期刊文献+
共找到25篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆装置的研制 被引量:7
1
作者 崔志国 邹敏佳 +2 位作者 刘文松 杜方孟 程海涛 《机车电传动》 北大核心 2013年第5期62-64,79,共4页
介绍了抗侧滚扭杆装置工作原理,从抗侧滚扭杆设计方案、受力分析、刚度计算、强度分析等方面阐述CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆装置。试验结果表明:该型抗侧滚扭杆装置的结构、刚度、强度及制造工艺等完全满足CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆... 介绍了抗侧滚扭杆装置工作原理,从抗侧滚扭杆设计方案、受力分析、刚度计算、强度分析等方面阐述CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆装置。试验结果表明:该型抗侧滚扭杆装置的结构、刚度、强度及制造工艺等完全满足CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆的运用要求,经过1000万次疲劳试验,该装置未发生任何问题。 展开更多
关键词 动车组 抗侧滚扭杆装置 刚度 强度 疲劳试验
在线阅读 下载PDF
城际动车组系列转向架研制 被引量:3
2
作者 马利军 冯永华 +1 位作者 崔志国 李强 《机车电传动》 北大核心 2015年第2期4-6,共3页
依托既有动车组转向架成熟技术体系,搭建了140~250 km/h城际动车组转向架平台,完成承载部件的强度计算和试验、转向架动力学性能仿真和试验,满足UIC标准要求,可实现快速定制系列转向架的目标。
关键词 城际动车组 转向架 承载部件 模块化 关键技术
在线阅读 下载PDF
地质预报在矿井生产中的应用 被引量:3
3
作者 崔志国 《科技创新与应用》 2019年第4期168-169,共2页
随着能源需求的不断增多,生产量加大,需要保证生产安全,才能确保煤炭开采质量,地质预报是矿井地质工作中最重要也是不可缺少的工作。文章通过对矿井地质预报应用分析,旨在建立健全长效防控机制,为安全生产提供良好指导作用。
关键词 地质预报 煤矿生产 掘进现状 过溜煤眼 过断层
在线阅读 下载PDF
采空区积水预测与大角度钻孔探放在晓明矿的应用
4
作者 崔志国 关旭 赵东东 《科技创新与应用》 2016年第32期62-63,共2页
晓明矿北二四层采空区内约有积水8000m3,直接影响着其下部N2709工作面的回采工作。通过在掘进过程中采用大角度钻孔对上部采空区积水进行探放,保证了安全生产,又保证了工作面的持续。
关键词 采空区积水 水量计算 大角度探放 持续性
在线阅读 下载PDF
半主动减振器阻尼控制技术研究 被引量:1
5
作者 戴仁德 钱华 +2 位作者 赵长龙 李海涛 崔志国 《机车电传动》 北大核心 2012年第4期33-36,43,共5页
对铁道机车车辆半主动控制减振器进行了理论研究和产品研制,提出一种根据振动加速度得到振动速度的频率与幅值方法,基于模糊神经网络控制策略,实现半主动减振器控制阻尼参数可调,适用于各种路况、速度等级,满足提速与乘坐舒适度的要求。
关键词 半主动减振器 参数设定 模糊神经网络控制 阻尼控制
在线阅读 下载PDF
浅谈晓明矿岩移观测现状
6
作者 赵东东 崔志国 关旭 《科技创新与应用》 2016年第32期82-83,共2页
