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中国旅游发展的学理分析与世界表达——中国社会科学院博士生导师宋瑞研究员访谈 被引量:1
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作者 宋瑞 胥英伟 王瀛 《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2022年第6期3-8,161,共7页
旅游是一个综合性应用型学科,需借助经济学、管理学、地理学等学科的思维、逻辑和方法,从理论与实践、中国与世界、时间与空间等维度加以解析。面对“构建中国特色哲学社会科学学科体系、学术体系、话语体系”的时代需要,要将中国旅游... 旅游是一个综合性应用型学科,需借助经济学、管理学、地理学等学科的思维、逻辑和方法,从理论与实践、中国与世界、时间与空间等维度加以解析。面对“构建中国特色哲学社会科学学科体系、学术体系、话语体系”的时代需要,要将中国旅游发展中的诸多“实践问题”转化为规范的“科学问题”,用规范的学术话语对中国旅游发展实践加以抽象化,提出令国际关注和认可的概念与命题,从而构建可与国外对话并富有中国特色的旅游研究体系。就研究机构而言,要努力成为旅游发展思想与政策主张的提出者、旅游理论建构与研究方法的创新者、旅游学术研究与科学决策的沟通者、中国旅游实践与经验的国际讲述者。就青年学者个体而言,要处理好广博与精专、传承与创新、输入与输出、思想与方法的关系。 展开更多
关键词 学理分析 国际视野 旅游研究
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消费者需求视角下的民族地区体育特色小镇建设研究——以广西为例
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作者 宋瑞 王慧 张永存 《南京师大学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期56-64,共9页
建设体育特色小镇对于促进民族地区经济发展、产业融合与新型城镇化建设具有重要意义.其中,准确把握、有效满足并积极引导消费者的需求是关键所在.鉴于现有研究多侧重于供给角度,文章从消费者需求视角出发,使用魅力质量理论及卡诺(KANO... 建设体育特色小镇对于促进民族地区经济发展、产业融合与新型城镇化建设具有重要意义.其中,准确把握、有效满足并积极引导消费者的需求是关键所在.鉴于现有研究多侧重于供给角度,文章从消费者需求视角出发,使用魅力质量理论及卡诺(KANO)模型等,以广西13个体育特色小镇为案例,就消费者对5个方面27项要素的需求情况进行科学分类和优先排序,以期为建设和优化民族地区体育特色小镇提供科学依据.研究发现,对消费者而言,卫生条件和民族特色餐饮为必备要素,体育项目场地安全性、医疗救援应急能力等6项为期望型要素,民族传统器材、民族赛事节庆活动等12项为魅力型要素,体育产业发达程度、智慧购物等7项为无差异型要素.因此,要有效满足消费者需求、建设好体育特色小镇,需重视基础设施建设、提高安全应急能力、加强环境保护、创新项目内容、营造运动氛围. 展开更多
关键词 体育特色小镇 消费者需求 魅力质量理论 民族地区
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中国旅游消费研究40年述评:内容框架与未来展望
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作者 宋瑞 周功梅 《旅游学刊》 北大核心 2026年第2期170-190,共21页
