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干湿循环作用下砾岩力学特征及损伤劣化机理试验研究
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作者 陈绍杰 薛守振 +3 位作者 尹大伟 王亚博 屈晓 马宏发 《采矿与岩层控制工程学报》 北大核心 2025年第3期1-17,共17页
为研究干湿循环作用下砾岩试样力学特征及损伤劣化机理,开展了不同干湿循环次数(0~4次,干湿循环周期10 d)下砾岩试样单轴压缩试验,分析了试样强度、变形破坏等特征,明确砾岩试样力学性能的劣化影响;建立了干湿循环前、后及过程中砾岩试... 为研究干湿循环作用下砾岩试样力学特征及损伤劣化机理,开展了不同干湿循环次数(0~4次,干湿循环周期10 d)下砾岩试样单轴压缩试验,分析了试样强度、变形破坏等特征,明确砾岩试样力学性能的劣化影响;建立了干湿循环前、后及过程中砾岩试样损伤劣化模型,从细观结构和组分变化方面揭示了砾岩试样损伤劣化机理。试验结果表明:(1)砾岩试样力学性能随着干湿循环次数的增加逐渐降低,在峰后阶段单轴压缩应力–应变曲线由陡峭式下降转变为延展性下降,试样塑性破坏程度增大,其破坏模式由拉伸破坏向剪切弹射式破坏转变。(2)随着干湿循环次数的增加,砾岩试样形成变形局部化带时间提前且数量增多,试样声发射振铃计数突增;在峰前阶段弹性能密度下降导致试样峰值应力降低,在峰后阶段释放能密度上升导致试样破碎程度增大。(3)在干湿循环过程中,高岭石、伊利石等矿物被溶蚀,砾岩试样内部缺陷不断扩张、收缩,与XH–0d组试样相比,破裂断口处平均孔隙率分别上升了6.96%,14.41%,24.00%和48.10%;随着干湿循环次数的增加,砾岩试样损伤加剧,有效承载结构面积下降,导致其力学性能劣化。研究成果能够为保障煤层安全开采提供一定参考。 展开更多
关键词 干湿循环 强度特征 变形破坏 能量演化 组分变化 劣化机理
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“双曲线”型煤样承载力学特性试验研究
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作者 尹大伟 苑啸天 +4 位作者 韩磊 范建国 江宁 汪锋 屈晓 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期50-62,共13页
煤炭地下气化结束后,两气化炉间形成类“双曲线”形煤柱,支撑覆岩,保障气化区域安全稳定。为研究类“双曲线”形煤柱承载力学特性,基于声发射监测系统和XTDIC三维全场应变测量系统,开展了不同侧向拱高(h=0,3,7,10,13,17 mm)的6组“双曲... 煤炭地下气化结束后,两气化炉间形成类“双曲线”形煤柱,支撑覆岩,保障气化区域安全稳定。为研究类“双曲线”形煤柱承载力学特性,基于声发射监测系统和XTDIC三维全场应变测量系统,开展了不同侧向拱高(h=0,3,7,10,13,17 mm)的6组“双曲线”形煤样单轴压缩试验,分析了h对煤样峰值载荷、变形破坏及声发射特征的影响,揭示了其承载破坏机制。结果表明:①“双曲线”形煤样可分为矩形结构(主要承载体)和侧向拱结构,其承载破坏机制与其受力形式、侧向拱结构有关;随着h增大,煤样承载能力降低,与h=0煤样相比,峰值载荷分别降低了7.66%,13.56%,26.83%,35.28%,62.75%。②随着h增大,煤样整体受力形式由以受压为主向受压–受弯曲转变,中部区域产生应力集中而形成薄弱区,对应的水平位移场向中部迁移,最终汇集于中部边缘处;而垂直位移场由水平条带状向倾斜条带状转变,最终集中于煤样侧向拱结构上端。③在轴向载荷作用下,煤样侧向拱结构对其矩形结构中部区域产生等效作用力,加之煤样非均质性影响,加剧了薄弱区损伤程度,该作用随着h增大而增强,煤样承受载荷未超过其抗拉强度即产生剪切破坏,其破坏模式由拉–剪混合破坏向剪切破坏转变,均伴随着不同程度的剥落和局部弹射破坏。④煤样声发射累计计数–时间曲线演化可分为3种类型,当h为0和3 mm时,分为“上凸”式增长、相对快速增长、快速增长、“突变”式增长4个阶段,其演化特征与常规煤岩试样一致;当h为7 mm和10 mm时,分为相对快速增长、快速增长、“突变”式增长3个阶段;当h为13 mm和17 mm时,分为快速增长和“突变”式增长2个阶段;峰后阶段均呈“突变”式增长,而峰前阶段增长形式不一致是由煤样裂纹稳定扩展和中部区域持续损伤共同导致的。 展开更多
