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题名双竖向下稳定板对分离式断面涡振流场的拟序结构研究
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作者
宋家满
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机构
中国铁建大桥工程局集团有限公司
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出处
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2025年第3期147-157,共11页
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基金
中国铁建股份有限公司资助项目(2023-B10)。
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文摘
以某实际大跨分离式双箱梁桥为研究背景,结合风洞试验与数值模拟方法,研究了设置双竖向下稳定板这一气动措施对主梁涡振响应的影响;在此基础上,引入动模态分解(DMD)技术与拉格朗日拟序结构(LCS)方法,从拉格朗日视角下对主梁断面周围流场结构及示踪粒子的输运行为进行了深入分析。结果表明:原始主梁断面在不同攻角条件下均表现出显著的涡振现象,当采用双竖向下稳定板后,涡振幅值显著降低,结构响应得到有效控制;数值模拟结果表明,优化后的断面能有效将中央开槽处的大尺度涡旋打散为小尺度结构,耗散掉原大尺度涡结构能量,并显著减小作用于下游断面的表面压力;动模态分解显示优化后断面的平均流场在双竖板位置处存在着明显的涡结构,其流场主模态能量幅值和空间结构发生了明显改变,并改变了高阶流场结构;从拉格朗日视角下显示出优化后中央开槽处的示踪粒子将明显增加,周围拉格朗日结构数量增多,形状变得相对扭曲且模糊,对周围流体粒子的吸引程度降低,导致下游箱梁所受的气动力减弱,尾流难以形成周期性、规律性的涡脱落行为,从而有效抑制涡激振动的发生。
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关键词
分离式双箱梁
涡振
风洞试验
数值模拟
逆序结构
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Keywords
separated double box girder
vortex vibration
wind tunnel test
numerical simulation
coherent order structure
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
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题名道路选线设计的思考及展望
被引量：1
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作者
宋家满
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机构
中铁现代勘察设计院有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2020年第6期73-74,共2页
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文摘
对道路选线设计与实地选线进行了总结,对选线工作中的常见问题及处理措施进行了分析,展望了先进的道路选线技术,从而更有效提高道路选线设计的质量。
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关键词
道路选线
问题
措施
展望
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分类号
U412
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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