改革开放以来,我国旅游经济快速发展,旅游消费议题备受关注。为全面揭示经济新常态下中国旅游消费研究的整体全貌与演进过程,文章从中国知网搜集旅游消费研究文献,对1980年以来的高质量成果进行系统梳理,并尝试构建分析框架。研究显示:... 改革开放以来,我国旅游经济快速发展,旅游消费议题备受关注。为全面揭示经济新常态下中国旅游消费研究的整体全貌与演进过程,文章从中国知网搜集旅游消费研究文献,对1980年以来的高质量成果进行系统梳理,并尝试构建分析框架。研究显示:以1992年和2009年为分界点,中国旅游消费研究可划分为初步萌芽、快速增长和拓展深化3个阶段,研究议题兼具延续性与变化性,整体日趋规范化和精细化。就内容而言,中国旅游消费研究主要涵盖3大主题7个专题19个方向,分别从现象表征、影响因素、多重效应等角度回答了“旅游消费特点如何”“旅游消费缘何如此”“旅游消费效应如何”3个问题。相关研究主要依托经济学理论,同时结合社会学、心理学、生态学等学科,研究方法定性与定量兼备,并逐步以定量实证研究为主。未来需加强理论建构和方法创新,拓展研究对象,深化研究内容,推动旅游消费研究的科学化与本土化发展,从而为构建中国哲学社会科学自主知识体系作出应有贡献。 展开更多
关键词 旅游消费 内容分析 理论贡献 研究综述
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面向高水平对外开放的“十五五”旅游业发展
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作者 宋瑞 《旅游学刊》 北大核心 2026年第1期3-5,共3页
“十五五”时期是基本实现社会主义现代化的关键时期。面对世界百年变局加速演进、国际力量对比深刻调整的外部环境,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》)将“扩大高水平对外开放,开创合作... “十五五”时期是基本实现社会主义现代化的关键时期。面对世界百年变局加速演进、国际力量对比深刻调整的外部环境,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》)将“扩大高水平对外开放,开创合作共赢新局面”置于突出位置,并进行了系统部署。旅游业具有鲜明的综合性、外向型、民间性特征,可在扩大高水平对外开放中发挥独特作用,亦须就此作出系统部署。 展开更多
关键词 高水平对外开放 旅游业 十五五
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考虑预约服务的高速铁路平行通道运行图与交路综合优化
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作者 何香昱 宋瑞 +1 位作者 赵日鑫 姜俊平 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第3期991-1005,共15页
节假日期间,高速铁路因客流在时间和空间上的高度集聚,常出现区域性运力紧张现象,亟需实现乘客出行需求与运力资源的精准匹配。建立铁路预约服务机制,明确乘客与铁路运营方之间的交互关系,在高速铁路平行通道内,允许乘客在不指定具体出... 节假日期间,高速铁路因客流在时间和空间上的高度集聚,常出现区域性运力紧张现象,亟需实现乘客出行需求与运力资源的精准匹配。建立铁路预约服务机制,明确乘客与铁路运营方之间的交互关系,在高速铁路平行通道内,允许乘客在不指定具体出发和到达车站的情况下提交城市间出行需求。构建基于列车车次备选集的两阶段双目标优化模型,第1阶段模型根据稳定客流需求,确定固定运行列车车次及其动车组交路;第2阶段模型根据预约产生的波动客流需求,优化非固定运行列车车次及所有列车车次的动车组交路。调用GUROBI,采用约束转换算法求解两阶段模型的Pareto前沿,并对第2阶段Pareto前沿的极值点及拐点进行对比分析,绘制拐点下的列车运行图及动车组交路。改变模型中稳定客流需求比例和城市间出行需求比例,对不同比例下的Pareto前沿曲线及优化结果进行对比分析。研究结果表明:所构建的两阶段优化模型能够有效匹配需求与运力资源,在保障乘客服务水平的同时,实现高速铁路平行通道内运力资源的协同配置与高效利用。在第2阶段模型中允许调整第1阶段固定运行列车车次的车型及交路,与不可调整的情形相比,总需求满足率提升3.1%,平均期望出行时间偏差降低11.8%。稳定客流比例处于40%~50%区间时,优化结果在资源利用效率与乘客服务水平上实现良好平衡;城市间出行需求比例越高,越能在保持较高列车客座率的同时,提高总体满足率并降低乘客期望出行时间偏差。研究成果为铁路预约服务机制在实际中的应用提供了理论支撑与实践参考。 展开更多
关键词 预约服务 高速铁路平行通道 列车运行图 动车组交路 PARETO前沿