随着经济的不断发展,我国煤矿企业迅速发展,由于煤炭的不断开采,造成矿区地下形成大量采空区,破坏了岩体内部的力学平衡状态,在周围岩体中产生采动影响,以致使岩体本身及岩体内的地下工程结构物、地面地形等发生变形,从而产生极大的危... 随着经济的不断发展,我国煤矿企业迅速发展,由于煤炭的不断开采,造成矿区地下形成大量采空区,破坏了岩体内部的力学平衡状态,在周围岩体中产生采动影响,以致使岩体本身及岩体内的地下工程结构物、地面地形等发生变形,从而产生极大的危害。晓明矿根据自身的实际生产情况,结合《煤矿测量规程》及集团公司的有关规定,在北三采区地表建立长期的专门观测站,对高压线及铁路进行长期观测,为晓明矿的岩移观测与研究提供数据,从而指导井下生产与地面建设。 展开更多
关键词 岩移观测 观测站 连接测量 下沉数据
在线阅读 下载PDF
浅谈巷道间的夹角与贯通
7
作者 关旭 赵东东 崔志国 《科技创新与应用》 2016年第34期122-123,共2页
煤炭是当前应用较多的能源之一,随着经济的快速发展,人类对能源的建设越来越重视,技术创新发展使煤炭开采更加科学,满足了社会经济发展需求。文章主要通过对晓明矿井下不同夹角巷道间贯通工程施工标定进行全面的系统分析,进一步提出相... 煤炭是当前应用较多的能源之一,随着经济的快速发展,人类对能源的建设越来越重视,技术创新发展使煤炭开采更加科学,满足了社会经济发展需求。文章主要通过对晓明矿井下不同夹角巷道间贯通工程施工标定进行全面的系统分析,进一步提出相应解决办法,科学的结论及防范,能够全面提高各种巷道贯通工程安全性和准确性。 展开更多
关键词 巷道贯通 巷道夹角 贯通测量
在线阅读 下载PDF
省级农网生产数据集中与管理系统
8
作者 郭路 于增林 +3 位作者 吕焕吉 崔志国 吴福保 徐洪海 《农村电气化》 2011年第1期50-51,共2页
目前吉林省已有41个县级农电企业建立了调度自动化系统,占全部县级农电企业的93%。大部分变电所经过建设和改造也已实现了"四遥"功能和无人值班机制,各个县供电企业也都建立了专用的通信通道。但由于农电管理体制等方面的原因,各农网... 目前吉林省已有41个县级农电企业建立了调度自动化系统,占全部县级农电企业的93%。大部分变电所经过建设和改造也已实现了"四遥"功能和无人值班机制,各个县供电企业也都建立了专用的通信通道。但由于农电管理体制等方面的原因,各农网县调自动化系统运行相对独立,系统的资源和农网生产数据未得到充分的利用,上级农电管理部门也缺乏对农网自动化系统运行情况的有效监督和管理。 展开更多
关键词 管理系统 生产数据 农网 数据集中 调度自动化系统 省级 农电管理体制 农电企业
在线阅读 下载PDF
省级农网生产数据集中与管理系统
9
作者 郭路 于增林 +3 位作者 朱晓峰 吕焕吉 崔志国 吴福保 《农村电气化》 2009年第11期8-9,共2页
吉林省建立了基于县调自动化系统的省级农网生产管理集中系统,该系统以已建成的MIS网络作为信息传输通道,选择和农网生产管理相关的重要数据,以IEC 104规约和FTP文件为传输手段,实现了全省自动化系统的重要数据汇总统计和管理,解决了各... 吉林省建立了基于县调自动化系统的省级农网生产管理集中系统,该系统以已建成的MIS网络作为信息传输通道,选择和农网生产管理相关的重要数据,以IEC 104规约和FTP文件为传输手段,实现了全省自动化系统的重要数据汇总统计和管理,解决了各个县调自动化系统独立运行、数据无法综合统计的问题,同时大大提高了农网的运行管理水平。 展开更多
关键词 调度自动化系统 数据集中与管理 农网运行管理 数据传输
在线阅读 下载PDF
380km/h动车组用抗侧滚扭杆系统的研制 被引量:6
10
作者 吕士勇 刘文松 +2 位作者 程海涛 郭春杰 崔志国 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第6期15-18,共4页