关键词 “双曲线”形煤样 承载力学特性 等效作用力 变形破坏
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基于施工人员日常行为数据的轨道交通工程现场安全状态评价与管理
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作者 尹大伟 韩翔宇 +2 位作者 朱梅 肖喜猛 胡文发 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期68-74,80,共8页
[目的]轨道交通工程具有参与人员众多和影响因素复杂等特点,安全管理一直是难点。数字化技术应用为提升轨道交通工程施工现场安全水平提供了新思路。因此通过数字化技术采集施工人员日常行为数据,并基于此研究轨道交通工程的现场安全管... [目的]轨道交通工程具有参与人员众多和影响因素复杂等特点,安全管理一直是难点。数字化技术应用为提升轨道交通工程施工现场安全水平提供了新思路。因此通过数字化技术采集施工人员日常行为数据,并基于此研究轨道交通工程的现场安全管理。[方法]介绍了轨道交通工程数据采集系统的数据采集、处理、分析方法。通过所采集的轨道交通工程施工人员的考勤和现场行为等实时数据,应用线性回归方法分析施工人员日常行为数据与施工安全管理的关系,进一步通过系统聚类方法和多维尺度方法分析轨道交通工程安全状态。通过实际应用案例验证了该方法的有效性,并结合该工程情况给出了可行的安全管理建议。[结果及结论]现场施工人员的日常行为与轨道交通工程项目安全生产状态直接相关;安全检查、安全教育培训等是影响轨道交通工程安全状态的主要因素;通过对施工人员现场行为进行管理可提升轨道交通工程安全生产状态。 展开更多
关键词 轨道交通工程 安全管理 数据采集 数据处理
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地铁线路曲线段钢弹簧隔振器失效对列车运行安全影响分析
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作者 朱梅 韩翔宇 +2 位作者 尹大伟 李嘉怡 赵树峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期181-187,共7页
[目的]在浮置板轨道小半径曲线段,列车和轨道具有更复杂的动力响应特性。浮置板轨道系统中钢弹簧隔振器不仅起到减振作用,而且还对保证列车安全运行至关重要。因此,有必要深入研究钢弹簧隔振器局部失效对小半径曲线预制式浮置板轨道结... [目的]在浮置板轨道小半径曲线段,列车和轨道具有更复杂的动力响应特性。浮置板轨道系统中钢弹簧隔振器不仅起到减振作用,而且还对保证列车安全运行至关重要。因此,有必要深入研究钢弹簧隔振器局部失效对小半径曲线预制式浮置板轨道结构及列车运行安全的影响。[方法]以某地铁线路预制式浮置板轨道为例,采用ABAQUS有限元软件建立了车辆-浮置板轨道-隧道耦合动力学模型,并通过实测数据验证了模型的有效性。根据所建立的模型,计算隔振器失效前后列车和轨道结构动态响应,并分析轨道结构及行车安全性指标的变化。此外,讨论了隔振器失效对剪力铰受力情况的影响,并校核了其强度。[结果及结论]轮重减载率和脱轨系数虽然有所增加,但满足相关规范要求,说明列车在隔振器失效时仍可维持运行安全性。隔振器失效导致轨道刚度降低,使得轨道结构动态位移显著增加,超出相关规范限值。上置式剪力铰在隔振器失效后受力显著增大,尽管满足强度要求但仍需加强对其监测。 展开更多
