基于MFDC-SSD网络的接触网定位线夹缺陷识别 被引量：1

1

作者 屈志坚 张博语 +1 位作者 杨行 李迪 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期48-57,共10页

针对接触网应用环境复杂,定位线夹体积小、安装方向特殊、不易识别,传统的目标检测算法效果较差等问题,基于多尺度特征融合密集连接网络模型,提出了一种接触网定位线夹缺陷检测新方法。首先结合DenseNet与Inception模块对SSD模型的特征... 针对接触网应用环境复杂,定位线夹体积小、安装方向特殊、不易识别,传统的目标检测算法效果较差等问题,基于多尺度特征融合密集连接网络模型,提出了一种接触网定位线夹缺陷检测新方法。首先结合DenseNet与Inception模块对SSD模型的特征提取网络进行改进,在特定的特征层间共享上下文信息,提升特征提取能力。然后从网络深层到浅层,逐级采用FPN融合SSD检测的多尺度特征图,设计多特征融合的密集连接网络模型,最后将f GIoU作为边框损失函数,在训练中优化真实框和预测框的重合度。对采集的某段接触网定位线夹图像数据集进行检测识别。结果表明:该定位线夹缺陷检测方法可在复杂接触网背景下,对定位线夹脱落和松动进行检测,且在不同角度、亮度的图像中均具有较强的鲁棒性。 展开更多

关键词 接触网 缺陷识别 定位线夹 特征金字塔 边界框损失函数

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基于孪生多注意力网络的接触网侵限轻飘物跟踪

2

作者 屈志坚 张博语 +1 位作者 朱琳 梁家敏 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期45-55,共11页

针对接触网侵限轻飘物尺度变化大、遮挡干扰和铁路限界背景杂乱,易导致跟踪失败的问题,提出一种基于孪生多注意力网络的接触网轻飘物侵限跟踪新方法。引入三种注意力机制从更深层次提取轻飘物特征,通过空间注意力消除局部感受野限制,通... 针对接触网侵限轻飘物尺度变化大、遮挡干扰和铁路限界背景杂乱,易导致跟踪失败的问题,提出一种基于孪生多注意力网络的接触网轻飘物侵限跟踪新方法。引入三种注意力机制从更深层次提取轻飘物特征,通过空间注意力消除局部感受野限制,通过通道注意力突出轻飘物类别的通道特征,将交叉注意力聚焦于目标模板与搜索图像信息,采用空间正则化滤波器抑制背景干扰,融合各部分特征实现对侵限轻飘物的跟踪。采用OTB100数据集进行精度与准度实验,以国家重点实验室试验线采集的数据为算例进行实验,通过消融实验验证了新方法的有效性。结果表明:相比于相关滤波类SRDCF算法和深度学习类SiamRPN++、DaSiamRPN算法,新方法可获得更好的鲁棒性和准确性。 展开更多

关键词 接触网限界 轻飘物 注意力机制 神经网络 空间正则化

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高铁接触网系统可靠性评估与维修计划决策 被引量：1

3

作者 池瑞 郝芃斐 +2 位作者 陈进 屈志坚 池学鑫 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期81-87,98,共8页

研究目的:针对高速铁路接触网系统四种维修方式,本文以接触网系统可靠性最高和维修费用最低为目标,建立基于维修方式组合的预防维修系统多目标优化模型,提出一种改进多目标粒子群优化算法对该模型进行求解。首先采用PWLMC混沌映射生成... 研究目的:针对高速铁路接触网系统四种维修方式,本文以接触网系统可靠性最高和维修费用最低为目标,建立基于维修方式组合的预防维修系统多目标优化模型,提出一种改进多目标粒子群优化算法对该模型进行求解。首先采用PWLMC混沌映射生成初始化种群,增强种群多样性,然后采取非线性递减的惯性权重调整策略,提高算法寻优精度和收敛速度。在种群进化过程中,对每一代粒子使用归一化越界处理方法,防止算法陷入早熟。研究结论:(1)提出的改进多目标粒子群优化算法与现有算法相比,Pareto最优解前端的分布范围更广且种群多样性及获得的最优解精度均有提高;(2)在维修次数取13的情况下,改进算法获得的维修方案及该方案下各部件的动态可靠性能均达到较理想效果;(3)改进多目标粒子群优化算法可在满足实际安全运行的要求下得到最优决策方案,有效减低接触网系统维修费用的同时提高其可靠性,为高速铁路接触网系统可靠性评估与维修计划决策提供有效方法。 展开更多

