期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析
1
作者
安芃芃
杨有海
+2 位作者
付清华
李铁根
周贺
《黑龙江交通科技》
2024年第5期1-5,共5页
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性...
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性分析。得出以下结论:复合地基承载力为150 kPa,较原位地基土的承载力100.24 kPa有明显的提高;随着上部荷载的增加,沉降量也增大,中桩沉降量最大,边桩次之,角桩最小;桩身轴应力沿深度变化曲线存在一个中性点,此处桩身轴应力达到最大值;桩顶应力、桩间土应力随着荷载增加而增大,荷载为180 kPa是增长幅度发生变化的转折点。
展开更多
关键词
水泥土搅拌桩
铁路
复合地基
FLAC
3D
数值模拟
在线阅读
下载PDF
职称材料
水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度影响因素试验研究
被引量:
2
2
作者
安芃芃
刘文晓
杨有海
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第12期59-62,共4页
兰州至中川机场铁路工程沿线大多地段属于饱和黄土地基,承载力低,压缩性大,采取水泥土搅拌桩复合地基进行加固。对水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度特性进行试验研究。在不同的水泥和粉煤灰(以下简称"二灰")掺和比、不同的龄期、...
兰州至中川机场铁路工程沿线大多地段属于饱和黄土地基,承载力低,压缩性大,采取水泥土搅拌桩复合地基进行加固。对水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度特性进行试验研究。在不同的水泥和粉煤灰(以下简称"二灰")掺和比、不同的龄期、不同的水泥强度等级下,分析水泥土无侧限抗压强度的变化规律。试验结果表明:水泥土无侧限抗压强度随二灰掺量、龄期的增加而增大,二灰掺量为20%的水泥土无侧限抗压强度是二灰掺量为15%的1.42倍,是二灰掺量12%的1.9倍;当二灰总掺入量不变,粉煤灰掺入量占二灰比例为1/5、1/4、1/3时,水泥土强度略有降低;水泥土无侧限抗压强度随水泥强度等级的提高而显著增大,且随二灰掺量的增加,水泥土强度增加幅度增大。
展开更多
关键词
黄土地区
铁路路基
二灰掺入比
水泥强度
龄期
无侧限抗压强度
在线阅读
下载PDF
职称材料
水泥土搅拌桩单桩载荷试验数值模拟分析
被引量:
2
3
作者
安芃芃
杨有海
+3 位作者
付清华
王运周
李铁根
周贺
《低温建筑技术》
2023年第2期113-116,共4页
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,由于天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题.依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基.通过FLAC3D软件建立,进行承载特性分析.根据数值模拟结果,分析各级荷载作...
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,由于天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题.依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基.通过FLAC3D软件建立,进行承载特性分析.根据数值模拟结果,分析各级荷载作用下桩顶沉降量,绘制荷载—沉降曲线,确定单桩竖向极限承载力为210kN及承载力特征值为105kN,并与现场试验段实测值进行对比,曲线较为接近,即数值模拟能够较好的反映现场真实情况.同时,分析了桩身轴应力、桩侧摩阻力在桩顶各级荷载作用下沿深度的变化情况;最后,分析了桩端阻力和桩侧摩阻力对上部荷载的分担比例.数值模拟的结论,为类似工程的设计研究有一定借鉴作用.
展开更多
关键词
水泥土搅拌桩
FLAC3D
数值模拟
载荷试验
在线阅读
下载PDF
职称材料
水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基承载特性研究
被引量:
5
4
作者
安芃芃
杨昱鑫
《兰州工业学院学报》
2018年第6期7-11,共5页
以兰州至中川机场城际铁路为工程依托,对水泥土搅拌桩复合地基承载特性进行研究,在不同的水泥粉煤灰(以下简称"二灰")掺入比下进行单桩静载荷试验,分析荷载-沉降变化规律,并用FLAC 3D软件进行数值模拟,与现场实测数据进行对比...
以兰州至中川机场城际铁路为工程依托,对水泥土搅拌桩复合地基承载特性进行研究,在不同的水泥粉煤灰(以下简称"二灰")掺入比下进行单桩静载荷试验,分析荷载-沉降变化规律,并用FLAC 3D软件进行数值模拟,与现场实测数据进行对比.结果表明:水泥土搅拌桩复合地基承载力较原位地基土有显著提高,二灰掺量16%的水泥土搅拌桩已满足符合地基承载力要求.用FLAC 3D软件模拟数据与二灰掺量16%的现场实测数据对比,两者曲线基本吻合,说明数值模拟能够较准确的模拟现场实测情况.