介绍了一种380km/h动车组抗侧滚扭杆系统的设计、计算和生产制作。试验表明该抗侧滚扭杆系统的结构、刚度、强度及制作工艺等完全满足青岛四方股份公司相关技术规范要求和该380km/h动车组车辆的运用要求。经过1 000万次疲劳试验,该装置... 介绍了一种380km/h动车组抗侧滚扭杆系统的设计、计算和生产制作。试验表明该抗侧滚扭杆系统的结构、刚度、强度及制作工艺等完全满足青岛四方股份公司相关技术规范要求和该380km/h动车组车辆的运用要求。经过1 000万次疲劳试验,该装置未发生任何问题。 展开更多
关键词 抗侧滚扭杆系统 刚度 强度 疲劳试验
在线阅读 下载PDF
不同处理态的高速列车用TP2铜导体腐蚀行为研究 被引量:4
11
作者 崔志国 鲁海洋 +5 位作者 于海然 陈曦 薛学栋 刘赛男 蔡圳阳 肖来荣 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期124-128,共5页
为了研究高速列车车顶用TP2铜导体在露天环境下服役的腐蚀行为,将硬态和半硬态2种TP2铜导体在大气环境下分别置于10%盐酸溶液和10%硫酸溶液中进行模拟加速腐蚀实验,利用XRD、SEM和EDS分析其腐蚀形貌和腐蚀产物,结果表明:TP2铜导体在盐... 为了研究高速列车车顶用TP2铜导体在露天环境下服役的腐蚀行为,将硬态和半硬态2种TP2铜导体在大气环境下分别置于10%盐酸溶液和10%硫酸溶液中进行模拟加速腐蚀实验,利用XRD、SEM和EDS分析其腐蚀形貌和腐蚀产物,结果表明:TP2铜导体在盐酸和硫酸溶液中的主要腐蚀产物分别为CuCl和CuSO_(4)(H_(2)O)_(5);TP2铜对Cl^(-)和SO_(4)^(2-)表现出不同耐蚀性,对Cl^(-)腐蚀更敏感;硬态和半硬态TP2铜腐蚀产物基本相同,但腐蚀程度与腐蚀形貌不同,半硬态样品腐蚀程度更深、耐蚀性能更差。 展开更多
关键词 铜导体 TP2铜 腐蚀行为 硬态 半硬态
在线阅读 下载PDF
改良黄牛难产的预防与救治 被引量:1
12
作者 崔志国 刘洪波 +2 位作者 陈志成 王继先 张文 《黑龙江动物繁殖》 2006年第2期28-28,共1页
关键词 改良黄牛 难产 预防 救治 肉用品种 改良工作 胎儿过大 西门塔尔 兼用品种 母牛
在线阅读 下载PDF
高速列车过桥线缆位姿变化的扭转特性研究
13
作者 崔志国 张强 +3 位作者 谭磊 沈超 肖合婷 周伟 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期3148-3156,共9页
过桥线缆是高速列车车间电力、信号传输的重要载体,列车在行经曲线区段时线缆被频繁扭动、挤压导致疲劳破坏,该失效过程是线缆夹持点空间位置与姿态变化的复杂扭转问题,也是目前高速列车线缆设计与评估的难点。通过夹持点间线缆弯曲和... 过桥线缆是高速列车车间电力、信号传输的重要载体,列车在行经曲线区段时线缆被频繁扭动、挤压导致疲劳破坏,该失效过程是线缆夹持点空间位置与姿态变化的复杂扭转问题,也是目前高速列车线缆设计与评估的难点。通过夹持点间线缆弯曲和旋转组合的位姿解耦与运动复原,考虑不同出线角度建立基于空间六面体的线缆空间位姿变化几何表征模型,并给出夹持点相对扭转角的理论计算模型;设计可实现线缆夹持部位水平横向、纵向、周向自由度与出线角度的多自由度位姿变化模拟试验台,通过线缆配合滚动轴承内圈、线夹配合轴承外圈实现线缆与线夹的相对偏转示值读取,对比分析0°,15°,30°,45°,60°,75°和90°7种出线角下线缆扭转角理论值与测试值。不同出线角下线缆扭转角计算与试验结果趋势吻合较好,两者误差不超过1.0°;同等线缆位姿变化下,线缆单端扭转角随根部出线角的减小而非线性下降,且出线角度越小,单端扭转角下降幅度越大。研究结果表明:提出的线缆空间位姿变化相对扭转角理论计算模型准确、可靠,可为高速列车线缆的高效设计、科学安全评估与优化提供依据。 展开更多
关键词 过桥线缆 高速列车 几何表征 扭转特性 高效设计
在线阅读 下载PDF
平地横风环境动车组非定常气动特性的试验研究 被引量:3
