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汽车所致虎门遗址振动全过程性能化研究
被引量：
9
1
作者
葛家琪
马伯涛
+3 位作者
庞玉涛
王仕俊
杨维国
张楠
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期95-100,131,共7页
以虎门炮台旧址范围内文物影响评估为工程背景,在公路交通规划阶段对古建文物防振安全性进行全过程性能化分析、实测与防护措施研究。通过现场重载车辆行驶场地及古建筑文物振动实测,得有限元分析关键技术参数,对包括"车辆、道路...
以虎门炮台旧址范围内文物影响评估为工程背景,在公路交通规划阶段对古建文物防振安全性进行全过程性能化分析、实测与防护措施研究。通过现场重载车辆行驶场地及古建筑文物振动实测,得有限元分析关键技术参数,对包括"车辆、道路、场地、文物"的有限元模型进行校准;采用校准后有限元模型对车辆轴重、行车速度、多车效应、隔振沟尺寸等参数分析研究,得文物的振动响应;用性能化指标评价文物振动安全性,采取合适振动防护措施。实测与分析表明,实测与分析结合全过程性能化分析法能用于交通规划文物保护研究,公路50 m辅以隔振沟可保证古建筑文物的振动安全性。
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关键词
古建筑
交通振动
性能化分析
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职称材料
题名
汽车所致虎门遗址振动全过程性能化研究
被引量：
9
1
作者
葛家琪
马伯涛
庞玉涛
王仕俊
杨维国
张楠
机构
中国航空规划建设发展有限公司
聊城市规划建筑设计院有限公司
河南艺术中心
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期95-100,131,共7页
基金
中国航空规划建设发展有限公司资助项目(技12技-1)
国家自然科学基金资助项目(51178041)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011JBM260)
文摘
以虎门炮台旧址范围内文物影响评估为工程背景,在公路交通规划阶段对古建文物防振安全性进行全过程性能化分析、实测与防护措施研究。通过现场重载车辆行驶场地及古建筑文物振动实测,得有限元分析关键技术参数,对包括"车辆、道路、场地、文物"的有限元模型进行校准;采用校准后有限元模型对车辆轴重、行车速度、多车效应、隔振沟尺寸等参数分析研究,得文物的振动响应;用性能化指标评价文物振动安全性,采取合适振动防护措施。实测与分析表明,实测与分析结合全过程性能化分析法能用于交通规划文物保护研究,公路50 m辅以隔振沟可保证古建筑文物的振动安全性。
关键词
古建筑
交通振动
性能化分析
Keywords
ancient structure
traffic induced vibration
performance-based analysis
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
TU251 [建筑科学—建筑设计及理论]
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出处
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被引量
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1
汽车所致虎门遗址振动全过程性能化研究
葛家琪
马伯涛
庞玉涛
王仕俊
杨维国
张楠
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
9
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