上海港集装箱内河集疏运网络优化 被引量：14

1

作者 陈飞儿 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1019-1023,共5页

对上海的内河网络做了比较全面深入的分析研究.首先,把上海内河航运网简化成网络结构图,把比较关键的航道交汇点抽象成结点并分配相应的集装箱数;其次,结合“一环十射”规划综合分析航道运输能力,力图与实际情况相符合;最后,采用Dijkstr... 对上海的内河网络做了比较全面深入的分析研究.首先,把上海内河航运网简化成网络结构图,把比较关键的航道交汇点抽象成结点并分配相应的集装箱数;其次,结合“一环十射”规划综合分析航道运输能力,力图与实际情况相符合;最后,采用Dijkstra算法计算出各节点到目的港区的最短途径,分析计算结果与各河段的运输能力,修正运输途径以得出航运系统比较满意的内河运输集疏运网络方案. 展开更多

关键词 上海港 内河集疏运网络 网络优化 DIJKSTRA算法

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我国原油进口航线网络的优化 被引量：11

2

作者 陈飞儿 张仁颐 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第2期75-80,共6页

根据我国原油进口运输以租外轮为主的现实情况,建立改进的运输问题模型,选择典型航线建立原油运输网络,并对其最优化.优化的结果可作为今后我国进口原油运输的参考.

关键词 原油进口 运输网络 运输问题 最优化

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箱位超订技术在集装箱船舶大型化下的应用 被引量：3

3

作者 王学锋 张仁颐 殷明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期289-292,共4页

班轮运输多采用集装箱作为运输单元,具备实施收益管理的条件.在对集装箱班轮运输实施收益管理超订方法进行探讨的基础上,对各类船型,特别是中海集团8468TEU集装箱船的超订问题进行了研究.研究结果表明,大型集装箱船舶实施超订技术的效... 班轮运输多采用集装箱作为运输单元,具备实施收益管理的条件.在对集装箱班轮运输实施收益管理超订方法进行探讨的基础上,对各类船型,特别是中海集团8468TEU集装箱船的超订问题进行了研究.研究结果表明,大型集装箱船舶实施超订技术的效果更加明显. 展开更多

关键词 班轮运输 集装箱 收益管理 超订

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物流企业联盟伙伴的选择 被引量：8

4

作者 陈飞儿 张仁颐 《上海海事大学学报》 北大核心 2004年第3期47-50,共4页

用层次分析(AHP)法确定候选物流企业的综合素质,保留评选得分居前的物流企业;用(0-1)整数目标规划模型选择物流企业,组合出最佳的物流联盟,使得运输、仓储、配送等企业能够科学有效地合作。将AHP法和(0-1)目标规划相结合互补,使结果更... 用层次分析(AHP)法确定候选物流企业的综合素质,保留评选得分居前的物流企业;用(0-1)整数目标规划模型选择物流企业,组合出最佳的物流联盟,使得运输、仓储、配送等企业能够科学有效地合作。将AHP法和(0-1)目标规划相结合互补,使结果更为客观,从而为物流企业科学选择物流联盟伙伴、构造虚拟物流企业提供一种方法。 展开更多

关键词 层次分析法 (0-1)整数目标规划 物流联盟

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中国进口原油海运系统研究 被引量：3

5

作者 陈飞儿 张仁颐 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第2期78-82,共5页

随着中国原油消费量的快速增长和国家原油储备计划的实施,原油进口量逐年剧增。原油进口公司对于如何合理安排运输线路来降低进口运输费用的问题非常关注。根据我国原油进口运输以租外轮为主的现实情况,建立改进的运输问题模型,选择典... 随着中国原油消费量的快速增长和国家原油储备计划的实施,原油进口量逐年剧增。原油进口公司对于如何合理安排运输线路来降低进口运输费用的问题非常关注。根据我国原油进口运输以租外轮为主的现实情况,建立改进的运输问题模型,选择典型航线建立原油运输网络,并对其最优化。优化的结果可作为今后中国进口原油运输的参考。 展开更多

关键词 交通运输经济学 进口原油 海运系统 运输网络 运输问题 最优化

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上海国际航运中心内港口的区域协同发展研究 被引量：7

6

作者 万征 张仁颐 《水运工程》 北大核心 2006年第8期1-9,共9页

上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情... 上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情报分析来探讨三地港口发展的深层次矛盾,即各地大力发展港口产业的利益着眼点不一致。为了解决这一矛盾,使上海国际航运中心内港口群能够协同发展,不但需要在经济层面上照顾到各方面的利益,更重要的是如何对3个地区的港口进行科学的定位发展。 展开更多

关键词 港口 协同发展 长三角地区 上海港 宁波-舟山港

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上海国际航运中心内港口的区域协同发展研究 被引量：2

7

作者 万征 张仁颐 《水运工程》 北大核心 2009年第1期69-77,共9页

上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情... 上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情报分析来探讨三地港口发展的深层次矛盾——各地大力发展港口产业的利益着眼点不一致。为了解决这一矛盾,使上海国际航运中心内港口群能够协同发展,不但需要在经济层面上照顾到各方面的利益,更重要的是如何对3个地区的港口进行科学的定位发展。 展开更多

