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区位、企业规模、股权结构和成本效率：基于我国19家高速公路上市企业的实证研究被引量：3: 1; 作者庞瑞芝刘秉镰王婷《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2008年第10期51-56,61,共7页; 本文利用我国19家高速公路上市企业2001—2005年财务数据采用随机成本边界模型(SFCM)对高速公路企业的成本效率进行估计,并对可能影响企业成本效率的不可控变量,如区位、企业规模和股权结构等构建无效率影响因子模型进行假设和验证。本... 展开更多; 关键词区位企业规模股权结构成本效率 SFCM; 在线阅读下载PDF 职称材料

数字经济下的“服务业成本病”:中国的演绎逻辑被引量：29: 2; 作者庞瑞芝李帅娜《财贸研究》 CSSCI 北大核心 2022年第1期1-13,共13页; 基于“价格效应”逻辑,选用2011—2019年中国各省份面板数据,深入考察中国是否存在“服务业成本病”以及数字经济对“成本病”的影响。研究发现:尽管目前中国存在“服务业成本病”,但是数字经济的发展可以减缓“成本病”效应。异质性研... 展开更多; 关键词数字经济服务业成本病生产率; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国国有银行和股份制商业银行的效率差异及投入拥挤实证研究被引量：8: 3; 作者庞瑞芝《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2006年第9期30-35,共6页; 利用14家国有银行和股份制商业银行五年的面板数据,本文首先运用数据包络分析法(DEA)对我国两类商业性银行2000年到2004年的技术效率、纯技术效率和规模效率进行了测算,并对效率差异进行统计鉴定。结果发现,14家银行总体上效率都呈现上... 展开更多; 关键词银行效率投入拥挤数据包络分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

"十一五"时期我国综合交通运输体系发展分析被引量：2: 4; 作者庞瑞芝《交通与运输》 2005年第1期50-51,共2页; '十一五'时期我国将进入经济、社会与环境全面、协调发展的一个新时期,是实现十六大提出的'全面建设小康社会'目标的重要阶段.在这样的经济社会大背景下,综合交通运输体系必须符合这一发展阶段的时代要求.; 关键词综合交通运输体系 “十一五”时期发展分析中国 “全面建设小康社会” 协调发展经济标的时代要求十六大; 在线阅读下载PDF 职称材料

论日本筑波科学城的再创发展对我国高新区的启示被引量：23: 5; 作者白雪洁庞瑞芝王迎军《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2008年第9期135-139,共5页; 日本筑波科学城作为政府主导型高科技园区的典型代表,在与硅谷的绩效对比中趋于落后,加之面临的国际国内环境变化,筑波科学城在20世纪90年代基于"新筑波计划"进入再创发展阶段。这对正在面临"二次创业"的我国高新... 展开更多; 关键词筑波科学城高新技术园区硅谷; 在线阅读下载PDF 职称材料

台湾新竹与内湖科技园区发展模式比较研究及经验借鉴——基于区域创新网络视角被引量：8: 6; 作者丁明磊刘秉镰庞瑞芝《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2011年第5期91-96,共6页; 基于区域创新网络的视角和分析框架,通过对台湾新竹科学工业园与内湖科技园区发展模式的比较分析,探讨两类科技园区发展模式成功的关键因素和发展过程中的政府-市场作用机制。本文认为创新网络的本地化过程以及开放型区域创新网络的建... 展开更多; 关键词新竹内湖科技园区区域创新网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

