热塑性聚酯弹性体在铁路货车MT-2型缓冲器上的应用研究

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作者 孟兆会 《铁道技术监督》 2025年第1期64-68,共5页

针对既有铁路货车MT-2型缓冲器额定冲击速度无法满足提速重载要求的问题,通过增加角弹性柱改进既有MT-2型缓冲器。落锤试验和冲击试验表明,改进后的MT-2型缓冲器性能可靠,冲击速度大于9km/h,可满足大于21t轴重的普通铁路货车对缓冲器冲... 针对既有铁路货车MT-2型缓冲器额定冲击速度无法满足提速重载要求的问题,通过增加角弹性柱改进既有MT-2型缓冲器。落锤试验和冲击试验表明,改进后的MT-2型缓冲器性能可靠,冲击速度大于9km/h,可满足大于21t轴重的普通铁路货车对缓冲器冲击速度的要求。 展开更多

关键词 铁路货车 缓冲器 热塑性聚酯弹性体

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沸腾床与固定床组合工艺加氢处理煤焦油试验研究 被引量：16

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作者 孟兆会 方向晨 +2 位作者 杨涛 姚春雷 张忠清 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2015年第3期134-137 81,81,共5页

为探索适宜煤焦油加工处理的组合工艺,提出沸腾床加氢预处理-固定床加氢裂化组合工艺处理煤焦油的思路,并在STRONG沸腾床加氢试验装置上进行试验。试验结果表明:沸腾床加氢预处理可大幅降低煤焦油原料中的S、N、残炭及金属等含量,降低... 为探索适宜煤焦油加工处理的组合工艺,提出沸腾床加氢预处理-固定床加氢裂化组合工艺处理煤焦油的思路,并在STRONG沸腾床加氢试验装置上进行试验。试验结果表明:沸腾床加氢预处理可大幅降低煤焦油原料中的S、N、残炭及金属等含量,降低不饱和分含量;生成油能够满足直接进固定床加氢处理要求;经固定床加氢处理后生成油性质得到改善:轻石脑油S、N含量均小于1.0μg/g,芳烃潜含量为56%,可以作为重整原料;柴油馏分密度0.856 6 g/cm3,S含量50μg/g以下,十六烷值高达53,可以作柴油调和组分或生产合格柴油;尾油以蜡油为主,S、N含量分别为59、21μg/g,残炭含量为0.15%,可作加氢裂化原料。 展开更多

关键词 煤焦油 沸腾床 固定床 组合工艺 加氢处理 清洁燃料

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渣油沸腾床加氢反应产物体系稳定性研究 被引量：8

3

作者 孟兆会 杨涛 +1 位作者 贾丽 蒋立敬 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期66-70,共5页

采用中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的STRONG沸腾床渣油加氢工艺,在中试装置上考察了伊朗与沙特轻质混合减压渣油在不同工艺条件下反应产物的四组分组成变化,并通过斑点试验、胶体稳定性指数及不稳定性参数法对反应产物稳定性... 采用中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的STRONG沸腾床渣油加氢工艺,在中试装置上考察了伊朗与沙特轻质混合减压渣油在不同工艺条件下反应产物的四组分组成变化,并通过斑点试验、胶体稳定性指数及不稳定性参数法对反应产物稳定性进行了考察。结果表明:斑点试验可以直观预测反应产物体系胶体稳定性的变化趋势,在转化率为43%左右时,斑点成像图中出现明显内斑,体系开始变得不稳定;胶体稳定性指数可定量预测反应产物体系的稳定性变化,在转化率为43%左右时,胶体稳定性指数为0.7左右,此后稳定性指数明显下降,体系变得不稳定,这与斑点试验预测结果相符;不稳定性参数是对整个渣油反应体系抗稀释能力的整体考量,可以准确地定量反映渣油加氢反应产物体系在加氢过程中稳定性的变化,当不稳定性参数达到极大值(36)后,所考察渣油加氢产物体系的稳定性开始明显变差。实际应用中,可以以不稳定性参数法为主,以斑点试验法为辅,协同判断待测油样的稳定性情况,进而为工业生产提供指导。 展开更多

