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深度域地震资料PCA属性融合技术在淮南DJ矿的应用 被引量：3
1
作者 韩必武 孙宇菲 《河南科技》 2020年第1期79-81,共3页
随着煤矿安全生产的需求越来越高,识别3~5 m断层成为煤矿安全高效生产的重要指标之一。本文运用地震资料处理技术归位相对准确的叠前深度偏移处理方法得到深度域地震资料,并在该数据体上进行解释。以淮南DJ矿的解释为例,利用提取的深度... 随着煤矿安全生产的需求越来越高,识别3~5 m断层成为煤矿安全高效生产的重要指标之一。本文运用地震资料处理技术归位相对准确的叠前深度偏移处理方法得到深度域地震资料,并在该数据体上进行解释。以淮南DJ矿的解释为例,利用提取的深度域方差属性、倾角属性体、曲率属性体及相干属性体进行主成分分析,并将主成分分析后的成果与蚂蚁体属性融合,其断层在数据体上的形态与边界反映清晰。 展开更多
关键词 深度域 PCA属性融合 小断层
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叠前深度偏移技术在煤炭地震勘探中的应用 被引量：2
2
作者 刘俊 孙宇菲 《河南科技》 2020年第1期70-72,共3页
叠前深度偏移技术是解决速度变化地区和复杂构造地区成像的最佳技术方法。因此,本文主要分析叠前深度偏移技术在煤炭地震勘探中的应用。叠前深度偏移的关键是建立好深度域速度模型,再利用矿井资料和深度域构造模型进行约束,从而提高深... 叠前深度偏移技术是解决速度变化地区和复杂构造地区成像的最佳技术方法。因此,本文主要分析叠前深度偏移技术在煤炭地震勘探中的应用。叠前深度偏移的关键是建立好深度域速度模型,再利用矿井资料和深度域构造模型进行约束,从而提高深度偏移的成像精度。叠前深度偏移能提供精确的构造成像,进而提高煤层的地质构造解释精度,为煤矿安全、高效生产提供保障。 展开更多
关键词 煤田 Kirchhoff积分法叠前深度偏移 断裂
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二组元置换式面心立方固溶体晶格畸变的晶体学模拟
3
作者 张钧 孙宇菲 +2 位作者 王晓阳 王楠 朱会敏 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第2期83-89,共7页
针对不同成分的二组元置换式面心立方固溶体,采用刚性球模型并结合随机函数控制,进行(111)晶面原子排列的晶体学特征分析。在此基础上,采用等效计算方法,分析了不同成分下的Ti-Zr、Ti-Al、Zr-Al 3个体系的二组元置换式固溶体(111)面的... 针对不同成分的二组元置换式面心立方固溶体,采用刚性球模型并结合随机函数控制,进行(111)晶面原子排列的晶体学特征分析。在此基础上,采用等效计算方法,分析了不同成分下的Ti-Zr、Ti-Al、Zr-Al 3个体系的二组元置换式固溶体(111)面的晶格常数的变化特征,并与Vegard经验定律进行对比,给出了刚性球模型中由于原子尺寸不同而引起的晶格畸变对晶格常数及相结构的影响关系。 展开更多
关键词 置换式固溶体 晶体学 模拟 相结构 晶格畸变
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基于AHP的车辆半主动悬架LQG控制方法研究 被引量：1
4
作者 孙宇菲 陈双 姜强 《汽车实用技术》 2019年第17期75-76,共2页
建立2自由度1/4车辆模型,以最优控制理论为基础,应用层次分析法(AHP)确定车辆评价指标的加权系数,实现半主动悬架LQG控制器设计,利用Matlab/Simulink进行仿真验证与分析。结果表明:相对于被动悬架,应用层次分析法确定LQG控制器加权系数... 建立2自由度1/4车辆模型,以最优控制理论为基础,应用层次分析法(AHP)确定车辆评价指标的加权系数,实现半主动悬架LQG控制器设计,利用Matlab/Simulink进行仿真验证与分析。结果表明:相对于被动悬架,应用层次分析法确定LQG控制器加权系数的半主动悬架,实现了评价指标的综合优化,缓和路面冲击,提高车辆平顺性及舒适性。 展开更多
关键词 半主动悬架 LQG控制器 层次分析法
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CrN系硬质膜的发展与应用 被引量：5
5
作者 董文杰 张钧 +1 位作者 孙宇菲 彭立静 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期129-134,共6页
针对现有的各种CrN系硬质膜的制备技术、晶体结构、硬度、耐磨性、耐蚀性等组织性能方面进行了详细的讨论和分析,指出了不同CrN系薄膜的性能及优缺点,并对未来CrN系硬质膜的发展进行了展望。
关键词 CrN系硬质薄膜 硬度 耐磨性 抗氧化性 耐腐蚀性
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ZrN系硬质膜的研究进程与展望 被引量：2
6
作者 杨晨 张钧 +1 位作者 孙宇菲 彭立静 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期134-139,共6页
