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锯齿状桨尖旋翼悬停气动特性试验研究 被引量:6
1
作者 孙传伟 陆洋 高正 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期446-451,共6页
从仿生学角度出发 ,结合旋翼空气动力学特点 ,设计了一种全新的具有后缘锯齿桨尖的模型旋翼。定性分析了锯齿桨尖的桨尖涡 ,以及对旋翼气动性能、振动特性、气动噪声的影响。在旋臂机上分别对矩形、尖削、后缘锯齿桨尖的模型旋翼进行了... 从仿生学角度出发 ,结合旋翼空气动力学特点 ,设计了一种全新的具有后缘锯齿桨尖的模型旋翼。定性分析了锯齿桨尖的桨尖涡 ,以及对旋翼气动性能、振动特性、气动噪声的影响。在旋臂机上分别对矩形、尖削、后缘锯齿桨尖的模型旋翼进行了悬停气动特性试验。试验结果表明 ,锯齿桨尖旋翼的悬停效率有显著提高 ,振动及噪声水平比另两种旋翼有明显降低。试验验证了分割离散桨尖涡思想的正确性和可行性。 展开更多
关键词 振动 噪声 锯齿状桨尖 直升机旋翼 悬停气动特性 试验研究
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带大载荷吊挂直升机悬停纵向操纵性分析 被引量:10
2
作者 孙传伟 徐进 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期421-426,共6页
建立带吊挂直升机飞行操纵性分析的理论分析模型。在广义动态入流理论的基础上,基于经典非定常气动载荷理论,建立了尾迹畸变和尾迹耗散的实时分析模型。为模拟大负载情况下旋翼转速的波动,建立了双发准定常涡轮轴发动机实时仿真模型。... 建立带吊挂直升机飞行操纵性分析的理论分析模型。在广义动态入流理论的基础上,基于经典非定常气动载荷理论,建立了尾迹畸变和尾迹耗散的实时分析模型。为模拟大负载情况下旋翼转速的波动,建立了双发准定常涡轮轴发动机实时仿真模型。吊挂模型为多段柔性吊索模型,包括吊钩模型和吊挂载荷模型。最后,对比计算和分析了吊挂飞行时的悬停操纵功效。 展开更多
关键词 直升机 吊挂 动态入流 尾迹畸变 旋翼
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直升机吊挂及吊挂物抛放过程建模与分析 被引量:9
3
作者 孙传伟 罗根新 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期438-443,共6页
建立带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型。为计算从悬停转入前飞过程中的过渡飞行段尾迹的畸变和气动干扰特性 ,旋翼尾迹模型采用非定常有限状态入流理论并添加了尾迹畸变模型 ;建立了六自由度吊挂体模型 ,包括多段柔性钢索模型、箱体运... 建立带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型。为计算从悬停转入前飞过程中的过渡飞行段尾迹的畸变和气动干扰特性 ,旋翼尾迹模型采用非定常有限状态入流理论并添加了尾迹畸变模型 ;建立了六自由度吊挂体模型 ,包括多段柔性钢索模型、箱体运动模型以及简化的圆柱形箱体气动力模型等 ;箱体内弹药发射和抛放过程计入了后座力模型对箱体的反作用。模型程序能模拟弹丸瞬间抛放 /发射的过程对直升机操稳特性的影响 ,并实时记录弹体。 展开更多
关键词 直升机 吊挂物 抛放过程 建模 飞行训练模拟器
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ENHANCED UNSTEADY AND NONLINEAR ROTOR WAKE MODEL FOR REAL-TIME FLIG HT SIMULATION 被引量:2
4
作者 孙传伟 高正 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2003年第1期12-16,共5页
WT5 'BZThis paper presents an unsteady and nonlinear wake model based on th e widely used Peters He finite state dynamic wake model with improvements. The swirl component in the tip trace plane (TTP) can be pr... WT5 'BZThis paper presents an unsteady and nonlinear wake model based on th e widely used Peters He finite state dynamic wake