关键词 渣油 沸腾床 胶体稳定性 斑点试验 不稳定性参数

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减压渣油掺炼煤焦油相容性及加氢处理研究 被引量：8

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作者 孟兆会 杨圣斌 +1 位作者 杨涛 郭蓉 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期25-28,共4页

采用沸腾床渣油加氢处理工艺对掺炼一定比例煤焦油的劣质渣油进行加氢处理研究,考察其产品分布情况;并采用斑点试验、不稳定性参数试验对混合原料的相容性及加氢处理后体系的稳定性进行考察。试验结果表明:劣质渣油与煤焦油按质量比7∶... 采用沸腾床渣油加氢处理工艺对掺炼一定比例煤焦油的劣质渣油进行加氢处理研究,考察其产品分布情况;并采用斑点试验、不稳定性参数试验对混合原料的相容性及加氢处理后体系的稳定性进行考察。试验结果表明:劣质渣油与煤焦油按质量比7∶3混合进行加氢处理,小于500℃馏分油收率增加,焦炭产率降低;相容性方面,混合原料的相容性要差于纯减压渣油原料,但经加氢处理后,混合原料的生成油稳定性得到大幅改善,而减压渣油原料的生成油稳定性降低。 展开更多

关键词 渣油 煤焦油 混炼 相容性 稳定性 加氢转化

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沸腾床渣油加氢影响因素及催化剂失活分析 被引量：5

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作者 王喜彬 贾丽 +1 位作者 刘建锟 孟兆会 《炼油技术与工程》 CAS 2012年第8期42-45,共4页

对沸腾床渣油加氢技术特有的影响因素进行了详细分析,指出沸腾床反应器中催化剂藏量是一个动态值,可以根据原料性质和要求的转化深度,通过调整催化剂在线加排量对该值进行调整;分析了沸腾床加氢过程中沉淀物形成的原因及其对反应器、催... 对沸腾床渣油加氢技术特有的影响因素进行了详细分析,指出沸腾床反应器中催化剂藏量是一个动态值,可以根据原料性质和要求的转化深度,通过调整催化剂在线加排量对该值进行调整;分析了沸腾床加氢过程中沉淀物形成的原因及其对反应器、催化剂及下游装置的影响;论述了催化剂磨损产生的细粉对反应稳定性和工艺性能的影响。通过研究沸腾床失活催化剂外层对传质和反应性能的影响,指出焦炭及金属在催化剂外层的积累削弱了催化剂外层的渗透性,致使液体的扩散能力及催化剂的活性和选择性都呈下降趋势;通过对失活程度不同的待生催化剂的分析,指出失活程度不同催化剂沉积的金属数量有明显区别,物理性质变化显著,但二者的碳含量没有明显差异。 展开更多

关键词 沸腾床 渣油 加氢 催化剂 失活

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渣油加氢脱金属催化剂失活动力学模型的研究 被引量：3

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作者 葛海龙 杨涛 +1 位作者 刘建锟 孟兆会 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期5-9,共5页

以减压渣油为原料,在STRONG沸腾床渣油加氢装置上进行了试验,考察了催化剂活性变化的规律,根据催化剂失活的3个阶段,建立了催化剂失活模型并进行了模型验证。结果表明:运行初期反应温度对催化剂失活具有明显的加速作用,运行中期催化剂... 以减压渣油为原料,在STRONG沸腾床渣油加氢装置上进行了试验,考察了催化剂活性变化的规律,根据催化剂失活的3个阶段,建立了催化剂失活模型并进行了模型验证。结果表明:运行初期反应温度对催化剂失活具有明显的加速作用,运行中期催化剂的活性主要取决于催化剂的金属沉积量;建立的模型预测值与实验值吻合得较好,表明该模型具有较好的准确性,可反映沸腾床渣油加氢催化剂失活的规律。 展开更多

