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各向异性介质中反射率法波场模拟及体波辐射图案被引量：12: 1; 作者寻浩董敏煜牟永光《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期605-614,共10页; 本文从一般各向异性的弹性动力学方程出发，采用反射率法来计算任意各向异性的黏弹性层状介质中的全波场合成地震记录。系统矩阵的特征解是在三维空间计算的，考虑了偏离径向平面的波传播。时间假频由复频率技术来压制，空间假频则通过... 展开更多; 关键词反射率法体波波场模拟各向异性介质地震勘探; 在线阅读下载PDF 职称材料

横向各向同性介质中的AVO 被引量：14: 2; 作者寻浩董敏煜牟永光《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1997年第1期45-56,共12页; 介质各向异性是影响振幅随炮检距变化（AVO）的重要因素之一。本文将Aki和Rrchards的方法进行推广，推导出两个弹性横向各向同性（TI）介质密接条件下平面波反射和透射系数，并给出弱弹性TI假设下的近似式。近似式的物理意义明确，而且... 展开更多; 关键词 TI介质 AVO 横向各向同性地震勘探; 在线阅读下载PDF 职称材料

非线性反演方法在剩余静校正中的应用被引量：16: 3; 作者寻浩李志明《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1992年第4期464-473,共10页; 估算剩余静校正量本质上是一个非线性反演问题。当地震资料的剩余静校正量大、信噪比低时,利用线性反演方法不能有效地拾取静校正量。文中分别采用最大能量法和模拟退火法两种非线性的反演方法来估算炮点和检波点的剩余静校正量。这两... 展开更多; 关键词静校正非线性反演; 在线阅读下载PDF 职称材料

横向各向同性介质中P波辐射图案和振幅炮检距关系: 4; 作者寻浩董敏煜《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 1998年第1期18-20,24,共4页; 地震波在向下传播到反射层并返回地面的过程中，速度各向异性引起的能量聚焦会改变入射和反射波前的能量分布，从而使ＡＶＯ（振幅炮检距关系）特征发生畸变。用解析方法和数值方法分析了横向各向同性介质中的Ｐ波辐射图案。计算结果... 展开更多; 关键词地震波各向同性介质反射波地震勘探 AVO; 在线阅读下载PDF 职称材料

