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题名非道路柴油机不同稳态排放循环测试结果对比
被引量：4
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作者
崔焕星
李刚
季宝峰
刘坤
刘顺利
纪亮
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机构
济南汽车检测中心有限公司
中国环境科学研究院
济南市机动车污染防治监控中心
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2019年第11期26-30,共5页
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基金
国家重点研发计划(2016YFC0208004)
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文摘
稳态排放测试是型式检验中评估非道路柴油机污染物排放达标与否的基础环节,测试循环代表性及测试结果可重复性至关重要。我国非道路柴油机稳态排放循环一直仅有NRSC一种,但欧盟最新排放控制法规(EU 2016/1628)引入RMC。该文通过在柴油机台架上分别运行两种循环测试,研究两者不同,着重对新增污染物——颗粒物数量测试结果进行分析。结果表明:RMC的测试结果具有更好的可重复性,NRSC的离散采样模式会给颗粒物数量测试结果带来不确定因素,建议我国在进行第四阶段型式检验时,适当延长NRSC的颗粒物数量采样时间,取中间稳态状态的采集数据进行计算。此外,在第五阶段标准的制修订时引入RMC。
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关键词
非道路
型式检验
稳态测试循环
颗粒物数量
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Keywords
non-road
type approval
steady state test cycle
particle number
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名在用柴油车排放治理改造方案设计及试验验证
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作者
刘坤
季宝峰
单群
钱枫
孙金博
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机构
济南市机动车污染防治监控中心(济南市环境信息中心)
武汉科技大学
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出处
《内燃机》
2019年第4期17-21,共5页
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文摘
2018年国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对柴油车NOx排放提出了严格的要求。对于国Ⅲ或国Ⅳ在用柴油车,其道路NOx排放往往显著高于目前已实施的国V标准,排放改造工作迫在眉睫。基于SCR技术的在用柴油车排放治理改造方案可实现此工程需求,在柴油机后处理系统中安装节流元件和NOx传感器等,实时测量柴油机排放的NOx质量流量,再依据合理的SCR控制策略向排气管内喷射添蓝,以达到NOx减排目标,此外添蓝控制器中还包含远程监控模块,可对整车NOx排放进行在线监测。通过柴油车道路试验,并分析在线监控数据,验证该改造方案可使在用柴油车NOx排放满足国V标准。
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关键词
柴油车
SCR系统
节流元件
SCR控制策略
在线监控
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Keywords
diesel vehicle
SCR system
throttling element
SCR control strategy
online monitoring
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分类号
TK411
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名纤维柱增强泡沫夹芯板的压陷行为研究
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作者
王世勋
季宝峰
王群
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机构
北京宇航系统工程研究所
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出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期57-59,共3页
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基金
国防基础科研项目(A0320131001)
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文摘
为了研究纤维柱增强复合材料夹芯结构静态压陷力学行为,通过李兹方法与叠加原理相结合,建立全新的纤维柱增强复合材料夹芯结构的压陷力学模型,该模型回避了计算结构应变能的困难。通过理论计算可以得出,与传统泡沫夹芯结构相比,纤维柱增强复合材料夹芯结构很大程度上限制了压陷区的扩展,降低了结构的压陷损伤,有效提高了结构的剩余强度。
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关键词
局部压陷
纤维柱增强泡沫夹芯结构
叠加模型
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Keywords
Indentation
FSSRFC
Superposition model
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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