旋挖钻机施工降噪设计与应用研究

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作者 袁绪冲 赵卞 +2 位作者 吴宁林 陈强 宋满荣 《建筑施工》 2025年第3期373-377,390,共6页

以某地铁车辆段大型TOD桩基项目为工程依托,对旋挖钻机施工噪声控制问题展开系统研究。从最大的噪声源头出发对旋挖钻机施工全过程噪声进行研究,确定了排渣阶段噪声最为显著。从噪声的源头控制,提出了针对不同土层的静音排渣钻头,利用... 以某地铁车辆段大型TOD桩基项目为工程依托,对旋挖钻机施工噪声控制问题展开系统研究。从最大的噪声源头出发对旋挖钻机施工全过程噪声进行研究,确定了排渣阶段噪声最为显著。从噪声的源头控制,提出了针对不同土层的静音排渣钻头,利用针管注射器原理改变旋挖钻头原有的排土方式,将动力头频繁正反转动甩土转变为挤压推土,传力结构简单,且避免了钻头振动疲劳破坏的问题。仿真分析表明,静音排渣钻头在钻进取土和排渣卸土工况下均变形协调统一,受力状况良好,结构安全。工程实测降噪效果良好,能满足城市内夜间施工的要求,且排渣时间稳定,工作效率大幅提高。研究结果表明,研发的静音排渣钻头为旋挖钻机施工过程中的降噪问题提供了有效可行的方案。 展开更多

关键词 旋挖钻机 施工降噪 源头控制 静音排渣钻头 仿真分析 工程实测

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跨大秦铁路大桥转体称重试验及配重研究 被引量：16

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作者 宋满荣 柳炳康 +1 位作者 杨玉龙 冯然 《世界桥梁》 北大核心 2015年第6期63-67,共5页

新建张唐铁路跨大秦铁路大桥上跨繁忙电气化大秦铁路,同时与铁路左右线相交,交角为45°58′。转体跨度64m,转体高度13~20m,转体重量达11 000t。为确保转体过程安全、顺利地进行,利用有限元建模分析,在转体前对转动桥梁进行了针对性... 新建张唐铁路跨大秦铁路大桥上跨繁忙电气化大秦铁路,同时与铁路左右线相交,交角为45°58′。转体跨度64m,转体高度13~20m,转体重量达11 000t。为确保转体过程安全、顺利地进行,利用有限元建模分析,在转体前对转动桥梁进行了针对性称重试验,并根据试验结果进行合理配重。研究结果及工程实践表明：称重试验中,在拆除支架的过程中同时读取砂箱里土压力盒的数值,可以定量分析不平衡荷载;多点埋设的竖向位移传感器和水平向位移传感器实测数值为判断转动临界点提供了依据。配重计算中考虑正式转体时可能遭遇的风荷载,能有效防止转动失稳;试转后的二次配重能更好地确保转体过程的平稳、安全。 展开更多

关键词 刚构桥 跨线桥 转体施工 称重试验 配重 有限元法 桥梁施工

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3层预压装配式预应力混凝土框架的静力弹塑性分析 被引量：6

3

作者 宋满荣 黄慎江 昂正文 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期508-512,共5页

为了进一步了解预压装配式框架的地震反应特征,在1榀单跨3层预压装配式混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验基础上,文章采用SAP2000程序对其进行静力弹塑性分析,了解预压装配式混凝土框架的受力性能、变形能力和框架的破坏机制。试验... 为了进一步了解预压装配式框架的地震反应特征,在1榀单跨3层预压装配式混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验基础上,文章采用SAP2000程序对其进行静力弹塑性分析,了解预压装配式混凝土框架的受力性能、变形能力和框架的破坏机制。试验研究表明：在水平和竖向荷载共同作用下,框架梁端负弯矩叠加区首先出现塑性铰,加载后期梁端塑性铰发生充分转动;框架层间极限位移角为1/42~1/67时,承载能力没有出现明显下降。理论分析表明：预压装配式预应力混凝土框架在基本烈度地震作用下,仍能保持弹性状态;罕遇地震下框架最大层间位移角出现在1层,为1/43,与试验值较为接近,小于规范规定的限值1/50。预压装配式混凝土框架具有较好的抗震性能。 展开更多

