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汽车与行人碰撞事故再现仿真研究
被引量：
2
1
作者
羊玢
王玉
+2 位作者
王哲
胡敏
宋化卫
《森林工程》
2012年第3期42-46,共5页
通过分析道路交通事故中汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的汽车运动学模型和碰撞模型,利用计算机进行数值模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,分析行人头部与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律,最后...
通过分析道路交通事故中汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的汽车运动学模型和碰撞模型,利用计算机进行数值模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,分析行人头部与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律,最后,在改善发动机罩结构和性能以及安装前风窗安全气囊或采用辅助制动装置等方面提出有效的保护行人的措施。
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关键词
道路交通事故
事故再现
人车碰撞
行人保护
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职称材料
题名
汽车与行人碰撞事故再现仿真研究
被引量：
2
1
作者
羊玢
王玉
王哲
胡敏
宋化卫
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《森林工程》
2012年第3期42-46,共5页
基金
江苏省大学生实践创新计划项目(苏教高[2011]10号)
文摘
通过分析道路交通事故中汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的汽车运动学模型和碰撞模型,利用计算机进行数值模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,分析行人头部与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律,最后,在改善发动机罩结构和性能以及安装前风窗安全气囊或采用辅助制动装置等方面提出有效的保护行人的措施。
关键词
道路交通事故
事故再现
人车碰撞
行人保护
Keywords
traffic accident
accident reconstruction
vehicle-pedestrian collision
pedestrian protection
分类号
S776 [农业科学—森林工程]
U391.9 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车与行人碰撞事故再现仿真研究
羊玢
王玉
王哲
胡敏
宋化卫
《森林工程》
2012
2
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