关键词 港口 协同发展 长三角地区 上海港 宁波-舟山港

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关于现代航运物流理论与实践的几点认识 被引量：3

8

作者 杨璟 张仁颐 《上海海运学院学报》 EI 2000年第2期90-96,共7页

在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下 ,航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务 ,压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务 ,对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统... 在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下 ,航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务 ,压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务 ,对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。 展开更多

关键词 物流 航运物流 物流系统 航运企业 发展战略

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知识经济时代航运企业的发展战略

9

作者 杨璟 张仁颐 《水运管理》 北大核心 2000年第2期15-17,32,共4页

知识经济时代一个最显著的特征是知识化，一切产品和服务所创造的价值之中，信息、网络技术等知识含量的比重占有主要位置，知识价值成为衡量产品和服务有效性的原则。知识技术已作为资本并成为生产要素中最重要的一个组成部分来发展经... 知识经济时代一个最显著的特征是知识化，一切产品和服务所创造的价值之中，信息、网络技术等知识含量的比重占有主要位置，知识价值成为衡量产品和服务有效性的原则。知识技术已作为资本并成为生产要素中最重要的一个组成部分来发展经济，投资向知识和智力开发倾斜。企业... 展开更多

关键词 知识经济 航运企业 发展战略 企业管理 水路运输

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建成国际航运中心的上海应该成为振兴船舶工业的“龙头”

10

作者 楼连根 张仁颐 《船舶与海洋工程》 1996年第2期22-25,3,共5页

本文从上海建立国际航运中心出发,分析了上海发展船舶工业的有利条件,上海的船舶工业在全国的特殊地位,面临的挑战,与国际船舶工业存在的差距,从而对建立国际航运中心的上海应该成为振兴船舶工业的龙头,提出了建议和对策,目标与设想.

关键词 国际航运中心 上海造船工业 支柱产业

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我国进口液化天然气的海上运输船队 被引量：3

11

作者 郑海明 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1010-1012,共3页

探讨了我国进口液化天然气 ( LNG)海上运输船队的组织 ,为我国进口 LNG项目建立了合理的船队规划模型 .一些文献中采用的船队规划模型在用单纯形法求解时得出构成船队的船舶数量为非整数而与实际情况不符 ,但采取圆整的方法又会带来较... 探讨了我国进口液化天然气 ( LNG)海上运输船队的组织 ,为我国进口 LNG项目建立了合理的船队规划模型 .一些文献中采用的船队规划模型在用单纯形法求解时得出构成船队的船舶数量为非整数而与实际情况不符 ,但采取圆整的方法又会带来较大误差 .针对这种情况 ,在提出的新模型外层加入对船舶数量进行模矢搜索的方法 ,使得求解出的船队规划符合实际情况 ,得出了我国进口 LNG船队的最优规划 ,为我国进口 展开更多

关键词 液化天然气 海上运输 船队规划 模矢搜索 单纯形法

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长江流域进口铁矿石水运系统研究 被引量：3

12

作者 张振霖 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期130-133,共4页

分布于长江流域的钢铁企业 ,每年需要从国外进口大量的铁矿石 ,这部分铁矿石进口的水运过程需要跨越远洋、沿海和内河 3个不同的航区 ,涉及航线、中转方式以及船型等众多不确定因素 .为了求解这样一个复杂的水运大系统 ,对这些钢铁企业... 分布于长江流域的钢铁企业 ,每年需要从国外进口大量的铁矿石 ,这部分铁矿石进口的水运过程需要跨越远洋、沿海和内河 3个不同的航区 ,涉及航线、中转方式以及船型等众多不确定因素 .为了求解这样一个复杂的水运大系统 ,对这些钢铁企业铁矿石原料的进口需求进行了分析和预测 ,建立了长江流域进口铁矿石水运网络模型 .利用运筹学和最优系统规划的方法 ,以 1年内进口铁矿石运输的总费用为目标函数 ,对水运网络中各条航线的运量分配、航段划分、运输方式和运输船型的选择等系统要素进行整体综合优化 ,并对运输线路、运输船型。 展开更多

关键词 长江流域 进口铁矿石 水运系统 运量预测 系统规划

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上海港国际集装箱运输系统规划 被引量：3

13

作者 王坚英 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1007-1009,共3页

综合两种灰色模型得出上海港集装箱吞吐量发展水平的预测值 .选取 3条主要的国际航线 ,分别是上海 -美国、上海 -欧洲、上海 -日本 ,建立单航线单船模型 ,用黄金分割法进行船型优选 .以此为基础 ,从系统工程的角度结合港、航、船、货 4... 综合两种灰色模型得出上海港集装箱吞吐量发展水平的预测值 .选取 3条主要的国际航线 ,分别是上海 -美国、上海 -欧洲、上海 -日本 ,建立单航线单船模型 ,用黄金分割法进行船型优选 .以此为基础 ,从系统工程的角度结合港、航、船、货 4个方面 ,对上述航线上的船舶进行优化配置 ,给出船队发展规划 。 展开更多

