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题名考虑渗流效应的地铁深基坑变形特性研究
- 1
-
-
作者
李斌
王文正
王健川
马克生
巨玉文
-
机构
中国电建市政建设集团有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
太原理工大学土木工程学院
-
出处
《科技创新与应用》
2025年第8期68-72,共5页
-
文摘
针对太原典型地质环境,运用PLAXIS3D建立考虑渗流效应与不考虑渗流效应的数值模型,将这两者的模拟结果与实际监测数据进行对比,验证考虑渗流效应模型的可靠性,并在此基础上展开地铁深基坑的变形特性研究。研究结果表明,考虑渗流效应的围护桩水平位移比不考虑渗流效应的要大,并且与实际监测数据更接近;增大围护桩直径能有效减小围护桩的最大水平位移;增大钢支撑壁厚,能较有效减小围护桩最大水平位移。
-
关键词
渗流效应
深基坑
变形特性
围护桩
水平位移
-
Keywords
seepage effect
deep foundation pit
deformation characteristics
retaining pile
horizontal displacement
-
分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名清远山区高填方路堤稳定性及变形数值分析
- 2
-
-
作者
李斌
冯伟涛
陈希刚
刘晓海
巨玉文
-
机构
中国电建市政建设集团有限公司
太原理工大学土木工程学院
-
出处
《科技创新与应用》
2025年第9期54-59,共6页
-
基金
中国电建市政建设集团有限公司资助项目(2021001)。
-
文摘
以广东省佛清从高速公路斜坡地基高填方路堤为依托工程,运用PLAXIS有限元分析软件,对斜坡地基高填方路堤的稳定性进行数值模拟分析;同时研究不同处治措施对斜坡地基高填方路堤稳定性及变形的影响。分析结果表明,运用PLAXIS有限元软件对斜坡路堤稳定性分析时较不平衡推力法计算的结果更接近实际,偏于安全;挖台阶处理时,其主要作用表现为减小路堤的水平位移;抗滑桩对斜坡地基路堤的稳定性有明显的提高作用,同时对减小路堤的变形也有一定作用,在斜坡中部设置抗滑桩效果更好;恰当高宽组合的反压护道能较好地提高填方路堤的稳定性。这些分析结果可以较为全面地认识相似地质条件下的斜坡地基上高填方路堤的变形与稳定性特征,以有效地指导实际施工。
-
关键词
斜坡地基
高填方路堤
稳定性及变形
数值分析
处治措施
-
Keywords
slope foundation
high fill embankment
stability and deformation
numerical analysis
treatment measures
-
分类号
TU472.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名考虑渗流作用的基坑受力变形分析
- 3
-
-
作者
巨玉文
王文正
郑雪梅
李栋
杨耀宗
-
机构
太原理工大学土木工程学院
北京市政建设集团有限责任公司
太原轨道交通集团有限公司
-
出处
《建筑技术》
2024年第6期680-686,共7页
-
基金
北京市政建设集团有限责任公司资助项目:高承压水地层中地铁车站深基坑关键施工技术研究
太原轨道交通集团有限公司资助项目:复杂地质条件下地铁深基坑设计与施工关键技术研究。
-
文摘
基于稳态渗流理论,依托太原市某地铁站附属基坑建立了考虑渗流与不考虑渗流的2个深基坑开挖支护过程的三维有限元模型,分别对基坑考虑渗流与不考虑渗流的坑内外稳态孔隙水压力、有效土压力、围护结构侧向变形及坑外地表沉降规律进行对比分析,揭示了渗流对基坑受力变形的影响不容忽视。基坑变形分析结果表明,采用考虑渗流作用的分析方法与不考虑渗流的情况相比其结果更接近实测值,证明该方法合理可靠,并基于此提出了改进的深基坑设计方法。
-
关键词
基坑
稳态渗流
基坑变形
水、土压力
-
Keywords
foundation pit
steady state seepage
deformation of foundation pit
water and soil pressure
-
分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名考虑空间效应的深基坑变形特性研究
被引量：2
- 4
-
-
作者
王文正
张艳秋
李栋
张国亮
巨玉文
-
机构
北京市政建设集团有限责任公司
太原轨道交通集团有限公司
太原理工大学土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2024年第10期1-5,共5页
