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负泊松比安全带织带乘员碰撞保护性能的FE仿真
被引量：
6
1
作者
亓昌
安文姿
杨姝
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第3期215-222,共8页
为减轻汽车碰撞事故中安全带可能造成的乘员伤害,提出了具有负泊松比(NPR)特性的安全带织带的概念。建立了包含人体胸部简化模型的织带性能仿真有限元模型。对比了NPR织带与传统织带的乘员保护效能;研究了泊松比、摩擦因数对NPR织带保...
为减轻汽车碰撞事故中安全带可能造成的乘员伤害,提出了具有负泊松比(NPR)特性的安全带织带的概念。建立了包含人体胸部简化模型的织带性能仿真有限元模型。对比了NPR织带与传统织带的乘员保护效能;研究了泊松比、摩擦因数对NPR织带保护效能的影响;Madymo假人碰撞仿真,验证了NPR织带的有效性。结果表明:与传统织带相比,NPR织带能有效减小乘员胸部压缩变形量;泊松比越小,保护效能越佳;而胸部与织带间的摩擦不利于NPR织带保护效能的发挥。
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关键词
汽车安全
乘员保护
安全带织带
负泊松比(NPR)
有限元(FE)仿真
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职称材料
题名
负泊松比安全带织带乘员碰撞保护性能的FE仿真
被引量：
6
1
作者
亓昌
安文姿
杨姝
机构
大连理工大学 汽车工程学院数字化汽车研究所
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第3期215-222,共8页
基金
国家自然科学基金(50905024
51105053)
+3 种基金
辽宁省自然科学基金(20102026)
高等学校博士点基金(20090041120032
20110041120022)
中央高校基本科研业务费项目(DUT13LK47)
文摘
为减轻汽车碰撞事故中安全带可能造成的乘员伤害,提出了具有负泊松比(NPR)特性的安全带织带的概念。建立了包含人体胸部简化模型的织带性能仿真有限元模型。对比了NPR织带与传统织带的乘员保护效能;研究了泊松比、摩擦因数对NPR织带保护效能的影响;Madymo假人碰撞仿真,验证了NPR织带的有效性。结果表明:与传统织带相比,NPR织带能有效减小乘员胸部压缩变形量;泊松比越小,保护效能越佳;而胸部与织带间的摩擦不利于NPR织带保护效能的发挥。
关键词
汽车安全
乘员保护
安全带织带
负泊松比(NPR)
有限元(FE)仿真
Keywords
automotive safety
passenger protection
seatbelt webbing
negative Poisson＇s ratio （NPR）
finite element （FE） simulation
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
负泊松比安全带织带乘员碰撞保护性能的FE仿真
亓昌
安文姿
杨姝
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013
6
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