高速公路团雾与能见度智能预警系统设计与应用 被引量：3

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作者 孟春麟 李中开 +3 位作者 杨会超 葛志鹏 黄一闻 张健 《中国交通信息化》 2020年第S01期22-26,共5页

随着我国高速公路信息化建设的迅猛发展,"人-车-路"一体化智慧公路建设也正在如火如荼进行中,但关于"如何在第一时间感知道路的突发危情,并即时发布警示信息"仍存在显著技术短板本文围绕恶劣天气条件下保障公路交... 随着我国高速公路信息化建设的迅猛发展,"人-车-路"一体化智慧公路建设也正在如火如荼进行中,但关于"如何在第一时间感知道路的突发危情,并即时发布警示信息"仍存在显著技术短板本文围绕恶劣天气条件下保障公路交通安全和畅通的目标,设计并提出了"123"团雾智能预警系统解决方案:"1"即一个核心系统,高等级公路能见度实时播报及团雾智能预警系统;"2"即两个辅助系统,分别为路况危情多媒体发布云服务系统和雾区智能警示诱导系统;"3"即在公路低能见度及团雾智能预警核心系统基础上叠加公路冰雪和侧向大风恶劣天气分级管制数字化分析功能。依据设计,构建完成的系统经实践使用效果显著,能实现对公路交通雾霾能见度和团雾的精准检测和预警。 展开更多

关键词 高速公路 能见度 团雾 智能预警

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江苏汾灌高速公路营运大数据分析平台应用 被引量：1

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作者 孟春麟 夏振雪 +3 位作者 杨会超 周宏 吴畏 张朝明 《中国交通信息化》 2017年第2期91-93,共3页

关系型数据库运算和存储能力的限制,严重制约了收费大数据的挖掘和分析能力。江苏汾灌高速公路管理有限公司(以下简称江苏汾灌高速)以云计算技术为手段,建立了分布式大数据处理平台,用于进一步提升大范围、大跨度收费数据的挖掘和分析能... 关系型数据库运算和存储能力的限制,严重制约了收费大数据的挖掘和分析能力。江苏汾灌高速公路管理有限公司(以下简称江苏汾灌高速)以云计算技术为手段,建立了分布式大数据处理平台,用于进一步提升大范围、大跨度收费数据的挖掘和分析能力,为收费打逃工作前移到收费车道提供实时保证。 展开更多

关键词 大数据 分布式数据处理 收费系统 打逃

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基于AHP法的江苏省高速公路绿色服务区评价体系研究 被引量：3

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作者 孟春麟 《交通节能与环保》 2020年第1期93-95,118,共4页

绿色服务区的构建是服务区发展的转型升级和发展趋势,是节约能源和生态发展的必然要求。本文针对江苏省高速公路绿色服务区的特点,对绿色服务区改造技术方案的总结,分别从节水、节地、节能、节材及环境保护等方面构建绿色服务区评价体系... 绿色服务区的构建是服务区发展的转型升级和发展趋势,是节约能源和生态发展的必然要求。本文针对江苏省高速公路绿色服务区的特点,对绿色服务区改造技术方案的总结,分别从节水、节地、节能、节材及环境保护等方面构建绿色服务区评价体系,并确定其一级指标、二级指标权重,将其指标量化,从而为绿色服务区等级进行划分,为高速公路绿色服务区评价提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 服务区 评价体系 等级划分 指标权重

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江苏汾灌高速公路收费站高清视频监控系统升级改造 被引量：6

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作者 孟春麟 夏振雪 +3 位作者 李中开 杨会超 黄东 胡星阳 《中国交通信息化》 2014年第11期84-86,共3页

目前,高速公路收费监控视频高清改造已是大势所趋,本文结合收费站高清视频监控系统升级改造,扼要介绍系统方案设计、设备选型及其特点和优势,并在设备布局方面做出了探索和创新。

关键词 高速公路 收费 高清监控 改造

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江苏东部高速公路智慧服务区建设浅谈 被引量：6

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作者 孟春麟 李中开 +1 位作者 杨会超 郭珍珠 《中国交通信息化》 2020年第5期29-31,95,共4页