环渤海区域知识创新网络问题解析与机制构建研究被引量：5: 7; 作者丁明磊庞瑞芝刘秉镰《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2011年第2期82-88,共7页; 本文从开放型区域创新体系和知识创新网络特征分析出发,基于环渤海区域知识创新网络现状分析,指出存在资源配置低效与核心功能缺位等主要问题,围绕问题剖析环渤海区域创新资源的体制割裂;知识创新链、技术创新链、产业链相互脱节;"... 展开更多; 关键词区域创新体系知识创新网络产学研合作环渤海区域; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区位、企业规模、股权结构和成本效率：基于我国19家高速公路上市企业的实证研究被引量：3: 1; 作者庞瑞芝刘秉镰王婷; 机构南开大学安永会计师事务所; 出处《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2008年第10期51-56,61,共7页; 基金国家自然科学基金项目“基于区域竞争力的物流系统规划模型与方法研究”(批准号70673046)的阶段性成果; 文摘本文利用我国19家高速公路上市企业2001—2005年财务数据采用随机成本边界模型(SFCM)对高速公路企业的成本效率进行估计,并对可能影响企业成本效率的不可控变量,如区位、企业规模和股权结构等构建无效率影响因子模型进行假设和验证。本文主要结论是:我国高速公路上市企业的成本效率普遍比较低。有效利用资源、严格控制成本应该是每一个高速公路企业不容忽视的问题;总体上看,高速公路上市企业的成本效率经历了先下降后上升的过程,企业的成本控制水平在向积极方面转化;经济区位对高速公路企业成本效率产生间接影响;我国高速公路企业发展正处于规模报酬递增阶段,企业规模越大,其成本效率相对越高;国有股占比对企业成本效率影响不显著。; 关键词区位企业规模股权结构成本效率 SFCM; Keywords Iocation Firm scale Stock right structure Cost efficiency SFCA; 分类号 F270.7 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名数字经济下的“服务业成本病”:中国的演绎逻辑被引量：29: 2; 作者庞瑞芝李帅娜; 机构南开大学经济与社会发展研究院南开大学经济学院; 出处《财贸研究》 CSSCI 北大核心 2022年第1期1-13,共13页; 基金教育部人文社会科学基金项目“我国分级诊疗体系的结构性错配与医疗资源配置效率优化研究”(20YJA790057)。; 文摘基于“价格效应”逻辑,选用2011—2019年中国各省份面板数据,深入考察中国是否存在“服务业成本病”以及数字经济对“成本病”的影响。研究发现:尽管目前中国存在“服务业成本病”,但是数字经济的发展可以减缓“成本病”效应。异质性研究表明,数字经济的发展可以有效弱化批发和零售业,交通运输、仓储和邮政业,金融业,房地产业等对数字化投入依赖度较高行业的“成本病”,但在住宿和餐饮业等对数字化投入依赖度较低的行业中,这种效应暂未显现;数字经济缓解“成本病”的效应在“胡焕庸线”东南地区更为显著,西北地区并不明显。进一步的机制检验发现,数字经济可以缓解“成本病”的原因在于其对服务业生产率的提升效应大于制造业。; 关键词数字经济服务业成本病生产率; Keywords digital economy service industry cost disease productivity; 分类号 F124.3 [经济管理—世界经济] F719 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国国有银行和股份制商业银行的效率差异及投入拥挤实证研究被引量：8: 3; 作者庞瑞芝; 机构南开大学; 出处《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2006年第9期30-35,共6页; 文摘利用14家国有银行和股份制商业银行五年的面板数据,本文首先运用数据包络分析法(DEA)对我国两类商业性银行2000年到2004年的技术效率、纯技术效率和规模效率进行了测算,并对效率差异进行统计鉴定。结果发现,14家银行总体上效率都呈现上升趋势;国有银行的纯技术效率远远超过股份制银行;股份制银行的规模效率远远超过国有银行。四大国有银行全部处于规模报酬递减状态,适当调整规模可以提高国有银行效率;国有银行和股份制银行的技术效率差异不大。在此基础上,本文对14家银行的投入拥挤情况进行了深入分析,结果发现,(1)总体上,我国国有银行和股份制银行的投入拥挤程度呈下降趋势;(2)国有银行投入拥挤明显改善;(3)股份制银行人员投入拥挤起伏比较大,最后仍然回归到低位水平。分析造成股份制银行投入拥挤大幅度变化的原因,主要是由于交通银行冗余人员的大幅度增长所致。; 关键词银行效率投入拥挤数据包络分析; Keywords Bank efficiency Input crowding Data envelopment analysis; 分类号 F830.3 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名"十一五"时期我国综合交通运输体系发展分析被引量：2: 4; 作者庞瑞芝; 机构南开大学; 出处《交通与运输》 2005年第1期50-51,共2页; 文摘 '十一五'时期我国将进入经济、社会与环境全面、协调发展的一个新时期,是实现十六大提出的'全面建设小康社会'目标的重要阶段.