model with improvements. The swirl component in the tip trace plane (TTP) can be predicted, nonlinear items are added into the linear theory, and the old small angle assumption use d in matrix prediction is removed. All of these enha ncements are aimed at the low speed flight phase and formulations for the induce d velocity field just in the TTP frame are derived. The corresponding FORTRAN pr ogram is tested and optimized for the real time applications on PCs. 展开更多
关键词 HELICOPTER ROTOR WAKE dynamics inflow
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舰面流场对直升机着舰时悬停操纵的影响 被引量:18
5
作者 孙传伟 高正 孙文胜 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期614-619,共6页
用N-S方程对某型军舰舰面流场流态进行了初步的数值模拟,采用实验数据修正计算结果,并将计算得到的流场叠加到某无人直升机旋翼流场中,初步研究了由于机库等钝体存在而引起的“陡壁”效应对直升机舰面起降时操纵量的影响。最后的计算结... 用N-S方程对某型军舰舰面流场流态进行了初步的数值模拟,采用实验数据修正计算结果,并将计算得到的流场叠加到某无人直升机旋翼流场中,初步研究了由于机库等钝体存在而引起的“陡壁”效应对直升机舰面起降时操纵量的影响。最后的计算结果表明,飞行甲板上方由于机库存在引起的垂向气流及其分布对舰载直升机悬停操纵特性影响较大,而侧向分量影响较小。文中着重建立适于工程应用的甲板流场计算简化方法,以用来方便地确定甲板流场和无人直升机着舰时的操纵需求。 展开更多
关键词 直升机 着舰 上舰 船舶甲板 舰面流场 悬停 操纵
全文增补中
涵道螺旋桨式反扭矩系统气动特性工程计算方法研究 被引量:1
6
作者 孙传伟 《直升机技术》 2008年第3期35-40,共6页
分别采用涡流理论、面元—薄翼型和源—汇模型的组合建模方法建立了包括螺旋桨、涵道体和中心体模型在内的反扭矩系统气动特性分析程序,并分别以BellX-22涵道螺旋桨及Doak涵道螺旋桨系统为算例,计算和分析了轴流和斜流情况下、在不同前... 分别采用涡流理论、面元—薄翼型和源—汇模型的组合建模方法建立了包括螺旋桨、涵道体和中心体模型在内的反扭矩系统气动特性分析程序,并分别以BellX-22涵道螺旋桨及Doak涵道螺旋桨系统为算例,计算和分析了轴流和斜流情况下、在不同前进比时,涵道螺旋桨系统的气动特性,并得到了涵道体内外表面压力分布规律。 展开更多
关键词 涵道 螺旋桨 气动 兰金体 涡流 源一汇
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无人直升机控制动态特性的频域辨识建模方法 被引量:20
7
作者 顾冬雷 高正 孙传伟 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期688-692,共5页
利用扫频试飞技术获取了某无人直升机在悬停工作点附近的舵机输入和直升机动态输出数据 ,利用组合窗频谱分析的方法获取了直升机横滚通道与俯仰通道动态的频率响应特性 ,利用加权拟合的方法获取了各自的传递函数。和实际飞行数据进行的... 利用扫频试飞技术获取了某无人直升机在悬停工作点附近的舵机输入和直升机动态输出数据 ,利用组合窗频谱分析的方法获取了直升机横滚通道与俯仰通道动态的频率响应特性 ,利用加权拟合的方法获取了各自的传递函数。和实际飞行数据进行的比较表明 ,模型有相当的准确性 ,可以用于直升机增稳系统的控制设计。 展开更多
关键词 模型直升机 频域辨识 组合窗 频谱分析
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腹腔镜大网膜轴型瓣转移修复乳腺癌术后胸部放射性溃疡 被引量:12
8
作者 赖文 孙传伟 +4 位作者 李勇 卞徽宁 郑少逸 刘族安 马亮华 《现代医院》 2013年第7期30-33,共4页