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极端事件下应急物资公铁联运路径规划研究
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作者 蒿泰宇 宋瑞 +2 位作者 迟居尚 蔡近近 王攸妙 《北京交通大学学报》 北大核心 2026年第1期197-207,共11页
针对极端事件下大型应急物资运输路径安全性与时效性难以协同优化的问题,开展公铁联运路径规划研究.首先,综合考虑流平衡约束、道路等级约束及灾害导致的路径损毁等约束,构建以安全概率最大化和运输时间最小化为目标的数学规划模型.然后... 针对极端事件下大型应急物资运输路径安全性与时效性难以协同优化的问题,开展公铁联运路径规划研究.首先,综合考虑流平衡约束、道路等级约束及灾害导致的路径损毁等约束,构建以安全概率最大化和运输时间最小化为目标的数学规划模型.然后,通过将标号算法(Label Correcting Algorithm,LCA)嵌入非支配排序遗传算法Ⅱ(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)框架来生成高质量初始种群,设计双节点部分匹配交叉(Dual-Node Partially Mapped Crossover,DNPMX)和弧段删除与修复操作(Segment Deletion and Repair,SDR)算子,并引入自适应交叉变异机制提升搜索效率.最后,以包含104个节点和496条弧段的公铁复合网络为例,通过多次实验进行模型的有效性验证,并对比LCA-NSGA-Ⅱ算法与Gurobi求解器和传统NSGA-Ⅱ算法间的性能差异.研究结果表明:LCA-NSGA-Ⅱ算法在求解效率上较Gurobi求解器提升87.98%;相较于传统NSGA-Ⅱ算法,反世代距离和超体积分别优化76.1%和1.15%;模型能够有效平衡时间与安全目标,为同一起讫点对的不同物资生成差异化路径;灾害等级灵敏度分析显示,随着灾害影响减弱,运输时间最长减少3.33%,安全概率提升4.70%,验证了模型在动态灾害场景下的适应性;所提模型和算法可为极端事件下应急物资运输调度提供有效的决策支持,有助于提升应急物流系统的可靠性与响应能力. 展开更多
关键词 交通规划与管理 公铁联运 多目标规划 应急物资调度 运输风险
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基于增强注意力全局图神经网络的地铁故障实体表示方法
7
作者 黄海来 宋瑞 《铁道学报》 北大核心 2026年第1期31-41,共11页
知识图谱技术在地铁安全领域的应用可以为地铁安全研究带来全新的视角,但如何充分表征图谱中实体的特征仍是挑战。提出一种基于增强注意力全局图神经网络的地铁故障知识图谱实体的表示方法,在由上海地铁运营安全文本数据构建的地铁故障... 知识图谱技术在地铁安全领域的应用可以为地铁安全研究带来全新的视角,但如何充分表征图谱中实体的特征仍是挑战。提出一种基于增强注意力全局图神经网络的地铁故障知识图谱实体的表示方法,在由上海地铁运营安全文本数据构建的地铁故障知识图谱的基础上,通过图注意力网络聚合地铁故障实体及其邻居实体和实体间关系,并通过全局信息增强网络得到全局特征表示。在地铁故障数据集上与基线模型对比,表明该模型在数据集上的表现优于基线模型,并在地铁故障知识图谱中验证所提方法的有效性。结果表明,该方法能够较全面地提取地铁故障实体特征,在知识图谱补全任务中准确识别正确的三元组信息,提供与故障知识相关的关键信息,可用于地铁故障的处置和预防。 展开更多
关键词 地铁 神经网络 知识图谱表示学习 知识图谱补全 故障知识图谱
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国际旅游消费中心建设思路与对策
8
作者 王慧 宋瑞 《社会科学家》 北大核心 2026年第1期66-72,共7页
