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青藏高原公路路面结构水热差异变化分析 被引量:2
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作者 张中琼 吴青柏 +1 位作者 刘永智 温智 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期975-979,共5页
通过对青藏高原北麓河地区大气降水以及沥青路面和砂砾路面下部浅层土体水热变化的连续监测,分析路面结构中降水、地温以及水分变化之间的关系.结果表明,在降雨时段,5 cm深度土体水分增加,沥青路面下部土体的水分增量约为砂砾路面的2倍... 通过对青藏高原北麓河地区大气降水以及沥青路面和砂砾路面下部浅层土体水热变化的连续监测,分析路面结构中降水、地温以及水分变化之间的关系.结果表明,在降雨时段,5 cm深度土体水分增加,沥青路面下部土体的水分增量约为砂砾路面的2倍.砂砾路面20 cm及以下深度范围水分增加,而沥青路面下部水分变化量小于0.3%.砂砾路面下部土体间存在良好的水力联系,沥青路面结构中的隔水层阻隔了层中水热交换.面层中水分的波动与降水密切相关,基层水分变化受地温控制.路面结构的隔水层增加了面层的蒸发量,同时造成层下水分的大量聚集和路基储热量的增加,表现为基层地温明显高于面层.水热交换的差异是造成沥青路面热效应的重要原因之一. 展开更多
关键词 沥青路面 降雨 透水性 水分 地温
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吹填土自重沉淤阶段孔隙水压力消散的试验研究 被引量:12
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作者 宋晶 王清 +3 位作者 孙铁 李晓茹 张中琼 焦志亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2935-2940,共6页
利用真空预压法处理吹填土时,细颗粒常堵塞排水管,导致土体排水不畅。为提高吹填土固结效率,采用自重沉淤排水与加负压排水固结相结合的方式在室内进行吹填土固结试验。试验第一阶段用排水管作为吹填土自重沉淤的竖向排水通道;第二阶段... 利用真空预压法处理吹填土时,细颗粒常堵塞排水管,导致土体排水不畅。为提高吹填土固结效率,采用自重沉淤排水与加负压排水固结相结合的方式在室内进行吹填土固结试验。试验第一阶段用排水管作为吹填土自重沉淤的竖向排水通道;第二阶段以装入中粗砂的排水管作吹填土排水通道,同时也是压力传递通道。试验监测到吹填土固结过程中不同位置孔隙水压力的变化,通过监测数据着重研究自重沉淤排水阶段吹填土的固结规律。借助渗流平衡方程确定吹填土在自重沉淤阶段孔隙水压力变化主要由排水管中水位、单位土面积控制,解释自重沉淤阶段孔隙水压力变化机理。同时,为了减小由于排水距离远近造成的固结不均,利用自重沉淤与加压固结结合的方法使吹填土达到较为理想的固结效果,将砂井设计理论与孔隙水压力变化曲线相结合确定排水管有效排水范围等效直径,为实际工程提供排水管间距的设计参数。 展开更多
关键词 自重沉淤固结 孔隙水压力变化机制 渗流力 排水管间距
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球形模板压入仪在冻土长期强度测试中的应用 被引量:14
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作者 张泽 马巍 +2 位作者 张中琼 李彬 姚晓亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期3516-3520,共5页
球形模板压入仪(球模仪)在前苏联和俄罗斯等冻土区土力学性质测试中得到广泛应用。在60多年的工程实践中,试验理论、方法等方面都得到了完善。因其试验简单易行且测试结果能较好地反映冻结土的力学性质,特别是在冻结土黏聚力的长期强度... 球形模板压入仪(球模仪)在前苏联和俄罗斯等冻土区土力学性质测试中得到广泛应用。在60多年的工程实践中,试验理论、方法等方面都得到了完善。因其试验简单易行且测试结果能较好地反映冻结土的力学性质,特别是在冻结土黏聚力的长期强度评价及预测方面广泛应用。简要介绍该试验理论、试验方法、试验仪器。以莫斯科郊外冰碛粉质黏土作为研究对象。在恒定-7~20℃温度条件下,在封闭状态下分别进行3、6、20、40次冻融循环试验。对各试验阶段土样进行物理性质测试,之后用球模仪对冻结土样进行强度测试。冻融循环后土样的各物理指标均有不同程度的减小,随着冻融次数的增加,其强度降低。冻融过程中,土样中水体积的变化使其密度减小、孔隙率增大是造成这一结果的原因。 展开更多
