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针对车辆群组动画仿真的路网语义模型
被引量：
7
1
作者
王华
康星辰
+1 位作者
毛天露
王兆其
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期1818-1826,共9页
针对现有路网模型在处理交叉路口处冲突线路的自动分离以及用于车辆模拟时坐标定位的高效反馈等方面存在的问题,提出一种面向车辆群组动画仿真的新颖的路网模型——路网数据层次化语义模型.通过扩充一般意义上车道的概念,给出一种采用...
针对现有路网模型在处理交叉路口处冲突线路的自动分离以及用于车辆模拟时坐标定位的高效反馈等方面存在的问题,提出一种面向车辆群组动画仿真的新颖的路网模型——路网数据层次化语义模型.通过扩充一般意义上车道的概念,给出一种采用离散压缩技术生成并满足给定约束的广义车道,并将其作为语义模型的原子层数据;然后通过关系定义构建层次语义数据来描述车道之间的拓扑连接、邻接以及冲突关系;根据这些语义信息可以自动获得交叉路口处的相位分配信息,从而实现冲突线路的分离.实验结果表明,对于某城市中心城区约5km半径范围内的路网,只需要输入车道线矢量数据,文中模型所有语义数据以及路口处的交通相位数据就可以在约200s内全自动生成,将这些数据用于动画仿真时可以提高车辆获取坐标的效率约1倍多;并且可以很好地改善车辆运动轨迹的平滑性.
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关键词
车辆动画仿真
原子层语义
离散化压缩
层次语义数据
交通相位
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职称材料
复杂路网内大规模车辆运动的仿真
被引量：
4
2
作者
毛天露
王华
+2 位作者
康星辰
徐明亮
王兆其
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第11期2466-2477,共12页
为仿真现实生活中由纵横交错的道路路网、大规模的车辆及其运动组成的交通场景,文中提出一种复杂路网内大规模车辆运动的仿真技术.首先设计一种层次路网语义模型,根据输入的路网车道线矢量数据,通过语义建模,从几何、拓扑等不同层次描...
为仿真现实生活中由纵横交错的道路路网、大规模的车辆及其运动组成的交通场景,文中提出一种复杂路网内大规模车辆运动的仿真技术.首先设计一种层次路网语义模型,根据输入的路网车道线矢量数据,通过语义建模,从几何、拓扑等不同层次描述错综复杂的交通路网.其次,由于现有的车辆运动仿真方法中基于个体的微观方法针对大规模车辆运动计算效率较低,而基于流的宏观方法无法仿真复杂的交通现象,提出了一组新的宏观流方程来描述路网内车辆的运动,使得宏观流模型能够与车辆换道行为模型有机地进行结合,从而逼真地描述各种复杂的交通现象.实验结果表明,文中方法在实现复杂路网内车辆运动高细节模拟的前提下,其计算效率与一般宏观流模型保持在同一数量级.通过在实际应用中对真实交通路网进行虚拟现实建模,并在其上进行大规模车辆运动仿真,进一步验证了方法的有效性.
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关键词
大规模车辆
复杂路网
层次语义模型
车辆换道行为
宏观流模型
虚拟现实
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职称材料
题名
针对车辆群组动画仿真的路网语义模型
被引量：
7
1
作者
王华
康星辰
毛天露
王兆其
机构
中国科学院计算技术研究所移动计算与新型终端北京市重点实验室
中国科学院大学
出处
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期1818-1826,共9页
基金
国家自然科学基金(61173053)
国家"八六三"高技术研究发展计划(2013AA013902)
+1 种基金
国家科技支撑计划项目(2012BAH39B01)
公益行业科研专项(2013467058)
文摘
针对现有路网模型在处理交叉路口处冲突线路的自动分离以及用于车辆模拟时坐标定位的高效反馈等方面存在的问题,提出一种面向车辆群组动画仿真的新颖的路网模型——路网数据层次化语义模型.通过扩充一般意义上车道的概念,给出一种采用离散压缩技术生成并满足给定约束的广义车道,并将其作为语义模型的原子层数据;然后通过关系定义构建层次语义数据来描述车道之间的拓扑连接、邻接以及冲突关系;根据这些语义信息可以自动获得交叉路口处的相位分配信息,从而实现冲突线路的分离.实验结果表明,对于某城市中心城区约5km半径范围内的路网,只需要输入车道线矢量数据,文中模型所有语义数据以及路口处的交通相位数据就可以在约200s内全自动生成,将这些数据用于动画仿真时可以提高车辆获取坐标的效率约1倍多;并且可以很好地改善车辆运动轨迹的平滑性.
关键词
车辆动画仿真
原子层语义
离散化压缩
层次语义数据
交通相位
Keywords
traffic animation
atomic semantic
discretization and compression
hierarchical semantictraffic phase
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
复杂路网内大规模车辆运动的仿真
被引量：
4
2
作者
毛天露
王华
康星辰
徐明亮
王兆其
机构
中国科学院计算技术研究所移动计算与新型终端北京市重点实验室
郑州轻工业学院计算机与通信工程学院
郑州大学信息工程学院
出处
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第11期2466-2477,共12页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划项目基金(2013AA013902)
公益行业科研专项课题(2013467058)
+1 种基金
国家自然科学基金(61472370)
国家自然科学基金青年基金(61402269)资助
文摘
为仿真现实生活中由纵横交错的道路路网、大规模的车辆及其运动组成的交通场景,文中提出一种复杂路网内大规模车辆运动的仿真技术.首先设计一种层次路网语义模型,根据输入的路网车道线矢量数据,通过语义建模,从几何、拓扑等不同层次描述错综复杂的交通路网.其次,由于现有的车辆运动仿真方法中基于个体的微观方法针对大规模车辆运动计算效率较低,而基于流的宏观方法无法仿真复杂的交通现象,提出了一组新的宏观流方程来描述路网内车辆的运动,使得宏观流模型能够与车辆换道行为模型有机地进行结合,从而逼真地描述各种复杂的交通现象.实验结果表明,文中方法在实现复杂路网内车辆运动高细节模拟的前提下,其计算效率与一般宏观流模型保持在同一数量级.通过在实际应用中对真实交通路网进行虚拟现实建模,并在其上进行大规模车辆运动仿真,进一步验证了方法的有效性.
关键词
大规模车辆
复杂路网
层次语义模型
车辆换道行为
宏观流模型
虚拟现实
Keywords
large scale traffic
complex road networks
hierarchical semantic model
lane changes
macroscopic traffic model
virtual reality
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
针对车辆群组动画仿真的路网语义模型
王华
康星辰
毛天露
王兆其
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
复杂路网内大规模车辆运动的仿真
毛天露
王华
康星辰
徐明亮
王兆其
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2017
4
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引证文献
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