关键词 接触网系统 电气化铁路 改进的多目标粒子群优化算法 维修费用 可靠度 归一化

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铁道供电系统信息流延时的拉丁超立方抽样蒙特卡洛模拟 被引量：5

4

作者 屈志坚 刘明光 +3 位作者 刘靖 曹洪睿 杨罡 刘铁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期82-90,共9页

针对铁道供电系统信息流处理中的延时问题,建立主备模式的通信预处理队列模型、并列服务器实时队列模型和服务器轮询队列模型。利用拉丁超立方抽样技术和蒙特卡洛方法对信息流服务过程进行研究,运用统计学方法得出排队参数概率分布、置... 针对铁道供电系统信息流处理中的延时问题,建立主备模式的通信预处理队列模型、并列服务器实时队列模型和服务器轮询队列模型。利用拉丁超立方抽样技术和蒙特卡洛方法对信息流服务过程进行研究,运用统计学方法得出排队参数概率分布、置信区间和模拟次数之间的关系。以2M光纤通信为例,取平均到达率1 024kB·s-1和平均服务率1 500kB·s-1进行蒙特卡洛模拟。结果表明:报文字节处理服务延时可控制在2～3ms左右;验证了用拉丁超立方抽样代替随机抽样,可减少蒙特卡洛模拟的次数。比较并列服务器和单服务器的实时处理队列平均等待时间模拟结果可知:相同条件下单服务器的实时处理队列平均等待时间超出10ms的概率为82.95%,超出13ms的概率为56.08%,均大于并列服务器实时处理队列平均等待时间的概率。因此,采用并列服务器配置方式可减少铁道供电系统信息流实时处理中的平均等待延时。 展开更多

关键词 电气化铁道 供电系统 信息流 延时 拉丁超立方抽样 蒙特卡洛模拟 概率分布

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牵引网双中性段电分相过电压分析与抑制 被引量：4

5

作者 屈志坚 刘雨欣 周敏 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第1期75-81,共7页

研究目的:针对电力机车断电过电分相产生过电压击穿绝缘设备问题,进行时序开关控制的链式电路建模,分类比较七跨/八跨锚段关节式电分相单、双中性段的机车-电分相-牵引网联合仿真全过程过电压,提出一种抑制锚段关节式电分相过电压治理... 研究目的:针对电力机车断电过电分相产生过电压击穿绝缘设备问题,进行时序开关控制的链式电路建模,分类比较七跨/八跨锚段关节式电分相单、双中性段的机车-电分相-牵引网联合仿真全过程过电压,提出一种抑制锚段关节式电分相过电压治理的方法。研究结论:(1)七跨电分相中性线得到的过电压与文献中的试验结果相符,残压联合仿真有效值与理论计算值约11 kV,进一步对仿真有效性进行了验证;(2)八跨双中性段电分相的双边无源RC抑制电路,使中性段过电压值由七跨单中性段的95.57 kV降为59.28 kV,抑制效果较明显;(3)实验结果对锚段关节电分相设计具有重要参考价值。 展开更多

关键词 电气化铁道 过电压 链式等效模型 八跨电分相 双中性段

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基于Hadoop的电网监控信息流分布式处理研究 被引量：5

6

作者 屈志坚 郭亮 陈阁 《华东交通大学学报》 2013年第5期37-41,91,共6页

针对智能电网调度系统中大数据集监控信息流存取困难问题,提出一种基于Hadoop云计算框架的分布式集群处理新方法。通过分析电网监控系统中信息流特性,提取3类关键信息流;综合利用分布式文件系统HDFS和映射聚合模型Map/Reduce,建立云集... 针对智能电网调度系统中大数据集监控信息流存取困难问题,提出一种基于Hadoop云计算框架的分布式集群处理新方法。通过分析电网监控系统中信息流特性,提取3类关键信息流;综合利用分布式文件系统HDFS和映射聚合模型Map/Reduce,建立云集群分布式处理平台,实现监控信息的高效并行处理。以某配电网断面量测记录数据集为例进行测试,结果表明:该方法处理效率相比传统客户/服务器数据库方法提高了约1.4倍,集群规模越大,效果越好,有效避免了大数据集信息处理响应延迟问题。 展开更多