-
基金
北京市政建设集团有限责任公司资助项目:太原典型富水及黄土地层中市政工程基坑支护体系研究(编号:2019002)
太原轨道交通集团有限公司资助项目:复杂地质条件下地铁深基坑设计与施工关键技术研究(编号:010100362021034)。
-
文摘
以太原市地铁深基坑工程为研究背景,采用数值模拟的方法分析了同一基坑不同位置的变形规律,以及不同几何尺寸基坑的变形特点。研究结果表明:基坑围护结构的水平位移和地表沉降均存在明显的空间效应;基坑深度和宽度一定时,当长宽比大于3时,空间效应作用消失,可采用二维平面计算方法进行分析。
-
关键词
深基坑
空间效应
变形
数值模拟
-
Keywords
deep foundation pit
space effect
deformation
numerical simulation
-
分类号
TU470
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名清远地区高填方路基的固结沉降变形规律研究
被引量：3
- 5
-
-
作者
李斌
冯伟涛
陈希刚
丁健
巨玉文
-
机构
中国电建市政建设集团有限公司
太原理工大学土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2024年第11期71-75,共5页
-
基金
中国电建市政建设集团有限公司资助项目:华南地区典型地质条件下高填方路堤及下部地基沉降规律研究(编号:2021001)。
-
文摘
依托广东省清远市某高速公路高填方项目,采用数值模拟与现场监测手段,对高填方路基的固结沉降变形规律和超静孔隙水压力的变化过程进行了研究,提出了通过减小填筑速度来减小工后沉降量的方法,对类似地质条件下高填方工程的设计与施工提供参考与借鉴。
-
关键词
高填方路基
沉降变形
固结
数值模拟
-
Keywords
high fill subgrade
settlement deformation
consolidation
numerical simulation analysis
-
分类号
TU472.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名竖向荷载作用下挤扩支盘桩的试验研究及设计分析
被引量：31
- 6
-
-
作者
巨玉文
梁仁旺
赵明伟
白晓红
-
机构
太原理工大学土木工程系
山西财经大学管理科学工程学院
-
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期308-311,315,共5页
-
文摘
结合实际工程,通过挤扩支盘桩的静载荷试验和桩身轴力测试试验,深入地分析了竖向荷载作用下挤扩支盘桩的荷载传递机理和变形特性,同时,给出了挤扩支盘桩的单桩承载力计算公式。结果表明,挤扩支盘桩在加荷后期支盘承担50 %以上荷载,且支盘阻力体现端承力的性质;挤扩支盘桩与普通直桩相比,单桩承载力可提高60 %～100 %。
-
关键词
挤扩支盘桩
荷载传递
变形
承载力
-
Keywords
cast-in-situ pile with expanded branches and plates
load-transferring mechanism
deformation
bearing capacity
-
分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名挤扩支盘桩承载变形特性的试验研究
被引量：8
- 7
-
-
作者
巨玉文
梁仁旺
赵明伟
-
机构
太原理工大学
-
出处
《建筑技术》
北大核心
2003年第3期178-180,共3页
-
文摘
通过对挤扩支盘桩的静载荷试验,由钢筋应力计测试出挤扩支盘桩的桩身轴力,支盘阻力的变化规律,分析竖向荷载作用下挤扩支盘桩的荷载传递机理和变形特性,结果表明挤扩支盘桩在加荷后期,支盘承担50%以上荷载。
-
关键词
挤扩支盘桩
承载
变形
试验
静载荷
支盘阻力
竖向荷载
-
Keywords
squeezed branch pile
transmission of load
static loading test
-
分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名挤扩支盘桩的荷载传递法及数值模拟
被引量：8
- 8
-
-
作者
巨玉文
梁仁旺
赵明伟
-
机构
太原理工大学建筑与环境工程学院
-
出处
《建筑技术》
北大核心
2004年第3期204-205,共2页
-
文摘
钻孔挤扩支盘桩是上世纪90年代初发展起来的新型桩基础,止前尚处于边使用边研究的阶段,对其荷载传递理论的研究多采用传统的破坏性荷载试验.
