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基于动网格的液压阀阀芯启闭中的液动力分析
被引量:
22
1
作者
何晓晖
孙宏才
+1 位作者
程健生
李峰
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
北大核心
2011年第5期491-495,共5页
为了深入研究液压阀阀芯启闭过程中阀芯上的压强分布和液动力,采用动网格技术,数值模拟了液压球阀阀芯开启与闭合过程中的非定常流场。将阀芯作为运动实体,阀芯的运动由其所受的流体力、弹簧力及自身重力确定,随着阀芯的运动,相应流场...
为了深入研究液压阀阀芯启闭过程中阀芯上的压强分布和液动力,采用动网格技术,数值模拟了液压球阀阀芯开启与闭合过程中的非定常流场。将阀芯作为运动实体,阀芯的运动由其所受的流体力、弹簧力及自身重力确定,随着阀芯的运动,相应流场计算区域的边界也随着发生变化,获得了球阀启闭过程中不同瞬时阀腔内的压力场。在此基础上,分析了液压阀在开启和闭合过程中阀芯所受的液动力,将稳态液动力的数值计算值与理论计算值进行比较。结果表明,该计算方法具有较好的精度。
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关键词
动网格
液压球阀
液动力
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职称材料
矩形板中心裂纹有限元数值分析
被引量:
4
2
作者
孙宏才
高磊
+1 位作者
徐关尧
胥银华
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2006年第3期271-274,共4页
为了计算构件裂纹断裂参量应力强度因子,利用有限元方法对矩形板中心裂纹断裂参量应力强度因子的计算进行了研究。在建立有限元模型时对于裂纹尖端的单元,采用节点—单元的方式生成二次奇异单元。同时对矩形板中心裂纹的应力强度因子的...
为了计算构件裂纹断裂参量应力强度因子,利用有限元方法对矩形板中心裂纹断裂参量应力强度因子的计算进行了研究。在建立有限元模型时对于裂纹尖端的单元,采用节点—单元的方式生成二次奇异单元。同时对矩形板中心裂纹的应力强度因子的计算公式进行了修正,得到了简便的公式。为计算类似的裂纹断裂参量提供了参考和借鉴。
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关键词
应力强度因子
矩形板
有限元
裂纹
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职称材料
基于模糊层次分析法的移动桥梁装备安全性评估研究
被引量:
4
3
作者
戚亮
孙宏才
徐关尧
《国防交通工程与技术》
2008年第5期28-30,43,共4页
针对移动桥梁装备安全性评估方面的空白,采用模糊层次分析法(FAHP),从宏观上对现有移动桥梁的安全性进行评价,根据其特点,把某型移动桥梁分为运输系统、桥体、架设系统三部分,分别建立不同元素间的模糊一致判断矩阵,确定隶属函数、权重...
针对移动桥梁装备安全性评估方面的空白,采用模糊层次分析法(FAHP),从宏观上对现有移动桥梁的安全性进行评价,根据其特点,把某型移动桥梁分为运输系统、桥体、架设系统三部分,分别建立不同元素间的模糊一致判断矩阵,确定隶属函数、权重值,最后得出定量评判结论,同时结合试验说明评判结论与实际情况相符。此评估方法为桥梁装备平时的储备保养及使用时维修评价提供了理论依据。
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关键词
移动桥梁
装备
安全评估
模糊层次分析法(FAHP)
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职称材料
网络层次分析法在桥梁工程招标中的应用
被引量:
6
4
作者
孙宏才
徐关尧
田平
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2005年第1期58-62,共5页
简述了公路桥梁建设中的招标程序 ,比较了最低标价法和综合评价法的优缺点 ,介绍了一种新的评标方法——网络层次分析法 ANP( analytic network process)。在综合考虑各种因素的同时 ,考虑到因素间的相互影响 ,对各因素以 1~ 9为标度...
简述了公路桥梁建设中的招标程序 ,比较了最低标价法和综合评价法的优缺点 ,介绍了一种新的评标方法——网络层次分析法 ANP( analytic network process)。在综合考虑各种因素的同时 ,考虑到因素间的相互影响 ,对各因素以 1~ 9为标度进行量化 ,两两比较 ,最后进行综合排序。利用超级决策 SD( super deci-sions)软件计算了一个实例。计算结果表明 。
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关键词
网络层次分析法
决策
桥梁
评价
招标
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职称材料
“321”装配式公路钢桥安全性评价
被引量:
19
5
作者
徐关尧
孙宏才
田平
《国防交通工程与技术》
2009年第2期9-12,共4页
"321"装配式公路钢桥安全性评价的目的是要明确结构的实际安全储备,以避免在使用中发生灾难性后果。基于简单、实用的原则,建立了AHP与目测打分法、分析检算法、荷载试验法相结合的综合评价方法。即首先建立基于设计、制造和...
