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武广客运专线东湖特大桥移动模架原位现浇箱梁施工技术 被引量:9
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作者 宋宏坤 李波 《铁道标准设计》 2008年第4期10-13,共4页
武广客运专线东湖特大桥施工地段位于水中,底部作业空间较小,采用移动模架进行32 m箱梁原位现浇施工,施工投入较少,施工速度快。具体介绍该移动模架施工工艺及施工控制要点。
关键词 客运专线 移动模架 原位现浇 过程控制 施工
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基于爆破振速衰减规律的爆破振动控制技术 被引量:7
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作者 宋宏坤 《中外公路》 2022年第2期188-193,共6页
为控制隧道爆破振动危害,预测爆破振动强度,选择爆破振速作为重要指标,以大前石岭隧道爆破开挖为例,利用Ansys/LS-DYNA软件建立隧道模型,分析自由面面积对爆破振动速度衰减规律的影响,考虑自由面面积影响改进爆破振动速度衰减公式。通... 为控制隧道爆破振动危害,预测爆破振动强度,选择爆破振速作为重要指标,以大前石岭隧道爆破开挖为例,利用Ansys/LS-DYNA软件建立隧道模型,分析自由面面积对爆破振动速度衰减规律的影响,考虑自由面面积影响改进爆破振动速度衰减公式。通过监测隧道不同爆破开挖自由面面积以及距离下的爆破振速,统计分析得到爆破振速衰减公式的经验系数,并运用该式预测爆破峰值振速和建立安全距离计算公式,提出了针对隧道爆破振动控制措施。结果表明:自由面面积越小造成质点峰值振速越大,振动越强烈;该隧道爆破振动安全距离为191.76 m;提出的爆破振速预测改进公式,正算可预测爆破振速,反算可确定爆破振动安全允许距离。研究结果表明:改进预测公式具有一定的实际意义,可为隧道爆破施工振动控制提供参考。 展开更多
关键词 自由面 爆破振动 速度衰减 振动控制
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大跨度下承式钢管混凝土拱桥刚性系梁综合施工技术 被引量:1
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作者 宋宏坤 《铁道标准设计》 2005年第5期46-49,共4页
介绍嵊州大桥主桥136m预应力混凝土刚性系梁现浇施工的方案,包括现浇支架的设计计算和施工中对几个主要问题的处理措施。
关键词 公路桥 钢管混凝土拱桥 刚性系梁 预应力 临时支架 后浇带
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隧道洞口大体积岩堆边坡稳定性分析 被引量:3
4
作者 宋宏坤 《市政技术》 2020年第3期90-97,101,共9页
为研究岩堆边坡的稳定性,以大前石岭隧道为例,对隧道洞口的大体积岩堆边坡进行了研究。分析隧道洞口岩堆边坡的稳定性,对于修建岩堆条件下的隧道具有非常重要的意义。通过常规单轴压缩试验和三轴压缩试验得到岩土体的基本物理参数,并且... 为研究岩堆边坡的稳定性,以大前石岭隧道为例,对隧道洞口的大体积岩堆边坡进行了研究。分析隧道洞口岩堆边坡的稳定性,对于修建岩堆条件下的隧道具有非常重要的意义。通过常规单轴压缩试验和三轴压缩试验得到岩土体的基本物理参数,并且通过传递系数法和Sarma法分别计算出岩堆边坡在自然状态和饱和状态下的安全系数,随后运用FLAC3D软件进行数值模拟分析,得到不同状态下岩堆边坡的位移及应力的变化情况,并通过拟合得出了边坡稳定性的评价结果。结果表明了洞口大体积岩堆边坡在不同状况下的稳定性,为更好地研究岩堆边坡的性质及岩堆地质条件下洞口稳定性提供了参考和借鉴,同时也为更好地修筑岩堆地质条件下的隧道奠定了基础。 展开更多
关键词 岩堆边坡 传递系数法 SARMA法 安全系数 边坡稳定性 数值模拟
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客运专线32m简支箱梁原位现浇施工技术 被引量:9
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作者 李铁翔 宋宏坤 李波 《铁道标准设计》 2008年第4期13-15,共3页
依据地形地势,结合各种施工方案对比选择了钢管贝雷梁支架体系进行32 m简支箱梁原位现浇施工,同时阐述施工工艺特点及控制要点。
关键词 客运专线 简支箱梁 现浇 施工
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爆破动荷载下山岭隧道围岩响应分析 被引量:3
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作者 张馨 宋宏坤 《市政技术》 2016年第1期154-155,159,共3页
为定量确定大前石岭围岩爆破振动响应规律并分析其对大前石岭围岩稳定性的影响,以FLAC3D数值模拟软件建立三维空间模型,并对隧道围岩在爆破振动下的响应情况进行监测,得到了隧道围岩位移和速度响应规律,并在该基础上对影响近接围岩稳定... 为定量确定大前石岭围岩爆破振动响应规律并分析其对大前石岭围岩稳定性的影响,以FLAC3D数值模拟软件建立三维空间模型,并对隧道围岩在爆破振动下的响应情况进行监测,得到了隧道围岩位移和速度响应规律,并在该基础上对影响近接围岩稳定性的因素进行了探讨,得出大前石岭围岩振动响应与支护条件和围岩等级等因素存在一定关系的结论。通过FLAC3D软件计算出的结果能较好地反映出大前石岭围岩在爆破振动下的稳定性状况,对实际施工有一定的指导作用。 展开更多
关键词 山岭隧道 爆破开挖 数值模拟 围岩稳定 振动响应
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