-
关键词
挤扩支盘桩
荷载传递法
数值模拟
-
Keywords
squeezed branch pile
load transmission method
numerical simulation
-
分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名适于黄土高填方路堤综合压实技术的应用研究
被引量：7
- 9
-
-
作者
巨玉文
薛凯元
王文正
-
机构
太原理工大学建筑与土木工程学院
北京市政建设集团有限责任公司第三工程处
-
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2017年第11期35-42,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51178287)
北京市政建设集团有限责任公司研发项目(2014-08)
-
文摘
以太原市太行路阎家峰路段为工程应用对象,提出并应用一种适于黄土填料高填方路堤的分层碾压与重锤补夯相结合的综合压实技术。通过结合施工进程的土性试验、现场深层沉降监测等试验手段,研究高填方路堤黄土填料的压实特性、重锤补夯的强化机制及路基的综合压实效果。相关土性试验研究结果表明:分层碾压后的土体再经重锤补夯作用后,压实度、压缩模量等参数得到大幅提高,并随填方深度均呈周期性的锯齿形曲线变化形态。沉降监测及分析结果表明:该综合压实技术处理后的路堤工后沉降显著减小,趋于稳定的最大工后路面沉降仅为路堤高度的0.1%,且填方体的自身压缩变形为总沉降的主要组成部分;填方体工后沉降与时间呈对数关系,依此提出填方体工后沉降的预测公式,与实测值吻合较好。
-
关键词
公路工程
黄土高填方路堤
土性试验
重锤补夯
沉降
压实度
-
Keywords
road construction
loess-filled high embankment
soil test
heavy tamping
settlement
compactness
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名挤扩支盘桩荷载传递的数值模拟方法
被引量：6
- 10
-
-
作者
巨玉文
穆希军
赵明伟
-
机构
太原理工大学建筑与环境工程学院
山西移动通信公司
山西财经大学
-
出处
《山西建筑》
2003年第2期30-31,共2页
-
文摘
基于已有的桩基荷载传递理论,提出了适用于挤扩支盘桩单桩的荷载传递法。分析了Q-s曲线可作为确定挤扩支盘桩承载力的依据。经过对工程实例的计算与实测对比,证明了该法的可靠性和合理性,且具有较好的适用性。
-
关键词
挤扩支盘桩
荷载传递法
桩身
应力测试
弹性模量
-
Keywords
squeezed branch pile, load transfer method, pile stress test, Young's modulus
-
分类号
TU473.13
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名强夯法的机理探讨与工程应用
被引量：2
- 11
-
-
作者
巨玉文
孙广灿
张学飞
-
机构
太原理工大学建筑与土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2010年第1期139-141,共3页
-
文摘
阐述了强夯法的由来、技术特点、适用范围和强夯法加固地基机理,通过工程案例对强夯法的应用进行了阐述、分析,并对强夯法加固地基的应用提出了相应的建议,以指导实践。
-
关键词
强夯法
动力固结模型
有效加固深度
-
Keywords
dynamic consolidation
dynamic consolidation model
effective reinforcing depth
-
分类号
TU472.31
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名浅谈液化土的判别
- 12
-
-
作者
巨玉文
赵跃亭
吴海生
-
机构
太原理工大学建筑与土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2009年第5期103-105,共3页
-
文摘
以液化土为例,阐述了液化土的概念及形成机理,提出了工程上液化土判别的常用方法,以使工程技术人员对液化土有一个概括的了解,从而能根据工程的实际情况选择合理的液化土的判别方法。
-
关键词
液化土
判别方法
孔隙水
-
Keywords
soil liquefaction, discriminant methods, pore water
-
分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名黄土填料高填方路堤沉降计算方法及填料压缩特性研究
被引量：6
- 13
-
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作者
侯亚玲
巨玉文
王文正
郑雪梅
-
机构
太原理工大学建筑与土木工程学院
北京市政建设集团有限责任公司第三工程处
-
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2016年第17期87-91,共5页
-
文摘
为探究山西黄土地区黄土填料高填方路堤沉降的准确计算方法,以山西某黄土填料高填方路堤为实例,通过人工挖取土样,进行室内试验,研究黄土填料的压缩变形系数与含水量、孔隙率的关系。分析压缩模量与各级压力的Es-P关系曲线,推导出一种基于幂函数拟合Es-P曲线的改进分层总和法的计算方法,同时结合有限元计算和现场观测值进行比较、分析。结果表明:黄土填料的含水量和孔隙率对路堤压缩变形量有很大影响,压缩变形系数随含水量增大而增加,随孔隙率的增大反而减小。基于幂函数拟合的改进分层总和法合理、可靠,符合实测结果。
-
关键词
公路工程
高填方路堤
黄土填料
压缩变形系数
沉降
-
Keywords
road construction
high fill embankment
loess filler
compression deformationcoefficient
settlement
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名双因子模型在黄土高填方路基沉降预测中的研究分析
被引量：5
- 14
-
-
作者
蒋宗耀
巨玉文
张伟龙
葛菲
王鹏
-
机构
太原理工大学建筑与土木工程学院
-
出处
《施工技术》
CAS
2019年第S01期1132-1135,共4页
-
基金
国家自然科学基金(51178287).