14
作者 崔志国 黄尊地 +2 位作者 周镇斌 常宁 公衍军 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期802-811,共10页
在定常横风环境影响下,动车组在平地工况运行的稳定性、舒适性及安全性将会恶化。为了揭示其恶化的机理,开展动车组在平地工况伴随定常横风下运行的风洞试验,得到列车表面压力随时间变化的曲线后,再对列车受到的非定常气动载荷时域特性... 在定常横风环境影响下,动车组在平地工况运行的稳定性、舒适性及安全性将会恶化。为了揭示其恶化的机理,开展动车组在平地工况伴随定常横风下运行的风洞试验,得到列车表面压力随时间变化的曲线后,再对列车受到的非定常气动载荷时域特性和频域特性进行分析。风洞测试结果表明:在相同风速和同一风向角下,平地动车组车体表面迎风侧1~8号测点和背风侧9~16号测点,其同侧各测点压力平均值在一定范围内波动,总体相差不大。当风向角为90°时,测点压力的幅值和最值随风速的增大而增大,其平均值与风洞来流风速的二次方成正比,即非定常气动压力振动剧烈,波动幅度明显增大。当合成风风速为60 m/s时,测点气动压力的平均值、最小值和最大值随风向角增大呈现先增大后减小的趋势,呈现正弦函数变化规律;当风向角增加到75°时,出现拐点,即最值点;车体表面两侧测点的幅值随风速的增大而增大,即非定常气动压力振动剧烈,振动幅度明显增大。而横风风速和风向角对非定常气动载荷的主振动频率带的影响不大;车体中部两侧测点的频率峰值均集中在0~18 Hz范围内,主振动频率均集中在0~4 Hz区间内,还明显存在频率为4~6 Hz,6~8 Hz和10~14 Hz的3个频域带。研究结论可为高速动车组、城际动车组的车体设计提供理论依据和数据参考。 展开更多
关键词 横风环境 动车组 非定常气动特性 试验研究 车体设计
在线阅读 下载PDF
阳涉铁路成段更换钢轨施工技术
15
作者 崔志国 宋华锋 +1 位作者 范世勇 田德柱 《铁道建筑》 北大核心 2012年第7期115-118,共4页
有缝线路成段更换钢轨技术要求比较高,要综合考虑技术方案的合理性,还要考虑到经济性。施工中首先考虑到施工应减少对运输的干扰,对配轨计算、卸轨、连轨、轨缝预留、空搭头、要点拨接、线路开通等关键环节进行认真分析及控制,通过有效... 有缝线路成段更换钢轨技术要求比较高,要综合考虑技术方案的合理性,还要考虑到经济性。施工中首先考虑到施工应减少对运输的干扰,对配轨计算、卸轨、连轨、轨缝预留、空搭头、要点拨接、线路开通等关键环节进行认真分析及控制,通过有效的分析与控制,可以提高施工效率,加快工程进度,满足规范要求,达到验收标准,保证行车安全。本文结合2011年阳涉铁路麻田至悬钟区间15.3 km P50有缝线路更换钢轨施工,分析了成段更换钢轨的技术作业过程,总结有缝线路成段更换钢轨施工经验。 展开更多
关键词 更换钢轨 施工方法 分析
在线阅读 下载PDF
工作温度对TP2铜管组织与性能的影响规律研究 被引量:4
16
作者 鲁海洋 于海然 +4 位作者 崔志国 陈曦 薛学栋 蔡圳阳 肖来荣 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期121-124,共4页
高速列车车顶用TP2铜管常年在-30~100℃露天环境下服役,为探究中低工作温度区间内TP2铜管组织与性能变化,测试、观察了TP2铜在-30~100℃下的硬度、拉伸性能、金相组织断口形貌,结果表明:在-30~100℃温度区间内,随温度升高,TP2铜管晶粒增... 高速列车车顶用TP2铜管常年在-30~100℃露天环境下服役,为探究中低工作温度区间内TP2铜管组织与性能变化,测试、观察了TP2铜在-30~100℃下的硬度、拉伸性能、金相组织断口形貌,结果表明:在-30~100℃温度区间内,随温度升高,TP2铜管晶粒增大,晶粒度由8.95降至8.02,下降幅度为10.39%;硬度随温度升高逐渐降低,变化幅度为5.64%;抗拉强度由263.25 MPa下降至217.09 MPa,下降幅度达17.53%;平均延伸率均保持在50%以上;断口存在大量韧窝,断裂形式为韧性断裂。 展开更多