目的探讨乳腺癌术后胸部放射性溃疡新的有效外科治疗方法。方法 2011~2012年在本院住院治疗的乳腺癌术后胸部放射性溃疡3例,扩大切除溃疡、溃疡周围硬化组织以及坏死骨组织,腹腔镜获取大网膜轴型瓣转移填塞组织缺损,在大网膜组织表面... 目的探讨乳腺癌术后胸部放射性溃疡新的有效外科治疗方法。方法 2011~2012年在本院住院治疗的乳腺癌术后胸部放射性溃疡3例,扩大切除溃疡、溃疡周围硬化组织以及坏死骨组织,腹腔镜获取大网膜轴型瓣转移填塞组织缺损,在大网膜组织表面移植自体皮肤,达到消灭创面、治疗乳腺癌术后放射性溃疡的目的。结果 3例患者治疗过程顺利,预后良好,术后随访11~18个月未见相关手术并发症。结论腹腔镜大网膜轴型瓣转移修复可以作为乳腺癌术后胸部放射性溃疡的一种有效治疗方法。 展开更多
关键词 腹腔镜 大网膜瓣 乳腺癌 放射性溃疡
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直升机前飞吊挂飞行动力学响应分析 被引量:7
9
作者 郭广利 高正 孙传伟 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1087-1091,共5页
建立了带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型,其中旋翼诱导速度场计算采用了广义动态入流理论模型并添加了畸变项,用以考虑从加速过程的尾迹畸变和附加非定常效应;旋翼气动载荷模型采用了翼型大角度范围插值技术,并结合经典薄翼型理论建立... 建立了带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型,其中旋翼诱导速度场计算采用了广义动态入流理论模型并添加了畸变项,用以考虑从加速过程的尾迹畸变和附加非定常效应;旋翼气动载荷模型采用了翼型大角度范围插值技术,并结合经典薄翼型理论建立综合的非定常气动载荷模型.还建立了六自由度吊挂载荷模型,其中吊索采用了柔性钢索模型,计入了吊挂模型的气动阻力.通过仿真计算分析了吊挂前飞状态下总距阶跃操纵输入以及前推杆阶跃操纵输入时直升机及吊挂动力学响应历程. 展开更多
关键词 直升机 吊挂 尾迹畸变 操纵 响应
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三片式硅基液晶激光投影显示中光学引擎的设计 被引量:3
10
作者 刘红 孙传伟 +2 位作者 那柏林 刘卫东 王蔚生 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2621-2624,共4页
介绍了激光硅基液晶芯片的显示原理,针对硅基液晶光学引擎的特点,采用光学扩展量表征系统的光能利用率,并分析了光学扩展量的变化与光能利用率的关系。利用光学软件Zemax和Tracepro设计了三片式激光硅基液晶光学引擎。实验结果表明:此... 介绍了激光硅基液晶芯片的显示原理,针对硅基液晶光学引擎的特点,采用光学扩展量表征系统的光能利用率,并分析了光学扩展量的变化与光能利用率的关系。利用光学软件Zemax和Tracepro设计了三片式激光硅基液晶光学引擎。实验结果表明:此光学引擎体积小,光学扩展量小,照度均匀性高达到92%以上,能量利用率达到56%以上,满足设计要求。 展开更多
关键词 激光投影 光学引擎 硅基液晶芯片 合色方棱镜 光学扩展量 散斑
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无人直升机悬停姿态控制系统设计 被引量:6
11
作者 王小青 黄一敏 孙传伟 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期583-588,共6页
显模型跟踪控制技术以特有的优点,在直升机控制中得到了成功应用。以样例无人直升机为控制对象,为其设计了基于显模型跟踪法的悬停姿态控制器,对显模型跟踪控制系统中的显模型模块、逆模型模块及反馈补偿模块作了详细的论述,并以俯仰通... 显模型跟踪控制技术以特有的优点,在直升机控制中得到了成功应用。以样例无人直升机为控制对象,为其设计了基于显模型跟踪法的悬停姿态控制器,对显模型跟踪控制系统中的显模型模块、逆模型模块及反馈补偿模块作了详细的论述,并以俯仰通道和滚转通道为例,进行了悬停与小速度前飞的数字仿真和非线性仿真验证,取得了满意的控制效果。 展开更多
关键词 无人直升机 飞行控制系统 悬停控制 姿态控制 显模型跟踪
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适用于直升机俯仰与滚转机动分析的广义动态尾迹模型 被引量:5
12
作者 徐进 孙传伟 高正 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期135-139,共5页