关键词 预压装配式框架 低周反复荷载 静力弹塑性分析 破坏机制 抗震性能

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预压装配式预应力混凝土框架边柱拆除时抗连续倒塌性能试验研究与理论分析 被引量：3

4

作者 宋满荣 胡忍强 +3 位作者 黄慎江 刘辰谱 何嘉轩 柳炳康 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第3期64-74,共11页

对一榀二层二跨预压装配式预应力混凝土(PC)平面框架进行了静力拆除底层边柱的试验及理论分析,探究了裂缝发展、变形能力、破坏模式及连续倒塌机理。根据试验框架达到极限承载力时的状态,提出了边柱失效时简化的结构抗力分析模型,并推... 对一榀二层二跨预压装配式预应力混凝土(PC)平面框架进行了静力拆除底层边柱的试验及理论分析,探究了裂缝发展、变形能力、破坏模式及连续倒塌机理。根据试验框架达到极限承载力时的状态,提出了边柱失效时简化的结构抗力分析模型,并推导出结构抗倒塌极限承载力的计算方法;基于能量法建立近似的动力响应评估模型,根据试验框架静力加载荷载-位移曲线近似得到其在边柱瞬时失效时的动力响应曲线。结果表明:框架的受力过程可分为弹性、弹塑性、塑性铰以及倒塌4个阶段;加载时试件的混凝土裂缝开展及破坏集中在失效边柱相邻区域框架梁两侧梁端结合部,除失效边柱外,其余框架柱以及失效柱远离区域框架梁端基本完好;框架在小变形阶段按梁机制受力,存在压拱效应及空腹效应;在大变形阶段不能按悬链线机制受力,由梁的受弯机制和空腹机制共同抵抗不平衡荷载;边柱失效时预压装配式预应力混凝土框架最大抗力达到60.9 kN,最终倒塌位移为430 mm,梁端转角为10.0°~15.3°,具有较好的抗连续倒塌能力。 展开更多

关键词 预压装配式预应力混凝土框架 连续倒塌 拆除边柱 试验研究 理论分析

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基于ANSYS的桥梁转体施工转盘数值分析 被引量：13

5

作者 宋满荣 葛陈军 +2 位作者 冯然 姜陆彬 刘林林 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第10期1392-1398,共7页

文章以张家口—唐山铁路遵化跨大同—秦皇岛铁路特大桥实际工程为案例,采用ANSYS有限元软件对桥梁上部钢筋混凝土T构挂篮施工期间和转体时底部转盘的受力进行了数值模拟分析,对ANSYS数值模拟过程中所涉及的单元类型选取、材料模型定义... 文章以张家口—唐山铁路遵化跨大同—秦皇岛铁路特大桥实际工程为案例,采用ANSYS有限元软件对桥梁上部钢筋混凝土T构挂篮施工期间和转体时底部转盘的受力进行了数值模拟分析,对ANSYS数值模拟过程中所涉及的单元类型选取、材料模型定义、荷载加载方式以及边界约束条件进行了全面的介绍,重点介绍了有限元模型的单元网格划分以及采用节点耦合技术对型钢混凝土结构进行数值模拟分析的方法,并与实际监测数据进行了对比,为该桥的转体施工过程提供了重要的理论依据,并确保了整个施工过程的安全可靠,同时也为桥梁转体施工的数值模拟技术研究和工程设计提供了参考。 展开更多

关键词 桥梁转体施工 转盘支座 数值模拟 节点耦合

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预压装配式预应力混凝土框架抗连续倒塌数值分析 被引量：2

6

作者 宋满荣 刘元 何嘉轩 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第1期73-78,共6页

文章通过对预压装配式预应力混凝土框架的拉结强度设计分析和拆除构件法设计模拟,研究了预压装配式框架在6种工况下拆除失效柱后,剩余结构的抗倒塌能力和抗连续倒塌机制。分析结果表明:预压装配式框架除顶层边柱外,其余剩余结构的稳定... 文章通过对预压装配式预应力混凝土框架的拉结强度设计分析和拆除构件法设计模拟,研究了预压装配式框架在6种工况下拆除失效柱后,剩余结构的抗倒塌能力和抗连续倒塌机制。分析结果表明:预压装配式框架除顶层边柱外,其余剩余结构的稳定性较好,抗倒塌能力很强;由于预应力筋的存在,边柱破坏时,在小变形范围内,框架梁以梁机制提供抗连续倒塌能力,在大变形范围内,框架梁在此阶段不能以悬链线机制提供抗连续倒塌能力;中柱破坏时,框架梁均可通过梁机制或悬链线机制提供抗连续倒塌能力。 展开更多

