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半潜船沉浮作业工况动载荷研究 被引量:5
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作者 常永全 张润华 《船海工程》 北大核心 2015年第1期141-144,共4页
基于三位势流理论,根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》中有关半潜船沉浮作业工况外界环境条件要求,应用2012年《钢质海船入级规范》及2014年修改通报要求的波浪载荷直接计算方法,对半潜船沉浮作业过程的波浪动载荷,以及波浪诱导... 基于三位势流理论,根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》中有关半潜船沉浮作业工况外界环境条件要求,应用2012年《钢质海船入级规范》及2014年修改通报要求的波浪载荷直接计算方法,对半潜船沉浮作业过程的波浪动载荷,以及波浪诱导加速度导致的甲板货物动载荷进行计算,为半潜船沉浮作业工况的结构设计提供较为准确的外载荷依据,并为规范的修订提供技术支撑。 展开更多
关键词 半潜船 波浪载荷 设计波
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圆钢加固钢管混凝土偏压构件弯曲性能提升机制 被引量:1
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作者 刘德军 夏志恒 +2 位作者 王军 左建平 常永全 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期122-131,共10页
为探索拱腹焊接圆钢对钢管混凝土偏压构件弯曲性能的提升机制,在ABAQUS软件中建立了圆钢加固钢管混凝土梁数值模型,并采用试验数据验证了模型的合理性。通过分析圆钢加固钢管混凝土偏压构件的弯矩-挠度曲线、弯矩-纵向应变曲线、环向应... 为探索拱腹焊接圆钢对钢管混凝土偏压构件弯曲性能的提升机制,在ABAQUS软件中建立了圆钢加固钢管混凝土梁数值模型,并采用试验数据验证了模型的合理性。通过分析圆钢加固钢管混凝土偏压构件的弯矩-挠度曲线、弯矩-纵向应变曲线、环向应变曲线、约束指数和中性轴偏移规律,揭示了焊接圆钢对钢管混凝土偏压构件弯曲性能的提升机制。进一步,分析了圆钢直径以及构件长细比对圆钢加固钢管混凝土偏压构件弯曲性能的影响规律。结果表明:焊接圆钢可以降低截面中性轴的位置,增大受压侧钢管环向应变,从而提高了受压区混凝土面积,增强了受压侧钢管对混凝土的约束作用,进一步提升钢管混凝土偏压构件的抗弯承载力和弯曲刚度,并且圆钢直径越大提升幅度越高;圆钢加固钢管混凝土偏压构件的极限弯矩随着轴压比的增加而减小,减小的幅度随着圆钢直径和构件长细比的增加而增大,焊接圆钢提升大长细比偏压构件弯曲性能的效果更好,且对大长细比构件弯曲性能的提升效果随着轴压比的增加而增大。 展开更多
关键词 钢管混凝土 数值模拟 焊接圆钢 偏压构件 弯曲性能 轴压比 长细比
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圆钢强化钢管混凝土梁正截面承载性能研究 被引量:1
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作者 刘德军 夏志恒 +3 位作者 王军 左建平 常永全 昌佳 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期249-258,共10页
为探索拱腹焊接圆钢对钢管混凝土梁弯曲性能的提升效果,首先制备6根钢管混凝土梁,包括1根参考梁和5根不同直径圆钢加固的强化梁,并开展四点弯曲试验;在此基础上,提出圆钢强化钢管混凝土梁正截面的弯曲承载性能计算理论,并通过试验验证... 为探索拱腹焊接圆钢对钢管混凝土梁弯曲性能的提升效果,首先制备6根钢管混凝土梁,包括1根参考梁和5根不同直径圆钢加固的强化梁,并开展四点弯曲试验;在此基础上,提出圆钢强化钢管混凝土梁正截面的弯曲承载性能计算理论,并通过试验验证其合理性;然后,分析圆钢强化梁正截面中性轴偏移规律以及各部分对弯曲承载性能的贡献,揭示拱腹焊接圆钢对钢管混凝土梁弯曲性能的提升机制;最后,采用建立的计算理论开展参数敏感性分析。研究结果表明:拱腹焊接圆钢可以降低钢管混凝土梁正截面中性轴位置,显著提高钢管混凝土梁的抗弯承载力;随着焊接圆钢直径增大,钢管弯矩承载力基本保持不变,圆钢和管内混凝土弯矩承载力提高,但圆钢弯矩承载力的提高速率更快,因此,强化梁抗弯承载性能的提高主要得益于圆钢的抗弯承载性能;提高钢管和圆钢强度均可有效提高钢管混凝土梁的抗弯承载能力,但提高圆钢强度对抗弯承载力的提升效果更为明显。 展开更多
关键词 钢管混凝土梁 抗弯强化 焊接圆钢 中性轴 弯曲性能
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