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既有线提速路基动力响应特性研究 被引量:10
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作者 宗军良 刘涛 +1 位作者 宫全美 王炳龙 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期7-11,共5页
通过沪宁线提速路基的现场动态试验,在实测轨道不平顺、车速为120-200 km·h^-1情况下,采用动力有限元方法计算铁路路基的动力响应。分析路基动应力的分布形式、路基动应力随列车速度的变化规律、路基动应力随深度的衰减规律,以及... 通过沪宁线提速路基的现场动态试验,在实测轨道不平顺、车速为120-200 km·h^-1情况下,采用动力有限元方法计算铁路路基的动力响应。分析路基动应力的分布形式、路基动应力随列车速度的变化规律、路基动应力随深度的衰减规律,以及道床厚度、路堤高度对路基动应力影响规律。研究表明:路基动应力随列车速度的提高而呈线性增加;路基动应力总体上呈双峰的马鞍型分布,且随着路基深度增加,双峰的幅度减小,直至双峰消失,变为路基中心动应力最大的单峰型;随道床厚度的增加,路基竖向动应力显著减小;路堤高度的增加对路基动应力的影响不大,但可有效减小地基表面的动应力。 展开更多
关键词 路基 动力有限元 动力响应 既有线提速
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石灰改良填料填筑高速铁路路堤的应用研究 被引量:6
2
作者 宗军良 宫全美 王炳龙 《路基工程》 2003年第3期28-30,共3页
鉴于高速铁路路基对填料的严格要求,石灰改良方法成为高速铁路路基的重要内容。通过室内试验,对石灰改良土的物理力学特性进行了研究,并结合现场施工分析了石灰土路基的压实控制方法。同时,对石灰土的水稳定性及动力特性也进行了探讨。
关键词 高速铁路 路基填筑 石灰土 试验研究 石灰改良填料 压实控制 水稳定性 动力特性 物理力学特性
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复杂条件下地下连续墙施工技术 被引量:3
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作者 宗军良 徐志发 侯培森 《市政技术》 2008年第3期200-201,204,共3页
介绍了上海市某越江隧道工程横跨电力管线的地下连续墙施工技术。对该地下连续墙的施工步骤,包括管线加固、成槽工艺、钢筋笼吊装、混凝土灌注等进行了论述,以期为同类工程施工提供参考。
关键词 地下连续墙 电力管线 施工技术
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复杂条件下大口径排水管道施工方案比选研究 被引量:1
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作者 宗军良 《市政技术》 2008年第1期10-11,67,共3页
上海铁路南站市政配套工程Φ1800雨水管穿越Φ2000既有上水管线的施工,既要确保Φ2000上水管线的安全,又要减少对路口交通的影响,施工难度大,技术要求高。本文通过对施工及环境保护方案比选及工程实践的分析,为同类复杂条件下大口径排... 上海铁路南站市政配套工程Φ1800雨水管穿越Φ2000既有上水管线的施工,既要确保Φ2000上水管线的安全,又要减少对路口交通的影响,施工难度大,技术要求高。本文通过对施工及环境保护方案比选及工程实践的分析,为同类复杂条件下大口径排水管道的施工提供参考。 展开更多
关键词 市政工程 施工 环境保护 方案
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轻型动力触探作为路基强度检测评估方法的研究
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作者 宗军良 《西部探矿工程》 CAS 2008年第1期181-182,共2页
既有线路基受历史及环境因素的影响,在提速时进行检测评估存在相当难度,是当前急需解决的技术问题。通过理论分析和试验,对轻型动力触探作为提速路基强度检测评估方法的应用进行了分析,对既有线提速路基改造具有一定的借鉴意义。
关键词 既有线提速 路基 轻型动力触探
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提速条件下软土路基基床改造方法浅析
6
作者 宗军良 《路基工程》 北大核心 2006年第6期29-31,共3页
在很多干线的提速改造中,路基加固已成为改造工程的关键项目。本文通过对津浦线软土提速路基几处病害段的现场试验研究,分析路基病害产生的原因,并提出了相应的提速路基的加固方法。对我国目前既有线铁路提速路基改造具有一定参考价值。