江苏东部高速公路将云计算、大数据、物联网等技术应用于服务区信息化建设,构建了一套极具全国推广价值的基于云应用和互联网架构的智慧服务区云平台。平台的应用,将大幅度提高服务区管理水平和经济效益,并为出行者提供特色化、人性化... 江苏东部高速公路将云计算、大数据、物联网等技术应用于服务区信息化建设,构建了一套极具全国推广价值的基于云应用和互联网架构的智慧服务区云平台。平台的应用,将大幅度提高服务区管理水平和经济效益,并为出行者提供特色化、人性化、品质化的服务,有效地推动江苏东部高速服务区管理业务协同发展和信息化水平全面提高,确保信息化水平继续保持在全国高速公路运输行业的领先地位,更好地推动高速公路运输的发展。 展开更多

关键词 智慧服务区 客流分析

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高速公路“云值机”管理系统的建设与实践 被引量：3

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作者 孟春麟 夏振雪 +1 位作者 李中开 杨会超 《中国交通信息化》 2018年第S1期82-84,共3页

随着高速公路信息化的发展,收费站传统值机模式的弊端逐步凸显,江苏汾灌高速公路管理有限公司通过硬件改造和软件开发,在集中值机的基础上,采用互联网+和云技术,建设了高速公路"云值机"管理系统,创新实施了"云值机"... 随着高速公路信息化的发展,收费站传统值机模式的弊端逐步凸显,江苏汾灌高速公路管理有限公司通过硬件改造和软件开发,在集中值机的基础上,采用互联网+和云技术,建设了高速公路"云值机"管理系统,创新实施了"云值机"管理模式,打破了值机员和收费站的固定对应关系,实现了所有值机业务随机均衡分配处理,值机员可以实时为多个收费站服务,有效均衡了值机业务工作量,达到了节约人力资源成本,提高值机工作效率的目标。 展开更多

关键词 高速公路 值机管理 建设 应用

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高速公路应急救援系统设计与应用 被引量：3

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作者 孟春麟 夏振雪 +3 位作者 李中开 杨会超 吴畏 张朝明 《中国交通信息化》 2015年第10期86-90,共5页

江苏汾灌高速公路管理有限公司通过优化整合现有信息化系统资源,完善应急救援工作流程,提升数据使用和处理水平,构建了高速公路应急救援系统;系统的应用有效提高了救援和事故的应急反应能力,有效推动了救援清障从经验化管理模式向标准... 江苏汾灌高速公路管理有限公司通过优化整合现有信息化系统资源,完善应急救援工作流程,提升数据使用和处理水平,构建了高速公路应急救援系统;系统的应用有效提高了救援和事故的应急反应能力,有效推动了救援清障从经验化管理模式向标准化、信息化、科学化、可持续化的方向发展。 展开更多

关键词 应急救援 排障 全程管控 移动终端

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加固层长度对PVA-RFCC加固梁抗弯性能影响的实验研究 被引量：2

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作者 杜文平 杨才千 +2 位作者 王冲 潘勇 孟春麟 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期64-70,共7页

为了推广PVA-RFCC在桥梁加固中的运用,针对纤维体积掺量为1.5%的PVA-RFCC加固矩形截面梁开展四点弯实验研究.探讨了加固层长度对该梁弯曲性能及裂缝形态的影响机制,并提出了一种适用于不同加固层长度加固梁的等效计算方法.结果表明,当... 为了推广PVA-RFCC在桥梁加固中的运用,针对纤维体积掺量为1.5%的PVA-RFCC加固矩形截面梁开展四点弯实验研究.探讨了加固层长度对该梁弯曲性能及裂缝形态的影响机制,并提出了一种适用于不同加固层长度加固梁的等效计算方法.结果表明,当加固层长度与梁总长度之比(l/L)小于0.5时,极限承载力增长速率小于未加固梁;当l/L>0.5时,极限承载力增长速率明显增加.当l/L<0.7时,位移延性系数呈现出抛物线式波动;当l/L>0.7,位移延性系数骤降.为了保证位移延性系数不大幅度降低的同时改善承载力,建议l/L控制在0.5~0.7之间.理论值与实验值吻合良好,说明该等效计算方法可以运用在不同加固层长度加固梁计算中. 展开更多