建设国际旅游消费中心对于提升城市国际化水平和旅游消费市场能级、促进国内国际双循环具有重要意义。文章借鉴城市竞争力模型和相关文件要求,构建由“国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度”组成的国际旅游消费中心四维度模... 建设国际旅游消费中心对于提升城市国际化水平和旅游消费市场能级、促进国内国际双循环具有重要意义。文章借鉴城市竞争力模型和相关文件要求,构建由“国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度”组成的国际旅游消费中心四维度模型,并选取北京、重庆、长沙、南宁四个处于不同发展阶段的典型城市,运用该模型深入剖析其建设国际旅游消费中心所具备的条件与面临的挑战。研究发现:北京已形成成熟多元的旅游消费格局,但需进一步丰富产品多样性;重庆凭借独特的山水城市风貌,国际知名度跃升,但品牌价值塑造和精品化服务仍需加强;长沙在消费新业态培育方面表现突出,但缺乏有国际影响力的旅游产品,商业活跃度与到达便利度有待加强;南宁借助区位优势,在跨境消费领域展现出强劲的增长势头,但消费业态相对单一,国际知名度与消费繁荣度亟待提升。为此,不同城市要根据自身情况,锚定发展目标、明确阶段性重点,打造世界级特色品牌、提高国际化程度,丰富旅游消费供给、增强旅游消费繁荣度,提升枢纽性功能、畅通到达便利度等,从而有效推进国际旅游消费中心建设。 展开更多
关键词 国际旅游消费中心 旅游消费 国际旅游 高质量发展
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经济学视角下的旅游消费 被引量:3
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作者 宋瑞 周功梅 《旅游学刊》 北大核心 2025年第9期4-5,共2页
一、消费是经济研究与经济实践的长期主角 就经济研究而言,从马克思主义政治经济学到西方经济学,从古典经济学到行为经济学,从宏观经济学到微观经济学,消费始终处于理论探索的中心。马克思在《政治经济学批判》中直言“,生产直接是消费... 一、消费是经济研究与经济实践的长期主角 就经济研究而言,从马克思主义政治经济学到西方经济学,从古典经济学到行为经济学,从宏观经济学到微观经济学,消费始终处于理论探索的中心。马克思在《政治经济学批判》中直言“,生产直接是消费,消费直接是生产”;亚当·斯密则在《国富论》中提出“消费是所有生产的唯一目的”的论断。古典经济学认为消费是生产的终极目的,凯恩斯的消费函数成为现代宏观经济学的基石,新古典经济学关注消费的理性选择与效用最大化,而行为经济学则提醒人们注意消费的非理性本质。弗里德曼提出持久收入假说,莫迪利安尼(Modigliani)倡导生命周期假说,加里·贝克尔(Gary Becker)将消费分析扩展至家庭生产函数,理查德·塞勒(Richard Thaler)尝试用心理账户理论揭示消费决策中的心理现象……对消费理论做出贡献的诺贝尔经济学奖得主不胜枚举。 展开更多
关键词 旅游消费影响 旅游消费方式 经济学视角
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“十五五”时期中国旅游业高质量发展的多元目标与实施路径 被引量:3
10
作者 宋瑞 张琴悦 《河北学刊》 北大核心 2025年第6期21-30,共10页
“十五五”时期是世界百年未有之大变局加速演进、中国式现代化进程加快推进的关键阶段,旅游业高质量发展在服务国家发展全局、推动经济社会转型中具有重要作用。为此,需从“两个大局”出发,深刻把握人口结构变化、绿色发展转型、城乡... “十五五”时期是世界百年未有之大变局加速演进、中国式现代化进程加快推进的关键阶段,旅游业高质量发展在服务国家发展全局、推动经济社会转型中具有重要作用。为此,需从“两个大局”出发,深刻把握人口结构变化、绿色发展转型、城乡发展战略、科技革命加速等时代背景给旅游业带来的影响,围绕“产业发展更加完善、发展方式更加绿色、发展成果广泛共享、对外开放程度更高、综合治理能力更强”的高质量发展目标,加快建立现代产业体系,推进文旅深度融合,构建旅游创新体系,推进产业绿色转型,实现消费提质扩容,促进区域协调发展,持续扩大对外开放,提升综合治理能力。 展开更多
关键词 “十五五”时期 高质量发展 旅游业
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旅游业创新的独特性何在——基于SPO框架的分析
