的方向... 针对麻拉寨隧道水害,通过对地层岩性、地质构造、地形条件等岩溶发育控制因素的分析,推断出该段岩溶发育具有方向性,岩溶洼地、槽谷、落水洞主要分布在断层延伸方向700~1 300 m,垂直断层方向500 m以内,即地质构造控制该段岩溶发育的方向性;从隧道开挖改变地下水通道、施工期间历次降雨考验、岩溶通道的贯通性、强降雨引起水压变化等方面,分析了隧道涌突水发生的原因,主要是强降雨时其泄水能力严重不足而造成高水头,在隧底中心水沟及边墙脚等薄弱部位产生劈裂破坏突水。 展开更多
关键词 客运专线 岩溶隧道 强降雨 构造裂隙 水害 原因分析
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小江活动断裂对渝昆铁路选线的影响及评价 被引量:7
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作者 张会刚 付开隆 +1 位作者 张广泽 杜义 《高速铁路技术》 2016年第1期60-63,共4页
拟建渝昆高速铁路重要比选方案会泽至嵩明段平行小江活动断裂,地形地貌及地质条件极为复杂。通过对内动力地质灾害(活动断裂及高烈度地震)、重力地质灾害(滑坡、崩塌、泥石流、潜在不稳定山体)以及施工地质灾害(隧道软岩大变形)等控制... 拟建渝昆高速铁路重要比选方案会泽至嵩明段平行小江活动断裂,地形地貌及地质条件极为复杂。通过对内动力地质灾害(活动断裂及高烈度地震)、重力地质灾害(滑坡、崩塌、泥石流、潜在不稳定山体)以及施工地质灾害(隧道软岩大变形)等控制线路走向的重大工程地质问题分析,对比选方案进行技术、风险等综合性的比选。在充分论证断裂活动性及相关地震次生灾害的基础上,充分应用既有的研究成果资料进行工程类比,把山区活动断裂影响带划分为近地表永久地质变形带、地震次生灾害影响带、地震波影响带,比选方案均有效绕避近地表永久地质变形带,在地震次生灾害影响带或地震波影响带通过,方案基本可行;选择了施工风险及运营风险可控的会泽-寻甸-嵩明方案作为重要比选方案。 展开更多
关键词 高速铁路 活动断裂 工程地质问题 地质选线
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大渡河流域开发中水土保持问题研究 被引量:1
9
作者 张会刚 姜志玲 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2005年第2期46-48,共3页
大渡河流域水力资源丰富,具有水电开发的良好条件,但流域水电开发期间水土保持问题值得特别关注。分析了流域水土流失的背景条件和现状,提出了流域水电开发期间和开发后水土保持的措施,客观地评价流域开发和水土保持的相互影响关系,探... 大渡河流域水力资源丰富,具有水电开发的良好条件,但流域水电开发期间水土保持问题值得特别关注。分析了流域水土流失的背景条件和现状,提出了流域水电开发期间和开发后水土保持的措施,客观地评价流域开发和水土保持的相互影响关系,探讨兼顾流域水电开发和水土保持的可持续发展问题。 展开更多
关键词 大渡河流域 流域开发 水土流失 水土保持
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深圳地铁隧道邻接问题施工力学行为研究 被引量:1
10
作者 张会刚 姜志玲 章玉伟 《路基工程》 2010年第4期113-115,共3页
针对深圳地铁2号线新建隧道邻接既有地铁隧道工程,利用FLAC3D软件进行有限元数值模拟施工力学行为研究,探讨了施工过程地层应力的变化幅度及影响范围、结构内力及结构安全性,提出了确保新建隧道施工和既有隧道运营安全的措施和建议,为... 针对深圳地铁2号线新建隧道邻接既有地铁隧道工程,利用FLAC3D软件进行有限元数值模拟施工力学行为研究,探讨了施工过程地层应力的变化幅度及影响范围、结构内力及结构安全性,提出了确保新建隧道施工和既有隧道运营安全的措施和建议,为隧道交叉段监控量测系统的设计、施工方案的优化及安全控制提供依据。 展开更多
关键词 新建隧道 邻接施工 既有隧道 力学行为 数值模拟
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走马岭隧道围岩变形监测及工程地质评价
11
作者 张会刚 姜志玲 +1 位作者 张强 靳小光 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2006年第6期195-197,200,共4页
基于隧址区地质环境条件的复杂性,有必要进行施工围岩变形监测。系统地介绍了隧道围岩变形监测的原理和方法分析;并以走马岭隧道施工过程的深部围岩变形监测为依据,获取围岩动态综合信息以分析围岩变形规律,指导施工;提出围岩变形监测... 基于隧址区地质环境条件的复杂性,有必要进行施工围岩变形监测。系统地介绍了隧道围岩变形监测的原理和方法分析;并以走马岭隧道施工过程的深部围岩变形监测为依据,获取围岩动态综合信息以分析围岩变形规律,指导施工;提出围岩变形监测为隧道大变形预测、优化二次支护时间等提供科学依据和施工建议,是岩土工程信息化设计、施工的重要手段。 展开更多