关键词 预压装配式框架 拉结法 拆除构件法 数值模拟 抗连续倒塌机制

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预压装配式预应力混凝土框架抗震性能试验研究 被引量：28

7

作者 柳炳康 黄慎江 +2 位作者 宋满荣 王洪林 陈丽华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期1-8,共8页

本文通过对一榀两层两跨预压装配式混凝土框架拟动力和拟静力试验,研究预压装配式混凝土框架的地震反应、刚度退化、滞回性能、耗能能力、位移延性等抗震性能。拟动力试验表明:随着加速度峰值的增大,加载至层间位移角为1/107,试件刚度... 本文通过对一榀两层两跨预压装配式混凝土框架拟动力和拟静力试验,研究预压装配式混凝土框架的地震反应、刚度退化、滞回性能、耗能能力、位移延性等抗震性能。拟动力试验表明:随着加速度峰值的增大,加载至层间位移角为1/107,试件刚度出现退化,结构呈现塑性性质;拟静力试验表明:低周反复荷载作用下,框架梁端首先出现塑性铰,符合"强柱弱梁"的要求。框架荷载-位移滞回曲线较为丰满,框架破坏时极限位移角可达1/29,实测位移延性系数在4.0左右,预压装配式混凝土框架具有良好的延性性能和较强的变形恢复能力。 展开更多

关键词 预压装配式框架 拟动力试验 低周反复加载 刚度退化 位移延性 抗震性能

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二层二跨预压装配式混凝土框架节点的抗震性能研究 被引量：9

8

作者 杨晓波 柳炳康 +1 位作者 黄慎江 宋满荣 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1830-1834,共5页

文章通过一榀二层二跨预压装配式混凝土框架在低周反复荷载下的加载试验,得到了节点核心区位移-剪切角滞回曲线,了解了框架节点应力分布和剪切变形,探讨了节点剪力传递机理,分析了节点核心区的抗裂性能,推导出预压装配式框架节点的抗裂... 文章通过一榀二层二跨预压装配式混凝土框架在低周反复荷载下的加载试验,得到了节点核心区位移-剪切角滞回曲线,了解了框架节点应力分布和剪切变形,探讨了节点剪力传递机理,分析了节点核心区的抗裂性能,推导出预压装配式框架节点的抗裂验算公式。研究表明,预压装配式框架节点核心区处于双向受压状态,具有良好的抗裂性能和抗震能力。 展开更多

关键词 预压装配式框架 节点核心区 剪切角 抗裂性能 抗震能力

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预压装配式预应力混凝土框架梁端延性特征及耗能能力 被引量：4

9

作者 昂正文 柳炳康 +2 位作者 宋满荣 周安 陈丽华 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1824-1829,共6页

文章通过一榀一跨三层预压装配式预应力混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验研究,探讨了预压装配式预应力混凝土框架梁端的受力性能、滞回曲线、延性特征及耗能能力等抗震性能。试验研究表明,框架梁端组合截面发生弯曲破坏时,梁截面... 文章通过一榀一跨三层预压装配式预应力混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验研究,探讨了预压装配式预应力混凝土框架梁端的受力性能、滞回曲线、延性特征及耗能能力等抗震性能。试验研究表明,框架梁端组合截面发生弯曲破坏时,梁截面中和轴位置稳定,截面变形符合平截面假定;梁端截面仅依靠预应力筋承受弯矩,截面延性系数在3.64~5.62之间,具有较好的转动能力和延性;在跨中竖向荷载持续作用下,梁端负弯矩产生的曲率恢复滞后,残余变形产生积累效应。 展开更多

关键词 预压装配式框架 低周反复荷载 耗能能力 截面延性

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基于BIM技术的桥梁零号块设计优化分析

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作者 宋满荣 金亚东 何嘉轩 《工程与建设》 2020年第6期1064-1067,共4页

