模糊综合评价方法改进及其在公交线网评价中的应用 被引量：11

1

作者 孟永平 邓卫 +1 位作者 葛亮 张九跃 《交通标准化》 2004年第12期84-87,共4页

模糊综合评价方法是适应于公交线网评价的方法之一,为了使评价结果更加客观,结合灰关联度和熵的概念,对模糊综合评价方法进行改进,并据此提出了公交线网方案的评价模型和算法。

关键词 模糊综合评价 公交 关联度 熵

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基于小票法的公交客流OD分析方法研究 被引量：3

2

作者 孟永平 张升 +1 位作者 丁明 吴子啸 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第1期177-183,共7页

针对目前常规公交客流OD调查抽样率及准确率难以保证的缺陷,提出调查公交客流OD的小票法.该方法可采集各站点的上下车人数及每位乘客的上下车站点信息.本文基于小票法调查数据的基础上提出一种公交客流OD分析方法:在分析小票法原理的基... 针对目前常规公交客流OD调查抽样率及准确率难以保证的缺陷,提出调查公交客流OD的小票法.该方法可采集各站点的上下车人数及每位乘客的上下车站点信息.本文基于小票法调查数据的基础上提出一种公交客流OD分析方法:在分析小票法原理的基础上得到乘客OD的分析算法,通过ACCESS实现乘客上车站点查询,获取公交客流OD,并通过修正和扩样,准确得到公交客流OD.最后将公交客流OD导入EMME中,进行公交客流分配,即可输出断面客流及各站点上下车人数等信息.该方法在厦门市公交客流OD调查中得到运用,取得很好的效果,证明了该方法的有效性. 展开更多

关键词 城市交通 客流OD 小票法 上下车人数 断面客流

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厦门市居民出行特征分析及交通对策研究 被引量：7

3

作者 孟永平 张升 丁明 《交通运输工程与信息学报》 2010年第4期28-34,共7页

本文首先在分析厦门市2003年和2009年城市居民出行强度、出行方式、出行目的、出行时耗、出行空间分布、出行时间分布等一系列重要指标的基础上,总结归纳了厦门市城市居民的出行规律和变化特征,并找出其主要原因。随后针对居民出行总量... 本文首先在分析厦门市2003年和2009年城市居民出行强度、出行方式、出行目的、出行时耗、出行空间分布、出行时间分布等一系列重要指标的基础上,总结归纳了厦门市城市居民的出行规律和变化特征,并找出其主要原因。随后针对居民出行总量增加、出行距离加长、出行耗时增加、私人交通方式比重较高、城市交通大区间的联系通道交通量较大、高峰小时峰值强劲等特点,对厦门市城市交通发展提出公交优先发展、就近就业、建设快速交通系统及交通需求管理等建议,为缓解厦门交通压力提供了重要参考。 展开更多

关键词 厦门市 居民出行 特征分析 城市交通 对策研究 Study Trip 城市居民 快速交通系统 交通需求管理 公交优先发展 出行空间分布 时间分布 联系通道 交通压力 交通方式 高峰小时 出行时耗 出行强度 出行目的

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与城市轨道站点衔接的交通一体化研究 被引量：12

4

作者 孟永平 《交通运输工程与信息学报》 2014年第4期25-31,共7页

如何充分发挥轨道交通在带动新区发展,拉开城市布局,整合城市空间以及优化城市交通出行结构等方面的作用是一个非常重要的课题。本文在借鉴日本、德国等先进经验的基础上,结合厦门轨道交通一号线交通一体化衔接规划项目实例,对与轨道站... 如何充分发挥轨道交通在带动新区发展,拉开城市布局,整合城市空间以及优化城市交通出行结构等方面的作用是一个非常重要的课题。本文在借鉴日本、德国等先进经验的基础上,结合厦门轨道交通一号线交通一体化衔接规划项目实例,对与轨道站点衔接的交通一体化从目标、技术线路、交通衔接对策和交通衔接方式预测等方面提出了比较完整方法体系,为正在建设或准备建设轨道交通的城市提供了非常有价值的参考。 展开更多

关键词 轨道交通 出行结构 交通一体化

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基于多源数据融合的厦门市现状交通模型构建及应用 被引量：6

