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基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法
被引量：
1
1
作者
李佳威
刘飞
+2 位作者
吴明功
余敏建
康润喆
《航空工程进展》
CSCD
2019年第5期609-618,共10页
对航空网络中的关键航段进行有效识别存在传统识别方法单一,网络性能评价指标不全面等问题,提出一种基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法。通过建立脆弱识别标准和瓶颈识别标准,从航段容量变化对航空网络综合性能影响的角...
对航空网络中的关键航段进行有效识别存在传统识别方法单一,网络性能评价指标不全面等问题,提出一种基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法。通过建立脆弱识别标准和瓶颈识别标准,从航段容量变化对航空网络综合性能影响的角度对网络中的关键航段进行识别,并在网络性能评价阶段,采用一种基于AHP的航空网络综合性能评价指标,使用基于UE模型的空中交通流量分配模型,对该识别方法的有效性进行验证。结果表明:该方法能够对航空网络中的关键航段进行有效识别。
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关键词
航空网络
容量识别
关键航段
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职称材料
题名
基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法
被引量：
1
1
作者
李佳威
刘飞
吴明功
余敏建
康润喆
机构
空军工程大学空管领航学院
空军工程大学国家空管防相撞技术重点实验室
出处
《航空工程进展》
CSCD
2019年第5期609-618,共10页
基金
国家自然科学基金(71801221)
陕西省自然科学基础研究计划(2018JQ7004)
文摘
对航空网络中的关键航段进行有效识别存在传统识别方法单一,网络性能评价指标不全面等问题,提出一种基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法。通过建立脆弱识别标准和瓶颈识别标准,从航段容量变化对航空网络综合性能影响的角度对网络中的关键航段进行识别,并在网络性能评价阶段,采用一种基于AHP的航空网络综合性能评价指标,使用基于UE模型的空中交通流量分配模型,对该识别方法的有效性进行验证。结果表明:该方法能够对航空网络中的关键航段进行有效识别。
关键词
航空网络
容量识别
关键航段
Keywords
aviation network
capacity identification
critical route
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法
李佳威
刘飞
吴明功
余敏建
康润喆
《航空工程进展》
CSCD
2019
1
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