关键词 走马岭隧道 施工工程地质 围岩变形监测 优化二次支护时间
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麻拉寨隧道水害综合整治措施及效果分析 被引量:5
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作者 张会刚 杜刚 +1 位作者 薛广勋 阳军生 《路基工程》 2019年第2期230-234,共5页
基于麻拉寨隧道水害段轨道最大隆起值为28 mm,最大水平变形值为9 mm,运用FLAC3D软件模拟反算等效水头高度;数值模拟进一步验证了强降雨导致地下水壅高,高水压导致隧底中心水沟及边墙脚等薄弱部位产生劈裂破坏突水。通过降压泄水孔、封... 基于麻拉寨隧道水害段轨道最大隆起值为28 mm,最大水平变形值为9 mm,运用FLAC3D软件模拟反算等效水头高度;数值模拟进一步验证了强降雨导致地下水壅高,高水压导致隧底中心水沟及边墙脚等薄弱部位产生劈裂破坏突水。通过降压泄水孔、封闭地表落水洞延缓地表水下渗、列车碾压等应急措施及隧底注浆加固、锚杆锚固、降压泄水洞等永久措施进行综合整治,并进行整治效果数值模拟。通过分级提速,2017年12月16日限速段恢复常速,恢复后轨道几何尺寸稳定。 展开更多
关键词 隧道水害 综合整治 数值模拟 效果分析 恢复常速
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筠连隧道水文地质分区及涌突水危险性评价 被引量:1
13
作者 张会刚 刘兴 +1 位作者 孙彭城 付开隆 《路基工程》 2019年第4期222-227,共6页
基于筠连隧道工程地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等条件的研究,进行了水文地质单元划分。在水文地质分区的基础上对筠连隧道进行施工涌突水危险性评价,总体上隧道中危险区以上占96.2%,涌突水危险性较大;在水文地质分区及涌突... 基于筠连隧道工程地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等条件的研究,进行了水文地质单元划分。在水文地质分区的基础上对筠连隧道进行施工涌突水危险性评价,总体上隧道中危险区以上占96.2%,涌突水危险性较大;在水文地质分区及涌突水危险性评价的基础上,又对初步拟定的隧道施工工作面进行危险性评价,为优化工作面的选择提供依据。 展开更多
关键词 隧道工程 封闭储水构造 水文地质分区 施工涌突水 危险性评价
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沪昆客运专线报信山隧道工程地应力测试及应用 被引量:1
14
作者 张会刚 施善斌 《高速铁路技术》 2013年第3期89-92,共4页
基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果,分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向;结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性,为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。通过隧道区应力特征分析,确定隧... 基于报信山隧道水压致裂地应力量测结果,分析了隧道区地应力特征、最大主应力方向;结合最大主应力大小及方向分析不同隧道轴线方位的围岩稳定性,为隧道轴线方位、隧道断面形状的选择提供可靠的科学依据。通过隧道区应力特征分析,确定隧道区以水平应力为主,最大水平主应力量值为12 MPa,最大主应力方向为NW向。根据最大主应力方向,线路方案局部优化,舍弃老屯设站方案;最大主应力方向与隧道轴线方向基本垂直,对隧道洞室稳定性不利,但隧道断面采取1∶1.2的椭圆形开挖形状,可弥补隧道走向对洞室围岩稳定所带来的不利因素;结合隧道区工程地质条件,认为发生岩爆等地质灾害的概率很小。 展开更多
关键词 客运专线 水压致裂 地应力测量 应力状态 工程应用
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绿色物流的价值和发展对策
15
作者 梁燕君 张会刚 《湖南包装》 2012年第4期16-17,共2页
在社会文明程度日益提高的今天,经济的发展必须建立在维护地球环境、珍惜资源的基础上。为此,全球范围内掀起了一股"绿色浪潮",绿色营销、绿色标志、绿色生产、绿色消费等各种冠以绿色的名词层出不穷,一系列"绿色革命"
关键词 绿色物流管理 发展对策 绿色消费 物流活动 绿色包装 企业形象 地球环境 绿色流通加工 绿色营销 绿色生产