关键词 渣油加氢 失活 动力学

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煤焦油重组分沸腾床加氢处理过程中的结构变化

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作者 孟兆会 赖佳新 +1 位作者 刘玲 杨涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期106-110,共5页

在沸腾床加氢中型试验装置上开展了中温煤焦油加氢预处理试验,并对中温煤焦油原料沥青和加氢尾油进行了核磁共振氢谱(^(1)H-NMR)测试,考察了中温煤焦油重组分在沸腾床加氢预处理过程中的结构变化。结果表明:与原料沥青相比,加氢尾油平... 在沸腾床加氢中型试验装置上开展了中温煤焦油加氢预处理试验,并对中温煤焦油原料沥青和加氢尾油进行了核磁共振氢谱(^(1)H-NMR)测试,考察了中温煤焦油重组分在沸腾床加氢预处理过程中的结构变化。结果表明:与原料沥青相比,加氢尾油平均分子的总碳数和平均侧链长度降低;由于芳香环饱和生成环烷环,加氢尾油的芳环数降低、环烷环数增加;由于部分芳环发生加氢-开环裂化反应和环烷环发生开环反应,加氢尾油平均分子的总环数降低;反应温度越高,上述重组分分子结构变化趋势越明显。在试验温度范围内,加氢尾油的芳环缩合参数(H_(AU)/C_(A))随反应温度的升高呈先增大后减小的趋势,为避免稠环芳烃缩合、减少轻烃生成,应控制煤焦油沸腾床加氢预处理的反应温度不超过(基准+20)℃。 展开更多

关键词 中温煤焦油 沸腾床 核磁共振 分子结构

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反相高效液相色谱法测定饲料添加剂VD_3微粒

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作者 赵小阳 崔淑文 孟兆会 《中国饲料》 北大核心 2000年第17期25-26,共2页

关键词 饲料检验 饲料添加剂 VD3微粒 HPLC

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适应炼油厂转型发展的沸-固复合床渣油加氢技术开发 被引量：2

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作者 生青青 韩坤鹏 +3 位作者 时一鸣 朱慧红 孟兆会 杨涛 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第6期9-12,共4页

为适应炼油厂转型发展需求,依托S-RHT固定床渣油加氢技术和STRONG沸腾床渣油加氢技术,中石化(大连)石油化工研究院有限公司开发了沸-固复合床渣油加氢技术。该技术采用单台沸腾床反应器承担原料预处理功能,大大改善了固定床进料性质,多... 为适应炼油厂转型发展需求,依托S-RHT固定床渣油加氢技术和STRONG沸腾床渣油加氢技术,中石化(大连)石油化工研究院有限公司开发了沸-固复合床渣油加氢技术。该技术采用单台沸腾床反应器承担原料预处理功能,大大改善了固定床进料性质,多台固定床反应器承担深度加氢精制功能,可明显提升加氢产品质量。中试试验结果表明:经过沸腾床反应器加工,劣质渣油原料金属(镍+钒)质量分数由123.1μg/g降低至38.9μg/g,后经过固定床反应器加工,金属质量分数降至8.8μg/g,加氢脱金属率达92.85%;该原料经过沸-固复合床加氢处理后氢质量分数增加1.58百分点,加氢脱硫率达到90.69%,加氢脱残炭率达到70.30%,加氢脱氮率达到53.73%,沥青质转化率达到82.87%。沸-固复合床渣油加氢技术实现了重质渣油的深度加氢转化,充分发挥了沸腾床和固定床加氢工艺各自的优势,可为后续加工装置提供优质进料。 展开更多

关键词 沸-固复合床 渣油加氢 S-RHT 固定床 STRONG 沸腾床 加氢生成油 氢含量

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渣油加氢脱金属两集总动力学模型的建立 被引量：2

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作者 葛海龙 陈博 +1 位作者 孟兆会 杨涛 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第4期19-24,共6页