11
作者 宋瑞 《社会科学家》 北大核心 2025年第5期24-35,共12页
一个多世纪以来,经济学、管理学、社会学、心理学等不同学科,围绕创新的界定、分类、度量、分析和评估等展开研究,并重点关注了服务业创新与传统制造业创新的异同。作为服务业的重要组成部分和国民经济的支柱性产业,旅游业在创新方面有... 一个多世纪以来,经济学、管理学、社会学、心理学等不同学科,围绕创新的界定、分类、度量、分析和评估等展开研究,并重点关注了服务业创新与传统制造业创新的异同。作为服务业的重要组成部分和国民经济的支柱性产业,旅游业在创新方面有何独特性,是尚未深入探究的重要议题。在系统耙梳有关文献基础上,文章构建了“主体(Subject)-过程(Process)-结果(Outcome)”(SPO)框架,以系统揭示旅游业创新的特点。结果显示:旅游业创新参与主体具有多元化与异质性,从而形成多螺旋系统的复杂互动关系;创新过程具有特殊性与局限性,技术要素并非基础性投入要素,开发流程更重视市场反馈,且扩散壁垒相对较小;创新结果具有宽谱系与层次性,包含从根本性的重大变化到渐进性的小变化,其创新价值表现在多个层次。未来,需多策并举来促进旅游创新实践、旅游创新政策和创新研究体系的发展。 展开更多
关键词 创新 旅游业创新 SPO框架 创新实践 高质量发展
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面向现代物流的铁路运输生产组织关键技术架构研究
12
作者 何世伟 张威 +1 位作者 宋瑞 迟居尚 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第5期102-108,共7页
铁路运输生产系统的转型升级,是当前铁路运输企业向现代物流企业转型过程中所面临的核心问题与关键挑战.为支持面向现代物流的铁路运输生产系统构建,首先,围绕系统顶层设计、理论架构、关键技术与实施评价指标体系等核心内容展开分析;然... 铁路运输生产系统的转型升级,是当前铁路运输企业向现代物流企业转型过程中所面临的核心问题与关键挑战.为支持面向现代物流的铁路运输生产系统构建,首先,围绕系统顶层设计、理论架构、关键技术与实施评价指标体系等核心内容展开分析;然后,针对新体系构建中需要突破的关键科学技术问题进行探讨,提出面向现代物流的铁路运输生产系统关键技术架构;最后,基于该架构设计了可实现优化、评估与仿真功能的铁路生产组织仿真原型系统,以验证所提出理论框架与技术路径的可行性与有效性.研究表明:论文工作对提升铁路物流运营效率、服务品质及推动运输生产转型发展具有一定的理论参考价值和实践意义;所研发的原型系统可为后续系统优化与工程应用提供可复用的开发范式与决策支持工具. 展开更多
关键词 交通运输规划与管理 铁路运输生产系统 现代物流 系统架构 仿真原型系统
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溃疡性结肠炎小鼠结肠及免疫组织中四逆散药源性成分的LC-MS分析 被引量:1
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作者 曹艳芳 汪雅莉 +5 位作者 王安慧 陈永顺 李思翰 冯凯 杨婉薇 宋瑞 《中国药科大学学报》 北大核心 2025年第1期73-79,共7页
免疫反应失调是目前公认的溃疡性结肠炎(UC)重要病理因素之一。本文在确证四逆散能显著改善葡聚糖硫酸钠(dextran sulfate sodium,DSS)诱导的UC小鼠结肠炎症的基础上,采用高效液相色谱-离子阱飞行时间质谱(HPLC-IT-TOF-MS)技术系统研究... 免疫反应失调是目前公认的溃疡性结肠炎(UC)重要病理因素之一。本文在确证四逆散能显著改善葡聚糖硫酸钠(dextran sulfate sodium,DSS)诱导的UC小鼠结肠炎症的基础上,采用高效液相色谱-离子阱飞行时间质谱(HPLC-IT-TOF-MS)技术系统研究了UC小鼠结肠及肠系膜淋巴结、脾脏、胸腺等免疫组织中的四逆散药源性成分。研究结果表明,除结肠外,四逆散中部分成分及其代谢物可分布于免疫组织,关联分析四逆散组成药味质量标准中指标性成分的含量限度,发现相对低丰度、弱响应成分如柴胡皂苷a、芍药苷、甘草酸等成分的质量具有向结肠和淋巴器官高效传递的特征,集中暴露在上述器官,极有可能是四逆散抗UC的药效物质来源。本研究的发现为后续确证成分组合物的药效并开展其改善UC的分子机制研究奠定了基础,也为四逆散临床合理应用提供科学依据,有望促进其中成药的二次开发。 展开更多
