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基于旅客类型的空铁联运网络优化设计被引量：6: 1; 作者孔明星朱金福《航空计算技术》 2019年第3期60-63,共4页; 为了向旅客提供更多省时经济的出行选择,对空铁联运网络进行优化设计。从旅客角度出发,以时间敏感型旅客出行时间成本与价格敏感性旅客花费票价成本的总和最小为目标函数,构建空铁联运网络优化设计模型。利用AIMMS软件求解,得到针对时... 展开更多; 关键词民用航空高铁联运网络优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

低成本航空公司航线决策影响因素分析被引量：1: 2; 作者孔明星张生润 +2 位作者朱金福宿爱静姜思露《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第3期505-510,共6页; 为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011-2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求、市场竞争四个方面的因素对航线决策的影响程度... 展开更多; 关键词航空运输经济航线决策低成本航空公司 PROBIT模型面板数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于旅客计划延误的航班频率优化研究被引量：8: 3; 作者姜思露朱金福 +1 位作者孔明星周秦炎《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第1期136-140,共5页; 针对航空公司航班计划编制中航班频率的优化问题,建立了基于旅客计划延误的航班频率优化模型.从旅客计划延误计算入手,介绍航线上旅客计划延误的计算公式,采用建模优化法,以旅客计划延误成本和航班运营成本之和最小为目标函数,建立多机... 展开更多; 关键词航空运输航班计划航班频率旅客计划延误建模优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

航班运行系统仿真建模分析被引量：2: 4; 作者宿爱静杨文东 +1 位作者张冲孔明星《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期49-55,共7页; 为研究航班计划的运行效率及其在突发扰动下的鲁棒性,将计算机仿真技术应用于航空运输系统,结合分类与航班过站时间的Logistic分布拟合等,通过模拟飞机起飞/降落、滑入/滑出、过站保障和航段飞行等运行过程,建立了含有118个国内主要机... 展开更多; 关键词航空运输航班运行系统仿真航班计划 FLEXSIM 流控; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种机场进离场与场面一体化管理系统设计被引量：1: 5; 作者何亮孔明星 +1 位作者刘宏宇刘胜新《信息技术》 2023年第4期68-72,78,共6页; 进离场和场面管理一体化将为提高跑道等资源的利用率、提升终端区机场运行效率、减少航班延误等带来正面增益。进场管理、离场管理和场面管理各自都包括了复杂、精细的管理内容,目前我国大多数地区机场的进场管理、离场管理、场面管理... 展开更多; 关键词空中交通服务进离场和场面管理一体化进场管理离场管理场面管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

新航班时刻管理系统设计: 6; 作者胥宝新孔明星 +1 位作者刘宝峰庄青《信息化研究》 2023年第6期71-76,共6页; 航班时刻是所有航空运输相关单位实施航班正常运行的基础,航班时刻资源的有效使用,是提升航班安全,高效、有序飞行的保障。本文从现阶段航班时刻管理工作问题出发,阐述了新航班时刻管理系统的建设背景、建设目标、总体设计、主要功能和... 展开更多; 关键词航班时刻集约化集中管理时刻协调参数时刻追踪区块链; 在线阅读下载PDF 职称材料

