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高速公路收费广场通行能力优化模型 被引量:1
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作者 宋太华 《公路与汽运》 2024年第1期32-34,共3页
对高速公路收费广场的通行能力进行优化。基于M/M/c排队系统,将车辆通过收费广场的过程分为进站系统和出站系统两部分,考虑到公路交通流量逐年增加的情况,提出两种优化模型,模型1通过最小化平均等待时间来获得最大通行能力,模型2通过确... 对高速公路收费广场的通行能力进行优化。基于M/M/c排队系统,将车辆通过收费广场的过程分为进站系统和出站系统两部分,考虑到公路交通流量逐年增加的情况,提出两种优化模型,模型1通过最小化平均等待时间来获得最大通行能力,模型2通过确定快速路径和正常路径的最佳比例来最大化系统流量。结果表明,随着收费站数量的增加,收费站前的平均等候队伍呈现下降趋势,而收费站后的平均等候队伍呈现上升趋势,在收费站数量为12个时出现交叉现象,说明高速公路收费广场在给定条件下达到了最佳效率或最大通行能力;每个收费站的平均交通负载不超过0.7,仍有可用资源用于响应额外的输入交通流增加。 展开更多
关键词 公路交通 高速公路收费广场 通行能力 优化模型
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再生混凝土强度试验研究 被引量:6
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作者 何东林 李军 宋太华 《人民黄河》 CAS 北大核心 2009年第10期124-125,127,共3页
为获得再生混凝土的抗压强度、抗拉强度等力学性能指标,配制试件进行试验,研究了再生粗骨料取代率、水灰比等因素对再生混凝土性能的影响。结果表明:再生粗骨料取代率为50%时,再生混凝土的抗压强度较天然混凝土有所提高;不过分增大灰水... 为获得再生混凝土的抗压强度、抗拉强度等力学性能指标,配制试件进行试验,研究了再生粗骨料取代率、水灰比等因素对再生混凝土性能的影响。结果表明:再生粗骨料取代率为50%时,再生混凝土的抗压强度较天然混凝土有所提高;不过分增大灰水比,就可提高再生混凝土的抗压强度;原始混凝土破碎成最大粒径为20 mm的骨料较合适;再生混凝土的抗拉强度受取代率和水灰比的影响不大。 展开更多
关键词 再生混凝土 取代率 水灰比 抗拉强度 抗压强度
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桩侧桩底注浆超长桩承载性能实验研究 被引量:1
3
作者 宋太华 王辉 《山西建筑》 2009年第3期138-139,共2页
提出了可以显著提高桩承载力的桩侧桩底注浆技术,研究了桩侧桩底注浆提高承载力的机理,对桩的承载性能进行了试验研究,对其静载试验结果作了分析,得出了桩的竖向承载力特征值。
关键词 地基基础 注浆超长桩 桩底桩侧注浆技术 静载试验 承载力
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河南传统合院式民居在适应性中日照环境分析
4
作者 韩文翔 宋太华 苗桂荣 《河南科技》 2010年第3期83-84,共2页
传统合院式民居建筑是经历了千年留传下来的建筑形式,其中的气候适应性经验,有些由于时代的局限,已经不能适应当代的建筑需要,但我们有必要利用现代技术,在不影响其经济性和易用性的前提下,对其进行适当的改造和开发。
关键词 气候适应性 合院式民居 环境分析 传统 日照 河南 建筑形式 民居建筑
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