期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
间缝式开口隧道缓冲结构气动特性分析
被引量：
15
1
作者
王英学
常乔磊
+1 位作者
任文强
张罗逊
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期17-23,共7页
采用通用CFD工程分析软件,对高速列车突入有间缝式开口缓冲结构的隧道的空气动力学特性进行三维数值模拟。分析间缝式单、双开口缓冲结构的最优结构形式,采用模型试验和现场测试方法,对数值分析结果进行比较验证。研究结果显示:与常规...
采用通用CFD工程分析软件,对高速列车突入有间缝式开口缓冲结构的隧道的空气动力学特性进行三维数值模拟。分析间缝式单、双开口缓冲结构的最优结构形式,采用模型试验和现场测试方法,对数值分析结果进行比较验证。研究结果显示:与常规既有的缓冲结构相比,间缝式开口缓冲结构对压力梯度的降低效率更高,经济性更好。从控制隧道出口微气压波的需要,提出应综合考虑单位米长降低率与总降低率,来选择缓冲结构的形式及参数。
展开更多
关键词
隧道
缓冲结构
间缝
压力梯度
缓解效率
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
间缝式开口隧道缓冲结构气动特性分析
被引量：
15
1
作者
王英学
常乔磊
任文强
张罗逊
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期17-23,共7页
基金
国家高技术研究发展计划("863"计划)资助项目(2011AA11A103-3-3-2)
文摘
采用通用CFD工程分析软件,对高速列车突入有间缝式开口缓冲结构的隧道的空气动力学特性进行三维数值模拟。分析间缝式单、双开口缓冲结构的最优结构形式,采用模型试验和现场测试方法,对数值分析结果进行比较验证。研究结果显示:与常规既有的缓冲结构相比,间缝式开口缓冲结构对压力梯度的降低效率更高,经济性更好。从控制隧道出口微气压波的需要,提出应综合考虑单位米长降低率与总降低率,来选择缓冲结构的形式及参数。
关键词
隧道
缓冲结构
间缝
压力梯度
缓解效率
Keywords
tunnel
buffer structure
seam
pressure gradient
relief efficiency
分类号
U451.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
间缝式开口隧道缓冲结构气动特性分析
王英学
常乔磊
任文强
张罗逊
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