关键词 智能电网 信息流 Hadoop云计算 映射聚合 并行处理

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电气化铁道远动调度模拟屏系统光带拓扑逻辑计算软件设计 被引量：3

7

作者 屈志坚 刘子英 刘莉 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第2期73-76,共4页

利用java语言开发的分布式、跨平台的新型电气化铁道远动系统调度模拟屏软件系统,通过调用实时数据库服务器中的数据,实现调度数据的实时模拟屏显示。对软件系统设计了关系量数据库的数据表结构,提出调度模拟屏光带带电状态的“中间量... 利用java语言开发的分布式、跨平台的新型电气化铁道远动系统调度模拟屏软件系统,通过调用实时数据库服务器中的数据,实现调度数据的实时模拟屏显示。对软件系统设计了关系量数据库的数据表结构,提出调度模拟屏光带带电状态的“中间量”路由计算算法。该算法经实践证明是一种高效率、低成本,能灵活配置的软件实现方法。 展开更多

关键词 电气化铁道 调度 模拟屏 逻辑计算 软件

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基于图矩阵的仿生寻迹算法研究与应用 被引量：1

8

作者 屈志坚 刘明光 +3 位作者 刘莉 王健 杨罡 刘铁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期25-31,共7页

为解决牵引供电实时监控中的"带电/停电/接地"状态识别和快速计算问题,模拟智能生物的行为特点,提出仿生寻迹算法。该算法基于网络拓扑的图矩阵,推导出拓扑连通的数学模型。在算法实现上,采用标记和追踪技巧,得到快速计算的... 为解决牵引供电实时监控中的"带电/停电/接地"状态识别和快速计算问题,模拟智能生物的行为特点,提出仿生寻迹算法。该算法基于网络拓扑的图矩阵,推导出拓扑连通的数学模型。在算法实现上,采用标记和追踪技巧,得到快速计算的有关公式。以实际牵引供电系统为例进行数值实验。通过定义计算量因子,比较和分析仿生寻迹算法和幂法的计算量因子和效率。结果表明:仿生寻迹算法比幂法收敛快,计算速度提高约50%。该算法已作为牵引供电运行状态在线监测系统的核心模块投入工程应用。 展开更多

关键词 牵引供电监控 图矩阵 仿生寻迹 拓扑连通 反送电

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尺度自适应的铁路异物侵限PSA-Kcf降维跟踪方法 被引量：3

9

作者 屈志坚 周锐霖 +2 位作者 孙旭兵 袁慎高 赵亮 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期71-81,共11页

针对铁路异物侵限存在尺度上的外观变化,导致现有目标跟踪算法容易学习到过量背景或局部纹理信息,从而引发跟踪框漂移的问题,提出一种融合尺度估计的核相关滤波目标跟踪算法。利用视觉背景提取器ViBe对铁路沿线侵限异物进行检测,通过密... 针对铁路异物侵限存在尺度上的外观变化,导致现有目标跟踪算法容易学习到过量背景或局部纹理信息,从而引发跟踪框漂移的问题,提出一种融合尺度估计的核相关滤波目标跟踪算法。利用视觉背景提取器ViBe对铁路沿线侵限异物进行检测,通过密集循环采样和尺度金字塔技术分别提取初始化跟踪框的FHOG特征,用来训练一个核相关位置滤波器和一个PCA降维的尺度滤波器,以实现尺度自适应的铁路侵限异物快速跟踪。实验结果表明:PSA-Kcf算法在跟踪精度上优于无尺度估计环节的生成类算法MeanShift和原生核相关滤波算法Kcf,略高于尺度自适应的SA-Kcf和SAMF算法;在跟踪速度上明显快于MeanShift、SA-Kcf和SAMF算法,能达到与Kcf算法相当的快速跟踪效果。 展开更多

关键词 异物侵限 视觉背景提取器 密集循环采样 FHOG特征 核相关滤波 PCA降维

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基于数据仓库的铁路供电调度监控海量信息容错存储新方法 被引量：3