关键词 球形模板压入仪 等效黏聚力 冰碛粉质黏土 冻融循环
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风沙地区铁路深路堑防护形式分析 被引量:6
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作者 高越 陈慧娥 +2 位作者 张中琼 符锐 原国红 《铁道建筑》 北大核心 2015年第6期101-104,共4页
某煤运铁路部分路段穿过毛乌素沙漠。该地区分布大量固定、半固定沙丘,沉积物中粉粒含量少,砂粒含量高,结构疏松,透水性较大,导致风沙是影响线路稳定性的最大不良地质因素。本文针对一段深路堑(最深22.91 m)的特殊工程条件和风沙危害的... 某煤运铁路部分路段穿过毛乌素沙漠。该地区分布大量固定、半固定沙丘,沉积物中粉粒含量少,砂粒含量高,结构疏松,透水性较大,导致风沙是影响线路稳定性的最大不良地质因素。本文针对一段深路堑(最深22.91 m)的特殊工程条件和风沙危害的特征,提出工程防沙与植物防沙相结合的路基防护形式,即路基本体采用水泥砂浆砌片石拱形骨架护坡,路基两侧设置植被保护带、平整带(防火带)、防护带、阻沙栅栏和围栏的风沙防护体系。 展开更多
关键词 风沙地区 深路堑 防护形式
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正融土-混凝土接触面力学性质分析 被引量:3
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作者 潘一鸣 王伯昕 +1 位作者 张中琼 王清 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第1期167-173,共7页
为研究正融土-混凝土接触面力学性质,采用应变式直剪仪分别开展了3种含水率条件下冻结和常温环境粉质黏土-混凝土接触面直剪试验。分析了不同含水率、常温和冻结环境、不同法向荷载作用下粉质黏土-混凝土界面力学性质。结果表明:剪应力... 为研究正融土-混凝土接触面力学性质,采用应变式直剪仪分别开展了3种含水率条件下冻结和常温环境粉质黏土-混凝土接触面直剪试验。分析了不同含水率、常温和冻结环境、不同法向荷载作用下粉质黏土-混凝土界面力学性质。结果表明:剪应力-位移曲线呈现明显的四阶段分布;影响其界面性质的因素为冻结情况、土壤含水率、法向压力;常温土-混凝土的剪切曲线呈弹塑性变形,没有明显峰值,正融土-混凝土接触面的剪切过程存在明显峰值。正融土-混凝土界面剪切强度始终小于正融土剪切强度;剪切过程的平稳阶段黏聚力和内摩擦角相比其他阶段偏小。 展开更多
关键词 正融土 混凝土 接触面 剪切强度 冻结强度
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聚合物改性混凝土抗压性能的温度敏感性研究 被引量:1
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作者 额木格图 王伯昕 张中琼 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第1期30-33,53,共5页
聚合物改性混凝土(PMC)因其具有较高的变形性能而被用于结构的延性设计和施工中,但其聚合物的物理性能受环境温度影响较大。研究了掺入不同比例聚丙烯酸酯乳液PMC抗压强度与环境温度的关系。试验证明PMC弹性模量、轴心抗压强度和峰值应... 聚合物改性混凝土(PMC)因其具有较高的变形性能而被用于结构的延性设计和施工中,但其聚合物的物理性能受环境温度影响较大。研究了掺入不同比例聚丙烯酸酯乳液PMC抗压强度与环境温度的关系。试验证明PMC弹性模量、轴心抗压强度和峰值应变存在温度敏感性,并且聚灰比越大温度敏感性越高,并推导出了PMC轴心抗压强度与损伤的函数关系,为PMC在寒冷或炎热地区的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 聚合物改性混凝土 聚丙烯酸酯 抗压强度 弹性模量 温度敏感性
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