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“蓝霸”与我国汽配连锁 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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宝马疾驰 无限关怀——访宝马集团中华区总裁昆特·席曼先生 |
尚正强
孙冲国
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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这里的“人才培训”静悄悄——天津维管处维修行业人才培训活动写实 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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蜀道难,进口车售后服务官司更难:细看本田车纠纷事件 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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百年奔驰“星徽”服务—访梅塞德斯—奔驰中国有限公司总裁麦基乐先生 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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我国汽车售后服务市场现状透视——从本田车主“祭奠事故车亡灵”看起 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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奔驰、宝马竞相打出服务牌 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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无水洗车,让美丽别再遥远 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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进口配件流通渠道要“洗牌” |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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能啃“硬骨头”的三菱服务站 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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“砸大奔”带来的技术启示 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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本田零配件在北京市场零售价 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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教你一招 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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谁说国营企业干不好 |
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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汽配企业与维修中心能否合二为一 |
尚正强
张奕
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《中国汽车维修市场》
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2002 |
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高速公路降噪声屏障应用分析 |
刘福军
尚正强
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《北方交通》
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2017 |
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如何最好地利用信息资源—来自厂长、经理技术顾问团的建议 |
StanStephenson
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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路边快速店在美国受青睐 |
DONNAHarris
尚正强
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《中国汽车维修市场》
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