湖南省高速公路沥青路面裂缝病害调查与原因分析被引量：29: 5; 作者彭红卫蒋功雪 +1 位作者寻浩黄开宇《公路工程》北大核心 2012年第1期12-15,共4页; 介绍了湖南省高速公路沥青路面裂缝病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青裂缝病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工及养护均提出了相关建议。; 关键词湖南省裂缝调查原因; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种针对级配范围且基于功能设计的沥青砼配比设计方法被引量：2: 6; 作者钟梦武蒋功雪 +4 位作者朱沅峰罗志高吴开袁海雅寻浩《公路工程》北大核心 2012年第6期127-130,149,共5页; 在现有马歇尔配合比设计的基础上,提出了一种针对级配范围且基于功能设计的沥青混合料配合比设计方法,以用于高温多雨大交通量条件下高速公路沥青路面中、下面层的配比设计。该方法采用修正的基于最紧密嵌挤状态的最佳油石比设计方法确... 展开更多; 关键词道路工程沥青混合料级配范围设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名各向异性介质中反射率法波场模拟及体波辐射图案被引量：12: 1; 作者寻浩董敏煜牟永光; 机构石油大学; 出处《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期605-614,共10页; 基金国家自然科学基金; 文摘本文从一般各向异性的弹性动力学方程出发，采用反射率法来计算任意各向异性的黏弹性层状介质中的全波场合成地震记录。系统矩阵的特征解是在三维空间计算的，考虑了偏离径向平面的波传播。时间假频由复频率技术来压制，空间假频则通过使用Filon法估计两个波数的积分来避免。文中以裂隙介质和叠层─裂隙复合介质为例，给出了各向异性介质中合成地震记录计算的实用方法，并分析了横波分裂现象及振幅特征。弹性各向异性的能量聚焦会改变入射和反射波前的能量分布，从而使AVO特征发生畸变。本文通过数值和解析方法分析了横向各向同性介质中的体波辐射图案。所给出的近似公式能方便地估计辐射图案畸变对AVO的影响。; 关键词反射率法体波波场模拟各向异性介质地震勘探; Keywords reflectivity method,AVO,anisotropy,radiation pattern,fissured medium, body wave; 分类号 P631.4 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名横向各向同性介质中的AVO 被引量：14: 2; 作者寻浩董敏煜牟永光; 机构石油大学(北京)地球科学系; 出处《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1997年第1期45-56,共12页; 基金国家自然科学基金中国科学院 +1 种基金中国石油天然气总公司大庆石油管理局联合资助; 文摘介质各向异性是影响振幅随炮检距变化（AVO）的重要因素之一。本文将Aki和Rrchards的方法进行推广，推导出两个弹性横向各向同性（TI）介质密接条件下平面波反射和透射系数，并给出弱弹性TI假设下的近似式。近似式的物理意义明确，而且精度明显高于前人的结果。P－P波近似式表明，上下层的Thomsen各向异性参数差在小到中等入射角范围内对AVO起重要作用；而对更大的入射角（20以外），P波各向异性参数p差对AVO也有强烈的影响。就P－P波AVO拟合而言，TI不影响零炮校距反射系数，但对梯度有直接影响。对三类（高阻抗、近零阻抗差、低阻抗）各向同性的含气砂岩，研究了上覆TI页岩对P－P波AVO的影响，并指出上覆TI页岩可能会使含水砂岩呈较强的AVO增加趋势。; 关键词 TI介质 AVO 横向各向同性地震勘探; Keywords TI medium, AVO, transverse isotropy, reflection coefficient ,weak anisotropic reflection; 分类号 P631.41 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非线性反演方法在剩余静校正中的应用被引量：16: 3; 作者寻浩李志明; 机构石油大学(北京)地球科学系; 出处《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1992年第4期464-473,共10页; 文摘估算剩余静校正量本质上是一个非线性反演问题。当地震资料的剩余静校正量大、信噪比低时,利用线性反演方法不能有效地拾取静校正量。文中分别采用最大能量法和模拟退火法两种非线性的反演方法来估算炮点和检波点的剩余静校正量。这两种方法是将负叠加能量作为目标函数,静校正量作为模型参数。估算最佳的剩余静校正量需要确定多维目标函数的全局极小值。最大能量法的结果受初始静校正量的影响,它的解容易陷入目标函数的局部极小值。模拟退火法不受初值的影响,可以求得目标函数的全局极小值或其近似值。; 关键词静校正非线性反演; Keywords residual statics nonlinear inversion; 分类号 P631.44 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名横向各向同性介质中P波辐射图案和振幅炮检距关系: 4; 作者寻浩董敏煜; 机构石油大学地球科学系; 出处《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 1998年第1期18-20,24,共4页; 文摘地震波在向下传播到反射层并返回地面的过程中，速度各向异性引起的能量聚焦会改变入射和反射波前的能量分布，从而使ＡＶＯ（振幅炮检距关系）特征发生畸变。用解析方法和数值方法分析了横向各向同性介质中的Ｐ波辐射图案。计算结果表明，弱各向异性对ＡＶＯ的影响不容忽视。目前对ＡＶＯ的解释中出现陷井的原因是未考虑各向异性。所给出的近似公式能方便地用于估计Ｐ波幅射图案畸变对ＡＶＯ变化趋势的影响。; 关键词地震波各向同性介质反射波地震勘探 AVO; Keywords seismic wave lateral isotropic media reflected wave waveform radiation amplitude; 分类号 P631.425 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名湖南省高速公路沥青路面裂缝病害调查与原因分析被引量：29: 5; 作者彭红卫蒋功雪寻浩黄开宇; 机构湖南省交通科学研究院湖南省长湘高速公路建设开发有限公司; 出处《公路工程》北大核心 2012年第1期12-15,共4页; 基金交通运输部科技项目(2009318785104); 文摘介绍了湖南省高速公路沥青路面裂缝病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青裂缝病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工及养护均提出了相关建议。; 关键词湖南省裂缝调查原因; Keywords hunan province crack investigation cause; 分类号 U418.66 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种针对级配范围且基于功能设计的沥青砼配比设计方法被引量：2: 6; 作者钟梦武蒋功雪朱沅峰罗志高吴开袁海雅寻浩; 机构湖南省交通科学研究院湖南省长湘高速公路建设开发有限公司; 出处《公路工程》北大核心 2012年第6期127-130,149,共5页; 基金交通部西部交通科技项目(2009 318 785 104); 文摘在现有马歇尔配合比设计的基础上,提出了一种针对级配范围且基于功能设计的沥青混合料配合比设计方法,以用于高温多雨大交通量条件下高速公路沥青路面中、下面层的配比设计。该方法采用修正的基于最紧密嵌挤状态的最佳油石比设计方法确定最佳沥青用量,使用性能检验时引入级配范围的设计思想。研究结果表明,该方法从实际情况出发,确保在正常容许的施工油石比和级配偏差范围内,沥青混合料的高温稳定性和密水性两项主要功能能始终满足要求。; 关键词道路工程沥青混合料级配范围设计方法; Keywords road engineering asphalt mixture gradation range method; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	各向异性介质中反射率法波场模拟及体波辐射图案	寻浩董敏煜牟永光	《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心	1997	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	横向各向同性介质中的AVO	寻浩董敏煜牟永光	《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心	1997	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	非线性反演方法在剩余静校正中的应用	寻浩李志明	《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心	1992	16	在线阅读下载PDF 职称材料
4	横向各向同性介质中P波辐射图案和振幅炮检距关系	寻浩董敏煜	《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD	1998	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	湖南省高速公路沥青路面裂缝病害调查与原因分析	彭红卫蒋功雪寻浩黄开宇	《公路工程》北大核心	2012	29	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一种针对级配范围且基于功能设计的沥青砼配比设计方法	钟梦武蒋功雪朱沅峰罗志高吴开袁海雅寻浩	《公路工程》北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料