在这样的经济社会大背景下,综合交通运输体系必须符合这一发展阶段的时代要求.; 关键词综合交通运输体系 “十一五”时期发展分析中国 “全面建设小康社会” 协调发展经济标的时代要求十六大; 分类号 U695.27 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] F127 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名论日本筑波科学城的再创发展对我国高新区的启示被引量：23: 5; 作者白雪洁庞瑞芝王迎军; 机构南开大学经济与社会发展研究院; 出处《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2008年第9期135-139,共5页; 基金国家社会科学基金重点项目"中国特色新型工业化研究"(07AJY017); 文摘日本筑波科学城作为政府主导型高科技园区的典型代表,在与硅谷的绩效对比中趋于落后,加之面临的国际国内环境变化,筑波科学城在20世纪90年代基于"新筑波计划"进入再创发展阶段。这对正在面临"二次创业"的我国高新技术产业园区具有一定的启示。; 关键词筑波科学城高新技术园区硅谷; 分类号 C322.7 [社会学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名台湾新竹与内湖科技园区发展模式比较研究及经验借鉴——基于区域创新网络视角被引量：8: 6; 作者丁明磊刘秉镰庞瑞芝; 机构南开大学经济与社会发展研究院中国科学技术发展战略研究院; 出处《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2011年第5期91-96,共6页; 基金国家软科学研究计划"以滨海新区为龙头的环渤海地区扩大开放与区域创新对策研究"(2009GXS1D010) 教育部人文社科青年基金"创新型集群与知识创业的聚集效应 +1 种基金天津市科技发展战略研究计划"天津市开放型区域创新网络构建策略研究"(10ZLZLZF03700); 文摘基于区域创新网络的视角和分析框架,通过对台湾新竹科学工业园与内湖科技园区发展模式的比较分析,探讨两类科技园区发展模式成功的关键因素和发展过程中的政府-市场作用机制。本文认为创新网络的本地化过程以及开放型区域创新网络的建设是科技园区发展的关键,需要正确处理政府与市场两种力量,调整园区发展定位;提出科技园区的管理需要站在经济一体化区域发展角度规划和布局科技园区、为园区企业提供定制化服务、重视民生因素等措施建议,从而为其他科技园区的规划与建设提供经验借鉴。; 关键词新竹内湖科技园区区域创新网络; Keywords Hsinchu Neihu science park regional innovation networks; 分类号 F061.5 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环渤海区域知识创新网络问题解析与机制构建研究被引量：5: 7; 作者丁明磊庞瑞芝刘秉镰; 机构南开大学经济与社会发展研究院; 出处《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2011年第2期82-88,共7页; 基金国家软科学研究计划"以滨海新区为龙头的环渤海地区扩大开放与区域创新对策研究"(2009GXS1D010) 中国博士后科学基金特别资助项目"知识创业与区域产业创新联动及演化机制研究"(200902268); 文摘本文从开放型区域创新体系和知识创新网络特征分析出发,基于环渤海区域知识创新网络现状分析,指出存在资源配置低效与核心功能缺位等主要问题,围绕问题剖析环渤海区域创新资源的体制割裂;知识创新链、技术创新链、产业链相互脱节;"点对点"线性模式的产学研合作等成因,提出环渤海区域知识创新网络机制与体制建设的目标、关键点与实施路径,进一步针对环渤海区域知识创新网络建设的主要制约因素、实施的关键因素以及推进实施的主要措施进行了政策分析与建议。; 关键词区域创新体系知识创新网络产学研合作环渤海区域; Keywords regional innovation system knowledge innovation network research institute cooperation with academia and industries Bohai sea rim area; 分类号 F061.5 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	区位、企业规模、股权结构和成本效率：基于我国19家高速公路上市企业的实证研究	庞瑞芝刘秉镰王婷	《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	数字经济下的“服务业成本病”:中国的演绎逻辑	庞瑞芝李帅娜	《财贸研究》 CSSCI 北大核心	2022	29	在线阅读下载PDF 职称材料
3	我国国有银行和股份制商业银行的效率差异及投入拥挤实证研究	庞瑞芝	《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心	2006	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	"十一五"时期我国综合交通运输体系发展分析	庞瑞芝	《交通与运输》	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	论日本筑波科学城的再创发展对我国高新区的启示	白雪洁庞瑞芝王迎军	《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心	2008	23	在线阅读下载PDF 职称材料
6	台湾新竹与内湖科技园区发展模式比较研究及经验借鉴——基于区域创新网络视角	丁明磊刘秉镰庞瑞芝	《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心	2011	8	在线阅读下载PDF 职称材料
7	环渤海区域知识创新网络问题解析与机制构建研究	丁明磊庞瑞芝刘秉镰	《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料