以ZrN硬质薄膜为基础,通过添加金属元素,可以形成多组元硬质薄膜体系。从制备方法、晶体结构、硬度、耐磨性、抗氧化性、耐腐蚀性、电气性能等方面对ZrN系硬质薄膜的发展现状进行了讨论和分析,给出了比较和评述。在此基础上,提出了ZrN... 以ZrN硬质薄膜为基础,通过添加金属元素,可以形成多组元硬质薄膜体系。从制备方法、晶体结构、硬度、耐磨性、抗氧化性、耐腐蚀性、电气性能等方面对ZrN系硬质薄膜的发展现状进行了讨论和分析,给出了比较和评述。在此基础上,提出了ZrN系硬质薄膜今后的研究和应用发展方向。 展开更多
关键词 ZrN系硬质薄膜 硬度 耐磨性 抗氧化性 耐腐蚀性
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Ce孕育剂作用下的Al-20%Mg2Si复合材料微观组织和力学性能的变化规律 被引量：1
7
作者 刘桐宇 孙宇菲 +1 位作者 张正贵 张钧 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第5期367-371,共5页
研究了Ce孕育剂对原位内生工艺制备的Al-20%Mg2Si复合材料微观组织和力学性能的影响及其作用机理.结果表明,Ce孕育剂能够有效改善Al-20%Mg2Si复合材料的晶粒尺寸、组织形貌及其分布规律.添加Ce的质量分数由0增至1.2%时,增强相Mg2Si颗粒... 研究了Ce孕育剂对原位内生工艺制备的Al-20%Mg2Si复合材料微观组织和力学性能的影响及其作用机理.结果表明,Ce孕育剂能够有效改善Al-20%Mg2Si复合材料的晶粒尺寸、组织形貌及其分布规律.添加Ce的质量分数由0增至1.2%时,增强相Mg2Si颗粒的尺寸先减小后增大,同时复合材料的各项力学性能指标(极限拉伸强度UTS、断裂伸长率BE和维氏硬度HV)也先提高后降低.当Ce孕育剂添加质量分数为0.6%时,Al-20%Mg 2Si中增强相Mg 2Si的组织形貌最好,分布最均匀,细化效果也最明显,同时各力学性能指标达到极值,UTS由157.9 MPa提高到200.9 MPa,BE由2.96%提高到了3.91%,HV由145.2 MPa提高到184.8 MPa. 展开更多
关键词 Ce孕育剂 Al-20%Mg2Si复合材料 微观组织 力学性能
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汽车侧面碰撞帘式气囊仿真与优化 被引量：1
8
作者 姜强 段敏 +2 位作者 孙宇菲 刘彪 张淇 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2019年第5期307-311,共5页
通过计算机仿真方法研究帘式安全气囊对驾驶员保护效果,建立帘式安全气囊实体模型,并通过静态起爆、动态冲击试验进行模型有效性验证,基于MADYMO软件建立侧面约束系统,进行仿真试验,得出头部峰值加速度曲线和头部伤害指数。并通过正交... 通过计算机仿真方法研究帘式安全气囊对驾驶员保护效果,建立帘式安全气囊实体模型,并通过静态起爆、动态冲击试验进行模型有效性验证,基于MADYMO软件建立侧面约束系统,进行仿真试验,得出头部峰值加速度曲线和头部伤害指数。并通过正交试验进行优化,确定约束系统参数。结果表明,在侧面碰撞中,优化后的约束系统参数对假人保护效果更好。为实际产品研发提供理论依据。 展开更多
关键词 侧面碰撞 帘式气囊 约束系统 仿真优化
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汽车正面碰撞驾驶员安全气囊仿真与优化 被引量：4
9
作者 姜强 段敏 孙宇菲 《汽车实用技术》 2019年第16期127-128,共2页
通过计算机仿真方法研究驾驶员安全气囊的保护效果。建立驾驶员安全气囊模型以及约束系统模型,并进行有效性验证,进行仿真分析。通过正交试验进行优化,确定约束系统参数。结果表明,在正面碰撞中,优化后的驾驶员安全气囊对假人保护效果... 通过计算机仿真方法研究驾驶员安全气囊的保护效果。建立驾驶员安全气囊模型以及约束系统模型,并进行有效性验证,进行仿真分析。通过正交试验进行优化,确定约束系统参数。结果表明,在正面碰撞中,优化后的驾驶员安全气囊对假人保护效果更好。 展开更多
关键词 驾驶员安全气囊 约束系统 仿真优化
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汽车侧面碰撞帘式气囊仿真优化 被引量：3
10
作者 姜强 段敏 孙宇菲 《汽车实用技术》 2019年第17期147-148,共2页
研究汽车侧面碰撞帘式气囊仿真与优化方法。基于MADYMO软件建立帘式安全气囊仿真模型以及约束系统仿真模型,并验证模型的有效性,之后进行仿真分析。通过正交试验进行优化,确定约束系统参数。结果表明,在侧面碰撞中,优化后的约束系统参... 研究汽车侧面碰撞帘式气囊仿真与优化方法。基于MADYMO软件建立帘式安全气囊仿真模型以及约束系统仿真模型,并验证模型的有效性,之后进行仿真分析。通过正交试验进行优化,确定约束系统参数。结果表明,在侧面碰撞中,优化后的约束系统参数对假人保护效果更好。 展开更多
关键词 帘式气囊 约束系统 仿真优化
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