关键词 既有线 列车提速 软土路基 路基加固
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“一槽两笼”地下连续墙施工技术在某隧道工程的应用 被引量:2
7
作者 宗军良 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第10期75-77,共3页
结合上海市军工路隧道工程暗埋段地下连续墙施工实际工况,介绍了"一槽两笼"的施工技术,实现了管线在不搬迁情况下完成地下连续墙施工。对该技术的施工步骤、成槽工艺、管线加固、钢筋笼吊装等进行了介绍,并结合深基坑开挖后... 结合上海市军工路隧道工程暗埋段地下连续墙施工实际工况,介绍了"一槽两笼"的施工技术,实现了管线在不搬迁情况下完成地下连续墙施工。对该技术的施工步骤、成槽工艺、管线加固、钢筋笼吊装等进行了介绍,并结合深基坑开挖后现场情况及监测数据对其应用后的效果进行了分析和讨论。 展开更多
关键词 隧道工程 地下连续墙 一槽两笼 监测
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大直径盾构隧道穿越中心城区密集建筑群设计优化及施工关键技术 被引量:2
8
作者 宗军良 黄天荣 《中国港湾建设》 2023年第7期36-42,共7页
以上海龙耀路越江隧道为例,针对大直径盾构隧道穿越中心城区密集建筑群施工难题,对原设计方案进行了平面线位优化与管片优化设计,同时采用泥水循环HS系列新型聚合物材料、同步注浆HD干粉材料等控制地层扰动与地面沉降,并运用自动化监测... 以上海龙耀路越江隧道为例,针对大直径盾构隧道穿越中心城区密集建筑群施工难题,对原设计方案进行了平面线位优化与管片优化设计,同时采用泥水循环HS系列新型聚合物材料、同步注浆HD干粉材料等控制地层扰动与地面沉降,并运用自动化监测技术等监控盾构穿越施工全过程,形成了中心城区大直径盾构隧道设计、施工创新技术体系。工程应用表明,无论是穿越过程还是穿越后,盾构施工导致的地面沉降不大且较为平稳,上部房屋建筑结构安全可控,实现了大直径盾构隧道穿越密集建筑群的安全施工。相关设计施工技术可为类似项目提供技术指导与经验借鉴。 展开更多
关键词 中心城区 大直径盾构 密集建筑群 设计施工 沉降控制
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某城市核心区软土超深基坑支护设计方法与实践 被引量:3
9
作者 宗军良 《城市道桥与防洪》 2023年第11期245-249,M0022,共6页
城市核心区的软土深基坑工程面临着地质条件差、环境保护要求高、地下水控制困难等难题,需要合理选择基坑围护和支撑方案。以上海市某深基坑项目为例,针对基坑周边环境复杂、承压水层相互连通等特点,采用地下连续墙加高压旋喷桩加内支... 城市核心区的软土深基坑工程面临着地质条件差、环境保护要求高、地下水控制困难等难题,需要合理选择基坑围护和支撑方案。以上海市某深基坑项目为例,针对基坑周边环境复杂、承压水层相互连通等特点,采用地下连续墙加高压旋喷桩加内支撑的支护设计,并对承压含水层采取止降结合的技术措施,并通过有限元分析的方法模拟了基坑开挖对周围环境的影响。监测成果表明,基坑及周边环境的变形均满足设计要求,验证了支护方案的可靠性,可为类似软土超深基坑工程提供参考。 展开更多
关键词 城市核心区 软土地区 超深基坑 支护设计
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土工格室加筋路基作用机理与应用技术探讨 被引量:3
10
作者 宗军良 《路基工程》 2011年第3期107-109,113,共4页
应用土工格室加固路基,施工简便效果好,但目前对土工格室加筋土的力学特性及作用机理尚缺乏系统的认识,对土工格室加筋路基的应用技术也研究较少。基于土工格室材料特性及加筋路基的作用机理,探讨了土工格室加筋垫层与软弱地基接触面之... 应用土工格室加固路基,施工简便效果好,但目前对土工格室加筋土的力学特性及作用机理尚缺乏系统的认识,对土工格室加筋路基的应用技术也研究较少。基于土工格室材料特性及加筋路基的作用机理,探讨了土工格室加筋垫层与软弱地基接触面之间剪应力的作用效应,并对土工格室加筋路基的应用技术进行了讨论。 展开更多
关键词 土工格室 加筋路基 作用机理 应用技术
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大直径盾构穿越密集建筑物实时监测技术研究 被引量:2
11
作者 宗军良 《低温建筑技术》 2023年第3期147-151,共5页