"321"装配式公路钢桥安全性评价的目的是要明确结构的实际安全储备,以避免在使用中发生灾难性后果。基于简单、实用的原则,建立了AHP与目测打分法、分析检算法、荷载试验法相结合的综合评价方法。即首先建立基于设计、制造和使用因素的钢桥安全性评价模型(AHP模型),进而提出了设计荷载、结构耐久性等九个评价指标的具体评分方法,然后利用关键构件裂纹长度修改系数来评价钢桥的安全等级。实例应用表明,该评价方法是可靠的。研究成果对同类结构的安全性评价工作具有指导意义。
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关键词
装配式钢桥
安全性评价
层次分析法(AHP)
耐久性
应急桥梁
裂纹长度
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职称材料
题名
基于动网格的液压阀阀芯启闭中的液动力分析
被引量:
22
1
作者
何晓晖
孙宏才
程健生
李峰
机构
解放军理工大学工程兵工程学院
总装备部工程兵科研二所
出处
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
北大核心
2011年第5期491-495,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50578157)
中国博士后科学基金资助项目(20080431372)
文摘
为了深入研究液压阀阀芯启闭过程中阀芯上的压强分布和液动力,采用动网格技术,数值模拟了液压球阀阀芯开启与闭合过程中的非定常流场。将阀芯作为运动实体,阀芯的运动由其所受的流体力、弹簧力及自身重力确定,随着阀芯的运动,相应流场计算区域的边界也随着发生变化,获得了球阀启闭过程中不同瞬时阀腔内的压力场。在此基础上,分析了液压阀在开启和闭合过程中阀芯所受的液动力,将稳态液动力的数值计算值与理论计算值进行比较。结果表明,该计算方法具有较好的精度。
关键词
动网格
液压球阀
液动力
Keywords
dynamic mesh
hydraulic ball valve
flow force
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
矩形板中心裂纹有限元数值分析
被引量:
4
2
作者
孙宏才
高磊
徐关尧
胥银华
机构
总装备部工程兵科研二所
解放军理工大学工程兵工程学院
出处
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2006年第3期271-274,共4页
文摘
为了计算构件裂纹断裂参量应力强度因子,利用有限元方法对矩形板中心裂纹断裂参量应力强度因子的计算进行了研究。在建立有限元模型时对于裂纹尖端的单元,采用节点—单元的方式生成二次奇异单元。同时对矩形板中心裂纹的应力强度因子的计算公式进行了修正,得到了简便的公式。为计算类似的裂纹断裂参量提供了参考和借鉴。
关键词
应力强度因子
矩形板
有限元
裂纹
Keywords
stress intensity factors
rectangular panel
finfite element
fracture
分类号
TG404 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
基于模糊层次分析法的移动桥梁装备安全性评估研究
被引量:
4
3
作者
戚亮
孙宏才
徐关尧
机构
解放军理工大学工程兵工程学院
总装备部工程兵科研二所
出处
《国防交通工程与技术》
2008年第5期28-30,43,共4页
文摘
针对移动桥梁装备安全性评估方面的空白,采用模糊层次分析法(FAHP),从宏观上对现有移动桥梁的安全性进行评价,根据其特点,把某型移动桥梁分为运输系统、桥体、架设系统三部分,分别建立不同元素间的模糊一致判断矩阵,确定隶属函数、权重值,最后得出定量评判结论,同时结合试验说明评判结论与实际情况相符。此评估方法为桥梁装备平时的储备保养及使用时维修评价提供了理论依据。
关键词
移动桥梁
装备
安全评估
模糊层次分析法(FAHP)
Keywords
mobile bridge
equipment
security evaluation
fuzzy analytical hierarchy process(FAHP)
分类号
E951.3 [军事—军事工程]
O159 [理学—基础数学]
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职称材料
题名
网络层次分析法在桥梁工程招标中的应用
被引量:
6
4
作者
孙宏才
徐关尧
田平
机构
总装工程兵科研二所
出处
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2005年第1期58-62,共5页
文摘
简述了公路桥梁建设中的招标程序 ,比较了最低标价法和综合评价法的优缺点 ,介绍了一种新的评标方法——网络层次分析法 ANP( analytic network process)。在综合考虑各种因素的同时 ,考虑到因素间的相互影响 ,对各因素以 1~ 9为标度进行量化 ,两两比较 ,最后进行综合排序。利用超级决策 SD( super deci-sions)软件计算了一个实例。计算结果表明 。
关键词
网络层次分析法
决策
桥梁
评价
招标
Keywords
ANP(analytic network process)
decision
bridge
evaluation
bidding
分类号
O22 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
“321”装配式公路钢桥安全性评价
被引量:
19
5
作者
徐关尧
孙宏才
田平
机构
总装备部工程兵科研二所
出处
《国防交通工程与技术》
2009年第2期9-12,共4页
文摘
"321"装配式公路钢桥安全性评价的目的是要明确结构的实际安全储备,以避免在使用中发生灾难性后果。基于简单、实用的原则,建立了AHP与目测打分法、分析检算法、荷载试验法相结合的综合评价方法。即首先建立基于设计、制造和使用因素的钢桥安全性评价模型(AHP模型),进而提出了设计荷载、结构耐久性等九个评价指标的具体评分方法,然后利用关键构件裂纹长度修改系数来评价钢桥的安全等级。实例应用表明,该评价方法是可靠的。研究成果对同类结构的安全性评价工作具有指导意义。
关键词
装配式钢桥
安全性评价
层次分析法(AHP)
耐久性
应急桥梁
裂纹长度
Keywords
portable steel bridge
safety assessment
analytic hierarchy process (AHP)
durability
emergency bridge
crack length
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动网格的液压阀阀芯启闭中的液动力分析
何晓晖
孙宏才
程健生
李峰
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
北大核心
2011
22
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
矩形板中心裂纹有限元数值分析
孙宏才
高磊
徐关尧
胥银华
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2006
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于模糊层次分析法的移动桥梁装备安全性评估研究
戚亮
孙宏才
徐关尧
《国防交通工程与技术》
2008
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
网络层次分析法在桥梁工程招标中的应用
孙宏才
徐关尧
田平
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2005
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
“321”装配式公路钢桥安全性评价
徐关尧
孙宏才
田平
《国防交通工程与技术》
2009
19
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职称材料
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