关键词 四逆散 溃疡性结肠炎 结肠 免疫组织 药源性成分
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混合型专用线取送作业方案编制优化研究 被引量:1
14
作者 丛铭 宋瑞 +4 位作者 何世伟 赵日鑫 迟居尚 赵子琪 王攸妙 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期1519-1529,共11页
铁路专用线是连接干线运输与大型港口、工矿企业、物流园区等“最后一公里”末端运输的关键纽带,科学合理制定专用线取送车作业方案可以有效缩短货车在站停留时间和提高货物运输效率。为更好体现专用线取送车作业过程中的跨放射枝走行过... 铁路专用线是连接干线运输与大型港口、工矿企业、物流园区等“最后一公里”末端运输的关键纽带,科学合理制定专用线取送车作业方案可以有效缩短货车在站停留时间和提高货物运输效率。为更好体现专用线取送车作业过程中的跨放射枝走行过程,并为跨越车站正线时机的判断提供参考,基于混合型专用线取送车作业特点构建作业网络,并以最小化调机作业时间和货车取送影响时间为目标,综合考虑调机、专用线能力和侵正作业时间窗等约束条件,构建混合型专用线取送车优化模型以适应不同运营条件下的取送作业需求。考虑到专用线取送车问题属于NP-hard问题,设计了基于保留优势基因结构、具有收敛速度快特点的微进化算法进行求解,并以某铁路货运站的实际运营场景为案例,对提出的模型和算法进行验证。研究结果表明:本文设计的微进化算法相较于GUROBI求解器、遗传算法和遗传模拟退火算法分别减少了77.39%、41.75%和30.48%的求解时间,且微进化算法所得专用线取送车方案的质量优于其他2种算法并接近于GUROBI求解器的结果,微进化算法所采用的优势基因结构机制可以提高混合型专用线取送车作业方案的求解速度,证明了本文所构建模型和算法的有效性。研究结果可以为车站进一步实现专用线取送车作业方案的高效自动编制提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 混合型专用线 取送作业方案 车站作业计划 微进化算法
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“公转铁”背景下的货流转移与车流组织协同优化研究 被引量:2
15
作者 郭筱璇 宋瑞 +1 位作者 赵子琪 刘逸凡 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期2529-2539,共11页
促进货流“公转铁”,是调整运输结构,实现碳减排的重要发展策略。为吸引更多的公路货流向铁路转移,在分析货流转移、铁路车流组织与碳排放三者之间相互影响关系的基础上,将“公转铁”过程分解为货流转移、车流径路选择、列车编组计划制... 促进货流“公转铁”,是调整运输结构,实现碳减排的重要发展策略。为吸引更多的公路货流向铁路转移,在分析货流转移、铁路车流组织与碳排放三者之间相互影响关系的基础上,将“公转铁”过程分解为货流转移、车流径路选择、列车编组计划制定和空车调配4个阶段,以最小化货物运输费用及运输过程中的产生碳排放费用为目标,设计货流转移约束、车流接续条件约束、车流改编方案约束、空车供需关系约束等,构建“公转铁”背景下的货流转移与车流组织协同优化模型。考虑到模型属于NP-hard问题且较为复杂,设计微进化算法与Gurobi结合的混合微进化算法对模型进行求解。首先确定车流走行径路,并将其作为已知参数输入Gurobi中,以确定货流转移方案、编组计划以及空车调配计划。通过一个包含25个车站和44条线路的算例对提出的模型和算法进行验证。结果表明:优化后的货物运输总费用降低12.43%,碳排放量减少27.86%,有效促进了公路货流向铁路转移且车流组织方案合理;混合微进化算法保留了微进化算法的优势基因结构机制,能够快速高效地求解货流转移与车流组织的协同优化问题;铁路单位运价的降低和碳税税率的升高均能促进公路货流向铁路转移,建议政府制定铁路运价优惠政策,并合理调整碳税税率。研究结果可为“公转铁”政策的实施进一步提供参考。 展开更多