关键词 地铁 小半径曲线 浮置板轨道 钢弹簧隔振器 行车安全
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不同加载速率下顶板-煤柱结构体力学行为试验研究 被引量:25
5
作者 尹大伟 陈绍杰 +2 位作者 邢文彬 黄冬梅 刘兴全 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1249-1257,共9页
基于声发射、数码摄像机录像及SEM系统,进行了不同加载速率下顶板砂岩-煤柱结构体试样单轴压缩试验,研究了加载速率对顶板-煤柱结构体力学行为的影响。结果表明:顶板-煤柱结构体宏观破坏起裂应力、单轴抗压强度和弹性模量均随加载速率... 基于声发射、数码摄像机录像及SEM系统,进行了不同加载速率下顶板砂岩-煤柱结构体试样单轴压缩试验,研究了加载速率对顶板-煤柱结构体力学行为的影响。结果表明:顶板-煤柱结构体宏观破坏起裂应力、单轴抗压强度和弹性模量均随加载速率递减而递减,但当加载速率递减至1×10^(-5)mm/s,单轴抗压强度和弹性模量均出现了一个递增趋势;顶板-煤柱结构宏观破坏起裂是由于煤样原生缺陷产生的水平附加应力大于煤样抗拉强度而引起的,不同加载速率下宏观破坏起裂均发生在煤样部分,形成拉裂纹与不同程度局部弹射或片帮组合的宏观破坏起裂形式;不同加载速率下顶板-煤柱结构体的破坏均发生在煤样内,砂岩未发生明显破坏,煤样主要发生劈裂弹射破坏,高加载速率下储存在实体承载结构体内的弹性能将以试样宏观拉裂纹等薄弱面为释放通道而迅速释放,试样破坏呈"突发"性且砂岩回弹变形剧烈,弹射破坏加剧,煤样更加破碎;高加载速率下破裂断口凹凸不平,呈"撕裂"状,随加载速率降低,断口趋向平整、光滑且出现"锯齿区",锯齿区台阶咬合摩擦在一定程度上抵抗了试样破坏,试样呈相对延性破坏。 展开更多
关键词 加载速率 顶板-煤柱结构体 声发射 数码摄像 宏观破坏起裂
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不同检测环境下磁记忆信号变化研究 被引量:11
6
作者 尹大伟 徐滨士 +2 位作者 董世运 董丽虹 冯晨 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期319-323,共5页
通过开展中碳45#钢试件的静载拉伸实验,采用磁记忆检测技术,研究了在线及离线2种检测环境下、不同加载阶段试件磁信号变化情况。结果显示:对应不同的检测环境,检测得到的试件磁信号差别显著。在线检测时试件周围磁环境对检测准确性影响... 通过开展中碳45#钢试件的静载拉伸实验,采用磁记忆检测技术,研究了在线及离线2种检测环境下、不同加载阶段试件磁信号变化情况。结果显示:对应不同的检测环境,检测得到的试件磁信号差别显著。在线检测时试件周围磁环境对检测准确性影响较大,磁记忆检测判据——“过零点”失去作用;离线检测时检测效果良好,过零点能够反映试件应力集中部位。同时,对实验过程中的磁场强度变化及过零点漂移现象进行了理论分析。 展开更多
关键词 材料检测与分析技术 无损检测 金属磁记忆 应力集中 磁畴 静载拉伸
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考虑初始损伤的压力水浸煤岩力学特性试验研究 被引量:8
7
作者 尹大伟 丁屹松 +3 位作者 汪锋 江宁 柳慧敏 谭毅 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4417-4432,共16页