针对渣油加氢反应的特性,提出了将渣油中的金属划分为易脱、难脱两个集总,并假设易脱的金属组分直接脱除,难脱的金属组分经过反应变为易脱的金属组分后进行脱除。在反应温度为370～410℃、压力为15.0 MPa、氢油体积比600～800、液时空速... 针对渣油加氢反应的特性,提出了将渣油中的金属划分为易脱、难脱两个集总,并假设易脱的金属组分直接脱除,难脱的金属组分经过反应变为易脱的金属组分后进行脱除。在反应温度为370～410℃、压力为15.0 MPa、氢油体积比600～800、液时空速0.2～2.2 h^(-1)的条件下,在1 000 mL固定床装置上进行了动力学试验并确定动力学参数,拟合得出的反应动力学方程相关系数的平方R^2>0.9,可信度F检验中F统计?10×FT(α=0.01),由此可以得出,模型无论从局部还是从整体上来看都是高度显著和可信的。用两集总一级反应动力学来描述渣油加氢脱金属反应过程是可靠的,脱镍率、脱钒率的模型计算值与实验值的平均相对误差分别为2.65%,2.61%;同时将金属脱除率与脱硫率、密度、黏度、康氏残炭、沥青质转化率进行了关联,结果表明具有良好的相关性。 展开更多

关键词 渣油加氢 脱金属 两集总 反应动力学 易脱金属 难脱金属

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加氢转化过程中蜡油对减压渣油胶体稳定性的影响

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作者 金煜林 熊维嘉 +2 位作者 蒋立敬 孟兆会 杨涛 《炼油技术与工程》 CAS 2014年第11期24-27,30,共5页

以沙特重质减压渣油(SZ)与减压蜡油(质量比3∶1)进行混合后的油样为原料,介绍了掺炼减压蜡油前后SZ在STRONG沸腾床中试装置上加氢转化情况,并利用斑点试验、胶体不稳定性参数及平均结构参数对油样的胶体稳定性及其影响因素进行了考察。... 以沙特重质减压渣油(SZ)与减压蜡油(质量比3∶1)进行混合后的油样为原料,介绍了掺炼减压蜡油前后SZ在STRONG沸腾床中试装置上加氢转化情况,并利用斑点试验、胶体不稳定性参数及平均结构参数对油样的胶体稳定性及其影响因素进行了考察。表明斑点试验可直观地反映出生成油的胶体稳定性变化情况。不稳定性参数表明,随着加氢转化率增加,两种原料加氢生成油的稳定性呈先增大后减小的变化趋势,相同工艺条件下混合油样加氢生成油的稳定性优于SZ;利用改进B-L法计算不同油样的平均分子结构参数,加氢转化后两油样的芳碳率(fA)与缩合度(CI)均有明显降低,混合油样生成油的fA与CI较SZ降低约5%和0.04;在相同的转化率下,采用低温长时间操作更有利于维持体系的稳定性。 展开更多

关键词 加氢 蜡油 减压渣油 沸腾床 斑点试验 不稳定性 平均结构

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蒽油和焦油沥青混合原料加氢改质前后稳定性考察

12

作者 任金晨 潘赟 +2 位作者 孟兆会 葛海龙 杨涛 《炼油技术与工程》 CAS 2017年第11期22-26,共5页

采用斑点试验及不稳定性参数试验方法对蒽油与沥青混合物加氢改质后的稳定性进行了考察,试验发现:两种比例得到的混合物相容性均较差;其中2号油[蒽油∶沥青=7∶3(质量比,下同)]不稳定性参数为45.51,1号油(蒽油∶沥青=1∶1)不稳定性参数... 采用斑点试验及不稳定性参数试验方法对蒽油与沥青混合物加氢改质后的稳定性进行了考察,试验发现:两种比例得到的混合物相容性均较差;其中2号油[蒽油∶沥青=7∶3(质量比,下同)]不稳定性参数为45.51,1号油(蒽油∶沥青=1∶1)不稳定性参数为68.83,2号油相容性要优于1号油。经沸腾床加氢改质后,两种生成油的稳定性都得到改善,2号油不稳定性参数降低至23.71,1号油不稳定性参数降低至45.41。2号油生成油稳定性要优于1号油生成油稳定性,可以满足装置连续生产要求,而1号油生成油稳定性则仍相对较差,难以满足装置运转要求。混合体系相容性高低与不同原料的分子大小及极性差别有关;适度加氢有可能缩小不同原料的分子差异,继而增加相互之间的胶溶能力。 展开更多