近年来,部分已建成的连续梁桥零号块出现振捣不密实、预应力套管定位不准确等质量问题,对桥梁的安全性、耐久性以及正常使用造成了十分不利的影响。针对这一现状,本文在桥梁零号块设计施工过程中利用BIM技术,选择Revit作为深化设计平台... 近年来,部分已建成的连续梁桥零号块出现振捣不密实、预应力套管定位不准确等质量问题,对桥梁的安全性、耐久性以及正常使用造成了十分不利的影响。针对这一现状,本文在桥梁零号块设计施工过程中利用BIM技术,选择Revit作为深化设计平台,采用参数化建模快速创建精细化模型并利用Navisworks进行碰撞检查,发现设计中存在的不足,提出相应的改进措施,从而提升设计质量和施工效率。研究成果可为BIM技术在连续桥梁深化设计和施工中的应用提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 BIM技术 零号块 参数化建模 碰撞检查 深化设计

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基于ABAQUS的钢筋混凝土T构转体结构有限元分析 被引量：10

11

作者 冯然 孟尚伟 宋满荣 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第5期92-99,共8页

针对某在建横跨铁路特大桥与铁路左右线相交,为了减少对既有铁路线运营的影响,采用在平行既有铁路线一侧挂篮浇筑2~64m混凝土T构,再以主墩为中心将箱梁转动到桥位的转体施工方法。通过ABAQUS有限元分析软件对T构转体结构进行了全过程数... 针对某在建横跨铁路特大桥与铁路左右线相交,为了减少对既有铁路线运营的影响,采用在平行既有铁路线一侧挂篮浇筑2~64m混凝土T构,再以主墩为中心将箱梁转动到桥位的转体施工方法。通过ABAQUS有限元分析软件对T构转体结构进行了全过程数值模拟,分析了转体施工过程中结构关键部位的应力分布,并与施工现场的实时监测数据进行了对比。结果表明：T构转体结构整体处于较低的应力状态,局部存在应力集中现象,可通过加强局部构造的方法保证转体结构的力学性能满足施工要求,从而保证转体施工的安全可靠。 展开更多

关键词 T构转体结构 转体施工方法 有限元数值模拟 实时监测

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边柱拆除时预压装配式PC框架抗连续倒塌性能试验研究

12

作者 黄慎江 刘辰谱 +1 位作者 宋满荣 何嘉轩 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第2期219-224,共6页

为研究预压装配式预应力混凝土(prestressed concrete,PC)框架的抗连续倒塌能力,文章设计1榀2层2跨预压装配式PC平面框架进行底层边柱柱拆除试验,对其裂缝发展、变形能力、破坏模式进行探究。研究表明,预压装配式PC框架在边柱失效的情... 为研究预压装配式预应力混凝土(prestressed concrete,PC)框架的抗连续倒塌能力,文章设计1榀2层2跨预压装配式PC平面框架进行底层边柱柱拆除试验,对其裂缝发展、变形能力、破坏模式进行探究。研究表明,预压装配式PC框架在边柱失效的情况下具有较好的抗连续倒塌能力。在试验加载过程中,框架的混凝土裂缝开展与破坏集中在边柱失效跨内两侧梁端与框架柱牛腿结合部,框架柱以及远离失效边柱的框架梁基本完好。在倒塌阶段时,框架内部的预应力钢绞线产生的轴向拉力为结构提供了较大的承载力;普通钢筋由于在梁柱结合处未贯通,因此并未受拉屈服,贡献的承载力较小,但对抑制框架梁裂缝的开展具有一定的作用。 展开更多

关键词 预压装配式预应力混凝土(PC)框架 连续倒塌 拆除边柱 试验研究

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单跨3层预压装配式预应力混凝土框架拟动力分析 被引量：3

13

作者 王焕 宋满荣 柳炳康 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期947-950,986,共5页

通过一榀单跨3层预压装配式预应力混凝土框架拟动力试验,文章研究了预压装配式框架的动力性能、变形能力及破坏机制。研究表明,预压装配式预应力结构在地震作用下具有很强的变形恢复能力,框架整体刚度未出现明显退化,最大层间位移角满... 通过一榀单跨3层预压装配式预应力混凝土框架拟动力试验,文章研究了预压装配式框架的动力性能、变形能力及破坏机制。研究表明,预压装配式预应力结构在地震作用下具有很强的变形恢复能力,框架整体刚度未出现明显退化,最大层间位移角满足中震变形要求。在预应力筋的约束下,塑性铰首先出现在梁端,且节点核心区未见细微裂缝,可实现"强柱弱梁"及"强节点"的设计要求。采用结构通用有限元分析软件MI-DAS/Gen,对试验框架进行动力时程分析,求出其位移反应,并与试验结果进行比较,两者吻合较好。 展开更多