矿井关闭或废弃前,采空区遗留支撑煤柱受周边工作面采动、覆岩载荷等影响,产生了一定的损伤破坏;矿井关闭或废弃后,采空区一旦形成承压积水环境,将加剧煤柱支承性能劣化,可引发其破坏失稳,造成地表突然塌陷等灾害。为研究初始损伤和压... 矿井关闭或废弃前,采空区遗留支撑煤柱受周边工作面采动、覆岩载荷等影响,产生了一定的损伤破坏;矿井关闭或废弃后,采空区一旦形成承压积水环境,将加剧煤柱支承性能劣化,可引发其破坏失稳,造成地表突然塌陷等灾害。为研究初始损伤和压力水浸对关闭或废弃矿井遗留支撑煤柱的耦合劣化作用,基于自主研发的煤岩压力水浸试验装置,进行了5组不同初始损伤的压力水浸煤样单轴压缩试验,结合XTDIC三维全场应变测量系统、扫描电子显微镜等系统,分析了煤样强度、变形破坏与能量演化等特征,从宏细观结构演化、矿物组分变化等方面揭示了煤样力学特性劣化机制。研究结果表明:(1)基于煤岩黏弹塑性变形理论,将循环加卸荷产生的耗散能细分为塑性损伤能与阻尼能,重新定义了煤岩循环加卸荷初始损伤量,计算获得5组煤样平均初始损伤量分别为0、0.071、0.114、0.205和0.309;(2)压力水浸煤样单轴抗压强度、弹性模量与初始损伤量呈负相关,而峰前塑性变形与初始损伤量呈正相关;随着初始损伤量增大,煤样缺陷处应力集中现象愈发显著,形成多个变形局部化带,其位移错动量变化率波动剧烈,且煤样破坏模式由拉伸破坏向拉–剪混合破坏转变,破碎程度增大;(3)初始损伤和压力水浸耦合作用下,煤样内部孔隙、微裂纹等萌生发育,颗粒间黏结力降低,内部结构由致密向疏松多孔转变,同时煤样宏观裂纹发育扩展,削弱了煤样实体承载结构,这是导致其力学特性劣化的根本原因,对应着煤样储能能力降低,峰后破坏动力显现强度减小。 展开更多
关键词 初始损伤量 破坏模式 能量演化 破裂断口细观特征 实体承载结构 劣化机制
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基于抗差Kalman滤波的航空发动机测试数据预处理技术 被引量:4
8
作者 尹大伟 廖瑛 +1 位作者 王雷 梁加红 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期55-60,共6页
针对使用标准Kalman滤波算法不能准确处理包含粗差的航空发动机测试数据的问题,在分析标准Kalman滤波算法准则和观测误差对滤波估计结果影响的基础上,采用动态调整观测信息在滤波估计结果中权重的方法,给出了基于抗差M估计理论的抗差Kal... 针对使用标准Kalman滤波算法不能准确处理包含粗差的航空发动机测试数据的问题,在分析标准Kalman滤波算法准则和观测误差对滤波估计结果影响的基础上,采用动态调整观测信息在滤波估计结果中权重的方法,给出了基于抗差M估计理论的抗差Kalman滤波准则和递推公式。对不同的发动机测试数据分别采取序列滤波的方法,减少了运算量。基于常加速度模型,建立了测量参数的状态空间方程和测量方程。以包含粗差的某型涡扇发动机稳定工作过程的模拟测量数据为例,采用所设计的抗差Kalman滤波器对其进行预处理,与标准Kalman滤波算法处理的结果对比表明,在模型误差一定的情况下,抗差Kalman滤波算法具有更好的估计精度。 展开更多
关键词 航空发动机 抗差Kalman滤波 预处理 M估计 最小二乘
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响应曲面法尼泊金甲酯合成工艺改进 被引量:9
9
作者 尹大伟 刘玉婷 梁钢涛 《中国调味品》 CAS 北大核心 2013年第6期46-50,共5页
文章以对羟基苯甲酸和甲醇在离子液体[Hmim]+BF4-催化下反应得到尼泊金甲酯。通过响应曲面法优化了反应的条件,得到尼泊金甲酯合成的最佳工艺:醇与酸的摩尔比为3.25,离子液体投加量为1.4mL(以对羟基苯甲酸为0.1mol为准),反应时间为4h,... 文章以对羟基苯甲酸和甲醇在离子液体[Hmim]+BF4-催化下反应得到尼泊金甲酯。通过响应曲面法优化了反应的条件,得到尼泊金甲酯合成的最佳工艺:醇与酸的摩尔比为3.25,离子液体投加量为1.4mL(以对羟基苯甲酸为0.1mol为准),反应时间为4h,反应温度为45℃,在此最佳条件下,产率可达90.64%。 展开更多
关键词 尼泊金甲酯 合成 离子液体 响应曲面法
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壳聚糖硫酸盐催化合成尼泊金甲酯 被引量:5
10
