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基于排队论的电梯交通系统阈值控制方式
1
作者
刘剑
李晓刚
+1 位作者
左光伟
郑海英
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2007年第2期345-348,共4页
目的寻找电梯交通系统最佳调度控制策略.方法将排队论理论应用到电梯群控系统中,对电梯上升高峰期间运行参数进行分析,讨论电梯乘客人数与平均候梯时间、乘客到达率等变量之间的关系,提出一种基于M/Mr/1排队系统模型的阈值策略控制方法...
目的寻找电梯交通系统最佳调度控制策略.方法将排队论理论应用到电梯群控系统中,对电梯上升高峰期间运行参数进行分析,讨论电梯乘客人数与平均候梯时间、乘客到达率等变量之间的关系,提出一种基于M/Mr/1排队系统模型的阈值策略控制方法.结果借助计算机在不同情况下对所提出方法进行了仿真试验,并以真实建筑物的电梯数据为例,采用不同的调度控制方法对不同的性能指标进行了对比分析,验证了排队论阈值方法在电梯群控系统中应用的可行性.结论试验结果表明,基于排队论的阈值方法是一种在电梯上升高峰期间理论合理、实施性较强的调度控制方法.
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关键词
电梯交通系统
排队模型
上行高峰
阈值
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职称材料
题名
基于排队论的电梯交通系统阈值控制方式
1
作者
刘剑
李晓刚
左光伟
郑海英
机构
沈阳建筑大学信息与控制工程学院
营口市交通局
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2007年第2期345-348,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(69874026)
建设部科技攻关项目(05-K6-20)
文摘
目的寻找电梯交通系统最佳调度控制策略.方法将排队论理论应用到电梯群控系统中,对电梯上升高峰期间运行参数进行分析,讨论电梯乘客人数与平均候梯时间、乘客到达率等变量之间的关系,提出一种基于M/Mr/1排队系统模型的阈值策略控制方法.结果借助计算机在不同情况下对所提出方法进行了仿真试验,并以真实建筑物的电梯数据为例,采用不同的调度控制方法对不同的性能指标进行了对比分析,验证了排队论阈值方法在电梯群控系统中应用的可行性.结论试验结果表明,基于排队论的阈值方法是一种在电梯上升高峰期间理论合理、实施性较强的调度控制方法.
关键词
电梯交通系统
排队模型
上行高峰
阈值
Keywords
elevator traffic system
queue model
fastigium
threshold
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于排队论的电梯交通系统阈值控制方式
刘剑
李晓刚
左光伟
郑海英
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2007
0
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