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基于多源数据采集及分析的限制性二级航道实船试验研究
1
作者
尚世鹏
胡伟杰
+2 位作者
方诚
任鸿翔
韦德鉴
《中国航海》
2025年第S1期237-245,共9页
针对内河限制性二级航道尺度优化需求,采用实船试验与多源数据采集及分析方法,开展航道适应性评估。以浙江省长湖申线某典型航段为研究对象,选取多种典型工况,包括直线段单船自航、直线段两船交会以及弯曲段两船交会,重点关注弯道及直...
针对内河限制性二级航道尺度优化需求,采用实船试验与多源数据采集及分析方法,开展航道适应性评估。以浙江省长湖申线某典型航段为研究对象,选取多种典型工况,包括直线段单船自航、直线段两船交会以及弯曲段两船交会,重点关注弯道及直线航段两船交会时的水流和船舶姿态。设计了多维数据采集模块,开发了实时监测平台,高效采集并存储航行参数与环境数据。数据经高斯滤波分析显示,单船航行时航速最高,最大流体阻力达25.4 kN;直线段交会时,受兴波叠加影响,波高范围增加至19.5~35.1cm;弯曲段交会时,航道曲率与水流导致船速下降,最大阻力达22.4 kN,两船交会时,及时沟通显著影响安全性;“非协调交会”最小间距为0 m,发生轻微碰擦,航行风险高;“协调交会”最小间距达5 m,安全性显著提升。为此,建议适当拓宽弯曲段航道底宽以提升通航安全性。为内河航道优化提供了科学数据与实践依据,也为未来航道规划及船舶安全航行改进奠定了基础。
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关键词
实船试验
高斯滤波
内河航道
船舶安全航行
数据采集
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职称材料
题名
基于多源数据采集及分析的限制性二级航道实船试验研究
1
作者
尚世鹏
胡伟杰
方诚
任鸿翔
韦德鉴
机构
大连海事大学航海学院
出处
《中国航海》
2025年第S1期237-245,共9页
基金
广西科技重大专项(桂科AA23062053)
浙江省交通运输厅科技项目(2024010)
+1 种基金
广西重点研发计划(AB22080106)
浙江省“尖兵”“领雁”研发攻关计划(2023C03154)
文摘
针对内河限制性二级航道尺度优化需求,采用实船试验与多源数据采集及分析方法,开展航道适应性评估。以浙江省长湖申线某典型航段为研究对象,选取多种典型工况,包括直线段单船自航、直线段两船交会以及弯曲段两船交会,重点关注弯道及直线航段两船交会时的水流和船舶姿态。设计了多维数据采集模块,开发了实时监测平台,高效采集并存储航行参数与环境数据。数据经高斯滤波分析显示,单船航行时航速最高,最大流体阻力达25.4 kN;直线段交会时,受兴波叠加影响,波高范围增加至19.5~35.1cm;弯曲段交会时,航道曲率与水流导致船速下降,最大阻力达22.4 kN,两船交会时,及时沟通显著影响安全性;“非协调交会”最小间距为0 m,发生轻微碰擦,航行风险高;“协调交会”最小间距达5 m,安全性显著提升。为此,建议适当拓宽弯曲段航道底宽以提升通航安全性。为内河航道优化提供了科学数据与实践依据,也为未来航道规划及船舶安全航行改进奠定了基础。
关键词
实船试验
高斯滤波
内河航道
船舶安全航行
数据采集
Keywords
real-ship experiments
Gaussian filtering
inland waterway
ship navigation safety
data collection
分类号
U612.1 [交通运输工程]
U675.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多源数据采集及分析的限制性二级航道实船试验研究
尚世鹏
胡伟杰
方诚
任鸿翔
韦德鉴
《中国航海》
2025
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