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题名铁道车辆运行稳定性虚拟试验系统研究
被引量：2
- 1
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作者
程立志
杨岳
宋加佳
周辉
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《铁路计算机应用》
2009年第7期1-4,共4页
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文摘
铁道车辆运行稳定性对保证铁路运营安全具有重要影响。采用基于Web的技术方案,对铁道车辆运行稳定性系统总体设计方案进行分析。利用MatLab分析计算车辆运行稳定性,在三维CAD软件和VRML语言支持下建立虚拟试验场景。通过Asp.Net和SAI,控制和操纵网络虚拟环境中车辆运动状态。系统运行实例表明,建立的虚拟实验系统能在网络环境下有效地分析与仿真铁道车辆运行稳定性。
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关键词
铁道车辆
运行稳定性
VRML
虚拟试验
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Keywords
railway vehicles
running stability
VRML
virtual test
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
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题名基于改进的BP神经网络的产品生产成本估算
被引量：1
- 2
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作者
周辉
杨岳
谢素超
程立志
宋加佳
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《铁路计算机应用》
2009年第9期34-37,共4页
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文摘
基于BP神经网络的成本估算模型,利用全局搜索能力较强的遗传算法优化BP神经网络连接权,克服传统的BP算法易陷入最小值的缺点,使模型预测性能、预测精度和泛化能力得到有效改进。以列车转向架为例,建立产品生产成本GA-BP估算模型,通过8组检测样本检验训练好的遗传人工神经网络。计算结果表明:预测值与期望值的误差小于4%,说明利用遗传神经网络模型对产品成本进行估算切实可行。
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关键词
BP人工神经网络
遗传算法
成本估算
转向架
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Keywords
BP artificial neural network
genetic algorithm
cost prediction
bogie
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分类号
F530.639
[经济管理—产业经济]
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题名支持自动分析的列车制动盘有限元分析仿真
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作者
宋加佳
杨岳
常邦灿
程立志
周辉
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机构
中南大学交通运输工程学院
中铁特货运输有限责任公司技术装备部
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出处
《铁路计算机应用》
2009年第5期5-8,共4页
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文摘
列车制动盘对列车运行安全具有重要作用,通过有限元分析能对制动工况下制动盘的性能进行有效分析仿真。制动盘有限元分析一般需由专业人员采用手动操作分析,难以满足高效、便捷等分析仿真要求。在研究列车制动盘有限元分析具体步骤的基础上,构建了利用VB和APDL实现列车制动盘有限元自动分析仿真的技术方案,开发了列车制动盘温度场有限元自动分析软件,给出了利用该软件系统进行制动盘瞬态温度场有限元自动分析仿真的实例。
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关键词
列车制动盘
有限元
自动分析
仿真
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Keywords
train brake disc
finite element
automatic analysis
simulation
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分类号
U270.351
[机械工程—车辆工程]
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名列车制动盘参数化设计与虚拟制动计算系统研究
被引量：1
- 4
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作者
宋加佳
杨岳
常邦灿
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机构
中南大学交通运输工程学院
中铁特货运输有限责任公司技术装备部
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出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期224-227,261,共5页
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文摘
列车制动盘设计性能的好坏,直接关系到列车的行车安全。传统经验设计和近似手工制动计算难以满足列车制动盘设计计算科学性、准确性、可靠型的要求。介绍了列车制动盘参数化设计和虚拟制动计算系统的实现方案,如何利用VB调用SolidWorks API实现列车制动盘三维模型的参数化设计,以及如何利用VB开发编程实现对设计出的列车制动盘进行虚拟编组列车的制动校核计算。
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关键词
列车制动盘
SOLIDWORKS
API
参数化设计
虚拟制动计算
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Keywords
train brake disc
parameters design
SolidWorks API
virtual brake- calculation
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分类号
U270.351
[机械工程—车辆工程]
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