作者 尹大伟 苗东琳 刘玉婷 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期49-52,共4页
以壳聚糖硫酸盐为催化剂合成了尼泊金甲酯。考察了壳聚糖脱乙酰度的影响因素及壳聚糖硫酸盐的催化活性。最佳酯化反应条件为:n(甲醇):n(对羟基苯甲酸)=4:1,壳聚糖硫酸盐用量为对羟基苯甲酸质量的0.93%,回流反应4 h,产物收率达93.1%。该... 以壳聚糖硫酸盐为催化剂合成了尼泊金甲酯。考察了壳聚糖脱乙酰度的影响因素及壳聚糖硫酸盐的催化活性。最佳酯化反应条件为:n(甲醇):n(对羟基苯甲酸)=4:1,壳聚糖硫酸盐用量为对羟基苯甲酸质量的0.93%,回流反应4 h,产物收率达93.1%。该催化剂用于合成尼泊金甲酯具有良好的催化活性和重复使用性。 展开更多
关键词 壳聚糖 壳聚糖磺酸盐 催化剂 尼泊金甲酯 对羟基苯甲酸 甲醇
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复合絮凝剂PAC-CTS的制备及其絮凝性能研究 被引量:8
11
作者 尹大伟 刘玉婷 苗东琳 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期94-95,105,共3页
本研究制备了复合絮凝剂聚合氯化铝-壳聚糖(PAC-CTS),并用其对模拟染料和合成废水进行了絮凝研究。絮凝剂在曙红染料和湖蓝染料的最佳投放量分别为40.0mg/L和30.0mg/L,经过对比确定了絮凝剂的碱化度为2.0,C值为1/10时,其絮凝效果是最好... 本研究制备了复合絮凝剂聚合氯化铝-壳聚糖(PAC-CTS),并用其对模拟染料和合成废水进行了絮凝研究。絮凝剂在曙红染料和湖蓝染料的最佳投放量分别为40.0mg/L和30.0mg/L,经过对比确定了絮凝剂的碱化度为2.0,C值为1/10时,其絮凝效果是最好的,脱色率和COD均高达99%以上。在对金属废水的絮凝中,固定的pH值下,絮凝剂投放量的不同会影响到不同金属离子的去除效果,例如废水pH=8,投加量为4mg/L时,Cu2+去除率为84%;当投加量为5mg/L时,Pb2+去除率为72%。 展开更多
关键词 壳聚糖 聚合氯化铝 PAC-CTS 废水处理
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水凝胶的最新研究进展 被引量:32
12
作者 尹大伟 周英 +1 位作者 刘玉婷 苗东琳 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期21-23,71,共4页
水凝胶是一种具有三维网络结构的新型功能高分子材料,以其含水量高、溶胀快、柔软、具有橡胶般的粘稠性和极好的生物相容性等特点,目前已经得到广泛应用及研究。综述了水凝胶的分类、应用及目前研究的热点,并预测了未来的发展趋势。
关键词 水凝胶 分类 应用 进展
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离子液体中尼泊金甲酯的合成 被引量:4
13
作者 尹大伟 刘玉婷 苗东琳 《中国调味品》 CAS 北大核心 2011年第1期79-81,共3页
研究了离子液体[Hmim]+BF4-中尼泊金甲酯的合成,并通过正交实验获得了反应的最佳条件:反应的摩尔比为n(对羟基苯甲酸)∶n(甲醇)为1∶4。反应温度为回流,反应时间为4 h,产率可达88.9%。离子液体[Hmim]+BF4-在尼泊金甲酯的合成中具有良好... 研究了离子液体[Hmim]+BF4-中尼泊金甲酯的合成,并通过正交实验获得了反应的最佳条件:反应的摩尔比为n(对羟基苯甲酸)∶n(甲醇)为1∶4。反应温度为回流,反应时间为4 h,产率可达88.9%。离子液体[Hmim]+BF4-在尼泊金甲酯的合成中具有良好的催化性能,反应条件温和,无废酸产生,无腐蚀,而且可以重复使用。 展开更多
关键词 尼泊金甲酯 离子液体 合成 正交试验
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脯氨酸离子液体催化合成尼泊金十二醇酯 被引量:1
