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消除多次透射公式高频振荡失稳的一种措施
被引量：
3
1
作者
董青
周正华
+2 位作者
苏杰
刘厚毅
宋加密
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018年第3期571-577,共7页
多次透射公式(MTF)物理概念简单,便于在计算机上实现时空解藕的高精度波动数值模拟。然而,MTF与其它局部人工边界条件类似,存在数值模拟失稳问题,如高频振荡便是可能出现的失稳现象。本文在分析MTF高频振荡失稳机理的基础上,提出了在波...
多次透射公式(MTF)物理概念简单,便于在计算机上实现时空解藕的高精度波动数值模拟。然而,MTF与其它局部人工边界条件类似,存在数值模拟失稳问题,如高频振荡便是可能出现的失稳现象。本文在分析MTF高频振荡失稳机理的基础上,提出了在波动有限元数值模拟中消除MTF高频振荡失稳的一种措施,即在整个有限元数值模拟区内施加与应变速率成正比的较小粘性阻尼;同时,讨论了这一稳定措施的有效性及其对数值计算精度的影响,并通过数值试验检验了这一稳定措施的可行性。结果表明,消除高频振荡失稳的措施行之有效,且只对波动有限元数值模拟中无意义的高频分量具有抑制作用,而对有意义的较低频段内的波动有限元数值模拟精度影响较小。
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关键词
单侧波
粘性阻尼
数值模拟
散射问题
波源问题
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职称材料
场地条件对高速铁路地基土振动影响的研究
被引量：
2
2
作者
刘厚毅
周游
+5 位作者
钟康明
周正华
李玉萍
董青
王伟明
宋加密
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018年第4期893-902,共10页
发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本...
发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0—5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。
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关键词
高速铁路
地基土
加速度
振动衰减规律
场地类型
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职称材料
基于地脉动谱比的龙头山集镇局部场地特征分析
被引量：
1
3
作者
丁佳龙
周游
+5 位作者
郝冰
李远东
周正华
魏来
魏鑫
宋加密
《地震学报》
CSCD
北大核心
2023年第4期717-726,共10页
地脉动法已被广泛应用于场地特征分析,本文依据鲁甸龙头山集镇老行政机关办公区、老街区及骡马口村区三个震害严重区域的场地特征地脉动,并结合各区内建筑结构特点和局部场地效应分析了龙头山集镇场地特征对震害的影响,结果表明:各测试...
地脉动法已被广泛应用于场地特征分析,本文依据鲁甸龙头山集镇老行政机关办公区、老街区及骡马口村区三个震害严重区域的场地特征地脉动,并结合各区内建筑结构特点和局部场地效应分析了龙头山集镇场地特征对震害的影响,结果表明:各测试区具有显著的场地放大效应,且存在方向性差异;参考点谱比法与H/V谱比法虽有一定差异,但两方法的优势频带基本吻合;老行政机关办公区和老街区的建筑多为砖混结构,其震害较重是由其场地显著的放大效应及共振效应共同作用引起的;老街区与骡马口村区的土木与土石结构震害较重主要是由场地放大效应引起的。
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关键词
地脉动
场地特征
场地效应
共振效应
地震震害
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职称材料
题名
消除多次透射公式高频振荡失稳的一种措施
被引量：
3
1
作者
董青
周正华
苏杰
刘厚毅
宋加密
机构
南京工业大学交通运输工程学院
出处
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018年第3期571-577,共7页
基金
国家自然科学基金项目(41374049)
文摘
多次透射公式(MTF)物理概念简单,便于在计算机上实现时空解藕的高精度波动数值模拟。然而,MTF与其它局部人工边界条件类似,存在数值模拟失稳问题,如高频振荡便是可能出现的失稳现象。本文在分析MTF高频振荡失稳机理的基础上,提出了在波动有限元数值模拟中消除MTF高频振荡失稳的一种措施,即在整个有限元数值模拟区内施加与应变速率成正比的较小粘性阻尼;同时,讨论了这一稳定措施的有效性及其对数值计算精度的影响,并通过数值试验检验了这一稳定措施的可行性。结果表明,消除高频振荡失稳的措施行之有效,且只对波动有限元数值模拟中无意义的高频分量具有抑制作用,而对有意义的较低频段内的波动有限元数值模拟精度影响较小。
关键词
单侧波
粘性阻尼
数值模拟
散射问题
波源问题
Keywords
One-way wave
Viscous damping
Numerical simulation
The scattering problem
Sourceproblem
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
场地条件对高速铁路地基土振动影响的研究
被引量：
2
2
作者
刘厚毅
周游
钟康明
周正华
李玉萍
董青
王伟明
宋加密
机构
南京工业大学交通运输工程学院
出处
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018年第4期893-902,共10页
基金
国家自然科学基金项目(41374049)
国家自然科学基金青年项目(51608098)
文摘
发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0—5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。
关键词
高速铁路
地基土
加速度
振动衰减规律
场地类型
Keywords
High-speed railway
Subsoil
Acceleration
Vibration attenuation law
Site conditions
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于地脉动谱比的龙头山集镇局部场地特征分析
被引量：
1
3
作者
丁佳龙
周游
郝冰
李远东
周正华
魏来
魏鑫
宋加密
机构
南京工业大学交通运输工程学院
中国地质调查局国土资源实物地质资料中心
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
黑龙江中医药大学附属第一医院
湖南联智科技股份有限公司南京分公司
出处
《地震学报》
CSCD
北大核心
2023年第4期717-726,共10页
基金
国家自然科学基金项目(U2039208,U1839202)资助.
文摘
地脉动法已被广泛应用于场地特征分析,本文依据鲁甸龙头山集镇老行政机关办公区、老街区及骡马口村区三个震害严重区域的场地特征地脉动,并结合各区内建筑结构特点和局部场地效应分析了龙头山集镇场地特征对震害的影响,结果表明:各测试区具有显著的场地放大效应,且存在方向性差异;参考点谱比法与H/V谱比法虽有一定差异,但两方法的优势频带基本吻合;老行政机关办公区和老街区的建筑多为砖混结构,其震害较重是由其场地显著的放大效应及共振效应共同作用引起的;老街区与骡马口村区的土木与土石结构震害较重主要是由场地放大效应引起的。
关键词
地脉动
场地特征
场地效应
共振效应
地震震害
Keywords
microtremor
site characteristics
site effect
resonance effect
earthquake damage
分类号
P315.4 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
消除多次透射公式高频振荡失稳的一种措施
董青
周正华
苏杰
刘厚毅
宋加密
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
场地条件对高速铁路地基土振动影响的研究
刘厚毅
周游
钟康明
周正华
李玉萍
董青
王伟明
宋加密
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于地脉动谱比的龙头山集镇局部场地特征分析
丁佳龙
周游
郝冰
李远东
周正华
魏来
魏鑫
宋加密
《地震学报》
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
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