大直径盾构穿越密集建筑群是中心城区隧道施工需解决的重要技术难题.为确保上海龙耀路越江隧道安全穿越众多浅基础建筑物,项目基于工程地质条件与周边建筑物情况,通过盾构姿态、盾构衬砌环监测及后注浆探测等实时控制盾构施工,并采用房... 大直径盾构穿越密集建筑群是中心城区隧道施工需解决的重要技术难题.为确保上海龙耀路越江隧道安全穿越众多浅基础建筑物,项目基于工程地质条件与周边建筑物情况,通过盾构姿态、盾构衬砌环监测及后注浆探测等实时控制盾构施工,并采用房屋倾斜监测、墙体裂缝以及沉降监测等进行建筑物变形实时监控,形成了大直径盾构穿越密集建筑物实时监测技术体系.工程应用结果表明,综合实时监测技术安全适用,盾构施工及穿越后地层变形均较小,对周边建筑物影响不大,相关测点的绝对沉降基本维系在-1.0mm左右;综技术能实时掌握盾构施工参数及房屋变形数据,对于盾构施工精细化管理与低影响施工起到了关键作用,相关成果可为类似工程提供技术借鉴和参考. 展开更多
关键词 大直径盾构 密集建筑群 实时监测 变形控制
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城市道路隧道建设期安全保护机制及应用 被引量:2
12
作者 宗军良 饶倩 黄天荣 《市政技术》 2021年第12期69-72,104,共5页
针对城市道路隧道建设期安全保护的关键技术问题,研究了建设期安全保护区定义与范围、安全保护参数与指标以及建设期安全保护管理流程,完善了城市道路隧道建设期安全保护机制,并通过上海市某轨道交通线路穿越大型地下通道的工程实践,分... 针对城市道路隧道建设期安全保护的关键技术问题,研究了建设期安全保护区定义与范围、安全保护参数与指标以及建设期安全保护管理流程,完善了城市道路隧道建设期安全保护机制,并通过上海市某轨道交通线路穿越大型地下通道的工程实践,分析了建设期安全保护机制应用的情况与效果,验证了该机制安全、适用、有效,相关结论可为类似工程提供技术参考与借鉴。 展开更多
关键词 城市道路隧道 建设期安全保护 参数与指标 机制
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超大型泥水平衡盾构施工对环境影响评价分析 被引量:1
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作者 徐志发 宗军良 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1567-1570,1576,共5页
针对泥水平衡盾构施工特点,结合上海军工路越江隧道工程超大型泥水平衡盾构施工实践,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨复杂环境条件下如何有效控制周边环境变形.现场监测数据表明:盾构推进会对周边环境产生影响,导致建筑物沉降不均... 针对泥水平衡盾构施工特点,结合上海军工路越江隧道工程超大型泥水平衡盾构施工实践,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨复杂环境条件下如何有效控制周边环境变形.现场监测数据表明:盾构推进会对周边环境产生影响,导致建筑物沉降不均匀;盾构经过建筑物前后沉降变化明显.实践结果表明:盾构推进施工应对施工参数的匹配进行合理调整,并建立监测信息交流沟通网络以有效控制地面沉降,也可采用地面跟踪注浆加固措施来保护构筑物的稳定. 展开更多
关键词 泥水平衡盾构 沉降控制 环境影响
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城市道路检查井病害研究现状综述 被引量:4
14
作者 王新 谷雪影 +2 位作者 宗军良 季洪金 孙继成 《中国水运》 2022年第1期147-149,共3页
随着城市化进程与城市建设的加速,城市道路检查井的各种病害正逐步成为城市道路养护的“顽疾”。本文通过系统地梳理国内相关检查井病害的研究成果,总结了城市道路检查井常见的病害类型,针对城市道路检查井数值模拟分析、试验研究与整... 随着城市化进程与城市建设的加速,城市道路检查井的各种病害正逐步成为城市道路养护的“顽疾”。本文通过系统地梳理国内相关检查井病害的研究成果,总结了城市道路检查井常见的病害类型,针对城市道路检查井数值模拟分析、试验研究与整治措施等,进行了全面的综合分析与回顾,得出了未来研究的方向与思路。相关成果可为相关工程提供理论指导与技术支撑。 展开更多
关键词 检查井 病害调查 数值模拟 整治措施
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道路设施移交接管现状及对策研究
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作者 饶倩 宗军良 杨瑞华 《中国水运》 2022年第4期124-127,共4页
规划验收、档案验收、环保验收、前期证照完备性成为道路工程建设项目完成竣工备案销项的主要制约因素。通过分析目前道路移交接管中存在的难点问题,提出推进道路设施移交接管的对策建议,并设计了道路设施移交接管的流程。
关键词 道路 工程移交 接管
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