14
作者 尹大伟 李洁 刘玉婷 《中国调味品》 CAS 北大核心 2021年第4期6-8,共3页
提供了一种绿色、环保、高效、低成本合成尼泊金十二醇酯的方法。首先以N-丁基苯并咪唑和脯氨酸反应合成脯氨酸离子液体,其结构通过FT-IR、^(1)H NMR、^(13)C NMR得到表征,然后用离子液体催化合成尼泊金十二醇酯,同时优化了反应条件,得... 提供了一种绿色、环保、高效、低成本合成尼泊金十二醇酯的方法。首先以N-丁基苯并咪唑和脯氨酸反应合成脯氨酸离子液体,其结构通过FT-IR、^(1)H NMR、^(13)C NMR得到表征,然后用离子液体催化合成尼泊金十二醇酯,同时优化了反应条件,得出最佳反应条件:以甲苯为溶剂,摩尔比(n^(对羟基苯甲酸):n^(十二醇))为1:1.1,反应温度为100℃,反应时间为6 h,催化剂用量为10%n^(对羟基苯甲酸),产率达87%以上。重复及放大试验验证了最佳反应条件的合理性,此外,催化剂可以重复使用5次而不影响产率,为尼泊金十二醇酯的绿色合成及工业的生产提供了理论依据。 展开更多
关键词 离子液体 脯氨酸 苯并咪唑 尼泊金十二醇酯 催化
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乙酰基二茂铁缩甘氨酸Schiff碱金属配合物的合成及抑菌活性研究 被引量:2
15
作者 尹大伟 王青 刘玉婷 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2011年第2期17-20,共4页
以乙酰基二茂铁缩甘氨酸Schiff碱配体(L)与过渡金属铜、钴、锌、铁的盐反应,合成了6种新型含二茂铁的Schiff碱过渡金属配合物(I1~I6),采用元素分析、红外光谱、摩尔电导、热重分析等对其进行了表征,确定了结构.利用热重分析得出配... 以乙酰基二茂铁缩甘氨酸Schiff碱配体(L)与过渡金属铜、钴、锌、铁的盐反应,合成了6种新型含二茂铁的Schiff碱过渡金属配合物(I1~I6),采用元素分析、红外光谱、摩尔电导、热重分析等对其进行了表征,确定了结构.利用热重分析得出配合物的热稳定性次序为:Zn配合物〉Cu配合物〉Co配合物≈Fe配合物.初步的生物活性实验表明配合物与配体相比,配合物的抑菌活性显著提高. 展开更多
关键词 乙酰基二茂铁 甘氨酸 络合物 合成 抑菌活性
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航空推进系统性能寻优控制的系统模型 被引量:1
16
作者 尹大伟 樊照远 廖瑛 《航空发动机》 2011年第1期9-11,44,共4页
航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型选择的原则。详细描述了2部分核心模型:估计模型和性能优化模型。根据寻优控制实时计算的要求,给出了状... 航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型选择的原则。详细描述了2部分核心模型:估计模型和性能优化模型。根据寻优控制实时计算的要求,给出了状态变量模型和稳态变量模型的线性化表达式,并介绍了工程实现时模型的使用方法。 展开更多
关键词 航空推进系统 性能寻优控制 分段线性化模型 自适应模型 KALMAN滤波
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一种新型取代噻二唑的合成 被引量:2
17
作者 尹大伟 刘玉婷 苗东琳 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2010年第3期44-46,共3页