关键词 PVA-RFCC 弯曲性能 加固层长度 延性 等效计算方法

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PVA-ECC钢丝网复合薄板弯曲性能试验研究

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作者 袁微微 杜文平 +3 位作者 杨才千 王冲 潘勇 孟春麟 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2020年第1期85-91,共7页

为了研究聚乙烯醇纤维增韧水泥基复合材料(PVA-ECC)和钢丝网协同作用下试件的弯曲性能,本试验共设计了10组复合薄板试件进行四点弯试验,主要考虑钢丝网类型、钢丝网横向连接间距和层数等参数的因素.详细分析了试件失效特性、荷载挠度曲... 为了研究聚乙烯醇纤维增韧水泥基复合材料(PVA-ECC)和钢丝网协同作用下试件的弯曲性能,本试验共设计了10组复合薄板试件进行四点弯试验,主要考虑钢丝网类型、钢丝网横向连接间距和层数等参数的因素.详细分析了试件失效特性、荷载挠度曲线、强度、刚度和耗能能力.试验结果表明:PVA-ECC与钢丝网协同作用良好,二者结合大幅提升了PVA-ECC的抗弯性能,钢丝网的加入大幅提高了试件的强度、刚度和耗能性能,刚度提高38%以上,极限强度和耗能能力分别提高3倍和4倍以上;随着钢丝网横向连接间距的增大,试件的力学性呈现出削弱的趋势.试件呈现出显著的应变硬化特性能和“多且密”的多缝开裂延性破坏特征. 展开更多

关键词 PVA-ECC 钢丝网 弯曲性能 刚度比 裂缝开展

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干法SBS改性技术在沿海高速中的应用研究 被引量：1

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作者 张晗 孟春麟 +2 位作者 赵明方 卢传忠 吉国旗 《中外公路》 2023年第4期268-273,共6页

干法SBS改性沥青路面技术是通过外加特定的SBS改性剂生产SBS改性沥青混合料,旨在解决SBS改性沥青在运输和储存中的性能衰减问题。该文依托沿海高速公路中修工程,通过室内干法SBS与基质沥青配伍性试验、沥青混合料性能评价试验,对比了不... 干法SBS改性沥青路面技术是通过外加特定的SBS改性剂生产SBS改性沥青混合料,旨在解决SBS改性沥青在运输和储存中的性能衰减问题。该文依托沿海高速公路中修工程,通过室内干法SBS与基质沥青配伍性试验、沥青混合料性能评价试验,对比了不同干法SBS掺量对试验结果的影响。基于试验结果提出了沿海高速公路上面层铣刨重铺养护工程推荐干法SBS掺量,并结合项目进行了规模应用。应用效果表明,在该项目推荐最佳干法SBS用量下,沥青路面性能优良且成本合理,具有突出的推广价值。 展开更多

关键词 道路工程 干法SBS改性 最佳掺量 沿海高速公路 应用研究

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高速公路省界指挥调度平台信息共享技术研究 被引量：3

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作者 杨听雨 孟春麟 +2 位作者 夏振雪 李中开 杨会超 《中国交通信息化》 2019年第1期92-94,共3页

在我国交通基础设施建设大跨越的同时,如何实现省界线周边公路网交通流的实时监控、科学评估、交通信息的及时发布以及合理的诱导分流,对于公路交通安全畅通、道路使用者的权益保障乃至社会的稳定有着极其重大的意义。论文以G15沈海高... 在我国交通基础设施建设大跨越的同时,如何实现省界线周边公路网交通流的实时监控、科学评估、交通信息的及时发布以及合理的诱导分流,对于公路交通安全畅通、道路使用者的权益保障乃至社会的稳定有着极其重大的意义。论文以G15沈海高速江苏段及山东段交界区域为主要研究对象,打破区域限制,建立省界交通调度指挥事件相关信息要素的数据交换标准,约定数据交换范围,实现数据交换共享。实践表明,本项研究将是解决目前我国高速公路省界周边区域调度指挥处置瓶颈的有效途径,具有很大的推广价值和现实意义。 展开更多

关键词 省界 指挥调度 信息共享

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