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题名基于刀盘摩擦扭矩参数的刀具磨损状态识别
被引量：8
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作者
左翠凤
唐德高
戎晓力
廖斌
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机构
解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室
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出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第3期344-348,共5页
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文摘
盾构在砂卵石地层掘进时,刀具磨损量大一直是困扰施工的难题。从土压平衡盾构的工作原理及砂卵石地层特性2方面分析刀盘扭矩的构成,并通过数学和力学分析建立了摩擦扭矩计算模型。以成都地铁3号线红牌楼南站—红牌楼站区间为研究背景,依托盾构施工安全风险监控系统,对计算模型进行验证;分析刀具磨损时,根据地质条件将摩擦扭矩进行分段计算,同时将摩擦扭矩除以总扭矩得到摩擦比例系数,运用比例系数跟踪判断刀具磨损程度。研究结果表明,砂卵石地层中构成刀盘扭矩的主要组分是刀盘正面、背面和侧面上的摩擦扭矩;摩擦扭矩计算模型符合工程实际;得到的摩擦比例系数与换刀形态具有较好的对应性,可定性判断刀具磨损程度,指导工程实践。
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关键词
砂卵石地层
土压平衡盾构
刀具磨损
摩擦扭矩
比例系数
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Keywords
sandy-cobble stratum
earth pressure balance shield
cutter wear
frictional torque
proportionality coefficient
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名常州地区盾构施工引起的地表沉降实测数据分析
被引量：2
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作者
潘俊
孙银娟
胥稳
杨宝怀
左翠凤
王燕芳
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机构
常州轨道交通发展有限公司
江苏省地质矿产勘查局第一地质队
南京坤拓土木工程科技有限公司
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出处
《低温建筑技术》
2018年第12期95-99,113,共6页
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基金
常州地铁科研项目(GD-ZA-16006)
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文摘
为了解决软土地区盾构掘进过程中参数对地表沉降的影响问题,本文以常州地铁1#线的旅新区间盾构施工实测监测数据为研究对象,结合Peck沉降理论并运用最小二乘法线性回归分析法,分析了盾构掘进过程中各断面横向地表沉降与纵向地表沉降模式,通过计算得到常州地区横向地表沉降模式符合Peck公式,沉降槽宽度系数k的取值范围为0.3～0.65,不同地质条件下纵向地表沉降形态较一致,主要可分为4个阶段。常州地铁全线地表沉降较一致,研究结论可以推广到整个常州地区。
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关键词
常州地铁
PECK公式
地表沉降
实测数据
数据分析
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Keywords
Changzhou subway
Peck formula
surface subsidence
measured data
data analysis
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分类号
TU434
[建筑科学—岩土工程]
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