10

作者 屈志坚 陈阁 《中国铁路》 2014年第6期48-51,共4页

提出一种基于Hadoop云计算技术的电气化铁路供电调度监控海量数据的容错存储新方法,将铁路供电调度监控数据冗余存储在构建于分布式文件系统(HDFS)上的数据仓库Hive中,可实现海量供电调度监控信息的冗余备份存储,且Hive提供的HiveQL语... 提出一种基于Hadoop云计算技术的电气化铁路供电调度监控海量数据的容错存储新方法,将铁路供电调度监控数据冗余存储在构建于分布式文件系统(HDFS)上的数据仓库Hive中,可实现海量供电调度监控信息的冗余备份存储,且Hive提供的HiveQL语句可以执行数据查询和数据变换等操作,便于辅助决策。搭建基于Hadoop平台的电气化铁路供电调度监控数据仓库,实验结果表明,新方法在供电调度监控海量信息存储及数据冗余备份方面具有优良性能,能满足电气化铁路海量供电调度监控信息的容错存储。 展开更多

关键词 供电调度 云计算 海量信息 数据仓库 数据容错

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接触网雷击跳闸率的新算法 被引量：13

11

作者 刘靖 刘明光 +3 位作者 屈志坚 薛福成 庄秋月 刘寰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期73-78,共6页

结合接触网的受雷情况和结构特点建立接触网的雷击模型,分别给出线路遭受直接雷击和感应雷击时接触网的耐雷水平计算公式。基于广义积分法,提出计入感应雷击的计算接触网雷击跳闸率的方法。以常见的复线接触网为例,按照给出的模型和计... 结合接触网的受雷情况和结构特点建立接触网的雷击模型,分别给出线路遭受直接雷击和感应雷击时接触网的耐雷水平计算公式。基于广义积分法,提出计入感应雷击的计算接触网雷击跳闸率的方法。以常见的复线接触网为例,按照给出的模型和计算方法计算接触网的跳闸率,并将计算结果与实际情况比较。研究结果表明:接触网遭受感应雷击时的耐雷水平较低,因感应雷击造成的接触网雷击跳闸次数占总雷击跳闸次数的31.6%,感应雷击对接触网的跳闸影响是明显的;计入感应雷击计算的总跳闸次数更接近实际运行值。 展开更多

关键词 接触网 直接雷击 感应雷击 耐雷水平 雷击跳闸率 广义积分法

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计算接触网雷击参数的新方法 被引量：10

12

作者 刘靖 刘明光 +1 位作者 屈志坚 刘铁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期76-81,共6页

根据接触网的特点建立雷击悬挂系统的等值电路,提出悬挂系统波阻抗的计算方法。建立雷击回流线时的物理模型和等值电路,得出雷击回流线任意部位时接触网的耐雷水平计算公式。基于等值引雷宽度法和雷击距理论建立接触网的引雷范围模型,... 根据接触网的特点建立雷击悬挂系统的等值电路,提出悬挂系统波阻抗的计算方法。建立雷击回流线时的物理模型和等值电路,得出雷击回流线任意部位时接触网的耐雷水平计算公式。基于等值引雷宽度法和雷击距理论建立接触网的引雷范围模型,提出直接雷击条件下承力索和回流线分别遭受雷击几率的计算方法。对于典型接触网进行计算的结果为：悬挂系统波阻抗为233.8Ω;集中接地方式下的接触网耐雷水平有很大差异（1.25~26.37 kA）,如采用分散接地方式,其耐雷水平将达到26.75~43.69 kA;雷击典型接触网悬挂系统的几率为14%。 展开更多

关键词 接触网 雷击参数 波阻抗 耐雷水平 雷击距 雷击部位几率

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钢轨电位分布模型及仿真 被引量：15

13

作者 杨罡 刘明光 +1 位作者 李娜 屈志坚 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期137-141,共5页

随着电力机车牵引电流不断增大,钢轨电位过高成为突出问题.本文通过建立直供方式下钢轨电位的分布参数模型,并用MATLAB进行仿真,得出了钢轨上电位和电流的分布情况.分析了主要参数对钢轨电位分布的影响;考虑机车本身的影响,引入了机车... 随着电力机车牵引电流不断增大,钢轨电位过高成为突出问题.本文通过建立直供方式下钢轨电位的分布参数模型,并用MATLAB进行仿真,得出了钢轨上电位和电流的分布情况.分析了主要参数对钢轨电位分布的影响;考虑机车本身的影响,引入了机车系数来修正钢轨电位峰值.最后给出了在通常情况下钢轨电位计算值和实际值的比较,验证了模型的正确性. 展开更多