扩展进港管理系统设计: 7; 作者孔明星蔡清毅 +2 位作者鲍科广何亮胥宝新《信息化研究》 2025年第2期73-78,共6页; 为解决终端区空域资源冲突严重以及航班延误加剧等问题,本文基于我国进港航班管制规则和工程现状,研究扩展进港管理(E-AMAN)系统,论证设计系统运行概念,作为管制员工作规则的参考。同时,本文重点阐述系统技术架构及关键技术,为工程项目... 展开更多; 关键词扩展进港管理进港航班排序进港延误分配管制建议计算航班运行一致性监视; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于旅客类型的空铁联运网络优化设计被引量：6: 1; 作者孔明星朱金福; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《航空计算技术》 2019年第3期60-63,共4页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金项目资助(NZ2016109) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20170702); 文摘为了向旅客提供更多省时经济的出行选择,对空铁联运网络进行优化设计。从旅客角度出发,以时间敏感型旅客出行时间成本与价格敏感性旅客花费票价成本的总和最小为目标函数,构建空铁联运网络优化设计模型。利用AIMMS软件求解,得到针对时间敏感型旅客和价格敏感型旅客的空铁联运网络,并通过国内实际数据验证了模型的合理性和有效性。; 关键词民用航空高铁联运网络优化设计; Keywords civil aviation high-speed rail comprehensive transport network optimization design; 分类号 F560 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低成本航空公司航线决策影响因素分析被引量：1: 2; 作者孔明星张生润朱金福宿爱静姜思露; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第3期505-510,共6页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金项目(NZ2016109) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170702,kfjj20170714)资助; 文摘为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011-2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求、市场竞争四个方面的因素对航线决策的影响程度.结果表明,航线距离、春秋航空已服务机场、端点机场规模最小值,以及端点机场所在城市的第三产业产值对春秋航空公司航线决策有显著影响.根据实证结果对低成本航空公司的航线决策提出建议.; 关键词航空运输经济航线决策低成本航空公司 PROBIT模型面板数据; Keywords air transport economics route decision low-cost airlines Probit odel panel data; 分类号 F56 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于旅客计划延误的航班频率优化研究被引量：8: 3; 作者姜思露朱金福孔明星周秦炎; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第1期136-140,共5页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金项目(NZ2016109) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170702)资助; 文摘针对航空公司航班计划编制中航班频率的优化问题,建立了基于旅客计划延误的航班频率优化模型.从旅客计划延误计算入手,介绍航线上旅客计划延误的计算公式,采用建模优化法,以旅客计划延误成本和航班运营成本之和最小为目标函数,建立多机型多航线竞争环境下的航班频率优化模型.利用优化软件LINGO实现模型的求解,通过分析案例验证模型的可行性和实用性.; 关键词航空运输航班计划航班频率旅客计划延误建模优化; Keywords air transportation flight schedule flight frequency passenger schedule delay modeling and optimization; 分类号 U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航班运行系统仿真建模分析被引量：2: 4; 作者宿爱静杨文东张冲孔明星; 机构南京航空航天大学民航学院; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期49-55,共7页; 基金青年科技创新基金(NS2016063) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170714,kfjj20170702); 文摘为研究航班计划的运行效率及其在突发扰动下的鲁棒性,将计算机仿真技术应用于航空运输系统,结合分类与航班过站时间的Logistic分布拟合等,通过模拟飞机起飞/降落、滑入/滑出、过站保障和航段飞行等运行过程,建立了含有118个国内主要机场的航班运行仿真模型,在Flexsim平台上实现了大型航空公司航班计划运行仿真.此模型可以模拟正常和流控等不正常情况下的航班运行,并输出延误时间、正常率、飞机利用率、缓冲时隙等评估指标.案例分析结果表明:模型较准确地模拟了航空公司航班的实际运行情况.在正常情况下,对输出指标分析可以确定航班计划中导致延误的重点环节;在流控情况下,可以发现航班延误的范围呈扩散趋势,传播方向沿航班串向下,且延误时间逐渐减少,受直接影响航班过站时间大幅增加,受牵连影响航班过站时间减少.; 关键词航空运输航班运行系统仿真航班计划 FLEXSIM 流控; Keywords air transport flight operation system simulation flight scheduling Flexsim flow control; 分类号 U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种机场进离场与场面一体化管理系统设计被引量：1: 5; 作者何亮孔明星刘宏宇刘胜新; 机构南京莱斯信息技术股份有限公司; 出处《信息技术》 2023年第4期68-72,78,共6页; 文摘进离场和场面管理一体化将为提高跑道等资源的利用率、提升终端区机场运行效率、减少航班延误等带来正面增益。进场管理、离场管理和场面管理各自都包括了复杂、精细的管理内容,目前我国大多数地区机场的进场管理、离场管理、场面管理三大板块间处于各自独立的设计或运行状态,离场管理系统、场面管理系统功能定位尚不明确。文中从一体化运行概念出发,设计了进场、离场、场面精细化管理的功能基线,通过信息流串接和模块间接口设计,对进离场和场面管理进行了整合,形成逻辑上的整体。; 关键词空中交通服务进离场和场面管理一体化进场管理离场管理场面管理; Keywords air traffic service integration AMAN/DMAN/SMAN Arrival Manager(AMAN) Departure Manager(DMAN) Surface Manager(SMAN); 分类号 V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新航班时刻管理系统设计: 6; 作者胥宝新孔明星刘宝峰庄青; 机构南京莱斯信息技术股份有限公司; 出处《信息化研究》 2023年第6期71-76,共6页; 基金 “十四五”国家重点研发计划“国家质量基础设施体系”重点专项(No.2021YFF0603905)。; 文摘航班时刻是所有航空运输相关单位实施航班正常运行的基础,航班时刻资源的有效使用,是提升航班安全,高效、有序飞行的保障。本文从现阶段航班时刻管理工作问题出发,阐述了新航班时刻管理系统的建设背景、建设目标、总体设计、主要功能和技术创新,设计的系统顺应了民航局集约化集中管理航班时刻配置工作的要求,切实发挥航班时刻资源配置对推进民航高质量发展的作用,为实施建设阶段提供指导和参考。; 关键词航班时刻集约化集中管理时刻协调参数时刻追踪区块链; Keywords flight time intensive centralized management time coordination parameter time resource tracking block chain; 分类号 V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名扩展进港管理系统设计: 7; 作者孔明星蔡清毅鲍科广何亮胥宝新; 机构南京莱斯信息技术股份有限公司; 出处《信息化研究》 2025年第2期73-78,共6页; 文摘为解决终端区空域资源冲突严重以及航班延误加剧等问题,本文基于我国进港航班管制规则和工程现状,研究扩展进港管理(E-AMAN)系统,论证设计系统运行概念,作为管制员工作规则的参考。同时,本文重点阐述系统技术架构及关键技术,为工程项目研制提供理论依据。E-AMAN的研制可实现相邻管制单位对进港航班延误的协同吸纳,减少航班在终端区的盘旋等待,提升航空器燃油经济性,有效降低进港航班总体延误。; 关键词扩展进港管理进港航班排序进港延误分配管制建议计算航班运行一致性监视; Keywords extended arrival management sorting of arrival flights delay allocation of arrival flights flight control suggestion calculation flight operation consistency monitoring; 分类号 TP274 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于旅客类型的空铁联运网络优化设计	孔明星朱金福	《航空计算技术》	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	低成本航空公司航线决策影响因素分析	孔明星张生润朱金福宿爱静姜思露	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于旅客计划延误的航班频率优化研究	姜思露朱金福孔明星周秦炎	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	航班运行系统仿真建模分析	宿爱静杨文东张冲孔明星	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种机场进离场与场面一体化管理系统设计	何亮孔明星刘宏宇刘胜新	《信息技术》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	新航班时刻管理系统设计	胥宝新孔明星刘宝峰庄青	《信息化研究》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	扩展进港管理系统设计	孔明星蔡清毅鲍科广何亮胥宝新	《信息化研究》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料