关键词 蒽油 焦油沥青 相容性 沸腾床加氢 稳定性

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铁路货车长行程旁承的发展及研制 被引量：1

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作者 潘安徽 孟兆会 +2 位作者 刘凤山 朱森 闫龙 《中国铁路》 2013年第10期96-100,共5页

介绍国内外铁路货车用旁承的发展趋势,分析国内现有旁承存在的问题,结合货车运用状况,提出适合我国铁路货车发展的长行程弹性旁承设计方案,并进行了试验验证。

关键词 铁路货车 长行程 旁承

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铁路货车注塑心盘磨耗盘摩擦系数测试影响因素研究 被引量：4

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作者 孟兆会 潘安徽 +1 位作者 刘凤山 王军平 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期45-47,共3页

针对铁路货车注塑心盘磨耗盘成品摩擦系数的测试进行了详细的试验与分析总结;结果表明,环境湿度、含水率、吸水后放置时间、摩擦副硬度及表面粗糙度、产品表面粗糙度等均对心盘磨耗盘成品摩擦系数具有较大的影响。

关键词 心盘 摩擦系数 含水率 粗糙度

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新型长行程旁承的性能研究 被引量：1

15

作者 孟兆会 刘凤山 +2 位作者 潘安徽 朱森 闫龙 《铁道机车车辆》 2013年第3期44-47,共4页

对新型长行程旁承进行了介绍,根据长行程旁承的性能特点,结合国内使用环境,对弹性旁承在常温、低温和高温环境下的储存及落车方法、疲劳性能和动力学运行情况等进行了研究。

关键词 弹性体 长行程 旁承 落车

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劣质渣油复合床(SiRUT)加氢技术研究 被引量：8

16

作者 孟兆会 杨涛 +2 位作者 葛海龙 刘玲 方向晨 《炼油技术与工程》 CAS 2021年第4期10-13,共4页

总结了国内炼油尤其是重油加工方面的现状及发展困境,介绍了中国石油化工股份有限公司开发的STRONG沸腾床渣油加氢技术以及50 kt/a工业示范装置运行状况;应对传统固定床渣油加氢技术存在的原料适应性不足及运转周期短的现状,开发了沸腾... 总结了国内炼油尤其是重油加工方面的现状及发展困境,介绍了中国石油化工股份有限公司开发的STRONG沸腾床渣油加氢技术以及50 kt/a工业示范装置运行状况;应对传统固定床渣油加氢技术存在的原料适应性不足及运转周期短的现状,开发了沸腾床-固定床(简称复合床)组合加氢技术,并在实验室内进行中试试验及长周期寿命试验。结果表明:残炭14.2%,(Ni+V)质量分数128.9μg/g的劣质原料经复合床技术处理后,加氢重油可以满足催化裂化的进料要求;在8500 h的长周期试验中,复合床加氢重油硫质量分数保持在0.5%左右,残炭保持在5.5%~6.0%,(Ni+V)质量分数维持在15μg/g以下,复合床技术表现出较好的稳定性。 展开更多

关键词 劣质渣油 复合床 沸腾床 固定床 加氢 稳定性

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高效液相色谱法测定饲料添加剂维生素E粉

17

作者 赵小阳 孟兆会 《中国饲料》 北大核心 2001年第15期24-24,共1页

关键词 饲料添加剂 维生素E粉 含量测定 高效液相色谱法

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沸腾床加氢-焦化组合工艺制备低硫石油焦 被引量：11

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作者 仝玉军 杨涛 +3 位作者 孙世源 葛海龙 孟兆会 刘玲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期15-20,共6页