现有的直升机操纵响应计算方法,给出的他轴耦合响应往往与飞行实测结果符号相反,这是由于仿真模型未计入机动时的尾迹弯曲。本文建立了尾迹弯曲的模型,推导出角速率与一次谐波入流分量之间的关系,据此对旋翼的广义动态入流模型进行了增... 现有的直升机操纵响应计算方法,给出的他轴耦合响应往往与飞行实测结果符号相反,这是由于仿真模型未计入机动时的尾迹弯曲。本文建立了尾迹弯曲的模型,推导出角速率与一次谐波入流分量之间的关系,据此对旋翼的广义动态入流模型进行了增广和修正;以某机型为算例,分析了直升机俯仰或滚转运动对他轴耦合响应的影响。本增广模型为通用模型,适用于任意机型,无需依赖特定机型的经验公式,即可正确计算直升机的他轴响应。 展开更多
关键词 直升机 他轴响应 动态入流 尾迹弯曲 广义动态尾迹
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直升机实时仿真建模中的关键问题探讨 被引量:1
13
作者 倪先平 孙传伟 +1 位作者 朱国民 梅彬 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期398-402,共5页
分析了直升机飞行动力学模型在型号研制过程中的重要地位 ,阐述了建立满足工程模拟要求的数学模型理论背景以及建模工作中的难点 ,研究了建立高置信度模型的主要方法 ,指出尚存在的问题以及当前研究工作的重点。从直升机飞行动力学模型... 分析了直升机飞行动力学模型在型号研制过程中的重要地位 ,阐述了建立满足工程模拟要求的数学模型理论背景以及建模工作中的难点 ,研究了建立高置信度模型的主要方法 ,指出尚存在的问题以及当前研究工作的重点。从直升机飞行动力学模型组成结构出发 ,分别讨论了旋翼气动载荷模型及诱导速度模型、机身气动力模型、发动机模型和飞行控制系统模型的研究方法 ,及模型研究中问题的解决途径。文中还介绍了基于 Newton-Raphson方法的非线性微分方程组算法 。 展开更多
关键词 直升机 飞行动力学 实时 仿真 建模
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直升机机动性探讨 被引量:1
14
作者 高正 孙传伟 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期666-673,共8页
提出了直升机机动性的定性解释和定量评价参数,讨论了机动性对直升机效能的意义,论述了机动性与灵活性的关系以及影响机动性的设计参数,介绍了美军陆航设计标准中对直升机在频域响应方面的要求和试飞验证规定。文中举例分析了发动机... 提出了直升机机动性的定性解释和定量评价参数,讨论了机动性对直升机效能的意义,论述了机动性与灵活性的关系以及影响机动性的设计参数,介绍了美军陆航设计标准中对直升机在频域响应方面的要求和试飞验证规定。文中举例分析了发动机/旋翼集成控制系统对提高机动性、改善飞行品质的应用,并指出自动控制理论和电子技术将对今后提高直升机的机动性起重要作用。 展开更多
关键词 直升机 操作性 设计参数 自动控制系统 机动性
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胰岛素加口服降糖药治疗2型糖尿病临床观察 被引量:1
15
作者 刘桂清 孙传伟 《中国实用医药》 2009年第36期136-137,共2页
目的对60例2型糖尿病口服降糖药仍难以控制血糖的患者给予睡前中效胰岛素加口服降糖药的疗效观察。方法60例2型糖尿病随机分为2组,A组瑞格列奈2mg,三餐时服,中效胰岛素每日睡前(22:00)皮下注射。B组二甲双胍0.53次/d口服,中效胰岛素每... 目的对60例2型糖尿病口服降糖药仍难以控制血糖的患者给予睡前中效胰岛素加口服降糖药的疗效观察。方法60例2型糖尿病随机分为2组,A组瑞格列奈2mg,三餐时服,中效胰岛素每日睡前(22:00)皮下注射。B组二甲双胍0.53次/d口服,中效胰岛素每日睡前(22:00)皮下注射,中效胰岛素初始量,根据患者体质量按0.2u/(kg.d)计算。结果治疗12周后2组患者的空腹(FPG)餐后2h血糖(2hPG),糖化血红蛋白(HbA1C)均较治疗前显著性降低(均P<0.01)。结论睡前中效胰岛素(NPH)加口服降糖药物治疗是治疗2型糖尿病的确切方法。 展开更多
关键词 血糖 口服降糖药 胰岛素
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粤海置地大厦基坑工程设计
16
作者 何智威 孙传伟 《广东土木与建筑》 2019年第1期31-34,共4页
粤海置地大厦基坑工程位于深圳市罗湖区繁华路段,基坑开挖深度达19 m,局部加深至22.55 m,基坑周边场地环境复杂,北侧、东侧及南侧临近市政道路,管线较多,西侧南段存在既有7~8层建筑物,西侧北段紧邻已开挖既有基坑;根据不同的周边环境... 粤海置地大厦基坑工程位于深圳市罗湖区繁华路段,基坑开挖深度达19 m,局部加深至22.55 m,基坑周边场地环境复杂,北侧、东侧及南侧临近市政道路,管线较多,西侧南段存在既有7~8层建筑物,西侧北段紧邻已开挖既有基坑;根据不同的周边环境和地质条件,本基坑工程项目分别采用咬合桩+钢筋混凝土内支撑体系、咬合桩+锚索体系,基坑支护结构选型安全可靠,经济合理,对于临近深基坑、市区用地紧张的基坑工程项目具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 深基坑 咬合桩 混凝土内支撑体系
