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复合地层盾构切削振动传播的数值模拟与实测分析
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作者 杨魏隆 孙佳程 +1 位作者 孙九春 廖少明 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S2期186-192,共7页
盾构切削“上土下岩”复合地层时,刀盘-土岩作用面上会发生强烈振动,这种振动在土层中向四周传播,对周边地上地下建(构)筑物造成不利影响。本文通过三维动力有限元与无限元边界的耦合模拟及现场振动测试,对盾构掘进过程中刀盘切削振动... 盾构切削“上土下岩”复合地层时,刀盘-土岩作用面上会发生强烈振动,这种振动在土层中向四周传播,对周边地上地下建(构)筑物造成不利影响。本文通过三维动力有限元与无限元边界的耦合模拟及现场振动测试,对盾构掘进过程中刀盘切削振动在地层空间上的分布与传播规律进行理论与实测研究,得到如下主要结论:(1)数值模拟结果表明,盾构切削振动引起的周边地层振动响应沿开挖面侧向急速衰减,衰减曲线呈指数函数形式;沿隧道轴线则先增强后衰减,在距离开挖面0.5倍盾构直径处,振动响应达到最大,约为开挖面处的2.28倍;(2)盾构切削振动在不同地层中的衰减速率表现为:粉质黏土>强风化闪长岩>中风化闪长岩,这与振动在不同地层中传播时在节理面及间隙处的反射/透射能量的大小密切相关;(3)现场实测结果表明,理论模拟与实测分析规律较吻合,验证了本文数值模型及上述分析结论的合理性。本文所得结论可为盾构隧道在复合地层中的合理选线及切削振动控制提供参考。 展开更多
关键词 盾构 切削振动 传播规律 数值模拟 现场测试
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盾构隧道凹凸榫-斜螺栓形式环缝径向顺剪抗剪刚度研究 被引量:2
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作者 张迪 徐幼建 +2 位作者 廖少明 陈睿杰 孙佳程 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期228-239,共12页
为研究盾构隧道环缝径向顺剪的抗剪性能,针对凹凸榫-斜螺栓形式的环缝,建立环缝径向顺剪抗剪刚度模型;将环缝的径向顺剪过程分解为静摩擦作用、螺栓锚固、螺栓弯曲变形以及凹凸榫咬合4个阶段,分析不同阶段环缝的受力特点及抗剪刚度的主... 为研究盾构隧道环缝径向顺剪的抗剪性能,针对凹凸榫-斜螺栓形式的环缝,建立环缝径向顺剪抗剪刚度模型;将环缝的径向顺剪过程分解为静摩擦作用、螺栓锚固、螺栓弯曲变形以及凹凸榫咬合4个阶段,分析不同阶段环缝的受力特点及抗剪刚度的主要构成,并通过解析方法得到4个阶段抗剪刚度的显式解答。选取足尺环缝径向剪切试验的试验结果对螺栓作用阶段抗剪刚度理论模型进行验证并分析误差来源,结果表明,由于螺栓的装配方式、环缝剪切试验中结构的受力变形原理等因素,理论模型与试验结果存在差异,但变形阶段存在一定的相似性,理论模型能够较正确地描述环缝剪切过程中螺栓的力学行为。选取带榫管片环缝剪切试验对分布式凹凸榫在咬合阶段的抗剪刚度进行验证,结果表明,当纵向力较大时(达到2000 kN),凹凸榫抗剪刚度的试验结果与理论模型计算结果接近,说明该模型能够较准确地描述在纵向力较大的情况下环缝剪切过程中凹凸榫的力学行为。 展开更多
关键词 盾构隧道 凹凸榫 斜螺栓 环缝 纵向抗剪刚度
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“积分制”干电池回收箱功能研究
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作者 王亚琴 凌浩南 +1 位作者 孙佳程 吴逸凡 《科技创新与应用》 2021年第29期45-47,50,共4页
干电池作为日常生活的必需品,其高效利用及有效回收对环境保护及资源的可持续利用具有重要的社会意义。针对现有干电池的回收状况,文章提出了干电池回收箱的多功能及奖励制度设计,可实现电池的分类、积分、电量测量及共享等功能,并利用V... 干电池作为日常生活的必需品,其高效利用及有效回收对环境保护及资源的可持续利用具有重要的社会意义。针对现有干电池的回收状况,文章提出了干电池回收箱的多功能及奖励制度设计,可实现电池的分类、积分、电量测量及共享等功能,并利用Visual Basic软件对电量测量功能及积分奖励功能进行算法设计。通过该设计达到环保、节能、共享的目的。 展开更多
关键词 废旧干电池 分类回收 电量测量 积分奖励
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盾构连续切削穿越运营地铁车站钢筋混凝土桩墙施工技术
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作者 孙佳程 廖少明 +2 位作者 刘孟波 王占生 程传过 《施工技术(中英文)》 2025年第6期139-145,共7页
以苏州轨道交通6号线某区间隧道穿越运营地铁车站工程为例,基于工程重难点分析,从盾构选型、地基预加固处理等方面对施工技术方案进行了细化。并对盾构连续切削穿越运营地铁车站钢筋混凝土桩墙施工过程中的盾构设备风险、结构响应风险... 以苏州轨道交通6号线某区间隧道穿越运营地铁车站工程为例,基于工程重难点分析,从盾构选型、地基预加固处理等方面对施工技术方案进行了细化。并对盾构连续切削穿越运营地铁车站钢筋混凝土桩墙施工过程中的盾构设备风险、结构响应风险及环境扰动风险进行了识别与分析,从监测反馈控制及掘进参数控制等方面提出了具有针对性的风险管控措施。工程实施效果表明,通过控制盾构以“慢推速、中转速”进行切削穿越施工,采用“撕裂刀+滚刀”的混合刀具配置方案连续切削穿越运营地铁车站多道钢筋混凝土桩墙可行。 展开更多
关键词 隧道 地铁车站 盾构 加固 地下连续墙 施工技术
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