关键词 集装箱运输 吞吐量预测 单船型优化模型 航线配船

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发展我国巨型油船船队的战略规划 被引量：3

14

作者 张鲁峰 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1873-1876,共4页

利用两水平算法对进口原油的需求进行了预测 .把船舶技术方案中最重要的两个参数载重量和服务航速 (vs)作为决策变量 ,用必要运费率作为目标函数 ,建立单航线船型优化模型 .运用罚函数外点法 ,结合模矢搜索求得最优船型 .然后 ,计入运... 利用两水平算法对进口原油的需求进行了预测 .把船舶技术方案中最重要的两个参数载重量和服务航速 (vs)作为决策变量 ,用必要运费率作为目标函数 ,建立单航线船型优化模型 .运用罚函数外点法 ,结合模矢搜索求得最优船型 .然后 ,计入运价这一不确定因素 ,运用改进的多目标模糊优选技术和仿真技术 ,确定适合我国国情的最佳船型及影响最佳船型的主要因素 .在此基础上 ,利用单航线营运模型 ,将船队规划问题转化为线性规划问题来求解 ,以避免解非线性问题中因决策变量较多而使问题复杂化 .提出了较完整的巨型油船 (VLCC)船队的发展规划 . 展开更多

关键词 巨型油船 船型优化 船队规划

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新油轮市场需求的交互式逐步逼近建模及预测 被引量：2

15

作者 王键 张仁颐 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期91-94,共4页

基于组合模型的建模思想 ,提出了一种有效拟合时间序列数据的交互式逐步逼近建模方法 ,识别并拟合出了全球巨型油轮 (VLCC)新船市场需求长期趋势和潜周期波动因素 ,通过所建立的时间序列组合模型预测了 VLCC新船市场未来 1 0年的发展趋... 基于组合模型的建模思想 ,提出了一种有效拟合时间序列数据的交互式逐步逼近建模方法 ,识别并拟合出了全球巨型油轮 (VLCC)新船市场需求长期趋势和潜周期波动因素 ,通过所建立的时间序列组合模型预测了 VLCC新船市场未来 1 0年的发展趋势 .计算结果表明 ,该方法不但可以化繁为简 ,降低计算难度 ,而且拟合效果优于根据理论分析推测建立复杂模型的一次性拟合方法 。 展开更多

关键词 新油轮 市场需求 交互式逐步逼近建模 预测

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国际航运企业管理的信息化 被引量：4

16

作者 陈庆功 张仁颐 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第2期66-70,75,共6页

管理信息化成为国际航运市场竞争的重要手段 ,引起国际航运企业的广泛关注。根据软件工程学原理并结合开发实践 ,分析了在国际航运企业管理信息系统的开发过程中应考虑的开发策略、企业流程再造、系统规划、开发方法、系统集成等问题 ;... 管理信息化成为国际航运市场竞争的重要手段 ,引起国际航运企业的广泛关注。根据软件工程学原理并结合开发实践 ,分析了在国际航运企业管理信息系统的开发过程中应考虑的开发策略、企业流程再造、系统规划、开发方法、系统集成等问题 ;并介绍了国际航运企业管理信息系统的运行机制。 展开更多

关键词 国际航运企业 管理信息系统 系统规划 系统集成 信息中心

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层次分析法在评价上海港、釜山港和高雄港中的运用 被引量：4

17

作者 倪旭华 张仁颐 《水运管理》 2003年第12期29-33,共5页

关键词 层次分析法 上海港 釜山港 高雄港 港口评价 国际航运中心 港口软件 港口硬件

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关于我国发展VLCC船型初探 被引量：2

18

作者 张鲁峰 陆蓓 张仁颐 《世界海运》 2001年第1期20-21,共2页

随着国民经济的发展，我国对石油的需求逐年增长。与此同时，我国经营ＶＬＣＣ的软硬件设施日益完善，这都为我国发展ＶＬＣＣ船队提供了良好的条件。本文从船舶经济论证的角度出发，运用系统优化的方法。

关键词 VLCC 船型优化 函数 发展 中国 进口原油运输 经济论证 油船 运输成本

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多层次多目标模糊优选模型在船舶融资决策中的应用 被引量：4

19

作者 孙铭文 张仁颐 《水运管理》 2004年第7期33-37,共5页

融资决策是航运企业在经营活动中需要面对的重要问题,涉及到多个决策变量、多个决策目标。本文采用模糊优选数学方法,建立船舶融资决策指标评价体系,结合航运实例对模型进行了应用。本文的融资决策优选方法对航运企业有一定的参考价值。

关键词 中国 船舶企业 船舶融资 决策模型 多层次多目标模糊优选 有序二元比较

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浅谈远期运费合约在运费保值中的应用 被引量：2

20

作者 张振霖 张仁颐 《水运管理》 2001年第4期13-15,共3页

关键词 干散货运输 中国 航运企业 远期运费合约 运费保值 风险防范

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