以硫酸肼为原料合成了氨基硫脲,以苯甲醛与乙酸酐为原料合成了肉桂酸,再由氨基硫脲与肉桂酸反应生成了一种新型取代噻二唑(2-氨基-5-苯乙烯基-1,3,4-噻二唑).3,4-噻二唑类化合物是含有N、S原子的五元杂环化合物,具有重要的化学和生物应... 以硫酸肼为原料合成了氨基硫脲,以苯甲醛与乙酸酐为原料合成了肉桂酸,再由氨基硫脲与肉桂酸反应生成了一种新型取代噻二唑(2-氨基-5-苯乙烯基-1,3,4-噻二唑).3,4-噻二唑类化合物是含有N、S原子的五元杂环化合物,具有重要的化学和生物应用价值.目标产物及中间体的结构均经IR得以确定. 展开更多
关键词 1 3 4-噻二唑 肉桂酸 氨基硫脲
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壳聚糖硫酸盐催化合成苯佐卡因 被引量:1
18
作者 尹大伟 刘玉婷 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2011年第1期32-34,共3页
采用壳聚糖硫酸盐催化合成苯佐卡因(对氨基苯甲酸乙酯),讨论了催化剂用量、体系pH、反应时间和回流温度对酯产率的影响,确定了最佳的反应条件:体系pH=2,催化剂用量0.8 g(对氨基苯甲酸0.01 mol),反应时间4 h,回流温度65℃,苯佐卡因产率为... 采用壳聚糖硫酸盐催化合成苯佐卡因(对氨基苯甲酸乙酯),讨论了催化剂用量、体系pH、反应时间和回流温度对酯产率的影响,确定了最佳的反应条件:体系pH=2,催化剂用量0.8 g(对氨基苯甲酸0.01 mol),反应时间4 h,回流温度65℃,苯佐卡因产率为86.8%.壳聚糖硫酸盐具有良好的催化性能,反应条件温和,无废酸产生,无腐蚀,而且可以重复使用. 展开更多
关键词 壳聚糖硫酸盐 催化 苯佐卡因 合成
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最小二乘支持向量机的舰船监控通信软件设计 被引量:2
19
作者 尹大伟 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第24期148-150,共3页
为了更好地提高舰船监控通信软件的可靠性和自动化程度,提出最小二乘支持向量机的舰船监控通信软件设计方法。通过对舰船监控模块功能进行优化,实现船舶监控实时精准监督,结合最小二乘支持向量机对舰船通信算法进行优化,实现舰船监控通... 为了更好地提高舰船监控通信软件的可靠性和自动化程度,提出最小二乘支持向量机的舰船监控通信软件设计方法。通过对舰船监控模块功能进行优化,实现船舶监控实时精准监督,结合最小二乘支持向量机对舰船通信算法进行优化,实现舰船监控通信软件设计要求。通过实验证实,最小二乘支持向量机的舰船监控通信软件设计方法在实际应用过程中,舰船监控预警及通信效果相对于传统方法都明显提高,充分满足研究要求。 展开更多
关键词 最小二乘算法 支持向量 舰船监控 舰船通信
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金属磁记忆技术检测低碳钢静载拉伸破坏的实验研究 被引量:19
20
作者 董丽虹 徐滨士 +1 位作者 董世运 尹大伟 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期40-43,共4页
为探索磁记忆现象的物理机制,在地磁场环境中,静载拉伸低碳钢板状试件。对应试件加载前、静载拉伸过程中不同的载荷水平以及断裂后等不同阶段,分别采用EMS-2003磁记忆诊断仪检测试样表面磁场强度垂直分量信号的变化。结果发现,加载前各... 为探索磁记忆现象的物理机制,在地磁场环境中,静载拉伸低碳钢板状试件。对应试件加载前、静载拉伸过程中不同的载荷水平以及断裂后等不同阶段,分别采用EMS-2003磁记忆诊断仪检测试样表面磁场强度垂直分量信号的变化。结果发现,加载前各试件初始磁状态对试件断裂后信号有影响。试件拉伸过程中塑性变形阶段内磁信号无较大数值变化,断裂后信号突变。拉伸过程中过零点漂移,最后集中在断口处。过零点对判定损伤破坏的铁磁构件危险区域具有一定意义。 展开更多
关键词 磁记忆 静载拉伸 磁信号 过零点
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