关键词 电气化铁路 牵引电流 钢轨模型 电位分布

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基于改进最小二乘支持向量机的电力机车牵引电机建模 被引量：7

14

作者 李娜 杨恒 +1 位作者 屈志坚 杨罡 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期23-27,共5页

介绍利用最小二乘支持向量机的回归理论对牵引电机磁化曲线进行拟合,从而建立准确的电力机车牵引电机模型的方法。针对最小二乘支持向量机参数选择耗时长的问题,提出一种基于三步搜索技术的参数选择方法。理论分析及仿真结果表明,该方... 介绍利用最小二乘支持向量机的回归理论对牵引电机磁化曲线进行拟合,从而建立准确的电力机车牵引电机模型的方法。针对最小二乘支持向量机参数选择耗时长的问题,提出一种基于三步搜索技术的参数选择方法。理论分析及仿真结果表明,该方法可优化选择最小二乘支持向量机的参数,并可提高最小二乘支持向量机的建模速度。将该方法用于电力机车牵引电机建模的参数选择,仿真结果表明,该方法建立的电力机车牵引电机模型精确度高,可用于对电力机车主电路性能及控制策略的研究。 展开更多

关键词 电力机车 曲线拟合 最小二乘支持向量机 三步搜索法 建立模型

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基于MPC算法的电力系统负荷频率控制 被引量：18

15

作者 杨罡 刘明光 屈志坚 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期105-110,共6页

针对在大规模电力系统互联情况下如何准确、快速控制系统负荷频率的问题,本文结合模型预测控制算法(MPC),提出了一种多区域电力系统负荷频率控制方法.该方法实现了超前预测、多约束条件滚动优化和反馈校正,克服了传统PI调节方法对系统... 针对在大规模电力系统互联情况下如何准确、快速控制系统负荷频率的问题,本文结合模型预测控制算法(MPC),提出了一种多区域电力系统负荷频率控制方法.该方法实现了超前预测、多约束条件滚动优化和反馈校正,克服了传统PI调节方法对系统参数的敏感性,提高了负荷频率控制系统的稳定性和鲁棒性.文中对三区域电力系统进行建模,并在每个系统中设置了MPC控制器和PI控制器.仿真表明,在多区域系统、多约束条件下MPC算法在频率控制的稳定性和快速性方面远优于PI算法;当系统参数偏移10%时,MPC算法仍能保证控制性能. 展开更多

关键词 模型预测控制 频率调节 多区域电力系统

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电力机车过分相过电压抑制新方法 被引量：9

16

作者 李宗垒 刘明光 +1 位作者 屈志坚 王海姣 《机车电传动》 北大核心 2013年第5期41-44,61,共5页

针对电力机车过分相时导致变电所跳闸、电弧烧损接触线等问题,建立过分相过程的高阶等值电路,理论分析影响过电压的因素,得出机车过电分相的时刻是引起过电压的决定性因素,高压互感器的饱和引起铁磁谐振过电压是造成设备绝缘击穿和保护... 针对电力机车过分相时导致变电所跳闸、电弧烧损接触线等问题,建立过分相过程的高阶等值电路,理论分析影响过电压的因素,得出机车过电分相的时刻是引起过电压的决定性因素,高压互感器的饱和引起铁磁谐振过电压是造成设备绝缘击穿和保护装置误动作的主要原因。提出了利用自动过分相装置的强迫信号、机车速度与接触线的电压相位信号来控制电力机车达到过电分相的时刻来抑制过电压产生的新方法,实现无过电压通过分相。利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC对过分相过程及抑制方法进行仿真验证。仿真结果表明,新的控制方法可以有效地控制电力机车过分相过电压低于50kV,提高了机车运行的安全稳定性。 展开更多