关键词 公转铁 车流径路 编组计划 空车调配 碳排放
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时变客流下灵活编组列车时刻表与车底运用协同优化
16
作者 许乃萱 宋瑞 +3 位作者 何世伟 丛铭 赵日鑫 何维 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第5期2053-2065,共13页
城市轨道交通不同线路全日客流时空分布特征差异较大,特别是市郊线路,其向心客流潮汐式波动变化尤为明显。为缓解潮汐客流下城市轨道交通客流需求与运输能力不匹配的问题,对灵活编组模式下列车时刻表与车底运用计划协同优化问题展开研... 城市轨道交通不同线路全日客流时空分布特征差异较大,特别是市郊线路,其向心客流潮汐式波动变化尤为明显。为缓解潮汐客流下城市轨道交通客流需求与运输能力不匹配的问题,对灵活编组模式下列车时刻表与车底运用计划协同优化问题展开研究。以两端均设有车辆段的轨道交通市郊线路为研究对象,以最小化乘客候车时间和企业运营成本为目标,基于列车到发时刻约束、时变客流约束、灵活编组约束与车底周转约束,构建时变客流下灵活编组列车时刻表与车底运用计划协同优化模型。考虑时变的客流需求与不成对运输组织特点,设计了上下行方向乘客到达、上下车与列车到站、列车发车的计算机仿真流程,提出了基于计算机的仿真方法、贪婪策略和带有启发式求解策略的微进化与NSGA-II相结合的混合求解算法,得到的Pareto解集能为决策者提供不同决策倾向下的多种优化方案。最后,以某轨道交通市郊线路为例进行分析,研究结果表明:相较于实际运营方案,所提出的灵活编组动态发车方案能同时降低24.24%的乘客候车时间、减少23.80%的企业运营费用。在有效缓解大客流方向乘客拥挤现象的同时减少小客流方向的运力资源浪费,且需要投入的车底数量更少。双方向运输能力与客流需求的匹配程度得到了进一步提高,有助于实现乘客与运营企业双赢的目标。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车时刻表 微进化算法 时变客流 灵活编组 车底运用
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集装箱客运化列车开行方案与货位分配优化
17
作者 姜俊平 宋瑞 +2 位作者 何世伟 丛铭 何香昱 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第1期38-45,共8页
针对集装箱客运化货物运输组织模式中由于列车货位分配不当造成货物装卸成本较高的问题,提出“货位装卸偏移量”概念,综合考虑集装箱货位选择策略、车站作业能力等因素,以加权列车作业时间及车站作业经济成本总体最小为目标构建集装箱... 针对集装箱客运化货物运输组织模式中由于列车货位分配不当造成货物装卸成本较高的问题,提出“货位装卸偏移量”概念,综合考虑集装箱货位选择策略、车站作业能力等因素,以加权列车作业时间及车站作业经济成本总体最小为目标构建集装箱客运化列车开行方案与货位分配优化模型.通过Gurobi求解器对模型进行求解,从微观的角度研究集装箱对列车货位的选择.并采用某铁路线的小规模算例验证模型的可行性.研究结果表明:模型求解的列车开行方案与货位分配策略能够综合各车站作业能力,实现系统的装卸成本最小;相比于集中式的货位使用策略,当车站到发线能力紧张时,分散式的货位使用策略能够在增加少量成本的情况下,减少列车停站次数,有效减轻车站到发线的压力,增强铁路运输的竞争力. 展开更多
关键词 铁路运输 集装箱客运化 列车开行方案 集装箱货位分配 整数规划
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旅游强国建设与旅游业高质量发展 被引量:40
18
作者 宋瑞 保继刚 +4 位作者 魏小安 张凌云 崔凤军 陈荣 严旭阳 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2024年第7期16-27,共12页