关键词 装配式预应力框架 拟动力试验 抗震性能 层间位移角 时程分析

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预应力混凝土管桩受剪承载力非线性有限元分析 被引量：6

14

作者 盛海 张星宇 宋满荣 《工程与建设》 2007年第5期674-675,678,共3页

文章采用非线性有限元方法,对2根预应力混凝土管桩试件的受剪承载力进行了模拟分析,并对分析结果进行了对比。分析结果表明,填芯混凝土对承载力提高有一定的影响,提高值大约为空心管桩承载力的30%。

关键词 预应力混凝土管桩 填芯混凝土 受剪承载力 非线性有限元分析

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跨大秦铁路特大桥转体球铰施工关键技术 被引量：4

15

作者 张威 杨玉龙 +1 位作者 袁绪冲 宋满荣 《工程与建设》 2014年第6期841-844,共4页

新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥为64m＋64m T形混凝土刚构桥,采用在平行既有线一侧悬臂浇筑成形,再利用结构自平衡体系将T构平转到位。转体跨度64m,转体高度13~20m,平转角度45°58′,转体重量达11 000t。如此规模的转体桥梁,转... 新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥为64m＋64m T形混凝土刚构桥,采用在平行既有线一侧悬臂浇筑成形,再利用结构自平衡体系将T构平转到位。转体跨度64m,转体高度13~20m,平转角度45°58′,转体重量达11 000t。如此规模的转体桥梁,转体部分构造施工的高标准、严要求是保障最后转体时实现圆满对接的重中之重。文章结合丰富的工程实例图片,详细介绍了该工程转体构造部分的施工流程和工艺,继而提出来一些创新性的工程做法,以期为同类桥梁的设计与施工提供借鉴与参考,并促进转体工艺的不断完善与成熟。 展开更多

关键词 刚构桥 转体施工 球铰 滑道 安装

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转体施工技术下的T构梁施工监控和仿真模拟分析

16

作者 费家林 宋满荣 +1 位作者 柳炳康 陈金彪 《工程与建设》 2016年第2期250-253,共4页

预应力转体施工桥梁受力和变形情况十分复杂。以某桥梁工程为例,采用Midas/Civil软件建立有限元仿真分析模型,计算桥梁各施工阶段的应力和变形情况。将施工过程中线形控制与应力控制的实测数据与理论数据进行对比分析,探讨桥梁关键部位... 预应力转体施工桥梁受力和变形情况十分复杂。以某桥梁工程为例,采用Midas/Civil软件建立有限元仿真分析模型,计算桥梁各施工阶段的应力和变形情况。将施工过程中线形控制与应力控制的实测数据与理论数据进行对比分析,探讨桥梁关键部位在施工过程中的线形及应力变化,以及有限元分析软件在工程建设中的应用价值。 展开更多

关键词 转体刚构桥 线形监控 应力监控 仿真分析

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糠醛渣基水煤浆添加剂对低阶煤成浆性能的影响与作用机制 被引量：3

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作者 陈小燕 李和平 +3 位作者 刘万毅 宋满荣 孙艳艳 詹海鹃 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1021-1030,共10页