5

作者 孟永平 《交通运输工程与信息学报》 2020年第4期138-144,共7页

城市交通需求模型经过不断地研究和实践,已取得不少成果,但当前以传统交通调查为基础的现状交通模型普遍存在维护更新难和精度不够高的问题。本文借鉴厦门实践经验,首先分析了现状交通模型存在的维护、应用和数据融合等问题。其次,结合... 城市交通需求模型经过不断地研究和实践,已取得不少成果,但当前以传统交通调查为基础的现状交通模型普遍存在维护更新难和精度不够高的问题。本文借鉴厦门实践经验,首先分析了现状交通模型存在的维护、应用和数据融合等问题。其次,结合“互联网+大数据”提出了基于多源数据校核融合的现状交通模型构建思路,并指出该模型在数据整合维护、数据融合分析、模型通俗化和可视化以及应用拓展方面的优势。最后,提出了具有较强的实用性、综合性和可持续性,能够较好反映城市空间结构和交通出行特征的现状交通模型构建方法,为其他城市提供参考依据。 展开更多

关键词 多源数据 融合 交通模型 交通调查 交通出行特征

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基于出行者心理因素的公共交通方式选择模型研究 被引量：4

6

作者 孟永平 《交通运输工程与信息学报》 2013年第1期47-52,共6页

传统的公交出行主要考虑出行者的实际出行时间,本文在浙江湖州的调查数据基础上,建立基于出行者心理因素的公共交通方式选择模型,运用BL模型既从整体上对比分析公交与私人交通方式之间的竞争关系,又分别对比分析公交与摩托车、电动车、... 传统的公交出行主要考虑出行者的实际出行时间,本文在浙江湖州的调查数据基础上,建立基于出行者心理因素的公共交通方式选择模型,运用BL模型既从整体上对比分析公交与私人交通方式之间的竞争关系,又分别对比分析公交与摩托车、电动车、自行车的竞争关系。由模型的预测结果可知通过改变出行环境可以大大提高公交分担率,效果十分显著;调查分析和模型的结果都证实了满足出行者心理需求对于提高公交吸引力的显著作用,为提高公交出行分担率和服务水平提供了参考。 展开更多

关键词 心理需求 公共交通 BL模型 服务水平

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厦门市快速公交首期线路运营效果分析 被引量：4

7

作者 孟永平 《交通运输工程与信息学报》 2010年第3期32-37,共6页

本文在介绍厦门市快速公交概况的基础上,对厦门市BRT系统特征及优势进行了阐述,并且从客流量分析、BRT服务水平和乘客满意度三方面具体分析了BRT的运营效果。最后,针对规划和运营中存在的问题提出了相应的改进建议,如加大BRT专用道管理... 本文在介绍厦门市快速公交概况的基础上,对厦门市BRT系统特征及优势进行了阐述,并且从客流量分析、BRT服务水平和乘客满意度三方面具体分析了BRT的运营效果。最后,针对规划和运营中存在的问题提出了相应的改进建议,如加大BRT专用道管理力度、尽快投入18米车型、加快高峰车辆周转、研究BRT升级轻轨策略、调整常规公交线路等。 展开更多

关键词 快速公交 运营效果 服务水平 乘客满意度

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组团大城市首条轨道交通线路开通客流特征分析 被引量：1

8

作者 孟永平 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第4期45-49,共5页

城区常住人口100万~500万的组团大城市首条轨道交通线路开通后客流效果往往不及预期,多数客流强度在0.5万人次/km·d以下。以刚刚开通一年的厦门轨道交通1号线客流时空分布、出行距离和时耗等特征分析为基础,挖掘轨道客流特征与城... 城区常住人口100万~500万的组团大城市首条轨道交通线路开通后客流效果往往不及预期,多数客流强度在0.5万人次/km·d以下。以刚刚开通一年的厦门轨道交通1号线客流时空分布、出行距离和时耗等特征分析为基础,挖掘轨道客流特征与城市空间发展、人口就业聚集程度和居民出行特征的内在关系,并从城市空间发展特征、车站周边用地开发、配套交通一体化衔接设施和常规公交系统调整等方面提出相关规划和制度建议。研究结果为同类型大城市首条轨道交通线路开通后客流特征认知和提升客流的相关配套措施提供参考。 展开更多

关键词 轨道客流强度 首条轨道交通 客流特征 城市空间

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基于城市轨道交通网络的常规公交线网优化研究 被引量：11

9

作者 孟永平 《现代城市轨道交通》 2021年第12期6-11,共6页

近年来,北京、上海、广州、深圳等特大城市轨道交通客运量逐步超过常规公交,成为公共交通的骨干和主体。为解决城市轨道交通网络化运营后常规公交的定位及线网优化问题,文章以问题导向和目标导向为前提,对城市轨道交通成网后与常规公交... 近年来,北京、上海、广州、深圳等特大城市轨道交通客运量逐步超过常规公交,成为公共交通的骨干和主体。为解决城市轨道交通网络化运营后常规公交的定位及线网优化问题,文章以问题导向和目标导向为前提,对城市轨道交通成网后与常规公交的功能定位、需求特征和存在问题进行全面研究,提出较为成熟的常规公交线网优化方法和评价体系,并在厦门市进行较好的实践,为正在网络化运营城市轨道交通的城市如何优化常规公交线网提供较好的参考依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化运营 常规公交 线网优化

