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题名轻型通用飞机发动机功率估算方法
被引量：3
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作者
赵婷
秦超
孟维宇
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机构
中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2016年第1期38-43,共6页
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文摘
在轻型通用飞机总体设计阶段的参数设计中,快速准确地预估发动机总功率数值是其重要的一步。选定发动机型号,根据设计目标与适航要求等约束条件,统计大量轻型通用飞机的相应总体参数数据与发动机信息,研究得出经验公式及参数之间的函数关系,计算发动机总功率的对应取值区间。结果表明:在同时满足设计目标与适航要求的约束条件下,可获得发动机总功率数值的取值交集,对更加快速准确地选出合适的发动机具有重要的指导作用。
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关键词
通用飞机
发动机
功率载荷
巡航速度
起飞距离
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Keywords
general aircraft
engine
power loading
cruise speed
takeoff distance
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分类号
V221.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名飞机含排液孔复合材料长桁结构压缩强度研究
被引量：1
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作者
孟维宇
王呈呈
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机构
中航沈飞民用飞机有限责任公司事业部强度室
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出处
《沈阳航空航天大学学报》
2019年第2期15-20,共6页
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文摘
选取飞机复合材料翼盒下壁板含排液孔共固化长桁对其承载能力进行研究,采用以渐进损伤理论为基础的有限元模拟仿真预估该长桁在压缩载荷作用下的失稳和压损破坏载荷,并将理论分析结果与试验数据进行对比。通过比较长桁有限元模型的加载变形结果和试验测试试件的位移-加载数据,发现二者符合性较好。分析结果表明采用的工程方法可以较为准确的预测排液孔对复合材料长桁承载能力的削减。后续产品设计中,可以考虑使用理论分析替代相关试验,节约设计成本,提高设计效率。
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关键词
复合材料层合板
排液孔
压缩强度
长桁结构
渐进损伤
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Keywords
composite laminate
drainage hole
compression capability
stringer
progressive failure
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分类号
V215.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机蜂窝夹层APU舱门的分析方法
- 3
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作者
李爱环
孟维宇
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机构
中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心
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出处
《航空计算技术》
2018年第4期66-69,共4页
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文摘
对飞机蜂窝夹层APU舱门的分析方法进行介绍。研究蜂窝夹层APU舱门结构的有限元仿真分析方法,对比不同连接模拟方式对变形的影响,给出应用有限元结果对舱门各个部分结构进行详细工程分析的过程和方法,最终得到飞机设计过程中APU舱门结构的整个分析流程,为蜂窝夹层结构APU舱门及其他蜂窝夹层结构的分析提供指导。
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关键词
APU舱门
蜂窝夹层
分析方法
流程
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Keywords
APU door
honeycomb sandwich
analysis methodology
flow
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分类号
V229.7
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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