关键词 电力机车 电分相 过电压 PSCAD 过电压抑制

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SCADA系统中调度模拟屏控制系统的实现 被引量：1

17

作者 刘子英 陈剑云 屈志坚 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第9期52-54,共3页

随着电网的不断发展和无人值班变电站的实现,调度工作日益重要。数据采集与监视控制(SCADA)系统主要应用于电力系统自动化、电气化铁路、电厂、电站等,通过模拟屏可以直观显示各运行设备及线路的工作状况,将计算机用于模拟屏管理能有效... 随着电网的不断发展和无人值班变电站的实现,调度工作日益重要。数据采集与监视控制(SCADA)系统主要应用于电力系统自动化、电气化铁路、电厂、电站等,通过模拟屏可以直观显示各运行设备及线路的工作状况,将计算机用于模拟屏管理能有效提高调度的安全性、可靠性和时实性。 展开更多

关键词 电气化铁路 模拟屏 控制系统 SCADA系统 调度

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基于能量守恒的弓网电弧建模研究 被引量：8

18

作者 王健 王玮 +1 位作者 屈志坚 李恩龙 《电气化铁道》 2013年第5期1-5,共5页

按照弓网电弧能量守恒微分方程,建立简单有效的弓网电弧确定性模型。在对牵引供电系统各组成部分进行参数计算的基础上,建立了牵引供电简化电路模型。将提出的弓网电弧模型以电流控制电压源形式直接接入牵引供电测试系统,对弓网电弧引... 按照弓网电弧能量守恒微分方程,建立简单有效的弓网电弧确定性模型。在对牵引供电系统各组成部分进行参数计算的基础上,建立了牵引供电简化电路模型。将提出的弓网电弧模型以电流控制电压源形式直接接入牵引供电测试系统,对弓网电弧引起的电压波动问题进行仿真分析。仿真结果与实际系统动态特性完全相符,从而验证了模型的正确性。该仿真模型的建立,为理解弓网电弧非线性时变特性,研究弓网电弧导致的电力机车受流质量问题,进行谐波治理与弓网电弧抑制研究提供了研究基础。 展开更多

关键词 弓网电弧 动态特性 能量守恒 受流质量

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电气化铁路接触网雨凇覆冰厚度预测模型研究 被引量：5

19

作者 王健 王玮 +1 位作者 屈志坚 李恩龙 《电气化铁道》 2014年第1期21-24,共4页

在分析接触网雨淞覆冰形成机理的基础上,结合电气化铁路的供电原理,参考架空导线的覆冰预测模型得出接触网雨淞覆冰自然增长模型,并根据电热融冰热平衡方程,建立接触网牵引电流等效融冰厚度模型。在该基础上,得出接触网雨淞覆冰厚度预... 在分析接触网雨淞覆冰形成机理的基础上,结合电气化铁路的供电原理,参考架空导线的覆冰预测模型得出接触网雨淞覆冰自然增长模型,并根据电热融冰热平衡方程,建立接触网牵引电流等效融冰厚度模型。在该基础上,得出接触网雨淞覆冰厚度预测模型。该模型考虑了接触网覆冰的气象因素,也考虑了牵引电流大小极其持续时间的影响,能够较准确地预测接触网雨淞覆冰的厚度。 展开更多

关键词 雨淞覆冰 接触网 牵引电流 气象因素

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不同时间尺度下日用电量即时学习差异化模型

20

作者 屈志坚 奚增辉 +2 位作者 姚嵘 瞿海妮 陆嘉铭 《电子设计工程》 2024年第15期21-24,29,共5页

日用电量分析受到异常数据的影响,导致分析结果与实际结果不一致。为了解决该问题,在不同时间尺度下构建日用电量即时学习差异化模型。对不同时间尺度下日用电量进行离群点的检测,剔除异常值,使用SPSS统计软件检测日用电量分布情况,获... 日用电量分析受到异常数据的影响,导致分析结果与实际结果不一致。为了解决该问题,在不同时间尺度下构建日用电量即时学习差异化模型。对不同时间尺度下日用电量进行离群点的检测,剔除异常值,使用SPSS统计软件检测日用电量分布情况,获取日用电量正态分布特征。划分不同区域权重子区域,通过类间最近邻局部子域映射到高维特征空间中,计算正态分布特征关联系数,取正态分布特征。聚类处理服从正态分布的特征数据,用灰色E形关联度来评价多因子之间关系强度,采用特征量聚类方法构建即时学习差异化模型。由实验结果可知,该模型住宅区与工作区日用电量值与实际测得数据一致,最高值分别为125 kW·h和350 kW·h,具有精准的分析效果。 展开更多

关键词 时间尺度 日用电量 即时学习 差异化模型 正态分布

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