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基于城市轨道交通引导下的组团城市用地发展模式探索——以厦门市为例 被引量：3

10

作者 孟永平 《现代城市轨道交通》 2019年第11期1-6,共6页

国内许多城市用地布局采用“摊大饼”模式,将所有的可用地采用蔓延式均布发展,不仅带来交通拥堵,更是造成土地资源严重浪费和开发效率低下。以厦门新一轮城市总体规划编制为契机,在国家已批复的城市轨道交通网络基础上,分别从城市轨道... 国内许多城市用地布局采用“摊大饼”模式,将所有的可用地采用蔓延式均布发展,不仅带来交通拥堵,更是造成土地资源严重浪费和开发效率低下。以厦门新一轮城市总体规划编制为契机,在国家已批复的城市轨道交通网络基础上,分别从城市轨道交通线网与城市空间结构耦合、城市轨道交通线路与用地功能组织协调和城市轨道交通站点与用地集约高效3个层面对厦门用地发展模式进行探索,试图构建厦门全域“串珠式”的用地发展新模式,实现城市用地发展的精明增长,为同类型城市探索轨道交通引导下的用地模式提供重要参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 城市轨道交通线网 城市空间结构 用地发展模式 精明增长

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厦门轨道交通建设期间综合交通改善研究 被引量：1

11

作者 孟永平 吴劲松 《交通科技》 2018年第6期121-124,共4页

为研究轨道交通建设期间改善综合交通保障居民出行。文中从点、线、面各层次对轨道交通建设中的厦门市交通问题进行了分析,在此基础上,分别从路网节点、公共交通和拥堵区域交通缓解提出综合交通改善方案,并配套相应的政策保障措施,为改... 为研究轨道交通建设期间改善综合交通保障居民出行。文中从点、线、面各层次对轨道交通建设中的厦门市交通问题进行了分析,在此基础上,分别从路网节点、公共交通和拥堵区域交通缓解提出综合交通改善方案,并配套相应的政策保障措施,为改善厦门城市交通、提升城市交通运行效率发挥重要作用。 展开更多

关键词 综合交通改善 路网 公共交通 交通拥堵

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DVB-S数字电视微波覆盖系统技术方案设计

12

作者 孟永平 苏少杰 王岳琪（审搞） 《内蒙古广播与电视技术》 2011年第2期10-13,共4页

本文以48套数字电视微波覆盖系统为例,详细探讨了在该系统技术方案设计中需要考虑、权衡的关键点和设计原则。

关键词 数字电视 MMDS全向发射 QPSK调制微波 灯下黑效应 滚降系数码流速率

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对广播应急预案的思考

13

作者 孙生和 迟克伟 孟永平 《内蒙古广播与电视技术》 2010年第3期1-2,6,共3页

本文对广播应急预案的重要性、特殊性、必要性以及广播应急预案的概念、特性进行了分析和阐述,同时对广播应急预案的制定和实施提出了一些建议和思考。

关键词 应急预 案风险分析 应急培训和演练 指挥机构和职责

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城市综合交通体系规划实施保障机制研究——以厦门市为例

14

作者 孟永平 《城市交通》 2025年第1期49-54,共6页

城市综合交通体系规划在实施过程中因涉及部门众多、实施保障机制不完善等导致相关理念和指标落实不到位。基于对现行城市综合交通体系规划实施困局的分析,分别从构建传导机制、强化分区指引、加强专项整合和完善政策机制4个方面对推进... 城市综合交通体系规划在实施过程中因涉及部门众多、实施保障机制不完善等导致相关理念和指标落实不到位。基于对现行城市综合交通体系规划实施困局的分析,分别从构建传导机制、强化分区指引、加强专项整合和完善政策机制4个方面对推进规划实施进行深入研究。以厦门市为例,提出建立“五传导一反馈”的规划传导体系,包括控制线、空间布局、目标指标、政策机制、项目清单传导和规划评估反馈机制;针对7个新城片区提出设施网络密度、可达性指标要求等规划指引;提出“两分离,一整合”策略统筹各交通子系统通道和节点要素,推进机动车快速走廊与公共交通客流主走廊分离、客货运通道分离以及各类综合交通枢纽整合。结合厦门市“多规合一”“一张蓝图”等自然资源规划一体化平台进行探索,有效推动城市综合交通体系规划近期建设项目落地。 展开更多

关键词 城市综合交通体系规划 传导机制 分区指引 专项整合 厦门市

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