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题名单边供电系统断电区的地铁车辆通过策略
被引量：1
- 1
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作者
延娓娓
刘帅
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司电气研发部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第2期38-41,共4页
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文摘
以上海浦东国际机场旅客捷运系统为例,分析了具有高压母线的第三轨受流车辆在通过单边供电系统断电区时产生过电流的原因,并针对线路的实际工况提出了车辆在断电区的通过策略。同时,探讨了未来需解决的断电区电压突变对车辆牵引辅助系统的冲击问题。
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关键词
地铁车辆
单边供电系统
断电区
车辆通过策略
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Keywords
metro vehicle
unilateral power supply system
power cut zone
vehicle passing strategy
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分类号
U270.381
[机械工程—车辆工程]
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题名极不均匀载荷条件下列车的牵引力和电制动力分配方案
被引量：1
- 2
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作者
刘帅
陈敏
郭燕辉
延娓娓
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
天津地下铁道集团有限公司
北京市地铁运营有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第6期91-93,共3页
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文摘
钢轮钢轨式轨道交通车辆的动力最终来源是车轮和轨道之间的相互作用力——黏着力,列车的黏着力与其质量直接相关。地铁的客流特点决定了地铁列车整车的质量分布是相对均匀的,但是上海浦东机场线因其特殊的运营需求,可能出现不同车厢之间载荷极不均匀的工况,针对此特殊工况在既有的牵引力和电制动力分配策略的基础上,优化了列车牵引力和电制动力的分配方案,避免了因车辆载荷不均衡所导致的车轮空转和打滑的问题,并最大限度地减小了牵引力和电制动力的损失。
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关键词
黏着力
浦东机场线
载荷
牵引力
电制动力
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Keywords
adhesion
Pudong Airport Line
load
trac-tion force
electric braking force
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分类号
U260.13
[机械工程—车辆工程]
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题名中低速磁浮列车接地与防雷技术研究
被引量：3
- 3
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作者
刘帅
李小庆
延娓娓
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第2期104-106,共3页
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文摘
由于中低速磁浮列车摆脱了轮轨接触的约束,因此研究1套能够保证人员和设备安全的列车接地与防雷技术方案迫在眉睫。结合地面牵引供电的防护措施,从大系统角度出发,综合考量制定了一种中低速磁浮列车的接地与防雷技术方案,讨论分析了不同故障工况下车辆的防护手段。
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关键词
中低速磁浮列车
接地
防雷
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Keywords
medium and low speed maglev train
grounding
lightning protection
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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