将糠醛渣经苯酚液化和硫酸磺化改性,制备了糠醛渣基水煤浆添加剂(FRS);探讨了FRS的磺化条件对低阶煤种成浆性能的影响;系统比较了FRS与3种市售添加剂(NDF、ASDF、ZM-19)的表面官能团、磺化度、相对分子质量、Zeta电位、与煤表面的接触... 将糠醛渣经苯酚液化和硫酸磺化改性,制备了糠醛渣基水煤浆添加剂(FRS);探讨了FRS的磺化条件对低阶煤种成浆性能的影响;系统比较了FRS与3种市售添加剂(NDF、ASDF、ZM-19)的表面官能团、磺化度、相对分子质量、Zeta电位、与煤表面的接触角等特性;分析了添加剂对水煤浆的表观黏度、流动性、稳定性方面的影响;提出了FRS与煤粒表面的作用机制。结果表明:糠醛渣的最佳磺化工艺条件为糠醛渣液化物4.0 g、浓硫酸4.0 mL、磺化温度100℃、磺化时间1.5 h;4种添加剂均含有亲水性的官能团(-OH和-SO3H)及疏水性的芳环,其Zeta电位绝对值与磺化度的变化趋势一致;FRS与煤表面的接触角最小,润湿性最好。在难成浆煤种的制浆质量分数58%、添加剂占煤粉质量0.2%时,FRS对水煤浆的稳定性最好,原因在于FRS使煤粒表面以水化膜彼此分开,提高了水煤浆的稳定性。 展开更多

关键词 糠醛渣 液化和磺化 生物质基添加剂 低阶煤 水煤浆

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东北大风干燥地区高速公路绿色科技施工技术研究

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作者 张坤 赵鹏飞 +3 位作者 常哲 赵宝凯 刘潇 宋满荣 《安徽建筑》 2021年第11期66-68,共3页

近年来,我国公路建设量的逐渐扩大,对人类生存环境造成了较为严重的影响。文章针对东北严寒大风干燥地区绿色施工评价体系进行研究,以"双洮高速公路工程ST01标段"为例,从"四节一环保"出发,构建东北严寒大风干燥地... 近年来,我国公路建设量的逐渐扩大,对人类生存环境造成了较为严重的影响。文章针对东北严寒大风干燥地区绿色施工评价体系进行研究,以"双洮高速公路工程ST01标段"为例,从"四节一环保"出发,构建东北严寒大风干燥地区高速公路绿色施工评价体系,其中包含13个指标。通过层次分析法对指标进行分类,再用主观赋权法进行指标权重确定,得到一套完整的评价体系,并根据评价结果给出相应措施和建议。 展开更多

关键词 绿色施工评价 层次分析法 干燥严寒地区 高速公路

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不锈钢T型圆管相贯节点极限承载力正交模拟与参数分析

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作者 麻禹尧 周旺 +2 位作者 张佳康 王海成 宋满荣 《安徽建筑》 2021年第10期72-74,共3页

随着不锈钢在世界范围内的应用越来越广泛,不锈钢T型圆管作为一种常见的节点形式,研究其力学性能变得十分必要。试验使用ABAQUS有限元分析细化研究T型圆管相贯节点极限承载力。借助于正交试验的思想,文章利用有限元软件模拟制作了9组钢... 随着不锈钢在世界范围内的应用越来越广泛,不锈钢T型圆管作为一种常见的节点形式,研究其力学性能变得十分必要。试验使用ABAQUS有限元分析细化研究T型圆管相贯节点极限承载力。借助于正交试验的思想,文章利用有限元软件模拟制作了9组钢管柱试件,通过数值模拟,获得了9组T型不锈钢圆管相贯节点的荷载—位移曲线和极限承载力。并通过正交设计的性质得出了当θ为变值时,支管径厚比τ对T型圆管相贯节点承载力影响最大,主管径厚比γ对T型圆管相贯节点承载力影响最小。 展开更多

关键词 有限元分析 T型圆管相贯节点 性能参数 正交模拟

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智能附着升降脚手架施工技术研究

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作者 张哲文 罗勇 宋满荣 《安徽建筑》 2021年第12期45-46,共2页

郑州航空港河东四棚户区一标项目主要由多栋高层住宅楼组成,施工过程中为实现保护环境、节能减排、技术进步的目标,项目采用多项绿色施工工艺,其中就包括智能附着升降脚手架施工技术。文章以智能附着升降脚手架施工流程为主线,对机位设... 郑州航空港河东四棚户区一标项目主要由多栋高层住宅楼组成,施工过程中为实现保护环境、节能减排、技术进步的目标,项目采用多项绿色施工工艺,其中就包括智能附着升降脚手架施工技术。文章以智能附着升降脚手架施工流程为主线,对机位设计、临时支撑平台搭建、多个子系统安装以及架体组装升降拆除等内容进行阐述,可为同类工程提供一定参考。 展开更多

关键词 智能控制 附着升降脚手架 高层建筑

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