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直升机飞行品质评估系统的Tcl/Tk和C/C++混合编程 被引量:2
17
作者 戴维康 孙传伟 李靖谊 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期45-48,共4页
Tcl/Tk(ToolCommandLanguage/TCLToolkit)是一种跨平台、可扩展、具有C/C++接口的图形用户界面开发语言。基于Linux,运用Tcl/Tk和C/C++,结合Gnuplot共享工具库,本文开发了直升机飞行品质评估系统。本文主要阐述Tcl/Tk特点,讨论Tcl/Tk与C... Tcl/Tk(ToolCommandLanguage/TCLToolkit)是一种跨平台、可扩展、具有C/C++接口的图形用户界面开发语言。基于Linux,运用Tcl/Tk和C/C++,结合Gnuplot共享工具库,本文开发了直升机飞行品质评估系统。本文主要阐述Tcl/Tk特点,讨论Tcl/Tk与C/C++混合编程主要问题及其问题的解决。该研究对发展Tcl/Tk和C/C++混合编程技术起积极推动作用。 展开更多
关键词 Tel/Tk 图形用户界面 Cnuplot 混合编程
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舰船空气艉流场试验及仿真技术研究 被引量:3
18
作者 胡涛 孙传伟 《直升机技术》 2016年第2期11-14,共4页
开展了SFS2标准舰船模型空气艉流场风洞试验及CFD仿真计算工作,对比分析了国内外试验及仿真结果,给出了飞行甲板上流场的基本分布规律。结果表明,气流吹过舰体及机库后在飞行甲板上形成了复杂的涡流区,对舰载直升机的飞行安全有直接的... 开展了SFS2标准舰船模型空气艉流场风洞试验及CFD仿真计算工作,对比分析了国内外试验及仿真结果,给出了飞行甲板上流场的基本分布规律。结果表明,气流吹过舰体及机库后在飞行甲板上形成了复杂的涡流区,对舰载直升机的飞行安全有直接的影响。 展开更多
关键词 流场 风洞 飞行甲板 舰载直升机
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基于VTK的直升机飞行品质评估参数可视化研究
19
作者 谢孟玮 孙传伟 +1 位作者 李靖谊 戴维康 《直升机技术》 2004年第4期23-27,共5页
为了让飞行仿真平台仿真效果能够更直观地显现,运用可视化技术对评估标准、需要评估的数据进行处理,并直接引用飞行品质规范中的图表数据,和仿真飞行实验数据直观地比较,进而得到某型号直升机的飞行品质等级。在可视化处理中,使用了可... 为了让飞行仿真平台仿真效果能够更直观地显现,运用可视化技术对评估标准、需要评估的数据进行处理,并直接引用飞行品质规范中的图表数据,和仿真飞行实验数据直观地比较,进而得到某型号直升机的飞行品质等级。在可视化处理中,使用了可视化软件包 VTK(The Visualization ToolKits)对数据进行可视化。在数据处理中使用了 VTK API,并自行研发 VTK 可视化扩展类。研究的成果运用到实际中得到了良好的效果。本研究为飞行品质评估提供了一种全新的思路,为 VTK 在工程中的应用积累了经验。 展开更多
关键词 科学计算可视化 VTK 直升机 飞行品质评估
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直升机高原山区飞行的风环境仿真建模技术研究
20
作者 罗明清 印佼 孙传伟 《直升机技术》 2014年第3期25-27,30,共4页
在高原山地环境中,气流风场的复杂变化对直升机的飞行安全有重要影响,创建高原山区环境下的风场模型,对模拟直升机在高原环境下飞行尤为关键。通过收集、分析已有的高原环境气候数据,建立给定区域的三维空间几何模型,采用计算流体力学... 在高原山地环境中,气流风场的复杂变化对直升机的飞行安全有重要影响,创建高原山区环境下的风场模型,对模拟直升机在高原环境下飞行尤为关键。通过收集、分析已有的高原环境气候数据,建立给定区域的三维空间几何模型,采用计算流体力学方法模拟出给定区域的风场布局,并开发实时插值程序,为风场实时再现提供数据样本。 展开更多
关键词 高原环境 风场建模 气候数据 直升机
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