对沸腾床加氢-焦化组合工艺制备高品质石油焦的工艺路线进行研究,探究沸腾床未转化油(UCO)的焦化规律。结果表明:渣油沸腾床加氢反应过程中,提高温度或降低空速有利于渣油转化率和杂质脱除率提高;同样的操作区间内,渣油转化率的变化明... 对沸腾床加氢-焦化组合工艺制备高品质石油焦的工艺路线进行研究,探究沸腾床未转化油(UCO)的焦化规律。结果表明:渣油沸腾床加氢反应过程中,提高温度或降低空速有利于渣油转化率和杂质脱除率提高;同样的操作区间内,渣油转化率的变化明显大于杂质脱除率;随着渣油转化率增加,UCO硫含量先降低再升高。UCO焦化过程中原料中60%左右的硫转移到焦炭中,明显高于渣油焦化过程中硫转移到焦炭的比例(约42%);相比于渣油直接焦化得到的焦炭,较低硫含量的UCO制备的石油焦品质明显提升。UCO焦化所得石油焦收率和硫含量分别与UCO的残炭和硫含量呈现良好的线性关系,可根据所需低硫焦牌号来指导沸腾床加氢过程的工艺优化。 展开更多

关键词 沸腾床加氢裂化 焦化 低硫石油焦 硫转移 生焦系数

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沸腾床渣油加氢工艺中氮化物转化规律的研究 被引量：3

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作者 田丹 杨涛 +4 位作者 孟兆会 葛海龙 陈博 仝玉军 刘玲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期59-63,共5页

以管输减压渣油作为原料油,在中型沸腾床渣油加氢试验装置上开展加氢转化试验,采用静电场轨道阱质谱分析方法,考察原料油及不同工艺条件下制得的加氢生成油中氮化物的分子结构。结果表明:管输减压渣油中的氮化物包括碱性氮化物和中性氮... 以管输减压渣油作为原料油,在中型沸腾床渣油加氢试验装置上开展加氢转化试验,采用静电场轨道阱质谱分析方法,考察原料油及不同工艺条件下制得的加氢生成油中氮化物的分子结构。结果表明:管输减压渣油中的氮化物包括碱性氮化物和中性氮化物,以N1,N1O1,N2,N2O1形式存在,以N1类化合物为主;原料油在加氢转化试验过程中,碱性氮化物的碳数分布向高碳数、等效双键数(DBE)分布向低DBE方向移动,反应温度越高,趋势越明显;随着反应温度的升高,中性氮化物的DBE降低,而由于热裂化反应加剧,碳数减小。 展开更多

关键词 沸腾床 减压渣油 静电场轨道阱质谱 氮化物

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基于分子结构的渣油沸腾床加氢转化特点研究 被引量：5

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作者 刘玲 孟兆会 +1 位作者 葛海龙 杨涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期76-82,共7页

以氮含量不同的两种渣油为研究对象,在相同工艺条件下分别开展沸腾床加氢转化试验,对原料油及其加氢生成油进行性质分析和结构表征,考察两种渣油的沸腾床加氢转化特点,并从分子结构角度对其进行解释。结果表明:与氮含量较低的渣油相比,... 以氮含量不同的两种渣油为研究对象,在相同工艺条件下分别开展沸腾床加氢转化试验,对原料油及其加氢生成油进行性质分析和结构表征,考察两种渣油的沸腾床加氢转化特点,并从分子结构角度对其进行解释。结果表明:与氮含量较低的渣油相比,氮含量较高渣油的平均分子结构中芳香环缩合程度更高、芳香环数更多且周边含有更多环烷环,且由于其硫含量高,故可能含有更多的群岛型结构分子;随着反应温度的升高,氮含量较高渣油的群岛型分子的硫桥键断裂,分子扩散阻力降低,使其更容易接近催化剂活性中心发生转化;同时,氮含量较高渣油的更容易发生环烷环脱氢、芳香环缩合等反应,生成结焦前躯物,这是沸腾床工艺在处理氮含量高的渣油时需要严格控制转化深度的原因之一。 展开更多

关键词 渣油 沸腾床 加氢转化 氮含量 核磁共振 分子结构

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