-
文摘
选取黄土土质的高填方路基工程为研究对象,在建立沉降预测模型过程中同时考虑填土时间、填土高度双因子对沉降的影响。将常用的时间函数模型和高度函数模型进行组合对比发现,对于压实度为0.93~0.95的黄土高填方工程,时间函数采用双曲线函数、高度函数采用线性函数时双因子拟合函数的最大复杂相关系数R^2为0.931,但是由于精度不能满足工程实际需求。经过对时间函数的a_H进行调整得到了适合黄土高填方路基预测的模型,R^2为0.938,拟合度较高,且精度满足要求。该新型模型既可用于对单一点在填方高度确定情况下的预测,也可用于多点在时间跨度上的预测。
-
关键词
黄土
高填方
双因子
沉降预测
复杂相关系数
拟合优度
-
Keywords
loess
high fill
double factor
settlement prediction
complex correlation coefficient
goodness of fit
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名山西黄土地质灾害现状特征及治理研究
被引量：8
- 15
-
-
作者
秦李林
齐琼
巨玉文
-
机构
太原市住房和城乡建设委员会
太原理工大学建筑与土木工程学院
-
出处
《山西建筑》
2015年第6期58-59,共2页
-
基金
山西国土资源厅资源项目
-
文摘
通过调查典型黄土地质灾害区的实际情况,分析了山西黄土地质灾害的现状特征,针对滑坡、崩塌、地裂缝、泥石流等灾害提出了治理措施,为进一步开展黄土地质灾害的防治工作提供了可靠依据。
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关键词
黄土高原
地质灾害
治理措施
自然
-
Keywords
loess plateau
geological disaster
treatment measure
nature
-
分类号
P642
[天文地球—工程地质学]
-
-
题名柔性桩与半刚性桩复合地基的区分方法的探讨
被引量：1
- 16
-
-
作者
高素青
巨玉文
-
机构
榆次城建开发总公司
太原理工大学
-
出处
《山西交通科技》
2005年第3期16-17,30,共3页
-
文摘
结合两例不同桩体刚度的工程实例——石灰搅拌桩和CFG桩复合地基,进行了现场载荷试验及非线性有限元分析,探讨了柔性桩复合地基和半刚性桩复合地基受力、变形性能的不同所在,提出了区分这两类复合地基的大致界限范围。
-
关键词
复合
地基
石灰
搅拌桩
CFG桩
界限
范围
-
Keywords
compound
foundation
lime
mixing pile
CFG pile
limitation
range
-
分类号
TU472.32
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名不同桩体刚度对复合地基的影响
- 17
-
-
作者
郑士勇
巨玉文
-
机构
阳涉铁路有限责任公司工程管理部
太原理工大学
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第6期56-57,59,共3页
-
文摘
结合 2个工程实例———石灰搅拌桩和CFG桩复合地基 ,进行了室内试验、现场载荷试验及非线性有限元分析 ,探讨这两类复合地基受力、变形性能的不同所在 。
-
关键词
复合地基
石灰搅拌桩
CFG桩
水泥粉煤灰碎石桩
受力性能
变形性能
桩体刚度
室内试验
现场载荷试验
-
Keywords
composite foundation
lime mixed pile
CFG pile
non\|linear finite element
-
分类号
TU470.1
[建筑科学—结构工程]
TU41
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名非线性有限元法在复合地基受力分析中的应用
- 18
-
-
作者
杨志刚
李英萍
巨玉文
-
机构
晋中市交通局
太原理工大学
-
出处
《山西交通科技》
2005年第1期4-6,共3页
-
文摘
结合两例不同桩体刚度的工程实例——石灰搅拌桩和CFG桩复合地基,进行了室内试验和非线性有限元分析,探讨了柔性桩复合地基和半刚性桩复合地基受力、变形性能的不同所在。同时,通过现场载荷试验,验证了数值分析方法的可靠性和地基土本构模型选取的合理性。
-
关键词
复合地基
石灰搅拌桩
CFG桩
非线性有限元
-
Keywords
compound foundation
lime mixing pile
CFG pile
nonlinear finite element analysis
-
分类号
TU470.3
[建筑科学—结构工程]
-
