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周期荷载作用下土钉支护的累积效应有限元分析
被引量：
2
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作者
祝方才
廖新贵
李建华
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1751-1755,共5页
针对交通荷载下土钉支护边坡的力学特征,将交通荷载简化为循环荷载,以室内模型试验为基础,基于Mohr-Coulomb准则,建立土钉支护动力稳定分析的弹塑性平面应变有限元模型,加载频率为2Hz,加载幅值为10～30kPa。研究结果表明:坡面位移随循...
针对交通荷载下土钉支护边坡的力学特征,将交通荷载简化为循环荷载,以室内模型试验为基础,基于Mohr-Coulomb准则,建立土钉支护动力稳定分析的弹塑性平面应变有限元模型,加载频率为2Hz,加载幅值为10～30kPa。研究结果表明:坡面位移随循环加载次数增加而增大,出现明显的累积效应,坡顶沉降出现沉降槽,累积效应不明显;土钉轴力的变化与位置有关,在动载下,靠近坡顶的轴力增加较大,但随着循环加载次数增加出现衰减效应,下部土钉轴力变化不大;室内模型试验结果与数值模拟结果存在一致性。
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关键词
周期荷载
土钉支护
土钉轴力
坡顶沉降
累积效应
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职称材料
题名
周期荷载作用下土钉支护的累积效应有限元分析
被引量：
2
1
作者
祝方才
廖新贵
李建华
机构
中南大学地学与环境工程学院
湖南工业大学岩土工程研究所
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期1751-1755,共5页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(05JJ40120
06JJ3002)
+1 种基金
中国包装总公司重点科研开发项目(04ZBKJB008)
株洲市建设局科研项目(2005年)
文摘
针对交通荷载下土钉支护边坡的力学特征,将交通荷载简化为循环荷载,以室内模型试验为基础,基于Mohr-Coulomb准则,建立土钉支护动力稳定分析的弹塑性平面应变有限元模型,加载频率为2Hz,加载幅值为10～30kPa。研究结果表明:坡面位移随循环加载次数增加而增大,出现明显的累积效应,坡顶沉降出现沉降槽,累积效应不明显;土钉轴力的变化与位置有关,在动载下,靠近坡顶的轴力增加较大,但随着循环加载次数增加出现衰减效应,下部土钉轴力变化不大;室内模型试验结果与数值模拟结果存在一致性。
关键词
周期荷载
土钉支护
土钉轴力
坡顶沉降
累积效应
Keywords
cyclic load
soil nailing
axial force of soil nails
settlement of slope crest
accumulative effect
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
周期荷载作用下土钉支护的累积效应有限元分析
祝方才
廖新贵
李建华
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
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参考文献
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