关键词 TP2铜管 中低温 车用材料 组织 拉伸性能
在线阅读 下载PDF
解析国家标准《动车组玻璃隔声性能试验方法》 被引量:1
17
作者 崔志国 韩磊 +3 位作者 陈曦 白璐 丁栋 庞世红 《铁道技术监督》 2023年第10期10-13,共4页
随着高速铁路的快速发展,降低动车组的噪声是提高乘客乘坐舒适性的重要方面。控制噪声的重要手段就是采用隔声材料,玻璃作为动车组必须采用的透明材料,其隔声性能对动车组的整体降噪起到非常重要作用。在分析国内外轨道车辆噪声来源研... 随着高速铁路的快速发展,降低动车组的噪声是提高乘客乘坐舒适性的重要方面。控制噪声的重要手段就是采用隔声材料,玻璃作为动车组必须采用的透明材料,其隔声性能对动车组的整体降噪起到非常重要作用。在分析国内外轨道车辆噪声来源研究现状基础上,介绍GB/T 39796—2021 《动车组玻璃隔声性能试验方法》的制定背景,深入分析隔声频率、样品尺寸、密封方式选择原则,使得标准使用者能够更准确地理解标准技术内容。 展开更多
关键词 动车组 玻璃 隔声频率 密封方式
在线阅读 下载PDF
施工升降机电缆滑车钢丝绳跳槽报警装置的应用
18
作者 崔志国 《建筑机械》 北大核心 2007年第08S期99-100,共2页
上海宝达建筑机械公司生产的SC200/200J施工降机在梯笼随行电缆的收放方法上,与以往相比作了一些改进,由原来的电缆笼盘放电缆改成使用电缆滑车(如图1所示)。
关键词 电缆滑车 施工升降机 报警装置 钢丝绳 应用 跳槽 建筑机械
在线阅读 下载PDF
高速列车车顶铜导体压接开裂原因分析及改进措施
19
作者 鲁海洋 刑孟哲 +5 位作者 陈建芳 崔志国 王森 任鹏禾 蔡圳阳 肖来荣 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期134-137,共4页
针对铜导体压接过程中出现的开裂失效现象,通过分析微裂纹与压接显微组织,结合有限元计算压接后铜导体等效应力应变,确定了开裂原因,并采用结构优化与去应力退火消除开裂倾向、提高加工质量。结果表明:压接过程使铜导体内壁产生了严重... 针对铜导体压接过程中出现的开裂失效现象,通过分析微裂纹与压接显微组织,结合有限元计算压接后铜导体等效应力应变,确定了开裂原因,并采用结构优化与去应力退火消除开裂倾向、提高加工质量。结果表明:压接过程使铜导体内壁产生了严重的压缩变形,等效应变高达0.985,等效应力达458 MPa。内壁压应力集中超过了铜导体材料的极限强度,产生了微裂纹进而导致压接开裂现象。在铜导体内套入外径19 mm、壁厚2~4 mm的小管进行压接,可以达到无间隙无过盈的良好配合,有效降低铜导体的应力应变,消除铜导体压接开裂现象。压接后铜导体进行300℃退火2~3 h,可以有效消除残余应力并保持较高硬度及力学性能,提高了铜导体的加工质量。 展开更多
关键词 TP2铜 裂纹 有限元 去应力退火 应力集中 铜导体
在线阅读 下载PDF
高速动车组转向架联系枕梁研究 被引量:4
20
作者 冯永华 崔志国 +1 位作者 周平宇 池茂儒 《机车车辆工艺》 2017年第2期5-7,共3页
研究了高速动车组转向架联系枕梁的结构型式、技术特征,与摇枕进行对比分析,提出设置联系枕梁转向架的设计原则,以期为后续动车组转向架的研发提供有益参考。
关键词 高速动车组 转向架 联系枕梁 结构型式 技术特征
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部