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后现代主义思潮及其对职业教育教学改革的影响
16
作者 张会刚 《天津职业院校联合学报》 2012年第12期74-77,共4页
后现代主义在反思和批判现代性的基础上产生,把质疑、非理性、主体间性作为自己的基本特征,为我们职业教育改革提供了新的思路。通过分析后现代主义的特征以及对当前所沿袭的传统教育所提出的批判,阐述了后现代主义对职业教育教学改革... 后现代主义在反思和批判现代性的基础上产生,把质疑、非理性、主体间性作为自己的基本特征,为我们职业教育改革提供了新的思路。通过分析后现代主义的特征以及对当前所沿袭的传统教育所提出的批判,阐述了后现代主义对职业教育教学改革的启示。 展开更多
关键词 后现代主义 职业教育 教学改革
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茅坪山隧道水文地质时序性研究
17
作者 张雨露 张会刚 张广泽 《路基工程》 2019年第1期110-114,共5页
基于茅坪山隧道地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等条件的研究,对茅坪山隧道进行了水文地质分区,有利于茅坪山隧道施工风险评估及涌突水的预防;在施工过程、隧道贯通后进行水文地质持续性观测,有助于辅助坑道"临时工程发挥... 基于茅坪山隧道地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等条件的研究,对茅坪山隧道进行了水文地质分区,有利于茅坪山隧道施工风险评估及涌突水的预防;在施工过程、隧道贯通后进行水文地质持续性观测,有助于辅助坑道"临时工程发挥永久作用"及岩溶水动力分带的再确认;在运营期间进行水文自动化远程观测,为隧道运营风险预测、预警提供参考。 展开更多
关键词 岩溶隧道 水文地质分区 施工涌水 水文自动化观测 时序性
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沪昆客专朱砂堡~#2隧道岩溶发育特征与形成机理及工程地质评价 被引量:4
18
作者 张营旭 张会刚 +1 位作者 毛邦燕 张广泽 《路基工程》 2017年第5期218-222,共5页
以朱砂堡#2隧道暗河勘测资料为基础,采用多种方法,分析了隧道典型岩溶形态、岩溶发育特征;探析薄层缓倾岩层地区巨型溶洞的形成机理,针对性地进行工程地质评价,并在此基础上提出了相应的处理措施。
关键词 客运专线 朱砂堡^#2隧道 岩溶发育特征 形成机理 工程地质评价
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二维材料中电荷转移问题的密度泛函模拟与叠层成像研究
19
作者 魏一凡 裴旭东 +3 位作者 高斯 周健 张会刚 王鹏 《电子显微学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期519-525,共7页
为了解决高空间分辨率下电荷转移直接观测的问题,本文将全电子密度泛函理论与叠层成像方法相结合,通过使用孤立原子和密度泛函两种不同计算方法,研究了常见二维材料掺氧石墨烯中存在的电荷转移问题。使用密度泛函理论的计算模拟能够更... 为了解决高空间分辨率下电荷转移直接观测的问题,本文将全电子密度泛函理论与叠层成像方法相结合,通过使用孤立原子和密度泛函两种不同计算方法,研究了常见二维材料掺氧石墨烯中存在的电荷转移问题。使用密度泛函理论的计算模拟能够更好地模拟出真实存在的电荷转移情况,在此基础上,叠层成像方法能完成对结果的高分辨表征。这一结果证明了叠层成像中使用密度泛函方法分析电荷转移的重要性,为叠层成像方法应用于晶体电荷转移的直接探测打下坚实基础。 展开更多
关键词 电荷转移 密度泛函 叠层成像
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想你爱你在冬夜
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作者 张会刚 《黄河之声》 2011年第14期83-83,共1页
(1) 冬季的夜/总是那么长 可思念/却偏偏/在冬夜里生长 我此刻/多希望/你能陪在我身旁 我就不会一个人/一直惆怅到天亮 冬夜里/我无数次/问自己 到底有多么想你 用朝思暮想来形容/太炫情 我只祈求那白云 飘到你身... (1) 冬季的夜/总是那么长 可思念/却偏偏/在冬夜里生长 我此刻/多希望/你能陪在我身旁 我就不会一个人/一直惆怅到天亮 冬夜里/我无数次/问自己 到底有多么想你 用朝思暮想来形容/太炫情 我只祈求那白云 飘到你身旁/变成雪 轻轻落在你脸上 代替我/亲亲你/提醒你/别忘记 展开更多
关键词 《想你爱你在冬夜》 诗歌 文学 张会刚
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