展开更多
关键词
二灰掺入比
饱和黄土
承载特性
数值模拟
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析
1
作者
安芃芃
杨有海
付清华
李铁根
周贺
机构
甘肃交通职业技术学院
兰州交通大学
出处
《黑龙江交通科技》
2024年第5期1-5,共5页
基金
中国铁路总公司科研项目——水泥土搅拌桩复合地基加固不同等级铁路饱和黄土地基研究(2013G009-N)。
文摘
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性分析。得出以下结论:复合地基承载力为150 kPa,较原位地基土的承载力100.24 kPa有明显的提高;随着上部荷载的增加,沉降量也增大,中桩沉降量最大,边桩次之,角桩最小;桩身轴应力沿深度变化曲线存在一个中性点,此处桩身轴应力达到最大值;桩顶应力、桩间土应力随着荷载增加而增大,荷载为180 kPa是增长幅度发生变化的转折点。
关键词
水泥土搅拌桩
铁路
复合地基
FLAC
3D
数值模拟
Keywords
cement-soil mixing pile
railway
composite foundation
FLAC 3D
numerical simulation
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度影响因素试验研究
被引量:
2
2
作者
安芃芃
刘文晓
杨有海
机构
兰州交通大学土木工程学院
河西学院土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第12期59-62,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G009-N)
文摘
兰州至中川机场铁路工程沿线大多地段属于饱和黄土地基,承载力低,压缩性大,采取水泥土搅拌桩复合地基进行加固。对水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度特性进行试验研究。在不同的水泥和粉煤灰(以下简称"二灰")掺和比、不同的龄期、不同的水泥强度等级下,分析水泥土无侧限抗压强度的变化规律。试验结果表明:水泥土无侧限抗压强度随二灰掺量、龄期的增加而增大,二灰掺量为20%的水泥土无侧限抗压强度是二灰掺量为15%的1.42倍,是二灰掺量12%的1.9倍;当二灰总掺入量不变,粉煤灰掺入量占二灰比例为1/5、1/4、1/3时,水泥土强度略有降低;水泥土无侧限抗压强度随水泥强度等级的提高而显著增大,且随二灰掺量的增加,水泥土强度增加幅度增大。
关键词
黄土地区
铁路路基
二灰掺入比
水泥强度
龄期
无侧限抗压强度
Keywords
Loess region
Railroad subgrade
Cement fly ash mixing ratio
Cement strength
Curing time
Unconfined compressive strength
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
水泥土搅拌桩单桩载荷试验数值模拟分析
被引量:
2
3
作者
安芃芃
杨有海
付清华
王运周
李铁根
周贺
机构
甘肃交通职业技术学院
兰州交通大学
出处
《低温建筑技术》
2023年第2期113-116,共4页
基金
甘肃省教育厅2023年高校教师创新基金项目“新工科背景下高职院校铁道工程专业人才培养模式创新与实践研究”(2023B-349)
中国铁路总公司科研项目“水泥土搅拌桩复合地基加固不同等级铁路饱和黄土地基研究”(2013G009-N)
+1 种基金
甘肃交通职业技术学院2021年学院教学改革工程项目“基于超星平台的《道路工程识图与绘图》课程混合式教学模式探索”
甘肃交通职业技术学院2021年学院教学改革工程项目“活页式讲义《隧道工程试验检测技术》”。
文摘
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,由于天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题.依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基.通过FLAC3D软件建立,进行承载特性分析.根据数值模拟结果,分析各级荷载作用下桩顶沉降量,绘制荷载—沉降曲线,确定单桩竖向极限承载力为210kN及承载力特征值为105kN,并与现场试验段实测值进行对比,曲线较为接近,即数值模拟能够较好的反映现场真实情况.同时,分析了桩身轴应力、桩侧摩阻力在桩顶各级荷载作用下沿深度的变化情况;最后,分析了桩端阻力和桩侧摩阻力对上部荷载的分担比例.数值模拟的结论,为类似工程的设计研究有一定借鉴作用.
关键词
水泥土搅拌桩
FLAC3D
数值模拟
载荷试验
Keywords
cement-soil mixing pile
FLAC3D
numerical simulation
load test
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基承载特性研究
被引量:
5
4
作者
安芃芃
杨昱鑫
机构
甘肃交通职业技术学院公路桥梁系
兰州石化职业技术学院电子电气工程学院
出处
《兰州工业学院学报》
2018年第6期7-11,共5页
基金
工务设备运营管理维护技术研究(2013G009-N)
文摘
以兰州至中川机场城际铁路为工程依托,对水泥土搅拌桩复合地基承载特性进行研究,在不同的水泥粉煤灰(以下简称"二灰")掺入比下进行单桩静载荷试验,分析荷载-沉降变化规律,并用FLAC 3D软件进行数值模拟,与现场实测数据进行对比.结果表明:水泥土搅拌桩复合地基承载力较原位地基土有显著提高,二灰掺量16%的水泥土搅拌桩已满足符合地基承载力要求.用FLAC 3D软件模拟数据与二灰掺量16%的现场实测数据对比,两者曲线基本吻合,说明数值模拟能够较准确的模拟现场实测情况.
关键词
二灰掺入比
饱和黄土
承载特性
数值模拟
Keywords
Two-ash incorporation ratio
saturated loess
bearing characteristics
numerical simulation
分类号
TU411.6 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析
安芃芃
杨有海
付清华
李铁根
周贺
《黑龙江交通科技》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度影响因素试验研究
安芃芃
刘文晓
杨有海
《铁道标准设计》
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水泥土搅拌桩单桩载荷试验数值模拟分析
安芃芃
杨有海
付清华
王运周
李铁根
周贺
《低温建筑技术》
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基承载特性研究
安芃芃
杨昱鑫
《兰州工业学院学报》
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部