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四川交通对外发展战略与长江流域经济开发 被引量:1
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作者 孙化远 《中国铁路》 1996年第4期15-16,共2页
探讨四川在西部交通发展中的战略地位,提出四川交通对外发展战略方向首先是加强东部联系,与长江流域经济紧密结合;战略重点是开辟铁路东通道,修建川汉线和川湘线,形成长江流域东西铁路通道,促进长江上中游和川、湘、鄂、黔结合部经济发... 探讨四川在西部交通发展中的战略地位,提出四川交通对外发展战略方向首先是加强东部联系,与长江流域经济紧密结合;战略重点是开辟铁路东通道,修建川汉线和川湘线,形成长江流域东西铁路通道,促进长江上中游和川、湘、鄂、黔结合部经济发展,增加重庆铁路枢纽通过能力,支持三峡工程,启动和推动长江水运发展。 展开更多
关键词 四川 长江流域 铁路东通道 交通运输 经济开发
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重庆经济发展与开辟铁路东通道的重要性和紧迫性
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作者 孙化远 《铁道运输与经济》 北大核心 1997年第10期4-6,共3页
重庆在加强我国东西部经济联系,发展西部地区经济,具有重要的战略意义,而制约重庆经济发展最突出的因素是铁路,为此,开辟重庆铁路东通道对打开重庆经济发展大门,促进重庆工业布局,增加铁路通过能力,形成长江上游沿江经济带,启... 重庆在加强我国东西部经济联系,发展西部地区经济,具有重要的战略意义,而制约重庆经济发展最突出的因素是铁路,为此,开辟重庆铁路东通道对打开重庆经济发展大门,促进重庆工业布局,增加铁路通过能力,形成长江上游沿江经济带,启动和推动长江水运,开发渝、湘、鄂、黔结合部具有重要性和紧迫性。 展开更多
关键词 重庆经济 铁路东通道 发展 重要性 紧迫性
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建立健全行车检查制度
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作者 孙化远 《铁道运输与经济》 1983年第5期1-3,32,共4页
车站行车工作中,在基本上有了接发列车、调车作业标准后,如何落实标准,把作业标准化的执行建立在一个可靠的基础上,进而对行车质量有所控制,这是当前在车站推行全面质量管理的关键问题。我们应当把工作的重心放在检查执行上。但目... 车站行车工作中,在基本上有了接发列车、调车作业标准后,如何落实标准,把作业标准化的执行建立在一个可靠的基础上,进而对行车质量有所控制,这是当前在车站推行全面质量管理的关键问题。我们应当把工作的重心放在检查执行上。但目前铁路行车检查制度很不健全,不少车站检查工作零乱无章、监督无力,规章制度、作业标准不能切实执行。这是当前管理上的一个漏洞,也是铁路行车安全长期不好的原因之一。 展开更多
关键词 铁路行车安全 作业标准化 调车作业 检查制度 接发列车 行车质量 全面质量管理 扳道房 准备进路 中间站
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四川交通发展战略的若干思考
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作者 孙化远 《铁道运输与经济》 北大核心 1995年第7期6-9,共4页
建议修建四川铁路东通道,并应先建川湘线。该线全长644km,工程较小,可很快形成我国西北至东南主干线。其优点是:开辟四川至广西出海口的直达通道;增加重庆铁路枢纽通过能力,促进重庆经济发展;开发川、湘、鄂结合部广大贫困... 建议修建四川铁路东通道,并应先建川湘线。该线全长644km,工程较小,可很快形成我国西北至东南主干线。其优点是:开辟四川至广西出海口的直达通道;增加重庆铁路枢纽通过能力,促进重庆经济发展;开发川、湘、鄂结合部广大贫困区,促进长江上游产业带的形成;支持三峡工程,启动和推动长江上游水运的发展。 展开更多
关键词 交通运输 交通发展 发展战略 四川
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21世纪西部交通对外发展战略与长江流域开发、开放
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作者 孙化远 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第11期13-15,共3页
西部经济交通发展总格局可考虑为“三横、两纵”。为加强与东部联系 ,应建设长江流域大通道 ,合理布局沿江工业和加快沿江开发、开放 ,带动西部经济发展 ;对外加强国际合作 ,增加中亚、南亚及中南半岛通道 。
关键词 西部经济交通 长江流域大通道 亚欧大陆桥
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试论西南铁路发展
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作者 张金坤 孙化远 《中国铁路》 1997年第1期28-30,共3页
阐述了西南铁路的现状和存在问题,根据西南经济的发展预测了铁路运量和建设里程,并对西南铁路的发展提出了具体的建议。
关键词 西南铁路 铁路运输 运量 里程 发展预测
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