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需求视角下的老年长期护理保险研究——基于浙江省17个县市的调查
被引量：
27
1
作者
孙正成
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2013年第11期73-82,共10页
老年长期护理保险(LTCI)是转移老年长期护理(LTC)风险的有效措施,但LTCI的探索体现为一个体系的构建。浙江省老龄化、经济和城镇化水平在我国均处前列,故本文选择有代表性的17个县市调查民众对LTCI的认知和需求。以期以小见大,对我国LTC...
老年长期护理保险(LTCI)是转移老年长期护理(LTC)风险的有效措施,但LTCI的探索体现为一个体系的构建。浙江省老龄化、经济和城镇化水平在我国均处前列,故本文选择有代表性的17个县市调查民众对LTCI的认知和需求。以期以小见大,对我国LTCI进行探索性研究。文章以需求为视角,基于浙江省实际,分析实施LTCI的可行性和阻碍因素,得出了可单独设置社保型LTCI的基本结论,勾勒出包括具体险种安排、服务输送和质量控制及其他支撑为主体的老年LTCI体系。具体给出将60岁以上的老年人作为保障对象,采用基金积累(FF)的方式进行筹资,财源主要包括个人和各级财政,给付以实物为主;应积极完善需求评估、重视服务输送和质量管理,探索相关法律等建议。
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关键词
需求
老年人
长期护理保险
体系
在地老化
浙江
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职称材料
电气化铁路车网耦合系统时域仿真分析
被引量：
1
2
作者
孙正成
《中国高新科技》
2023年第14期64-67,共4页
针对我国电气化铁路中出现的低频振荡问题,文章在理论分析的基础上,根据实际参数建立了详细的全并联AT牵引供电系统仿真模型及CRH1型动车组仿真模型,仿真再现车网耦合系统低频振荡现象,分析了车网耦合系统低频振荡现象产生的原因。研究...
针对我国电气化铁路中出现的低频振荡问题,文章在理论分析的基础上,根据实际参数建立了详细的全并联AT牵引供电系统仿真模型及CRH1型动车组仿真模型,仿真再现车网耦合系统低频振荡现象,分析了车网耦合系统低频振荡现象产生的原因。研究表明,限制区段上投入的同型号动车数量和适当调整动车组网侧整流器控制参数可以消除低频振荡现象。
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关键词
车网耦合
时域仿真
低频振荡
多导体链式网络模型
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职称材料
综合接地系统在铁路客运专线的应用
3
作者
孙正成
《黑龙江科技信息》
2008年第12期174-174,共1页
分析了综合接地系统的原理及主要组成部分,阐述了综合接地系统在客运专线上的重要性,并分别从路基、桥梁、隧道等几个方面介绍了综合接地系统在客运专线上的应用和实施方法。
关键词
综合接地系统
铁路客运专线
特点
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职称材料
题名
需求视角下的老年长期护理保险研究——基于浙江省17个县市的调查
被引量：
27
1
作者
孙正成
机构
西南财经大学保险学院
温州医科大学人文与管理学院
出处
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2013年第11期73-82,共10页
基金
浙江省民政研究中心规划课题(ZRCA201110)
浙江省社会科学界联合会研究课题(2013N140)
温州市哲社规划课题(12WSK185)阶段性研究成果
文摘
老年长期护理保险(LTCI)是转移老年长期护理(LTC)风险的有效措施,但LTCI的探索体现为一个体系的构建。浙江省老龄化、经济和城镇化水平在我国均处前列,故本文选择有代表性的17个县市调查民众对LTCI的认知和需求。以期以小见大,对我国LTCI进行探索性研究。文章以需求为视角,基于浙江省实际,分析实施LTCI的可行性和阻碍因素,得出了可单独设置社保型LTCI的基本结论,勾勒出包括具体险种安排、服务输送和质量控制及其他支撑为主体的老年LTCI体系。具体给出将60岁以上的老年人作为保障对象,采用基金积累(FF)的方式进行筹资,财源主要包括个人和各级财政,给付以实物为主;应积极完善需求评估、重视服务输送和质量管理,探索相关法律等建议。
关键词
需求
老年人
长期护理保险
体系
在地老化
浙江
Keywords
demands
elderly
LTCI
system
aging in the place
Zhejiang province
分类号
C913.6 [经济管理]
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职称材料
题名
电气化铁路车网耦合系统时域仿真分析
被引量：
1
2
作者
孙正成
机构
中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司
出处
《中国高新科技》
2023年第14期64-67,共4页
基金
四川省科技厅科研项目(2021YFSF0059、2021YFQ0055)
济南轨道交通集团科研项目(KYL202203-0004)。
文摘
针对我国电气化铁路中出现的低频振荡问题,文章在理论分析的基础上,根据实际参数建立了详细的全并联AT牵引供电系统仿真模型及CRH1型动车组仿真模型,仿真再现车网耦合系统低频振荡现象,分析了车网耦合系统低频振荡现象产生的原因。研究表明,限制区段上投入的同型号动车数量和适当调整动车组网侧整流器控制参数可以消除低频振荡现象。
关键词
车网耦合
时域仿真
低频振荡
多导体链式网络模型
Keywords
train-network coupling system
time-domain simulation
low-frequency oscillation phenomena
multi-conductor chain network model
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
综合接地系统在铁路客运专线的应用
3
作者
孙正成
机构
中铁四局集团电气化工程有限公司
出处
《黑龙江科技信息》
2008年第12期174-174,共1页
文摘
分析了综合接地系统的原理及主要组成部分,阐述了综合接地系统在客运专线上的重要性,并分别从路基、桥梁、隧道等几个方面介绍了综合接地系统在客运专线上的应用和实施方法。
关键词
综合接地系统
铁路客运专线
特点
分类号
U284.93 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U213.157 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
需求视角下的老年长期护理保险研究——基于浙江省17个县市的调查
孙正成
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2013
27
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
电气化铁路车网耦合系统时域仿真分析
孙正成
《中国高新科技》
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
综合接地系统在铁路客运专线的应用
孙正成
《黑龙江科技信息》
2008
0
在线阅读
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职称材料
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