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“工学结合”人才培养模式实践的研究——以道路与桥梁工程技术专业为例 被引量:4
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作者 颜炳玲 杨旭 +2 位作者 王陆峰 安希杰 韩慧芝 《中国成人教育》 北大核心 2014年第13期172-174,共3页
《国务院关于大力发展职业教育的决定》中,着力强调和提出要大力推行工学结合、半工半读、校企合作的人才培养模式。本文依托高校科学技术研究项目课题,以道路与桥梁工程技术专业为例,系统阐明了关于"工学结合"人才培养模式... 《国务院关于大力发展职业教育的决定》中,着力强调和提出要大力推行工学结合、半工半读、校企合作的人才培养模式。本文依托高校科学技术研究项目课题,以道路与桥梁工程技术专业为例,系统阐明了关于"工学结合"人才培养模式的理论和实践,并对实施过程中发现的问题进行了凝练和探讨。 展开更多
关键词 工学结合 培养模式 道路与桥梁工程
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纤维微表处应用于旧路养护的适应性研究 被引量:3
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作者 安希杰 高二利 海梅 《公路工程》 北大核心 2014年第5期256-259,273,共5页
旧路面上铺筑微表处层后,结构层之间的适应性对微表处层的受力状况影响极大。在分析微表处材料的技术特征和基本性能的基础上,通过有限元软件对微表处层层底拉应力、剪应力、弯沉值分析纤维微表处与旧路之间的力学响应,结果表明:偏载下... 旧路面上铺筑微表处层后,结构层之间的适应性对微表处层的受力状况影响极大。在分析微表处材料的技术特征和基本性能的基础上,通过有限元软件对微表处层层底拉应力、剪应力、弯沉值分析纤维微表处与旧路之间的力学响应,结果表明:偏载下纤维微表处的力学响应显著大于正载;裂缝宽度超过2 mm后微表处层底的最大拉应力和最大剪应力急剧增大,纤维微表处更适用于旧路面路表裂缝在2 mm以内的路况条件;随着旧路顶面模量的增大,微表处结构层的力学响应随之减弱。因此,尽早采用纤维微表处养护旧路面有利于增强结构层之间的适应性。 展开更多
关键词 纤维微表处 预防性养护 旧路 有限元模型
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高等职业院校人才评价机制研究 被引量:3
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作者 颜炳玲 郝秋实 +1 位作者 东梅 安希杰 《职业技术》 2014年第7期106-107,共2页
人才评价是教育评价的重要领域之一,人才评价既是教育评价的落脚点,也是学校教育评价的核心。对高职院校培养的人才进行科学合理的评价,对人才的培养具有诊断、判断、导向、监督等功能。高等职业教育培养的是应用型高等技能型人才,对于... 人才评价是教育评价的重要领域之一,人才评价既是教育评价的落脚点,也是学校教育评价的核心。对高职院校培养的人才进行科学合理的评价,对人才的培养具有诊断、判断、导向、监督等功能。高等职业教育培养的是应用型高等技能型人才,对于应用型高等技能型人才的培养及其评价有其特殊性,评价内容应覆盖人格及能力两大方面,侧重岗位能力的评价,不同评价主体的侧重点亦应有所不同。 展开更多
关键词 人才评价 社会评价
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