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基于AHP-EWM改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法研究
1
作者
冯玉涛
何杨
+2 位作者
上官科峰
廖婧玥
刘长辉
《桥梁建设》
北大核心
2025年第1期80-87,共8页
为更客观、可靠地评价通航桥梁船桥碰撞风险,对国内外近年来214起船桥碰撞事故进行统计分析,识别其主要风险因素,以此构建桥梁船桥碰撞风险评价指标体系。提出一种基于层次分析法(AHP)-熵权法(EWM)改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法,...
为更客观、可靠地评价通航桥梁船桥碰撞风险,对国内外近年来214起船桥碰撞事故进行统计分析,识别其主要风险因素,以此构建桥梁船桥碰撞风险评价指标体系。提出一种基于层次分析法(AHP)-熵权法(EWM)改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法,该方法基于桥梁船桥碰撞风险评价指标体系,通过AHP和EWM将风险因素和评价对象转化为评价指标,经一致性分析和标准化处理,获得更为客观的复合权重,基于该权重改进模糊综合评价指标层因素向量,进而得到各评价指标的评价向量,再依据最大隶属度原则获得风险指标的评价结果,以实现通航桥梁船桥碰撞风险等级的可靠评价。以三峡库区万州长江公路大桥为例,对风险评价指标体系和评价方法进行检验。结果表明:评价指标体系与大桥主要风险因素高度一致,指标体系合理且具有普适性;评价结论与大桥的风险特征吻合,评价方法正确可靠。
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关键词
通航桥梁
船撞风险
指标体系
层次分析法
熵权法
模糊综合评价
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题名
基于AHP-EWM改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法研究
1
作者
冯玉涛
何杨
上官科峰
廖婧玥
刘长辉
机构
重庆大学土木工程学院
中铁长江交通设计集团有限公司
重庆交通大学交通运输学院
中铁大桥局集团第八工程有限公司
出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第1期80-87,共8页
基金
重庆市交通科技项目(2017KJ014)
重庆市研究生导师团队建设项目(JDDSTD2022009)
重庆英才计划(CQYC201903204)。
文摘
为更客观、可靠地评价通航桥梁船桥碰撞风险,对国内外近年来214起船桥碰撞事故进行统计分析,识别其主要风险因素,以此构建桥梁船桥碰撞风险评价指标体系。提出一种基于层次分析法(AHP)-熵权法(EWM)改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法,该方法基于桥梁船桥碰撞风险评价指标体系,通过AHP和EWM将风险因素和评价对象转化为评价指标,经一致性分析和标准化处理,获得更为客观的复合权重,基于该权重改进模糊综合评价指标层因素向量,进而得到各评价指标的评价向量,再依据最大隶属度原则获得风险指标的评价结果,以实现通航桥梁船桥碰撞风险等级的可靠评价。以三峡库区万州长江公路大桥为例,对风险评价指标体系和评价方法进行检验。结果表明:评价指标体系与大桥主要风险因素高度一致,指标体系合理且具有普适性;评价结论与大桥的风险特征吻合,评价方法正确可靠。
关键词
通航桥梁
船撞风险
指标体系
层次分析法
熵权法
模糊综合评价
Keywords
navigable bridge
ship-bridge collision risk
index system
analytic hierarchy process
entropy weight method
fuzzy comprehensive evaluation
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AHP-EWM改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法研究
冯玉涛
何杨
上官科峰
廖婧玥
刘长辉
《桥梁建设》
北大核心
2025
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