实现旅游业高质量发展是建设旅游强国的内在要求。文章围绕习近平总书记对旅游工作的重要指示,就新征程中如何认识旅游强国、如何实现旅游强国战略、如何落实习近平总书记重要指示、如何理解旅游业的新定位和新赛道、如何推动旅游业高... 实现旅游业高质量发展是建设旅游强国的内在要求。文章围绕习近平总书记对旅游工作的重要指示,就新征程中如何认识旅游强国、如何实现旅游强国战略、如何落实习近平总书记重要指示、如何理解旅游业的新定位和新赛道、如何推动旅游业高质量发展、如何担负起旅游学术共同体的时代使命等重要议题进行了探讨。研究认为,应要特别关注如下议题:1)从新时代新征程出发,重新思考旅游强国的提出背景、底层逻辑、关注重点、产业定位、衡量指标和建设思路;2)实现旅游强国目标,需创新税制、优化旅游统计、培养高层次人才;3)以习近平总书记重要指示为纲,重点关注市场、产业、理念、统筹、体系等方面问题;4)在旅游业成为新兴的战略性支柱产业和具有显著时代特征的民生产业、幸福产业的背景下,疗愈旅游是符合旅游业新定位的一个新赛道;5)实现旅游业高质量发展,需以市场为导向、以人民满意为中心、以投入产出为旅游投资基本导向,需在空间维度和时间维度实现均衡发展和可持续发展;6)在旅游发展新征程上,学术共同体应承担重要职责和历史使命,及时回答时代之问,夯实科学探究学理之基。 展开更多
关键词 旅游业 旅游强国 高质量发展 旅游统计体系 旅游学术共同体
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钼及钼合金表面高温抗氧化涂层研究现状 被引量:20
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作者 宋瑞 王快社 +7 位作者 胡平 杨帆 胡卜亮 于志涛 谭江飞 曹维成 安耿 郭磊 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期69-74,80,共7页
钼合金作为新一代重要战略意义的稀有金属,现已广泛应用于冶金、石油、机械、化工、航空航天、核工业等诸多领域,但钼合金在高温环境下易氧化影响了其在航空航天领域的应用。综述了应用于钼及钼合金基体上的金属间化合物、贵金属、耐热... 钼合金作为新一代重要战略意义的稀有金属,现已广泛应用于冶金、石油、机械、化工、航空航天、核工业等诸多领域,但钼合金在高温环境下易氧化影响了其在航空航天领域的应用。综述了应用于钼及钼合金基体上的金属间化合物、贵金属、耐热合金高温抗氧化涂层体系的不同特点,总结了涂层的不同制备方法并进行了分析对比,展望了国内外钼及钼合金高温抗氧化涂层研究发展趋势,对目前涂层存在的问题及研究现状进行了深入的分析与概述。 展开更多
关键词 钼及钼合金 高温抗氧化 涂层
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紧急疏散情况下的公交车运行计划优化研究 被引量:17
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作者 宋瑞 何世伟 章力 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第6期154-160,共7页
提出飓风等自然灾害条件下运用公交车进行居民紧急疏散的优化模型.最优公交车疏散运行计划问题可转化为不确定性需求的选址—路径优化模型,目标函数是使总疏散时间最小.选址—路径优化模型用于确定最有效的公交车集结点服务区域和将人... 提出飓风等自然灾害条件下运用公交车进行居民紧急疏散的优化模型.最优公交车疏散运行计划问题可转化为不确定性需求的选址—路径优化模型,目标函数是使总疏散时间最小.选址—路径优化模型用于确定最有效的公交车集结点服务区域和将人员从受灾区域转移到指定避难所或安全地区的最优线路,并设计遗传算法、神经网络算法和爬山算法结合的混合启发式算法.通过美国密西西比州格尔夫波特市的实际数据对所提出的模型进行验证.实验结果表明,混合遗传算法在求解效果和效率上都优于传统的遗传算法. 展开更多
关键词 紧急疏散 选址—路径优化 混合遗传算法 公共交通 不确定性优化
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