-
题名3号喷气燃料水分离指数影响因素与对策
被引量：5
- 1
-
-
作者
尹彤华
-
机构
中国石油化工股份有限公司炼油事业部
-
出处
《炼油技术与工程》
CAS
2018年第6期28-32,共5页
-
文摘
研究了抗氧剂、抗磨剂、抗静电剂等产品添加剂以及加工的原油类别、产品中碱性氮化物含量及固体颗粒物对加氢精制和加氢裂化生产的3号喷气燃料水分离指数的影响,得出抗静电剂和碱性氮化物是影响加氢精制喷气燃料水分离指数的重要因素,可以使水分离指数降低20单位左右,对加氢裂化工艺生产的喷气燃料则影响不大。根据考察结果进一步有针对性地提出了提高加氢精制反应温度、使用具备一定脱氮功能的催化剂、产品白土精制等改善喷气燃料水分离指数的方案,并在工业上成功应用。
-
关键词
喷气燃料
水分离指数
加氢精制
反应温度
碱性氮化物
添加剂
-
Keywords
jet fuel
water separation index
hydrofining
reactor temperature
alkali nitrogen compounds
additive
-
分类号
TE626.23
[石油与天然气工程—油气加工工程]
-
-
题名船舶大气污染排放控制趋势及措施
被引量：4
- 2
-
-
作者
尹彤华
-
机构
中国石油化工股份有限公司炼油事业部
-
出处
《石油商技》
2018年第2期9-13,共5页
-
文摘
在国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会第70届会议(MEPC70)上,通过了2020年实施全球船舶在排放控制区(ECA)外使用硫含量不高于0.5%(质量分数)的燃料油的规定,同时对尾气中NOx、CO_2等污染物排放也规定了限值。为此需要采取船舶尾气处理、燃用低硫燃料、改善船用燃料结构等多种措施,既要保证船舶的运营成本最低,也要满足日益严格的大气排放要求。本文分析了国际、国内的船舶污染排放控制要求和标准,同时介绍了减少船舶尾气排放的技术措施。
-
关键词
船用燃料油
质量分数
排放控制
硫含量
-
分类号
X736.3
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名出口车用汽油质量存在的问题和对策
- 3
-
-
作者
尹彤华
-
机构
中国石化股份有限公司炼油事业部
-
出处
《石油商技》
2003年第6期7-13,共7页
-
文摘
分析了国外汽油质量标准发展趋势,明确了中国石化股份有限公司出口汽油主要目标市场的质量要求,找出了出口汽油存在的主要质量问题,提出了进一步扩大汽油出口、提高国际竞争力的对策和建议。
-
关键词
汽油
出口
问题
对策
-
Keywords
gasoline, export, problem, countermeasure
-
分类号
F752.6
[经济管理—国际贸易]
-
