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天津市多平面快速轨道交通规划 被引量:1
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作者 孙学策 《都市快轨交通》 1989年第1期10-14,共5页
天津市城市交通十分紧张。市内六个区常住人口344.81万人,四个郊区122.48万人。市中心区人口高度集中,1988年天津市流动人口已达131万人。随着国民经济的发展,居民出行频率和人次逐年增加。公共交通乘车难问题长期不能解决。天津市政府1... 天津市城市交通十分紧张。市内六个区常住人口344.81万人,四个郊区122.48万人。市中心区人口高度集中,1988年天津市流动人口已达131万人。随着国民经济的发展,居民出行频率和人次逐年增加。公共交通乘车难问题长期不能解决。天津市政府1986年在天津市国民经济和社会发展第七个五年计划中提出了“ 展开更多
关键词 快速轨道交通 高架线路 居民出行 城市交通 公共交通 轨道交通规划 高架站 地下站 明挖施工 运营单位
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日益繁荣的天津地铁
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作者 孙学策 《都市快轨交通》 1989年第2期32-32,共1页
天津地铁是在改造墙子河排污工程基础上修建起来的。1970年4月开始动工,清除了河床污泥,修建了地铁隧道,污水由管道排入渤海。地面上连通了南京路和上海道,形成了50米宽的天津市主干道南京路。截至1976年7月共建成隧道洞体6.2公里,铺轨... 天津地铁是在改造墙子河排污工程基础上修建起来的。1970年4月开始动工,清除了河床污泥,修建了地铁隧道,污水由管道排入渤海。地面上连通了南京路和上海道,形成了50米宽的天津市主干道南京路。截至1976年7月共建成隧道洞体6.2公里,铺轨5.2公里。1980年1月由新华路至海光寺站3.6公里进行了维护性试通车。 展开更多
关键词 天津地铁 地铁隧道 上海道 工程基础 北京地铁 平均站间距 洞体 箱涵顶进 新华路 施工方法
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克服困难 坚持运营 艰苦奋斗 安全服务——采访天津市地铁管理处处长
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作者 孙学策 《地铁与轻轨》 1997年第3期5-6,共2页
天津地铁自1984年底形成7.4公里的运营线路以来,由于财政困难,地铁工程未能续建和发展,配套工程不完善,缺乏设备改造及大中修资金。然而在极其困难的条件下,天津地铁运营十三年来,从未发生火灾、伤亡、毁车等大事故,创造了我国最困难条... 天津地铁自1984年底形成7.4公里的运营线路以来,由于财政困难,地铁工程未能续建和发展,配套工程不完善,缺乏设备改造及大中修资金。然而在极其困难的条件下,天津地铁运营十三年来,从未发生火灾、伤亡、毁车等大事故,创造了我国最困难条件下维持地铁运营的先例。本刊编委孙学策采访了天津市地铁管理处处长王毓吉、党委书记薛玉发、总工程师许庚陶及其他有关人员,以下是有关介绍天津地铁艰苦奋斗的经验。 展开更多
关键词 天津 地铁管理处 企业管理 运营管理 安全服务
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积极筹备中的天津地铁续建工程
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作者 孙学策 《地铁与轻轨》 1993年第3期8-9,共2页
天津地铁自1984年底通车至今已近十年。十年来地铁作为市政设施给天津人民带来了很大的方便。地铁作为城市交通工具的优越性已被社会所承认。体现了较为明显的社会效益。然而,由于国家经济条件所限,对于这个投资大、工期长、多系统、多... 天津地铁自1984年底通车至今已近十年。十年来地铁作为市政设施给天津人民带来了很大的方便。地铁作为城市交通工具的优越性已被社会所承认。体现了较为明显的社会效益。然而,由于国家经济条件所限,对于这个投资大、工期长、多系统、多门类的大系统工程而言,修建地铁工程的决策是很不易决断的。因此,十年来天津地铁在设备、车辆大部分陈旧老化的状态下,艰难地维持着7.4公里的运营任务。 展开更多
关键词 天津 地下铁道 地铁建设 地铁续建工程 资金筹备
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加强地铁防水设计质量 确保地下工程防水功能
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作者 王士光 孙学策 《地铁与轻轨》 1995年第3期15-21,共7页
地下工程除要满足其结构使用功能外,还必须满足防水抗渗功能,否则地下工程将丧失或部分丧失其使用价值。根据我国标准GBJ108—87对地下工程防水要求按允许渗漏水量划分为四个等级:一级要求无渗水。
关键词 地下铁路 地铁工程 防水设计 工程质量 地下工程 防水功能 施工
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