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柔性驱动式压电活塞气体压缩机的设计与试验 被引量:3
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作者 王建涛 赵丁选 +2 位作者 杨皓仁 蔡帅 张乾成 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期2267-2275,共9页
为了提高容积式压电流体驱动器的气体驱动能力,提出了一种柔性驱动式压电活塞气体压缩机,并从理论与试验两个方面对气体压缩机的工作特性进行研究。建立了柔性支撑压电振子的振动模型,并通过仿真获得了驱动频率及电压对压电振子振动特... 为了提高容积式压电流体驱动器的气体驱动能力,提出了一种柔性驱动式压电活塞气体压缩机,并从理论与试验两个方面对气体压缩机的工作特性进行研究。建立了柔性支撑压电振子的振动模型,并通过仿真获得了驱动频率及电压对压电振子振动特性的影响规律。将柔性支撑压电振子与活塞式泵腔结合,构造一种柔性驱动式压电活塞气体压缩机,建立气体压缩机的流量及压力计算模型,获得腔高和活塞振幅等参数对压缩机输出性能的影响规律。结果表明,利用系统共振原理可以提高压缩机的气体驱动性能,同时存在最佳的系统结构参数使压缩机性能最优。在此基础上进行相关试验,试验结果表明压缩机的气体输出流量和压力与驱动电压近似成线性关系,且受驱动频率影响明显,当系统工作在共振状态时系统输出性能最佳。设定压电振子的驱动电压为220 V,此时测得压缩机的气体输出流量和压力分别为190 mL/min和20.3 kPa。 展开更多
关键词 压电振子 共振 活塞 柔性支撑 压缩机
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